Aubert Cigale - Aubert Cigale

Cigale
Aubert PA-20 fotoğrafı L'Aerophile Mayıs 1938.jpg
Rol
Üretici firmaAubert Havacılık
TasarımcıPaul Aubert
İlk uçuş25 Şubat 1938
Sayı inşaCA. 35

Aubert PA-20 Cigale (İngilizce: Ağustos böceği), PA-204 Cigale Major ve PA-205 Süper Cigale yüksek kanatlı kabin tek kanatlı bir aile Fransa hemen önceki ve hemen sonraki yıllarda Dünya Savaşı II. Orijinal Cigale 1938'de gösterildi Paris Salonu ancak gelişimi savaş nedeniyle kesintiye uğradı. Cigale yüksek kanatlıydı konsol tek kanatlı uçak sabit ile geleneksel konfigürasyon, arka tekerlek alt takımı.

Geliştirme

Orijinal iki koltuklu PA-20 Cigale ilk olarak 1938'de bir 6T Tren. Bir değişiklik de dahil olmak üzere çeşitli iyileştirmeler yapıldı. Renault 4Pei motor ve uçak yeniden tasarlandı PA-201 Cigale. Bu orijinal uçak, II.Dünya Savaşı sırasında imha edildi, ancak 1945'te Paul Aubert, PA-201 standardına başka bir uçak inşa ederek tasarıma geri döndü. Bu, 1945 ve 1946'da rekabetçi bir şekilde uçtuğunda oldukça başarılı olduğunu kanıtladı. PA-204 Cigale Major 21 Nisan 1947'de ve yakında bu standarda ikinci bir örnek oluşturuyor.

PA-204'lerden biri daha sonra ilk önce bir SNECMA 4L 1951'de (PA-204S) ve sonra bir Lycoming O-290 -D2B (PA-204L) 1955 ve a Lycoming O-320 1956'da (PA-205 Süper Cigale). Bu motorla Aubert nihayet tasarımdan memnun kaldı ve sekizi otuz üretim örneğini oluşturdu. Aéroclub Air France.

Varyantlar

PA-20 Cigale
Savaş öncesi prototip iki kişilik eğitmen.[1]
PA-201 Cigale
Savaş sonrası gelişme.[1]
PA-204 Cigale-Binbaşı
Renault 4Pei ters çevrilmiş sıralı motorla geliştirilmiş dört koltuklu varyant. Prototip, 1949'da, 1954'teki üretimle uçtu.[1][2]
PA-204S Süper Cigale
Daha da geliştirilmiş bir Régnier 4L 02 motor.[1]
PA-204L Süper Cigale
135 ila 180 hp arasında bir güç çıkış aralığına sahip bir Avro Lycoming motorlu son üretim çeşidi.[1]

Özellikler (PA-204L)

Aubert PA-20 3-görünüm çizimi, L'Aerophile Mayıs 1938'den

Verileri Resimli Uçak Ansiklopedisi,[1][3]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Kapasite: 3 yolcu
  • Uzunluk: 7,50 m (24 ft 7 inç)
  • Kanat açıklığı: 10.00 m (32 ft 10 inç)
  • Yükseklik: 2,40 m (7 ft 10 inç)
  • Kanat bölgesi: 12.90 m2 (138,9 fit kare)
  • En boy oranı: 7.8
  • Boş ağırlık: 640 kg (1.411 lb)
  • Maksimum kalkış ağırlığı: 1.250 kg (2.756 lb)
  • Enerji santrali: 1 × Lycoming O-320 düz dört pistonlu motor, 110 kW (150 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı Hartzell sabit hızlı pervane

Verim

  • Azami hız: 255 km / s (158 mph, 138 kn)
  • Seyir hızı: 230 km / sa (140 mph, 120 kn)% 70 güç
  • İniş hızı: 90 km / sa (56 mil / sa; 49 kn)
  • Aralık: 1.880 km (1.170 mi, 1.020 nmi)
  • Servis tavanı: 4.500 m (14.800 ft)
  • Tırmanma oranı: Deniz seviyesinde 4,5 m / s (890 ft / dak)
  • Kalkış koşusu: 230 m (755 ft)
  • İniş koşusu: 120 m (394 ft)
  • Yakıt tüketimi: 32 l / saat (8 galon / saat; 7 imp gal / saat)

Referanslar

  1. ^ a b c d e f Resimli Uçak Ansiklopedisi. Londra: Orbis Yayınları. 1985. s. 320.
  2. ^ Bridgman 1955, s. 131.
  3. ^ Bridgman, Leonard, ed. (1957). Jane'in Tüm Dünya Uçağı 1958-59. Londra: Jane's All the World's Aircraft Publishing Co. Ltd. s. 142.
  • Bridgman, Leonard (1955). Jane'in Tüm Dünya Uçakları 1955–56. New York: McGraw-Hill Kitap Şirketi.
  • Taylor, Michael J.H. (1989). Jane'in Havacılık Ansiklopedisi. Londra: Studio Sürümleri. s. 83.
  • World Aircraft Bilgi Dosyaları. Londra: Bright Star Yayıncılık. pp. Dosya 889 Sayfa 83.
  • Resimli Uçak Ansiklopedisi (Kısmi İş 1982-1985). Orbis Yayıncılık.

Dış bağlantılar