Da Nang Uluslararası Havaalanı - Da Nang International Airport

Da Nang Uluslararası Havaalanı

Sân bay Quốc tế Đà Nẵng
DAD new terminal 2012 01.JPG
Özet
Havaalanı tipiKamu / Askeri
ŞebekeVietnam Havalimanları Şirketi
HizmetDa Nang
yerDa Nang, Vietnam
Hub içinVietnam Havayolları
Odak şehir içinBamboo Havayolları
YükseklikAMSL10 m / 33 ft
Koordinatlar16 ° 02′38 ″ K 108 ° 11′58″ D / 16.04389 ° K 108.19944 ° D / 16.04389; 108.19944
İnternet sitesihttp://danangairport.vn
Harita
DAD /VVDN is located in Vietnam
DAD /VVDN
BABA / VVDN
Havaalanının konumu Da Nang içinde Vietnam
DAD /VVDN is located in Southeast Asia
DAD /VVDN
BABA / VVDN
BABA / VVDN (Güneydoğu Asya)
DAD /VVDN is located in Asia
DAD /VVDN
BABA / VVDN
BABA / VVDN (Asya)
Pistler
YönUzunlukYüzey
mft
17L / 35R3,50011,483Asfalt
17R / 35L3,04810,000Asfalt
İstatistik
Yolcular (2018)13,229,663 Artırmak 21.8%[1]
Uluslararası Yolcular3,255,857Artırmak 38,5%
Uçak hareketleri80,745 Artırmak 17,3%
Hava kargo (ton)30,015 Artırmak 46%

Da Nang Uluslararası Havaalanı (IATA: BABA, ICAO: VVDN) yer almaktadır Da Nang en büyük şehir orta Vietnam. Bu üçüncü Uluslararası Havalimanı Ülkede ayrıca Noi Bai Uluslararası Havaalanı (Hanoi ) ve Tan Son Nhat Uluslararası Havaalanı (Ho Chi Minh Şehri ) ve Orta Vietnam'a erişim için önemli bir geçittir.

Pist, sivil havacılığının yanı sıra, Vietnam Halk Hava Kuvvetleri (VPAF, Không Quân Nhân Dân Việt Nam), askeri faaliyetler artık son derece sınırlı olmasına rağmen.[3]Havalimanı 2014 yılında 5 milyon yolcuya hizmet verdi ve bu yolcu sayısına beklenenden yaklaşık altı yıl önce ulaştı.[4] Yeni terminalin genişletilmesinin şu anda kapasitesini 2020 yılına kadar yılda 10 milyon yolcuya çıkaracağı düşünülüyor.[5]Bu havalimanı 2015 yılında 6.722.587 yolcu ile 2014 yılına göre% 34,7 artış sağladı.[6]

Bu havalimanı 2017'de 11 milyon yolcuyu elleçledi ve 2016'ya göre% 24,1 artış gösterdi.[7] Havalimanında, 2018 yılı itibarıyla yıllık toplam 11 milyon yolcu kapasitesi ile iç ve dış hat yolcular için iki ayrı terminal bulunmaktadır.[8] Hanoi-Danang ve Ho Chi Minh City-Danang rotalarının sırasıyla 319 ve 250 haftalık uçuşları vardır ve bunlar sırasıyla Hanoi-Ho Chi Minh rotasından (475 uçuş) sonra Vietnam'daki en yoğun ikinci ve üçüncü hava rotalarıdır.

Tarih

Tesisin askeri kullanımı için bkz. Danang Hava Üssü.

Sömürge Fransız

Büyük liman kentinin güney tarafında düz, kumlu bir zeminde yer almaktadır. Da Nang Bölge, kuzey / güney pistlerine engelsiz yaklaşmalara sahip bir havaalanı için idealdi. Tourane Havaalanı Fransız sömürge hükümeti tarafından 1940'larda sivil bir havaalanı olarak inşa edildi.[9] Sırasında Dünya Savaşı II ve Japon işgali Fransız Çinhindi, Japon İmparatorluk Ordusu Hava Kuvvetleri askeri hava üssü olarak kullandı.

B-26C Seri 44-34109 Fransız Hava Kuvvetleri Çinhindi üzerinden, 1952. Bu uçak, Ekim 1955'te USAF'a iade edildi ve hurdaya çıkarıldı.

Savaştan sonra tesis, Fransız Hava Kuvvetleri esnasında Fransız Çinhindi Savaşı (1945–1954). 1953 / 54'te Fransızlar Tourane'de NATO standartlarında 7,800 fit (2,400 m) bir asfalt pisti döşedi ve Amerikan B-26'lar "İstilacılar" Groupe de Bombardement 1/19 Gascogne. 1954'te Cenevre Barış Anlaşmaları, bu B-26'lar Amerika Birleşik Devletleri'ne iade edildi.

Vietnam Savaşı

1955'te yeni kurulan Vietnam Hava Kuvvetleri Cumhuriyeti (VNAF) Fransızlardan elli sekiz uçaktan oluşan simgesel bir kuvvet miras aldı. Bunlar arasında birkaç filo Cessna L-19 gözlem uçağı, C-47 nakliyesi ve çeşitli hizmet uçakları vardı. Tourane Havaalanı, Güney Vietnamlıların tesislerini kullanarak sivil kullanıma açıldı. Bien Hoa, Nha Trang ve Tan Son Nhut, yakın Saygon.

1957'de VNAF, yeniden adlandırılan Da Nang Havaalanı, yerleştirme 1 İrtibat Filosu ile Cessna L-19'lar. Güney Vietnam Ordusu (ARVN) ayrıca Da Nang'ı bir korucu eğitim tesisi olarak kullandı.

Air Vietnam tesisi 1951'den 1975'e kadar Güneydoğu Asya'da sivil iç ve dış hat uçuşları için kullandı.

Esnasında Vietnam Savaşı (1959–1975), tesis Da Nang Hava Üssü olarak biliniyordu ve büyük bir Birleşik Devletler askeri üssüydü. Bir vilayet hava sahasından biraz daha fazlası olan tesis, beton konma yastıkları olan 10.000 fitlik (3.048 m) iki asfalt pist ile 2.350 dönümlük (950 hektar) alana genişletildi. paralel taksi yolları ve bir helikopter pisti.

Savaş sırasında VNAF'lar 1. Hava Bölümü,[10] ve USAF'lar 23d Hava Üssü Grubu, 6252 Taktik Kanat, 35 Taktik Avcı Kanadı, 366th Tactical Fighter Wing, 362.Taktik Elektronik Harp Filosu ve ABD Donanması (bir müfrezesi VQ-1 ) tabandan çalıştırılır.

Kovid-19 pandemisi

Yönetmeliğe göre Ulaştırma Bakanlığı 27 Temmuz 2020 tarihinde yayınlanan havalimanı, 28 Temmuz - 7 Eylül tarihleri ​​arasında geçici olarak kapatıldı. şehirde salgın.[11]

Tesisler

Da Nang Havalimanı Dış Hatlar Terminali İçinde
Kalkış salonu.

Da Nang Uluslararası Havaalanı, aşağıdakiler gibi büyük, modern uçakları idare edebilen 10.000 fitlik (3.048 m) iki asfalt, paralel piste (17-35 yönelim) sahiptir. Boeing 747'ler, 767'ler ve Airbus 320'ler.[3] Da Nang'daki trafik hacmi, 24 saatte bir ortalama 100 ila 150 uçuştur. 2007'de yıllık trafik yaklaşık 1.45 milyondu ve 2020'ye kadar dört milyona ulaşması bekleniyor.[12]

Yıllık 4 milyon yolcu kapasiteli 84 milyon ABD Doları tutarında 20.000 m²'lik yeni bir terminal 15 Aralık 2011'de ilk iç hat uçuşunu almak üzere açıldı. Havaalanının yenilenmesine yönelik fizibilite çalışmasının kısmen sponsoru Amerika Birleşik Devletleri Ticaret ve Kalkınma Ajansı (USTDA) ve tarafından tamamlandı FiyatWaterhouseCoopers Yeni terminalde beş adet biniş kapısı, bagaj taşıma sistemleri, kalkış ve varış alanları bulunmaktadır. uçuş bilgi görüntüleme sistemi (FIDS), ortak kullanıcı terminal ekipmanı (CUTE), yangın algılama sistemleri ve kapsamlı açık adres ve güvenlik sistemi tarama ekipmanı dahil. Ek olarak, havalimanının iki pistinden biri 3.048 metreden (10.000 ft) 3.500 metreye (11.483 ft) uzatıldı. Tamamlandıktan sonra ve 160 milyon ABD Doları tutarında bir maliyetle, havalimanının şu anda yılda toplam altı milyon yolcu kapasitesi var.[3][13]

Toplam yatırım tutarı 154 milyon ABD Doları olan ve yılda 6 milyon yolcu kapasiteli, 48.000 m2'lik yeni bir dış hatlar terminali 2, 5 Mayıs'ta devreye alındı. 2017.[8][14]

Havayolları ve varış noktaları

hava YollarıGidilecek yerler
AirAsia Kuala Lumpur – Uluslararası
Air Busan Busan
Air Macau Macau
Air Seoul Seul – Incheon[15]
Asya havayolları Busan,[16] Seul – Incheon
Azur Hava Mevsimsel çarter: Krasnoyarsk, Irkutsk , Novosibrisk
Bangkok Havayolları Bangkok - Survarnabhuni
Bamboo Havayolları Con Dao (18 Kasım 2020'de başlar),[17] Da Lat,[18] Hai Phong,[19] Hanoi, Ho Chi Minh Şehri, Phu Quoc,[20] Seul – Incheon,[21] Taipei - Taoyuan[22]
Kamboçya Angkor Air Phnom Penh,[23] Siem Reap
Çin Doğu Havayolları Beijing-Daxing,[24] Kunming
Mevsimsel çarter: Chengdu
Çin Güney Havayolları Beihai,[25] Guangzhou,[26] Zhengzhou
Eastar Jet Cheongju,[27] Seul – Incheon[28]
EVA Hava Taipei - Taoyuan[29]
Gangwon'u uçur Yangyang[30]
Hai Au Havacılık Dong Hoi,[31] Ton[32]
Hainan Havayolları Guangzhou,[33] Shenzhen[34]
HK Express Hong Kong
Jeju Air Busan, Seul – Incheon
Mevsimsel: Daegu,[35] Muan[36]
Jetstar Asia Havayolları Singapur
Jin Air Busan, Seul – Incheon
Kore havası Busan,[37] Seul – Incheon
Lao Havayolları Pakse, Savannakhet, Vientiane[38]
Malindo Air Kuala Lumpur – Uluslararası[39]
Pacific Havayolları Buon Ma Thuot, Hanoi, Ho Chi Minh Şehri, Hong Kong, Kaohsiung,[40] Taipei - Taoyuan, Vinh[41]
Mevsimsel: Phu Quoc[41]
Charter: Macau[42]
Katar havayolları Doha[43]
SilkAir Singapur
Starlux Havayolları Taipei - Taoyuan[44]
Thai AirAsia Bangkok – Don Mueang, Chiang Mai
Thai Vietjet Air Bangkok – Suvarnabhumi[45]
T'way Havayolları Busan, Daegu, Seul – Incheon
Charter: Muan
VietJet Air Buon Ma Thuot,[46] Can Tho, Daegu, Da Lat,[46] Delhi,[47] Hai Phong, Hangzhou, Hanoi, Ho Chi Minh Şehri, Hong Kong,[48] Nha Trang,[49] Phu Quoc,[46] Seul – Incheon, Singapur,[48] Taipei - Taoyuan,[50] Thanh Hoa,[46] Tokyo – Haneda,[51] Vinh[46]
Vietnam Havayolları Bangkok – Suvarnabhumi,[52] Buon Ma Thuot, Can Tho, Chengdu, Da Lat, Guangzhou, Hai Phong, Ha Long,[53] Hangzhou, Hanoi, Ho Chi Minh Şehri, Nha Trang, Osaka – Kansai, Phu Quoc,[54] Seul – Incheon, Şangay-Pudong,[55] Thanh Hoa,[54] Tokyo-Narita
Charter: Guiyang,[56] Ibaraki, Lanzhou,[57] Wuhan, Xi'an, Zhengzhou,[42] Taipei-Taoyuan

İstatistik

YılYolcular
20081.710.758
20092.079.758
20102.479.307
20112.877.078
20123.090.877
20134.376.775
20144.989.687
20156.724.604
20168.783.429
201710.860.235
201813.229.663[1]

Kazalar ve olaylar

  • 30 Eylül 1970'de, Douglas DC-3 DST B-305 / Air Vietnam Hedeflenen varış yerindeki hava koşulları nedeniyle Da Nang Havalimanı'na dönmeye çalışırken Da Nang yakınlarındaki bir tepeye düştü Phu Bai Havaalanı, Huế. Gemideki 38 kişiden üçü öldürüldü.[58]

Referanslar

  1. ^ a b Sinh, Dân (6 Şubat 2019). "Đà Nẵng: Đón 180 du khách quốc tế đến xông đất năm Kỷ Hợi" (Vietnamca). baomoi.com.
  2. ^ "Thông tin sân bay". Danang Uluslararası Havaalanı. Arşivlenen orijinal 14 Ocak 2018. Alındı 13 Ocak 2018.
  3. ^ a b c "Danang Uluslararası Havaalanı, Vietnam". Airport-technology.com. Alındı 13 Mayıs 2010.[güvenilmez kaynak? ]
  4. ^ Nguyenn, Đông. "Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đón khách thứ 5 triệu". vnexpress.net. VNExpress. Alındı 30 Aralık 2014.
  5. ^ "Sân bay Đà Nẵng sẽ đón 3,6 triệu lượt khách năm 2012 (Da Nang Havaalanı 2016'da 3,6 milyon yolcuyu idare edecek)". Vietnam Ulaştırma Bakanlığı'nın resmi web sitesi. 3 Şubat 2012. Arşivlenen orijinal 29 Temmuz 2013 tarihinde. Alındı 27 Temmuz 2012.
  6. ^ "Kết quả sản xuất kinh doanh của ACV: Năm 2015 sản lượng hành khách thông qua cảng đạt trên 63 triệu lượt, tăng 24,2% so với năm 2014". ACV. 19 Ocak 2016. Arşivlendi orijinal 28 Ocak 2016.
  7. ^ "ACV'nin resmi web sitesi". Arşivlenen orijinal 15 Haziran 2018'de. Alındı 4 Ocak 2018.
  8. ^ a b "Da Nang havaalanı yeni dış hatlar terminali açtı". Tuoi Tre News. 10 Mayıs 2017.
  9. ^ "CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ ĐÀ NẴNG". ACV. Alındı 22 Nisan 2019.
  10. ^ Mikesh, Robert C. (2005) Flying Dragons: The Republic of Vietnam Air Force. Schiffer Publishing, Ltd. ISBN  0-7643-2158-7
  11. ^ "Vietnam Havayolları, Vietjet mở lại các đường bay đi đến Đà Nẵng" (Vietnamca). Vietnam Finans. 6 Eylül 2020. Alındı 6 Eylül 2020.
  12. ^ "Xây nhà ga mới ở sân bay Đà Nẵng". Thời báo kinh tế Sài Gòn çevrimiçi. 24 Aralık 2007. Arşivlenen orijinal 14 Haziran 2010'da. Alındı 23 Nisan 2008.
  13. ^ "Da Nang Uluslararası Havaalanı'nın Genişletilmesi" (Vietnamca). Arşivlenen orijinal 15 Eylül 2012.
  14. ^ "Da Nang Uluslararası Havaalanı'ndaki dış hatlar terminali Mart ayında tamamlanacak". Da Nang News. 16 Şubat 2017.
  15. ^ Liu, Jim (18 Nisan 2018). "Air Seoul, S18'de yeni rotalar planlıyor". routeonline.com.
  16. ^ "Asiana, Busan - Da Nang lansmanını Mart 2018'de planlıyor". Çevrimiçi rotalar.
  17. ^ "CHÍNH THỨC MỞ BÁN CÁC ĐƯỜNG BAY CẦN THƠ / ĐÀ NẴNG / VINH - CÔN ĐẢO". Bamboo Havayolları (Vietnamca). 30 Ekim 2020. Alındı 1 Kasım 2020.
  18. ^ https://m.vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh/hang-hang-khong-viet-mo-moi-nhieu-duong-bay-den-da-nang-601972.html
  19. ^ https://bayfun.vn/blog/duong-bay-moi-b bamboo-ve-may-bay-da-nang-hai-phong-da-nang.html?amp
  20. ^ "Bamboo Airways liên tiếp mở thêm 3 đường bay kết nối Đà Nẵng với giá vé từ 49.000 đồng". Bamboo Havayolları (Vietnamca). 20 Temmuz 2020. Alındı 23 Eylül 2020.
  21. ^ Liu, Jim (11 Ekim 2019). "Bamboo Airways, Ekim 2019'dan itibaren Seul hizmeti için rezervasyonları açıyor". routeonline.com.
  22. ^ "baba uçuş süresini tpe - Google Arama". www.google.com.vn.
  23. ^ "Cambodia Angkor Air, W19'da Da Nang hizmetini genişletiyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 28 Ağustos 2019.
  24. ^ Liu, Jim (24 Eylül 2019). "China Eastern, Ekim 2019'un sonundan itibaren Beijing Daxing ağının ana hatlarını çiziyor". routeonline.com.
  25. ^ "China Southern, Kasım 2017'de Beihai - Da Nang hizmetini ekledi". Çevrimiçi rotalar. Alındı 12 Ekim 2017.
  26. ^ Liu, Jim (10 Mayıs 2018). "China Southern, Guangzhou - Da Nang hizmetini Haziran 2018'den itibaren ekliyor". routeonline.com.
  27. ^ Liu, Jim. "EastarJet, Cheongju - Da Nang hizmetini Aralık 2019'dan itibaren ekliyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 27 Kasım 2019.
  28. ^ "EastarJet, Haziran 2017 ortasından itibaren Da Nang lansmanını planlıyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 1 Haziran 2017.
  29. ^ Liu, Jim (24 Temmuz 2019). "EVA Air W19 Güney Doğu Asya hizmeti 23 TEMM19 itibarıyla değişiyor". routeonline.com.
  30. ^ "양양 - 베트남 하늘 길 넓히는 플라이 강원". 여행 신문. 7 Mayıs 2020.
  31. ^ "Sắp có chặng bay Đồng Hới - Đà Nẵng (Dong Hoi-Da Nang rotası olacak)". Báo đầu tư. 21 Nisan 2019.
  32. ^ "Vietnam'dan Hai Au Aviation kıyı hava taksilerini başlatacak". ch-aviation.com. 19 Nisan 2019.
  33. ^ "Hainan Airlines, Eylül 2016'dan itibaren Da Nang hizmetini ekledi". Çevrimiçi rotalar. Alındı 7 Eylül 2016.
  34. ^ 海航 将 在 深 开通 5 条 国际 航线 深圳 - 奥克兰 往返 最低 仅 990 元. Arşivlenen orijinal 25 Ekim 2016'da. Alındı 26 Ekim 2016.
  35. ^ "Jeju Air, Daegu - Da Nang rotasını 1Ç17'de ekledi". Çevrimiçi rotalar. Alındı 7 Aralık 2016.
  36. ^ Liu, Jim (3 Nisan 2018). "Jeju Air, Muan'dan 2Ç18'de uluslararası hizmet planlıyor". routeonline.com.
  37. ^ "Korean Air, Ekim 2018 sonundan itibaren Busan - Da Nang rotasını ekledi". Çevrimiçi rotalar.
  38. ^ "Lao Havayolları İlk Tarifeli Danang Uçuşlarını Başlattı | Biz Lao'yuz". wearelao.com.
  39. ^ "Malindo Air, Kasım 2019'dan Da Nang'ı ekliyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 18 Ekim 2019.
  40. ^ "Jetstar Pacific khai trương đường bay mới Đà Nẵng - Đài Kredisi (Trung Quốc)". bnews.vn (Vietnamca). 30 Mayıs 2019.
  41. ^ a b Liu, Jim. "Jetstar Pacific, S19'da Da Nang'dan iç hat rotalarını genişletiyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 23 Nisan 2019.
  42. ^ a b "Đà Nẵng có 24 đường bay trực tiếp". Da Nang Haberleri (Vietnamca). 12 Nisan 2016.
  43. ^ "Qatar Airways, 19 Aralık 2018'den itibaren Da Nang, Vietnam'a Direkt Uçuşlar Başlatacak". Arşivlenen orijinal 6 Eylül 2018 tarihinde. Alındı 6 Eylül 2018.
  44. ^ "Starlux Airlines: Tayvan'ın Harika Yeni" Lüks "Havayolu". onemileatatime.com. 7 Ekim 2019.
  45. ^ "Thai VietJet Air, Ekim 2018'den itibaren Bangkok - Da Nang hizmetini ekliyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 25 Eylül 2018.
  46. ^ a b c d e Liu, Jim. "VietJet Air, 2020 Haziran ortasından itibaren yeni iç hat uçuşlarını planlıyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 15 Haziran 2020.
  47. ^ "VietJet Air S20 Hindistan hizmet genişletmesi". Uçak yolu. Alındı 27 Ocak 2020.
  48. ^ a b Liu, Jim (12 Aralık 2018). "VietJet Air, Aralık 2019'da Da Nang'dan uluslararası rotalarını genişletiyor". Çevrimiçi rotalar.
  49. ^ "Vietjet Air, Eylül 2018'de Cam Ranh / Nha Trang - Da Nang'ı ekliyor". Çevrimiçi rotalar. Alındı 6 Temmuz 2018.
  50. ^ "VietJet Air, Aralık 2019'dan itibaren Da Nang - Taipei hizmetini ekledi". Çevrimiçi rotalar. Alındı 22 Ağustos 2018.
  51. ^ Liu, Jim (11 Temmuz 2019). "VietJet Air, Ekim 2019'un sonundan itibaren Da Nang - Tokyo Haneda hizmetini ekledi". routeonline.com.
  52. ^ Liu, Jim (16 Eylül 2019). "Vietnam Havayolları, W19'da Güneydoğu Asya Ağını genişletiyor". routeonline.com.
  53. ^ "Vietnam Havayolları mở thêm một đường bay mới đến sân bay Vân Đồn". Báo Giao Thông (Vietnamca). Alındı 21 Ekim 2019.
  54. ^ a b "Vietnam Havayolları tiếp tục mở 5 đường bay nội địa mới". Vietnam Havayolları (Vietnamca). Alındı 3 Temmuz 2020.
  55. ^ "Bnews - Tin tức kinh tế mới nhất, cập nhật 24h". bnews.vn.
  56. ^ Liu, Jim (20 Nisan 2018). "Vietnam Havayolları 2Ç18'de Da Nang'dan yeni Çin kiralamaları ekledi". routeonline.com.
  57. ^ Liu, Jim (14 Haziran 2017). "Vietnam Havayolları S17'de Çin rotalarını daha da genişletiyor". routeonline.com.
  58. ^ "B-305 Kaza açıklaması". Havacılık Güvenliği Ağı. Alındı 20 Ekim 2010.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya Da Nang Uluslararası Havaalanı Wikimedia Commons'ta