Annerly - Annerly
 Annerly Ön güvertede yer alan mürettebat, genellikle buharlı gemilerde mürettebat olarak görev yapan yerel Hint kabilelerinin üyeleri gibi görünüyor. Kootenay bölgesi. | |
| Tarih | |
|---|---|
 Kanada | |
| İsim: | Annerly (ABD # 106963[1]) |
| Sahip: | Depuy & Jones |
| Rota: | Kootenay Nehri içinde Montana ve Britanya Kolumbiyası |
| Başlatıldı: | 1892, Jennings, Montana |
| Kader: | 1896 demonte |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | iç yolcu / yük gemisi |
| Tonaj: | 128 gros ton; 79,5 kayıtlı ton |
| Uzunluk: | 92.5 ft (28 m ) |
| Kiriş: | 16 ft (5 metre) |
| Derinlik: | 4.4 ft (1 m ) tutma derinliği |
| Kurulu güç: | ikiz buharlı motorlar yatay olarak monte edilmiş |
| Tahrik: | arka tekerlek |
Annerly üstte çalışan kıç çarklı bir vapurdu Kootenay Nehri içinde Britanya Kolumbiyası ve kuzeybatı Montana 1892'den 1896'ya kadar.
Tasarım ve yapım
Annerly 1892'de inşa edilmiştir. Jennings, Montana üzerinde Kootenay Nehri Dupuy & Jones ortaklığı için.[1] Annerly yetersiz kalacak yerleri olan küçük bir buhar teknesiydi.[2]
Kootenay Nehri Operasyonları
Annerly Kootenay nehrinin yukarısında koşan ilk Amerikan buharlı gemiydi.[3] Annerly ilk geldi Fort Steele, BC ardından bölgedeki ana yerleşim yeri, Mayıs 1893.[2]
1893-1895 arasındaki navigasyon mevsimlerinde (genellikle sonbahar ve ilkbahar), Annerly Jennings, Montana'dan Kootenay Nehri'nin kuzeyine kadar uluslararası sınır boyunca Britanya Kolumbiyası North Star Landing olarak bilinen nehir üzerindeki bir noktaya, Fort Steele'den nehrin yukarısına. Annerly North Star inişinde cevher yükledikten sonra cevheri güneyde Jennings'e taşıdı. Büyük Kuzey Demiryolu.[1] Annerly'nin komutanları dahil Yüzbaşı James D. Miller (1830–1914) ve Yüzbaşı Irvin B. Sandborn.[2][3]
Jennings Kanyonu'ndaki kurtarma görevi
Kootenay nehri üzerindeki operasyonlar, Jennings Kanyonu.[4] Yukarı Kootenay Nehri'nde kullanılan altı kıç çarkından sadece Annerly kanyonda enkaz veya ciddi hasar görmedi. Vapurlar bazen kanyonda çiftler halinde koşardı. 12 Temmuz 1896'da, Annerly Kaptan Sandborn altında, Jennings Kanyonu'nu koşuyordu. Rustler. Rustler kazanın yakınındaki gövdede delik açan bir kayaya çarptı. Kaptan Sandborn'un karısı bir sorun olduğunu fark etti. Rustler ve kocasına seslendi. Sandborn sonra döndü Annerly kanyona geri döndüler. 19 tanesini çıkarmak için zamanında geldi Rustler 'yolcuları ve mürettebatı hemen önce Rustler kayadan yıkandı ve yuvarlandı.[2]
Demonte
Annerly 1896'da söküldü.[1]
Notlar
- ^ a b c d Affleck, Edward L., Kuzeybatı Pasifik, Yukon ve Alaska'da Yüzyıllık Paddlewheelers, 47-48'de, Alexander Nicholls Press, Vancouver, BC 2000 ISBN 0-920034-08-X
- ^ a b c d Çıkışlar, Sanat, Frontier'de Paddlewheels - The Story of British Columbia ve Yukon Sternwheel Steamers, 105-107'de, Üstün Yayıncılık, Seattle, WA 1972
- ^ a b Newell, Gordon R., ed., H.W. McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, 4-5, 249, Üstün Yayıncılık, Seattle, WA 1966
- ^ Jennings Kanyonu şimdi su altında Libby Barajı
daha fazla okuma
- Faber, Jim, Steamer's Wake - Puget Sound, British Columbia ve Columbia Nehri'nin eski deniz otoyollarında yolculuk, Enetai Press, Seattle, WA 1985 ISBN 0-9615811-0-7
- Timmen, Fritz, İniş için Darbe, 75-78, 134, Caxton Yazıcılar, Caldwell, ID 1972 ISBN 0-87004-221-1