Chonghaejin Marine - Chonghaejin Marine

Chonghaejin Marine Co.Ltd.
Yerli isim
Hangul: 청해진 해운
Hanja: 淸 海 鎭 海運
Nakliye
KaderMV'nin batması Sewol
Kurulmuş24 Şubat 1999
Feshedilmiş9 Mayıs 2016
Merkez
Incheon
,
Güney Kore
Kilit kişiler
Kim Han-sik, CEO
Yoo Byung-eun (eski başkan)
Ürün:% sNakliye

Chonghaejin Marine Company Ltd. veya Cheonghaejin Marine Company Ltd. (Koreli : 청해진 해운; Hanja : 淸 海 鎭 海運[1]; RR : cheong-hae-jin-hae-un) feribotu işleten Güney Koreli bir nakliye şirketiydi MV Sewol, hangi Incheon'dan Jeju'ya doğru yolda battı 2014 yılında. Sewol alabora olmuş Maenggol Kanalı 476 kişi taşıyan, çoğu ortaokul öğrencileri Danwon Lisesi; 172 yolcu ve mürettebat kurtulurken, 304 boğuldu veya hala kayıptı.[2][3]

şirket

Chonghaejin Deniz Şirketi Ltd. 24 Şubat 1999'da kuruldu ve konsolide etmek Yoo Byung-eun iflas eden Semo'nun denizcilik işi, Semo Marine tarafından tutulan gemileri ve varlıkları devraldı ve Semo'nun borçları silindi.[4][5][6][7][8] Yoo Byung-eun'un iki oğlu nakliye firmasını çoğunluk ile kontrol ediyor bahis içinde yatırım aracı I-One-I Holdings ve ayrıca 13 listelenmemiş bağlı kuruluşlar Karmaşık bir sahiplik yapısı ağıyla birbirine sahip olan.[9][10][11][12] Sonra Sewol'batıyor, Okyanuslar ve Balıkçılık Bakanlığı Chonghaejin Marine'in Mayıs 2014'te Incheon-Jeju Adası güzergahında feribot kullanma lisansını iptal etti.[13]

Haziran 2014 ortalarında, işadamı Yoo Byung-eun'un oğulları tarafından kontrol edilen ve Chonghaejin Marine Company'nin% 39,4 ile ana hissedarı olan Chonhaiji Co.Ltd. alıcılık -de Changwon Yerel mahkeme. Chonhaiji'nin ₩ 34,8 milyar (~34.19 abd doları milyon) ana alacaklıya ödenmemiş borcu Kore Kalkınma Bankası.[14][15] 12 Haziran 2014'te Seul'ün 415 kilometre güneyindeki bir tarlada bir erkek cesedi bulundu. Birkaç hafta sonra, adli test polisinin Yoo Byung-eun'un cesedi olduğunu ortaya çıkardıktan sonra. Faullü oyun reddedilirken, polis henüz ölüm nedenini belirlemediğini söyledi.[16]

Referanslar

  1. ^ 麗水 白 島 (여수 백도) (Çin'de). Big5chinese.visitkorea.or.kr. Arşivlenen orijinal 24 Nisan 2014. Alındı 12 Haziran 2014.
  2. ^ "(3. LD) Zayıf akıntıların ortasında batık feribotu arama çabaları devam ediyor". Yonhap Haberler. 7 Mayıs 2014. Alındı 7 Mayıs 2014.
  3. ^ Mundy, Simon (21 Mayıs 2014). "Güney Kore mezhebi, Sewol feribot felaketiyle ilgili çekişmeyi bitiriyor". Financial Times. FT.com. Alındı 12 Haziran 2014.
  4. ^ Kang, Hyun-kyung (26 Nisan 2014). "'Kurtuluş tarikatı 'Yoo'nun işine destek olduğundan şüpheleniliyor ". The Korea Times. Alındı 23 Mayıs 2014.
  5. ^ Kim, Miyoung (22 Nisan 2014). "Talihsiz Güney Kore feribotuna sahip olan şirket geçmişte kaldı". İngiltere Reuters. Reuters. Alındı 29 Mayıs 2014.
  6. ^ Lee, Ji-yoon (23 Nisan 2014). "Sewol'un skandal sahibi ailesi". The Korea Herald. Arşivlenen orijinal 21 Haziran 2014. Alındı 28 Mayıs 2014.
  7. ^ "Yoo Byeong-eon'u koruyan tüm siyasi, hükümet liderlerini bulun". Dong-a Ilbo. 12 Mayıs 2014. Alındı 29 Mayıs 2014.
  8. ^ Hong, Gil-dong (24 Nisan 2014). "Feribot firması sahibine seyahat yasağı vuruldu". The Korea Herald. Alındı 29 Mayıs 2014.
  9. ^ Seo, Ji-eun (26 Mayıs 2014). "Tarikatların, paranın ve trajedinin Kore'de tarihi vardır". Kore JoongAng Günlük. Koreajoongangdaily.joins.com. Arşivlenen orijinal 27 Mayıs 2014. Alındı 27 Mayıs 2014.
  10. ^ "Chonghaejin Marine'in 'gerçek' sahibi avlandı". The Korea Times. 22 Nisan 2014. Alındı 29 Mayıs 2014.
  11. ^ Park, Ju-min (21 Mayıs 2014). "Güney Kore mezhebi, mahkum feribotla bağlantılı kurucuyu aramaya başladı". Reuters. Alındı 29 Mayıs 2014.
  12. ^ Kim, Da-ye (30 Nisan 2014). "Semo Group'u kim kontrol ediyor?". Kore Times. Alındı 29 Mayıs 2014.
  13. ^ "Feribot Sahibinin Çocukları Yeraltına Gidiyor". English.chosun.com. 13 Mayıs 2014. Alındı 9 Haziran 2014.
  14. ^ "Kore avlu dosyaları". Ticaret rüzgarları. 26 Haziran 2014. Alındı 2 Temmuz 2014.
  15. ^ "S.Korean feribot işletmecisinin ana hissedarı alıcılık başvurusu yapıyor". Reuters. 23 Haziran 2014. Alındı 2 Temmuz 2014.
  16. ^ "Tycoon, Güney Kore'deki ölümcül tekne alabora olduğunda aranıyor ölü bulundu". Güney Kore News.Net. Arşivlenen orijinal 28 Temmuz 2014. Alındı 23 Temmuz 2014.