CWL WZ.X - CWL WZ.X

WZ.X
CWL WZ-X.jpg
CWL WZ.X prototipi, 1926
RolKeşif uçağı
Üretici firmaCWL
İlk uçuşAğustos 1926
Giriş1928
Emekli1939
Birincil kullanıcıPolonya Hava Kuvvetleri
Üretilmiş1926-1927
Sayı inşa4

WZ.X oldu Lehçe keşif uçağı 1920'lerin ortalarında tasarlanmış ve Centralne Warsztaty Lotnicze (CWL) - Merkez Havacılık Atölyeleri Varşova. Polonya'da küçük bir seri halinde inşa edilen kendi tasarımına sahip ilk savaş uçağıydı.

Geliştirme

Uçak tarafından tasarlandı Władysław Zalewski onuncu tasarımı olarak (Zalewski, Rusya Hava Kuvvetleri için çoktan birinci Dünya Savaşı ). Çalışma 1923'te başladı ve ilk prototip Ağustos'ta uçuruldu 1926. Statik denemeler için başka bir uçak gövdesi inşa edildi. Uçuş denemeleri başarılıydı: performansı en az Breguet 19 ve daha iyi Potez 25. Ancak bakım daha zordu.

İçinde 1927 340 kW (450 hp) güçle çalışan iki seri öncesi uçak inşa edildi (WZ.X / II, WZ.X / III olarak adlandırıldı) Lorraine-Dietrich 12Eb prototip tarafından kullanılır, dördüncü (WZ.X / IV) 400 kW (530 hp) Gnome et Rhône 9A Jüpiter radyal motor dört bıçaklı pervane.

WZ.X seri üretime girmedi, çünkü Polonya zaten Fransa'dan birçok Breguet 19 uçağı satın almıştı ve aynı sınıftaki Potez 25'in lisansı altında üretime başladı. Bir veya ikisinin hayatta kaldığı havacılık okullarına üç WZ.X verildi. Dęblin 1939'a kadar.

Açıklama

Ahşap konstrüksiyon destekli çift ​​kanatlı uçak, düzende geleneksel. Bir gövde yarı monokok, enine kesitte eliptik, kontrplak kaplı. Kanvas ve kontrplak (önde) ile kaplanmış, eşit açıklıklı, hafif kademeli dikdörtgen iki direkli kanatlar. Her iki kanatta kanatçıklar, desteklerle birleştirildi. Dikilmiş imparatorluk kontrplak (stabilizatörler) ve kanvas (dümen ve asansörler) ile kaplanmıştır. İki kişilik mürettebat, oturuyor tandem açıkta kokpitler, bir ön camlı ilk. Konvansiyonel sabit iniş takımı, arka kızaklı, ortak akslı ana dişli. Önde sıralı motor, iki kanatlı traktör ahşap pervanesini sürüyor, gövdenin altında iki yuvarlak Lamblin radyatör (WZ.X / IV'te - radyal motorda, dört kanatlı pervaneli ve radyatörsüz). Gövde içindeki yakıt deposu.

Pilotta iki adet sabit 7,7 mm Vickers vardı makinalı tüfekler bir ile kesici dişli, gözlemcinin ikiz 7,7 mm Lewis bir halka montajı üzerinde makineli tüfek Bomba yükü: bilinmiyor.

Varyantlar

WZ.X / I
340 kW (450 hp) ile çalışan ilk prototip Lorraine-Dietrich 12Eb
WZ.X / II
Ön seri uçaklar esasen WZ.X / I'e benzer
WZ.X / III
Ön seri uçaklar esasen WZ.X / I'e benzer
WZ.X / IV
400 kW (530 hp) ile çalışan seri öncesi uçak Gnome et Rhône 9A Jüpiter dört kanatlı bir pervane sürmek

Özellikler (WX.X / I)

Verileri Jane 1928'de Dünyanın Tüm Uçakları,[1] Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939,[2] Polonya Uçağı 1893–1939[3]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 8,21 m (26 ft 11 inç)
  • Kanat açıklığı: 11.31 m (37 ft 1 olarak)
  • Yükseklik: 3.07 m (10 ft 1 inç)
  • Kanat bölgesi: 33,2 m2 (357 fit kare)
  • Kanat profili: St. Cyr
  • Boş ağırlık: 1.246 kg (2.747 lb)
  • Brüt ağırlık: 1.915 kg (4.222 lb)
  • Enerji santrali: 1 × Lorraine-Dietrich 12Eb W-12 su soğutmalı pistonlu motor, 340 kW (450 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı sabit hatveli ahşap pervane

Verim

  • Azami hız: 206 km / s (128 mph, 111 kn) tam yüklü; 220 km / s (140 mph; 120 kn) hafif yüklü
  • Aralık: 800 km (500 mi, 430 nmi)
  • Servis tavanı: 6.325 m (20.751 ft)
  • Tırmanma oranı: 5,5 m / sn (1.080 ft / dak)
  • Kanat yükleniyor: 57,7 kg / m2 (11,8 lb / fit kare)
  • Güç / kütle: 1.749 kW / kg (01.064 hp / lb)

Silahlanma

  • Silahlar:
2x sabit önden ateşlemeli 7,7 mm (0,303 inç) Vickers makineli tüfekler
2x hareketli 7,7 mm (0,303 inç) Lewis makineli tüfekler
  • Bombalar: hafif bombalar

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçakBreguet 19 -Potez 15 -Potez 25 -Aero A.32

Referanslar

  1. ^ Gray, C.G., ed. (1928). Jane's All the World Aircraft 1928. Londra: Sampson Low, Marston & company, ltd. s. 178c.
  2. ^ Cam, Andrzej (1977). Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939 (Lehçe). Varşova: WKiŁ. s. 122–123.
  3. ^ Cynk, Jerzy B. (1971). Polonya Uçağı 1893–1939. Londra: Putnam. pp.108-113. ISBN  978-0-370-00085-5.

Dış bağlantılar