État 231-011 ila 231-060 - État 231-011 to 231-060

Teknik Özellikler
Yapılandırma:;
• Whyte	4-6-2
• UIC	2′C1 ′ n4v
Ölçer	1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde)
Sürücü dia.	1.850 mm (6 ft 0.83 olarak)
Loco ağırlığı	91.0 ton (89.6 uzun ton; 100.3 kısa ton)
İhale ağırlığı	51.0 ton (50.2 uzun ton; 56.2 kısa ton)
Yakıt tipi	Kömür
Yakıt Kapasitesi	6.0 ton (5,9 uzun ton; 6,6 kısa ton)
Su başlığı	22.000 litre (4.800 imp gal; 5.800 US gal)
Firebox:; • Firegrate alanı	3.84 m2 (41,3 fit kare)
Kazan basıncı	16 kg / cm2 (1,57 MPa; 228 psi)
Isıtma yüzeyi	296.0 m2 (3.186 fit kare)
Silindirler	Dört, bileşik: iki yüksek basınç, iki düşük basınç
Yüksek basınç silindiri	380 mm × 640 mm (14,96 inç × 25,20 inç)
Düşük basınçlı silindir	600 mm × 640 mm (23.62 inç × 25.20 inç)

Tür ve menşe
Güç türü	Buhar
Oluşturucu	Fives-Lille (20); Schneider ve Cie. (20); SFCM (10)
Kuruluş zamanı	1910
Toplam üretilen	50

État 231-011 ila 231-060; SNCF 3-231.B
	231-059 bir üreticinin fotoğrafından türetilmiş bir kartpostalda
Tür ve menşe
Güç türü	Buhar
Oluşturucu	Fives-Lille (20); Schneider ve Cie. (20); SFCM (10)
Kuruluş zamanı	1910
Toplam üretilen	50
Teknik Özellikler
Yapılandırma:;
• Whyte	4-6-2
• UIC	2′C1 ′ n4v
Ölçer	1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde)
Sürücü dia.	1.850 mm (6 ft 0.83 olarak)
Loco ağırlığı	91.0 ton (89.6 uzun ton; 100.3 kısa ton)
İhale ağırlığı	51.0 ton (50.2 uzun ton; 56.2 kısa ton)
Yakıt tipi	Kömür
Yakıt Kapasitesi	6.0 ton (5,9 uzun ton; 6,6 kısa ton)
Su başlığı	22.000 litre (4.800 imp gal; 5.800 US gal)
Firebox:; • Firegrate alanı	3.84 m2 (41,3 fit kare)
Kazan basıncı	16 kg / cm2 (1,57 MPa; 228 psi)
Isıtma yüzeyi	296.0 m2 (3.186 fit kare)
Silindirler	Dört, bileşik: iki yüksek basınç, iki düşük basınç
Yüksek basınç silindiri	380 mm × 640 mm (14,96 inç × 25,20 inç)
Düşük basınçlı silindir	600 mm × 640 mm (23.62 inç × 25.20 inç)
Performans rakamları
Güç çıkışı	1.665 BG (1.241,59 kW)
Kariyer
Operatörler	Chemin de fer de l'État → SNCF
Sınıf	SNCF: 3-231.B
Sayılar	Etat: 231-011 ila 231-060; SNCF: 3-231.B.1 ila 3-231.B.60
Takma adlar	Dieppoises

État 231-011 ila 231-060 küçük bir sınıftı 4-6-2 buharlı lokomotif of Chemin de fer de l'État.

Bu 50 lokomotif serisi 1910 yılında inşa edildi. İlk zor günlerden sonra (birkaç raydan çıkma dahil), lokomotifler daha sonra SNCF 3-231.B sınıfı. Sınıf başlangıçta 231-011 ile 231-060 arasında numaralandırılmıştır. Chemin de fer de l'État ve sonra 3-231.B.1'den 3-231.B.60'a SNCF.

231'lerin tasarımı iki lokomotif türüne dayanıyordu: kazan, Ouest 2900 serisi Pacific'te kullanılan bir kazandı. 22 metreküp ihaleye bağlandılar ve görünüşte çok ayıktılar.

Bu lokomotiflerin bir eğilimi vardı raydan çıkmak hangi zorladı Chemin de fer de l'État öndeki bojileri değiştirmek için. Bu kazalardan ikisi Perray'de ve Bernay 10 Eylül 1910.

Bundan sonra, lokomotifler geçici olarak yalnızca yük trenlerinde kullanıldı ve maksimum 60 km / s hız ile sınırlandırıldı. Lokomotiflerin önde gelen bojileri değiştirildikten sonra, 1912'de yolcu hizmetine yeniden tahsis edildi.

1912'den itibaren lokomotifler Bâtignoles ve Vaugirard ve çoğunlukla ekspres trenleri çekti Le Havre, Cherbourg, Le Mans, Thouars ve Deauville Ekspresi.

1922 civarında sınıfın yarısı, Dieppe sınıfa takma adını veren Dieppoises. Ekspresi çekmek için kullanıldılar Gare Saint-Lazare -e Dieppe üzerinden Pontoise. 1929'dan itibaren, sınıflar arasındaki ifadelerin çekilmesinden sorumluydu. Dieppe ve Le Mans ve Manche-Océan, Dieppe ile Bordeaux.

1931'de birkaç lokomotifin yanı sıra ACFI besleme suyu ısıtıcıları. Sınıf, 1938'de 231.B.1 olarak 231.B.60 olarak yeniden numaralandırıldı.

1945 civarında, lokomotiflerin gücünü 1.700 hp'ye (1.300 kW) çıkararak 231.L motor sınıfı yaratma projesi başarısız oldu. Lokomotifler, son lokomotiflerin hizmetten çekildiği 1957 yılına kadar kullanıldı.

Referanslar

Davies, John (Ağustos 2001). Chemins de fer de l'État Lokomotif Listesi 1878–1938. Woodbridge, Queensland: Dr. John Davies. sayfa 77–78. ISBN 0-7316-8442-7.