CityLink Kırmızı (MTA Maryland) - CityLink Red (MTA Maryland)

BaltimoreLink Logo.png CityLink Kırmızı
MTA MARYLAND 11087.jpg
Genel Bakış
SistemiMaryland Transit İdaresi
Garajçalı
Kirk
Durumaktif
Hizmete başlandı1963
ÖncekilerRota 8 (1963-2017)
No. 8 Tramvay (1898-1963)
Rota
YerelBaltimore Şehri
Baltimore County
Hizmet verilen topluluklarTowson
Stoneleigh
Govanlar
Waverly
Sunulan yer işaretleriTowson Şehir Merkezi
Towson Üniversitesi
Belvedere Meydanı
Senatör Tiyatrosu
Diğer yollar1, 3, 5, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 19, 20, 21, 22, 23, 27, 30, 33, 35, 36, qb40, 44, qb46, qb47, qb48, 55, 58, 61, 64, 91, 120, 150, 160
Hizmet
SeviyeGünlük
Sıklık15 dakikada bir
Her 15 dakikada bir (en yoğun)
Hafta sonu sıklığı15-30 dakikada bir
Çalışır24 saat [1]
← {{{previous_line}}} {{{system_nav}}}{{{next_line}}} →

CityLink Kırmızı ("RD" olarak kısaltılır) bir şehir bağlantısıdır otobüs rotası tarafından işletilen Maryland Transit İdaresi içinde Baltimore ve banliyöleri. Hat şu anda Maryland Üniversitesi Transit Merkezi için Lutherville Hafif Raylı Durağı koridorları boyunca York Yolu ve Greenmount Caddesi ve en çok kullanılan MTA otobüs hatlarından biridir.[2] CityLink Red otobüsü, BaltimoreLink nedeniyle Route 8 otobüs güzergahının yerini aldı ve 8 Towson ve 7 Govanstown tramvay hatları.[3]

Tarih

Eski bir hayır. 8 tramvay, Route 8 otobüsünün selefi, Baltimore Tramvay Müzesi. Bu araç şu anda ziyaretçilere yolculuk yapmak için kullanılıyor.

Rota 8 elektrikli 1895'te Towson'dan Catonsville'e giden bir tramvay olarak. O zamanlar, koridorlara hizmet etti York Yolu, Greenmount Caddesi, ve Frederick Yolu Baltimore şehir merkezinden geçerek. "No. 7" olarak bilinen başka bir tramvay, bu rotanın kısa dönüşlü bir versiyonunu işletiyordu. Govanstown -e Irvington hayır içine çekilmeden önce. 1931'de 8.[3] 1963'te hat, bu güzergahı koruyarak bir otobüs işletmesine dönüştürüldü. Hayır. 8 tramvay, Baltimore'un otobüs servisine dönüştürülen son tramvay hattıydı.[4]

Yıllar içinde topluluklara eklenen Route 8'in çeşitli dalları da vardı. Mt. Washington (1972'de eklendi, belirlenmiş 8A), Cockeysville (1973-1989'da işletilen, belirlenmiş 8B), Providence / Springlake (1973-1989 işletilen, belirlenmiş 8G ve 8E), Eudowood, Towson Eyalet Üniversitesi kampüs ve 1980'de açılan Stella Maris huzurevi.[5] Tüm bu hizmetler o zamandan beri başka hatlar tarafından emildi veya başka bir şekilde kaldırıldı.[3]

1982'de Route 8, iyileştirme sağlamak için iki ayrı hatta bölündü. zamanlama uyumu her bir hatta ve servis taleplerinin değiştiği her koridor boyunca değişen servis frekansları. Yeni Route 8, Towson'ın merkezinden Maryland Üniversitesi Transit Center'a kadar uzanıyordu ve yeni Güzergah 2 itibaren Catonsville -e Belediye binası.[3] Rota 2 boyunca hizmet şu anda tarafından sağlanmaktadır Güzergah 10.

1992'de, Merkez Hafif Raylı Hattın açılmasıyla bağlantılı olarak, Route 8, Towson'ın kuzeyindeki Lutherville Hafif Raylı Durağı'na kadar uzatıldı. Ridgely Yolu Pazar günleri hariç.[6] Bu uzantı, çoğunlukla Rota 9 ve yoğun olmayan saatlerde hizmetin bu şekilde tekrarlanması maliyetli olduğu için eleştirildi. Şubeler Towson Eyaleti kampüs ve Stella Maris, başlangıçta ortadan kaldırılması için önerilmiş olsa da, bu zamanda faaliyet göstermeye devam etti.

1993 yılında, uzatmanın maliyet sorununu ele alan MTA, yoğun olmayan hafta içi saatlerde Towson ve Lutherville arasındaki Route 9 servisini ortadan kaldırdı ve rotanın diğer bölümlerinde bu hattın servis sıklığını iyileştirdi. Cumartesi günleri Lutherville uzantısı da durduruldu ve hafta sonları bu hizmetin geliştirilmiş seviyeleri Route 9'da sağlandı.[7]

2000 yılında MTA, 8 ve 9 numaralı Yolları birleştirdi ve seçilen Rota 8 seferlerini Lutherville'den Hunt Vadisi. Bu, çoğu zaman seyahatlerin yaklaşık üçte ikisini oluşturuyordu. Bu birleştirme, maliyetleri düşürdü ve York Road koridoru boyunca her zaman tek kişilik hizmete izin verirken, Route 8'i MTA tarafından işletilen en uzun rotalardan biri haline getirdi.

Büyük Baltimore Otobüs Girişimi değişiklikleri

2005 yılında Büyük Baltimore Otobüs Girişimi Bölgenin otobüs hizmetinde kapsamlı bir revizyon olan MTA, 8 ve 9 numaralı güzergahların bir kez daha iki ayrı hatta bölüneceğini duyurdu. Bu sefer, tüm Rota 8 gezileri haftada yedi gün Lutherville'e / Lutherville'den işleyecek ve Route 9, Ridgely Yolu'nun kuzeyindeki rotadaki tüm hizmetleri sağlayacaktır. Ayrıca hattaki diğer tüm şubeler elenecek. Bunlar arasında Loveton, International Circle (her ikisi de Route 9'un eski şubeleri) ve Stella Maris'e olanlar vardı.[8] Otobüslerin aşırı kalabalığını azaltmak için MTA, daha yüksek oturma kapasitesine sahip körüklü otobüslerin tüm Route 8 seferlerinde kullanılacağını belirtti.

Loveton'a artık MTA tarafından hizmet verilmiyor, ancak bölgedeki işverenler tarafından servis hizmeti sağlamak için özel bir yüklenici kiralandı. Şubat 2006'da, tüm Route 9, bu şubenin kaldırılmasıyla ilgili şikayetler nedeniyle International Circle'a yeniden yönlendirildi.[9] Şubat 2009'da, York, Pensilvanya 's Tavşan Transit yeni modelinde hizmet vermeye başladı Route 83S hafif raylı sisteme bağlanır.

Stella Maris hizmeti

Ana makale: Rota 12 (MTA Maryland)

Route 8'in Stella Maris şubesi de GBBI'nin bir parçası olarak durduruldu. Ancak halkın tepkisi nedeniyle, Stella Maris'e hizmet hala yeni bir Rota 12.[10]

BaltimoreLink

18 Haziran 2017'de gerçekleştirilecek BaltimoreLink transit revizyonunun bir parçası olarak, Route 8'in tamamı CityLink Red ile değiştirilecektir. [11]

Route 48 Quickbus

Görmek Rota 48.

popüler kültürde

Dış bağlantılar

Referanslar

  1. ^ http://mta.maryland.gov/sites/default/files/8_SCHEDULE_8_10_web.pdf
  2. ^ "Transit Rota Performansı - 1999" Arşivlendi 2011-07-17 de Wayback Makinesi. Baltimore Transit Arşivleri. Erişim tarihi: 2010-08-25
  3. ^ a b c d "Baltimore Transit Yolları: 1900'den bugüne" Arşivlendi 2011-07-17 de Wayback Makinesi. Baltimore Transit Arşivleri. Erişim tarihi: 2010-08-25
  4. ^ Herbert H. Harwood (2003). Baltimore Tramvayları: Savaş Sonrası Yıllar. Johns Hopkins Üniversitesi Yayınları. s. 22-29. ISBN  0-8018-7190-5.
  5. ^ Tarihimiz Arşivlendi 2009-07-06'da Wayback Makinesi. Stella Maris. Erişim tarihi: 2010-08-25
  6. ^ MTA Haziran 1992 program değişiklikleri
  7. ^ MTA Ocak 1993 program değişiklikleri
  8. ^ MTA Maryland basın açıklaması (9 Haziran 2009). "Önerilen otobüs güzergahı değişikliklerinin önemli noktaları". Baltimore Güneşi. Alındı 17 Ağustos 2011.
  9. ^ MTA, kış programı iyileştirmelerini duyurdu. MTA basın açıklaması (7 Ocak 2006).
  10. ^ Michael Dresser (9 Haziran 2005). "Önerilen otobüs güzergahlarının kapsamlı revizyonları". Baltimore Sun. Arşivlenen orijinal 4 Haziran 2011. Alındı 2010-08-25.
  11. ^ "Rota 8". BaltimoreLink.
  12. ^ Darrin Keith Bastfield (2003). Geri dön: Hayatım ve Tupac Shakur ile zamanım. Da Capo Press. s. 52-53.