Auriga Lideri - Auriga Leader
 | |
| Tarih | |
|---|---|
 Singapur | |
| İsim: | Auriga Lideri |
| Şebeke: |  Nippon Yusen Kaisha, Nippon Yağı |
| Tamamlandı: | 2008 |
| Kimlik: | |
| Genel özellikleri [1] | |
| Sınıf ve tür: | Çekici |
| Tonaj: |
|
| Uzunluk: | 199,99 m (656,1 ft) |
| Kiriş: | 32,26 m (105,8 ft) |
| Derinlik: | 34,52 m (113,3 ft) |
| Kapasite: | 6.200 araba |
Auriga Lideri bir Çekici, tarafından sahip olunan Nippon Yusen Kaisha ve dünya çapında mobil makineler ve arabalar için kullanılır; Örneğin, Mitsubishi Japonya'dan dünyanın geri kalanına araçlar. Geminin gücünün küçük bir kısmı, fotovoltaik paneller.
Deneysel
Nippon Yusen Kaisha ve Nippon Yağı geliştirdi Auriga Lideri kısmen deneysel bir gemi olarak, güneş enerjisinin denizde bir gemiye güç sağlamaya nasıl yardımcı olabileceğine dair istatistiksel araştırma toplaması bekleniyor. Geminin deneysel aşaması iki yıl olarak planlandı.[2]
Sonuçlar
Güneş panelleri, denizdeki gemide Tokyo'daki karadan 1,4 kat daha fazla enerji üretti. Bunda hangi faktörlerin etkili olduğu bilinmemekle birlikte, denizde olmanın daha fazla güneş ışığı anlamına geldiği ve karşılaşılan rüzgarın panelleri soğutarak verimliliği artırdığı öne sürülmektedir.[2]
Verimlilik
Auriga Lideri 'Güneş enerjisi kapasitesi, geminin tahrik gücünün beklenen% 0,05'ini ve elektrik kullanımının% 1'ini üretti. Bu, geminin yakıt kullanımının yaklaşık 13 ton azaltılmasına katkıda bulunacaktır. CO2 40 ton çıktı.[2]
Referanslar
- ^ "Gemi İtiş Gücü İçin Güneş Enerjisini Kullanmak Dünyanın İlk Güneş Enerjili Gemi Yelkenleri" (Basın bülteni). NYK-Nippon Petrol Ortak Projesi. 5 Ocak 2009. Arşivlendi orijinal 18 Temmuz 2011. Alındı 26 Mart 2010.
- ^ a b c "NYK ve Nippon Oil Corporation Ortak Projesi Auriga Lideri, Güneş Enerjisini Kullanarak Yedi Aylık Yolculukları Tamamladı" (Basın bülteni). NYK Hattı. 8 Eylül 2009.