BAP Abtao - BAP Abtao

Submarinoabtao callao.jpg
Abtao olarak müze gemisi 2014 yılında
Tarih
Peru
İsim:Tiburón
Adaş:Abtao Savaşı
Sipariş verildi:8 Aralık 1951
Oluşturucu:Elektrikli Tekne, Groton, Connecticut
Başlatıldı:27 Ekim 1953
Görevlendirildi:20 Şubat 1954
Hizmet dışı bırakıldı:10 Mayıs 1999
Yeniden adlandırıldı:AbtaoNisan 1957
Durum:Müze gemisi 2004'ten beri
İnşa edildiği şekliyle genel özellikler
Sınıf ve tür:Abtao-sınıf denizaltı
Yer değiştirme:
  • 825 uzun ton (838 t ) ortaya çıktı
  • Batık 1.400 uzun ton (1.422 ton)
Uzunluk:243 ft (74,1 m) (oa )
Kiriş:22 ft (6,7 m)
Taslak:14 ft (4,3 m)
Tahrik:
Hız:
  • 16 düğümler (30 km / s; 18 mph) yüzeyli
  • 10 deniz mili (19 km / s; 12 mil) batık
Aralık:5,000 nmi (9,300 km; 5,800 mil) 10 knot (şnorkel)
Dayanıklılık:45 uzun ton (46 ton) dizel yakıt
Tamamlayıcı:40
Sensörler ve
işleme sistemleri:
Silahlanma:

BAP Abtao (SS-42) bir Abtao-sınıf denizaltı of Peru Donanması. Başlangıçta adı verilen gemi BAP Tiburón ("Köpekbalığı"), Amerikalı Elektrikli Tekne Amerika Birleşik Devletleri'nde şirket ve başlatıldı 1953'te. Abtao sınıf, Birleşik Devletler tarafından ihracat pazarı için inşa edilen son denizaltılardı. Denizaltı 1954'te hizmete girdi ve cumhurbaşkanlığı kararnamesiyle yeniden adlandırıldı Abtao için savaş esnasında Chincha Adaları Savaşı.

Altı 21 inç (533 mm) ile donatılmış torpido tüpleri ve bir 5 inç (127 mm) / 25 kalibre tabanca 243 ft (74,1 m) denizaltı, mürettebatının kurtarılmasına katıldı. BAPPacocha, çarpışmanın ardından batan başka bir denizaltı. Abtao 1999 yılında hizmet dışı bırakıldı ve bir müze gemisi konumlanmış Lima, Peru. Abtao Latin Amerika'daki ilk müze gemisiydi.

Tasarım ve açıklama

Abtao sınıf, Amerika Birleşik Devletleri'nin değiştirilmiş bir versiyonuydu Dünya Savaşı II Orkinos-sınıf denizaltı tasarım. Abtao vardı yüzeye çıkan yer değiştirme 825 uzun ton (838 t ) ve 1.400 uzun ton (1.422 t) su altında. 243 ft (74,1 m) ölçüldü genel olarak uzun Birlikte ışın 22 ft (6,7 m) ve bir taslak 14 ft (4,3 m).[1]

Denizaltı, bir dizel-elektrik sistem ikiden oluşur Genel motorlar tek etkili Tip 278A dizel motorlar ve ikiye dönen iki elektrik motoru sahne 2.400 olarak değerlendirildi fren beygir gücü (1,800 kW ). Abtao 16 maksimum hıza sahipti düğümler (30 km / s; 18 mph) yüzeye çıktığında ve 10 knot (19 km / s; 12 mph) suya daldırıldığında. Gemi 45 uzun ton (46 ton) dizel yakıt ve 5,000 menzile sahipti deniz mili (9.300 km; 5.800 mil) 10 deniz milinde şnorkel derinlik.[1][2]

Abtao altı 21 inç (533 mm) ile silahlandırıldı torpido tüpleri dördü eğilmek ve iki kıç. Sınıfın iki gemisi, Abtao vardı 5 inç (127 mm) / 25 kalibre tabanca monte edilmiş yelken.[1] Silah elle görüldü.[3] Denizaltı SS-2A ile donatılmıştı radar ve BQR-3 ve BQA-1A sonar.[1][2] 1981'de, Abtao'Pilleri değiştirildi ve ardından Thomson Sintra Eledone aktif / pasif önleme sonarı takıldı.[3] Denizaltının 40 subayı vardı ve derecelendirme.[2]

İnşaat ve kariyer

Peru Donanması başlangıçta iki denizaltı sipariş etti Elektrikli Tekne 8 Aralık 1951 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri Donanması 's Orkinos tasarım.[4] İki denizaltı, Tiburón ("Köpekbalığı") ve Lobo ("Kurt") koydu 12 Mayıs 1952'deki tersanede Groton, Connecticut, Amerika Birleşik Devletleri. Tiburón oldu başlatıldı 27 Ekim 1953 ve görevlendirildi 20 Şubat 1954'te.[1] Tiburón ve bu sınıfın geri kalanı, Amerika Birleşik Devletleri tarafından ihracat pazarı için inşa edilen son denizaltılardı.[2] Nisan 1957'de bir kararname Peru Başkanı, Manuel Prado Ugarteche, gemilerin isimlerinin ünlü Peru savaşları ile değiştirilmesini emretti. Tiburón yeniden adlandırıldı Abtao için savaş içinde Chincha Adaları Savaşı.[5][6] Başlangıçta atandı flama numarası 5, 1959'da Abtao SS-2 olarak adlandırıldı, ardından 1960 yılında SS-42 olarak yeniden numaralandırıldı.[1]

Abtao 1965'te Groton'da bir yenileme yapıldı.[2] 1988'de Abtao denizaltı mürettebatının kurtarılmasına katıldı BAPPacocha balıkçı teknesi ile çarpışmadan sonra batan gemi Kiowa Maru. Abtao 10 Mayıs 1999'da hizmetten kaldırıldı ve rezerv. Gemi, 10 Mart 2000 tarihinde deniz servisinden çıkarıldı ve müze gemisi 28 Ocak 2004 Lima, Peru Deniz Kuvvetleri, Callao İl Konseyi ve Marina Yacht Club SA Kuruluşlarının çalışmaları nedeniyle. Abtao'Latin Amerika'da bir geminin müzeye dönüştürülmesi ilk kez müze olarak açılıyordu.[6]

Ayrıca bakınız

Alıntılar

  1. ^ a b c d e f Gardiner, Chumbley ve Budzbon 1995, s. 305.
  2. ^ a b c d e Couhat 1986, s. 377.
  3. ^ a b Sharpe 1990, s. 441.
  4. ^ Blackman 1953, s. 279.
  5. ^ Blackman 1960, s. 243.
  6. ^ a b Marina de Guerra del Perú.

Referanslar

  • Blackman, Raymond V. B., ed. (1953). Jane'in Savaş Gemileri 1953–54. Londra: Sampson, Low ve Marston. OCLC  913556389.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Blackman, Raymond V. B., ed. (1960). Jane'in Savaşan Gemileri 1960–61. Londra: Sampson Low, Marston & Co. OCLC  946722815.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Couhat, Jean Labayle, ed. (1986). Dünya Savaş Filoları 1986/87. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-85368-860-5.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway'in Tüm Dünya Savaş Gemileri 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-132-7.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)
  • "Museo Abtao (Perteneciente a la Associación de Oficiales Submarinistas del Perú" [Abtao Müzesi (Peru Denizaltı Zabitleri Derneği'ne Ait)]. Marina de Guerra del Perú (ispanyolca'da). Alındı 22 Şubat 2020.
  • Sharpe, Richard, ed. (1990). Jane's Fighting Ships 1990–91 (93 baskı). Surrey, Birleşik Krallık: Jane's Information Group. ISBN  0-7106-0904-3.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Koordinatlar: 12 ° 03′34″ G 77 ° 09′02 ″ B / 12,0595 ° G 77,1506 ° B / -12.0595; -77.1506