Dewoitine D.332 - Dewoitine D.332
| D.332 | |
|---|---|
 | |
| Dewoitine D.332 F-AMMY "Emeraude" | |
| Rol | Yolcu uçağı |
| Üretici firma | Dewoitine |
| İlk uçuş | 11 Temmuz 1933 |
| Birincil kullanıcı | Air France |
| Sayı inşa | Ş.332 1 |
| Varyantlar | D.338 |
Dewoitine D.332 1930'larda Fransızca sekiz yolcu yolcu uçağı tarafından inşa edildi Dewoitine.
Tasarım ve gelişim
D.332 tamamen metaldi konsol alçak kanat tek kanatlı uçak. Pilot ve yardımcı pilot yan yana oturdular. kabin kanadın ilerisinde öncü. Bir radyo operatör kabini pilotların arkasındaydı ve sekiz yolcu için bir yolcu kabini vardı. iniş takımı vardı pantolon tipi kaportalar ana dişli ayaklarında.
Operasyonlar
Uçak ilk olarak 11 Temmuz 1933'te üç Hispano-Suiza 9V radyal motorlar. prototip adlandırıldı Emeraude (Fransızca "Zümrüt") ve Avrupa başkentlerinde gösteri uçuşları gerçekleştirdi. Emeraude 7 Eylül 1933'te ortalama 159,56 km / sa (99,1 mil / sa) hızla 2.000 kilogramlık (4.410 pound) faydalı yük ile 1.000 kilometrelik (621 mil) bir parkur uçtuğunda dünya çapında bir rekor kazandı.
Bir buluşmak için tasarlandı Air France rotada kullanım gerekliliği Fransız Çinhindi uçak için yola çıktı Saygon 21 Aralık 1933'te bir deneme uçuşunda. Uçak, 28 Aralık 1933'te Saigon'a ulaştı. Dönüş uçuşunda, varış noktasından sadece 400 km (250 mil) uzaktayken, Le Bourget havalimanı, Emeraude yakınlarında bir tepeye çarptı Corbigny şiddetli bir kar fırtınasında ve yok edildi. Kazaya rağmen, Air France, geliştirilmiş bir versiyondan üçünü sipariş etmeye karar verdi. D.333. D.333, daha ağır ve güçlendirilmiş on koltuklu bir versiyondu, tam yüklü ağırlık 1.650 kg (3.640 lb) artırıldı. Üç D.333s, Toulouse -Dakar Air France sektörü Güney Amerikalı birkaç yıldır rota. Bu uçaklardan ikisi, II.Dünya Savaşı'ndan sonra Arjantin Hava Kuvvetleri'ne transfer edildi ve iki 338 ile birlikte kullanıldı. Arjantin'de her türden toplam iki tane vardı
Kazalar ve olaylar
15 Ocak 1934'te, Lyon, Fransa, Paris-Le Bourget Havaalanı dışarıda Paris - 5 Ocak'ta başlayan bir uçuşun son ayağı Saygon, Fransız Çinhindi duraklar Karaçi, Britanya Hindistan; Bağdat, Irak; Marsilya, Fransa; ve Lyons - prototip Emeraude, için çalışıyor Air France ve F-AMMY olarak kayıtlı, bir kar fırtınasında düştü Corbigny, Fransa, gemideki on kişiyi öldürdü. Kaza muhtemelen şu sebeple meydana geldi: buz örtüsü.[1]
Varyantlar
- D.332: Emeraude, sekiz koltuklu prototip uçak. Biri inşa edildi.
- D.333: On koltuklu üretim uçağı. Üç inşa edildi.
- D.338: Geri çekilebilir alt takım ile geliştirilmiş versiyon.
Operatörler
Özellikler (D.332)
Verileri Resimli Uçak Ansiklopedisi,[2] Uçuş: Yeni Dowoitine Transport Monoplane, D.332,[3] Aviafrance: Dewoitine D.332 'Emeraude'[4]
Genel özellikleri
- Mürettebat: 4 (iki pilot, telsiz operatörü ve bir tamirci)
- Kapasite: 8 yolcu
- Uzunluk: 18,95 m (62 ft 2 olarak)
- Kanat açıklığı: 29 m (95 ft 2 inç)
- Yükseklik: 5.356 m (17 ft 7 olarak)
- Kanat bölgesi: 96 m2 (1.030 fit kare)
- Boş ağırlık: 5.280 kg (11.640 lb)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 9.350 kg (20.613 lb)
- Enerji santrali: 3 × Hispano-Suiza 9V 9 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motorlar, her biri 429 kW (575 hp)
- Pervaneler: 2 kanatlı değişken hatveli pervaneler
Verim
- Azami hız: 300 km / saat (190 mil / saat, 160 kn)
- Seyir hızı: 250 km / saat (160 mil, 130 kn)
- Aralık: 2.000 km (1.200 mi, 1.100 nmi)
- Servis tavanı: 6.300 m (20.700 ft)
- İrtifa zamanı: 17 dakika 30 saniyede 4.000 m (13.123 ft)
Referanslar
- ^ "Başlık yok". aviation-safety.net. Alındı 15 Aralık 2019. Alıntı genel başlığı kullanır (Yardım)
- ^ Resimli Uçak Ansiklopedisi (Kısmi Çalışma 1982-1985). Orbis Yayıncılık.
- ^ "Yeni Dowoitine Transport Monoplane, D.332". Uçuş: 801. 10 Ağustos 1931.
- ^ Parmentier, Bruno (26 Şubat 2016). "Dewoitine D.332 'Emeraude'". Aviafrance (Fransızcada). Alındı 15 Aralık 2019.
Dış bağlantılar
- "Dört Kıtada Kanatlar" Popüler MekanikAralık 1935 D.332'nin uçuş üst s. 866'daki mükemmel fotoğrafı