Celair GA-1 Celstar - Celair GA-1 Celstar
| GA-1 Celstar | |
|---|---|
| Rol | Planör |
| Ulusal köken | Güney Afrika |
| Üretici firma | Celair (Pty) Limited |
| Tasarımcı | Pieter Celliers |
| İlk uçuş | 1989 |
| Durum | Üretim tamamlandı |
| Sayı inşa | En az sekiz |
Celair GA-1 Celstar bir Güney Afrikalı orta kanat, tek koltuk, akrobasi planör tarafından tasarlandı Pieter Celliers ve şirketi tarafından üretildi, Celair (Pty) Limited.[1]
Tasarım ve gelişim
GA-1 özellikle rekabetçi planör akrobatiklerini uçurmak için tasarlandı ve ortaya çıkan uçak gövdesi, Ortak Havacılık Gereklilikleri 22 standart ve 10'a vurgu yapıldı g.[1]
Uçak şunların kombinasyonundan yapılmıştır: fiberglas ve aramid. 11,2 m (36,7 ft) açıklıklı kanadı bir Wortmann FX-71-L-150/25 kullanır kanat. kanatçıklar tam kapsamlı ve kütle dengelidir. Dalış frenleri yaklaşma kontrolü için kullanılır.[1][2]
En az sekizi üretildi, ikisi ihraç edildi İsviçre ve altıdan Amerika Birleşik Devletleri.[3]
Operasyonel geçmişi
Ağustos 2011'de ABD'de kayıtlı iki GA-1 vardı. Federal Havacılık İdaresi. ABD tescilli uçaklar, Deneysel - Yarış / Sergi kategori.[4]
Özellikler (GA-1)
Verileri Yelkenli Rehberi[1]
Genel özellikleri
- Mürettebat: bir
- Kanat açıklığı: 11,2 m (36 ft 9 inç)
- Kanat bölgesi: 11,54 m2 (124,2 fit kare)
- En boy oranı: 10.9:1
- Kanat profili: Wortmann FX-71-L-150/25
- Boş ağırlık: 265 kg (584 lb)
- Brüt ağırlık: 385 kg (849 lb)
Verim
- g sınırları: +/- 10 g
- Maksimum süzülme oranı: 25:1
- Lavabo oranı: 0,89 m / s (175 ft / dak)
- Kanat yükleniyor: 33,36 kg / m2 (6,83 lb / fit kare)
Ayrıca bakınız
Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak
İlgili listeler
Referanslar
- ^ a b c d Medyayı Etkinleştir (2006). "GA-1 Celstar Celair". Arşivlenen orijinal 29 Ağustos 2012 tarihinde. Alındı 10 Ağustos 2011.
- ^ Lednicer David (2010). "Kanat Profili Kullanımına İlişkin Eksik Kılavuz". Arşivlenen orijinal 20 Nisan 2010'da. Alındı 1 Ağustos 2011.
- ^ Personel (Aralık 1990). "Celstar Export Tarih Yazıyor". Uluslararası Uçuş. Alındı 10 Ağustos 2011.
- ^ Federal Havacılık İdaresi (Ağustos 2011). "Marka / Model Sorgusu Sonuçları". Alındı 10 Ağustos 2011.