Taç 34 - Crown 34
| Geliştirme | |
|---|---|
| Tasarımcı | Hein Driehuyzen |
| yer | Kanada |
| Yıl | 1975 |
| Hayır. inşa edilmiş | 30 |
| İnşaatçılar | Calgan Marine |
| Tekne | |
| Tekne ağırlık | 10.500 lb (4.763 kg) |
| Hull | |
| Tür | Monohull |
| İnşaat | Fiberglas |
| LOA | 33.80 ft (10.30 m) |
| LWL | 27,92 ft (8,51 m) |
| Işın | 10,92 ft (3,33 m) |
| Gövde taslağı | 5,92 ft (1,80 m) |
| Motor tipi | Yanmar 2QM15H 16 hp (12 kW) dizel motor |
| Gövde ekleri | |
| Omurga / tahta tipi | yüzgeç salma |
| Balast | 4.800 lb (2.177 kg) |
| Dümen (ler) | skeg takılı dümen |
| Teçhizat | |
| Genel | Masthead sloop |
| I (ön üçgen yüksekliği) | 45.20 ft (13.78 m) |
| J (ön üçgen tabanı) | 14,80 ft (4,51 m) |
| P (ana yelken luff) | 38,80 ft (11,83 m) |
| E (ana yelken ayağı) | 10.90 ft (3.32 m) |
| Yelkenler | |
| Ana yelken alan | 211,46 ft2 (19.645 m2) |
| Jib /Cenova alan | 334,48 fit kare (31,074 m2) |
| Toplam yelken alanı | 545,94 fit kare (50,719 m2) |
| Yarış | |
| PHRF | 138 (ortalama) |
Taç 34 bir Kanadalı yelkenli tarafından tasarlandı Hein Driehuyzen ve ilk olarak 1975'te inşa edildi.[1][2]
Crown 34 tasarımı daha sonra San Juan 34 1980'de.[1][3]
Üretim
Tekne tarafından inşa edildi Calgan Marine içinde Kuzey Vancouver, BC, Kanada 1975 ile 1979 arasında tamamlanan 30 örnekle.[1][4]
Crown 34'ün üretimi 1979'da sona erdikten sonra, kalıplar satıldı GlassFab nın-nin Monroe, Washington, Amerika Birleşik Devletleri. Bu şirket Sun 1020 adı altında yalnızca beş örnek oluşturdu. Kalıplar daha sonra Calgan tarafından yeniden ele geçirildi ve daha sonra bu kez Clark Tekne Şirketi içinde Kent, Washington. Bazı değişikliklerden sonra, tasarım 1980'de tanıtılan San Juan 34 oldu.[1][3][5]
Tasarım
Crown 34 küçük bir eğlence omurga, ağırlıklı olarak fiberglas ahşap süslemeli. Bir masthead sloop teçhizat, bir ters kıç yatırması, bir skeg monte edilmiş dümen ve sabit bir yüzgeç omurga. 10.500 lb (4.763 kg) yerine geçer ve 4.800 lb (2.177 kg) balast taşır.[1]
Tekne, standart omurga takılıyken 5.92 ft (1.80 m) drafta sahiptir.[1]
Tekne bir Japon Yanmar 2QM15H dizel motor 16 hp (12 kW). Yakıt deposu 20 ABD galonu (76 L; 17 imp gal) ve tatlı su deposu 30 ABD galonu (110 L; 25 imp gal) kapasiteye sahiptir.[1]
Teknede bir PHRF 138 ortalama handikap ve a gövde hızı 7.08 kn (13.11 km / saat).[6]
Ayrıca bakınız
Benzer yelkenli tekneler
- Beneteau 331
- Beneteau Birinci Sınıf 10
- C&C 34
- C&C 34/36
- Catalina 34
- Sahil 34
- Columbia 34
- Columbia 34 Mark II
- Creekmore 34
- CS 34
- Ekspres 34
- Avcı 34
- Deniz Sprite 34
- Güneş Odyssey 349
- Tartan 34 C
- Tartan 34-2
- Viking 34
Referanslar
- ^ a b c d e f g Browning Randy (2018). "Crown 34 yelkenli teknik özellikleri ve ayrıntıları". sailboatdata.com. Alındı 2 Mart 2018.
- ^ Browning Randy (2018). "Hein Driehuyzen". sailboatdata.com. Alındı 2 Mart 2018.
- ^ a b Browning Randy (2018). "San Juan 34". sailboatdata.com. Alındı 2 Mart 2018.
- ^ Browning Randy (2018). "Calgan Marine Ltd. (CAN)". sailboatdata.com. Alındı 2 Mart 2018.
- ^ Browning Randy (2018). "Güneş 1030". sailboatdata.com. Alındı 2 Mart 2018.
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). "Crown 34 için Yelkenli Teknik Özellikleri". Yelken Keyfi. Arşivlenen orijinal 3 Mart 2018 tarihinde. Alındı 2 Mart 2018.