Commonwealth Avenue Köprüsü - Commonwealth Avenue Bridge
Commonwealth Avenue Köprüsü | |
|---|---|
 Commonwealth Avenue Köprüsü üzerinden Burley Griffin Gölü, ile Parlamento Binası, Canberra arka planda | |
| Koordinatlar | 35 ° 17-30″ G 149 ° 07′37 ″ E / 35.291712 ° G 149.127068 ° DKoordinatlar: 35 ° 17-30″ G 149 ° 07′37 ″ E / 35.291712 ° G 149.127068 ° D |
| Taşır | Commonwealth Caddesi (Motorlu Taşıtlar, yayalar, bisiklet ) |
| Haçlar | Burley Griffin Gölü |
| Yerel | Canberra, Avustralya Başkent Bölgesi |
| Başlıyor | Parklar (güney ucu) |
| Biter | Kent (kuzey ucu) |
| Diğer isimler) | Commonwealth Köprüsü |
| Sahip | Ulusal Sermaye Kurumu |
| Öncesinde | Kings Avenue Köprüsü |
| Bunu takiben | Scrivener Barajı |
| Özellikler | |
| Malzeme | Somut |
| Tekneli yapı | Çelik |
| Toplam uzunluk | 310 metre (1.017 ft) |
| En uzun açıklık | 73 metre (240 ft) |
| Hayır. aralıkların | 5 |
| Sudaki iskeleler | 4 |
| Hayır. nın-nin şeritler |
|
| Tarih | |
| Tasarımcı | Maunsell ve Ortakları |
| Tarafından inşa edildi | Hornibrook |
| İnşaat başlangıcı | Mart 1961 |
| Açıldı | Kasım 1963 |
Commonwealth Avenue Köprüsü önceden gerilmiş iki paralel Somut Kutu kiriş yol köprüleri o taşımak Commonwealth Caddesi karşısında Burley Griffin Gölü ve bağlan Parklar ve Kent içinde Canberra, içinde Avustralya Başkent Bölgesi, Avustralya.
Tarih
Mevcut köprü, üzerinden geçen dördüncü köprüdür. Molonglo Nehri. 1916'da tamamlanan ilk Commonwealth Avenue Köprüsü, 1922 selinde hasar gördü. İkincisi, üç kullanarak Leychester tipi kafes kirişler 1924 yılında tamamlandı ve bir yıl sonra sellerde hasar gördü. 1927'de tamamlanan üçüncü köprü, köprüyü bir metre (üç fit) yükselterek ve dördüncü bir makas ekleyerek 1924 köprüsünün bir modifikasyonuydu.[1] O sırada Molonglo Nehri, Burley Griffin Gölü'nü oluşturmak için baraj değildi.[2] Tarafından geliştirilen plana dayanarak Walter Burley Griffin, 1957'de William Holford teklif etti Avustralya Hükümeti Molonglo'nun yakınlarda lanetlenmesi Yarralumla ve Canberra'nın 'iki yarısının' bir göl yoluyla birleştirilmesi gerektiğini söyledi.[3]
Commonwealth Avenue Köprüsü'nün inşaatı Mart 1961'de başladı ve köprü Kasım 1963'te açıldı. Eşzamanlı olarak, Kings Avenue Köprüsü Mart 1962'de açıldı; ve Scrivener Barajı Eylül 1963'te tamamlandı. Canberra kuraklığın pençesindeyken her iki köprü de kuru bir nehir yatağı üzerine inşa edildi. Gölün dolması biraz zaman aldı; nihayet 29 Nisan 1964'te ilk kez dolduruldu.[2]
Açıklama
Maunsell ve Ortakları tarafından tasarlanmış ve Hornibrook Commonwealth Avenue Köprüsü beş aralıklar Toplam 310 metre (1.020 ft) olan sürekli ön gerilmeli beton. Bir giriş ve çıkış sağlar yonca yaprağı yerleşim, güney yaklaşımlardaki köprüler üzerinde, her biri yaklaşık olarak dört eşit aralıkta toplam 49 metre (161 ft) olan işletme yapıları inşa edildi.[4] Ana üst yapı, 56 ila 73 metre (185 ila 240 ft) arasında değişen, beş açıklık boyunca sürekli olan çoklu ağ kutusu kesit şeklindedir. Sekizgen şeklindeki merkezi ayaklar, 2 metre (6 ft) çapında betonarme silindirler üzerinde taşınır. Ön dökümlü beton kutu kiriş bölümlerinin her biri 3 metredir (10 ft).[5][6]
2019'da, Commonwealth Avenue Köprüsü'nü genişletmek için gelişmiş planlar açıklandı. Civic'ten Woden'e Canberra hafif raylı sistem ağı.[7][8]
Referanslar
- ^ Mildenhall, William James (1925). "Second Commonwealth Avenue Bridge" (resim). ACT Miras Kitaplığı: GörüntülerACT. Avustralya Başkent Bölgesi Hükümeti. Alındı 25 Mart 2020.
- ^ a b Ling, Ted, ed. (2013). "Büyük ölçekte genişleme" (Bölüm 1: Bölüm 5). Avustralya Başkent Bölgesi ile ilgili Hükümet Kayıtları. Avustralya Ulusal Arşivleri. Alındı 25 Mart 2020.
- ^ Ling, Ted, ed. (2013). "Holford Raporu" (Bölüm 1: Bölüm 5). Avustralya Başkent Bölgesi ile ilgili Hükümet Kayıtları. Avustralya Ulusal Arşivleri. Alındı 25 Mart 2020.
- ^ "Scrivener Barajı tarafından tutulan Göl ve Commonwealth ve Kings Ave. köprülerinden oluşan Lake Burley Griffin Planı" (Bölüm 6). Mühendisler Enstitüsü, Avustralya, Canberra Bölümü. 22 Şubat 2001. Alındı 25 Mart 2020.
- ^ Birkett, E. M .; Fernie, G.M. (Temmuz 1964). "Canberra Merkez Göl Bölgesi'ndeki Köprüler - Tasarım" (PDF). The Journal of the Institute of Engineers, Avustralya. Mühendisler Enstitüsü, Avustralya. 36: 139–147. Alındı 25 Mart 2020.
- ^ Kelleher AO, Graeme (6 Temmuz 2019). "Commonwealth Avenue Köprüsü - Miras". Burley Griffin Gölü Muhafızları. Alındı 25 Mart 2020.
- ^ Dingwell, Doug (3 Nisan 2019). "Commonwealth Ave Köprüsü'nü genişletmek için harekete geçin, barajı yenilemek federal destek alıyor". WA Today. Alındı 25 Mart 2020.
- ^ Bushnell, Ian (22 Mayıs 2019). "Hafif raylı sistem, NCA'yı Commonwealth Avenue Köprüsü'nü değiştirmeye yönlendiriyor". RiotACT. Alındı 25 Mart 2020.
İlişkilendirme
Bu makale içerir Metin altında mevcuttur 3.0 AU TARAFINDAN CC lisans.
Dış bağlantılar
- Clough Richard (1963). Commonwealth Avenue Köprüsü yapım aşamasında - detay, Canberra (fotoğraf) - Trove aracılığıyla, Avustralya Ulusal Kütüphanesi.
- Commonwealth Avenue Köprüsü, Canberra (fotoğraf). Avustralya Ulusal Arşivleri. 1963.