Floransa (pilot tekne) - Florence (pilot boat)

Floransa pilot teknesi No 6.jpg
Boston Pilot Bot Floransa No. 6, yak. 1867.
Tarih
BİZE
İsim:Floransa
Sahip:E. Bruce, William C. Fowler
Oluşturucu:Dennison J. Lawlor
Başlatıldı:1867
Hizmet dışı:Haziran 1897
Kader:Satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:yelkenli
Tonaj:50 ton TM[1]
Uzunluk:66 ft 5 inç (20,24 m)
Kiriş:7 ft 0 inç (2.13 m)
Taslak:20 ft 0 inç (6.10 m)
Derinlik:7 ft 7 inç (2,31 m)
Tahrik:Yelken
Notlar:Kulübesinde adı taşıyan kapılarda buzlu cam vardı. Floransa.[2]

Floransa 19. yüzyıldı Boston pilot bot Dennison J. Lawlor tarafından bir modelden 1867'de yapılmıştır. Gemi, yelken altında hızlı olmasıyla ünlüdür. Boston hizmetinde birçok ünlü pilotun kaptanlığını yaptığı uzun bir kariyeri vardı. Hizmetteki en eski pilot teknesiydi.[3] 1897'de, balıkçılık ve yat gezileri için Portland, Maine'deki bir gruba satıldı.

İnşaat ve servis

Floransa inşa edildi Boston, Massachusetts 1867'de inşaatını denetleyen William C. Fowler için.[4] Ünlü Boston inşaatçısı ve tasarımcısı tarafından bir modelden inşa edildi. Dennison J. Lawlor, East Boston'daki Lawlor tersanesinde. Sığ bir taslağı vardı, omurga su hattının çok altında değil. Kardeş pilot tekneleri, Evcil Hayvan ve Hayalet New York pilotları için 1868-1869'da Dennison J. Lawlor tarafından bu model üzerine inşa edildi.[5]

Floransa ile kaydedildi Amerikan ve Yabancı Nakliye Kaydı, 1881-1898'den Kaptan olarak William C. Fowler'a ve sahibi olarak E. Bruce'a. Selamlama limanı Boston'du. Kayıtlar, 68.6 fit uzunluğunda ve 50 ton ağırlığında olduğunu gösteriyor.[1]

William C. Fowler

Kaptan William C. Fowler, pilot teknenin Boston pilotu Floransa.

Kaptan William Carlton Fowler, 10 Mart 1809'da doğdu. Wiscasset, Maine 1833'te pilotluk hizmetine katıldı. 1835'te kaptanlık yaptı. John Perkins Cushing pilot botu Sylph.[4] Pilot teknelere bağlı olarak elli yıl şube pilotu olarak pilotluk yaptı. Eben D. Jordan, Floransa, ve Hesper.[6] En sevdiği tekne Floransa, No. 6, karısı için seçildi.[7] 13 Haziran 1892'de Yüzbaşı William C. Fowler, Everett, Massachusetts. 83 yaşındaydı.[8]

Floransa No. 6

1879'dan 1889'a kadar Boston pilot botu Floransa, 6 numarayı ona boyattı ana yelken. 2 Mayıs 1879'da bir Boston pilotu Floransa, No. 6 buharlı gemiye karşı mahkemeye gitti USS Asa H Joolun, Alfrea A. Nickerson'a karşı. Buharlı gemideki usta hizmetlerini kabul etmeyi reddetti.[9]

4 Ağustos 1882'de pilot tekne Floransa, No. 6, Kaptan Fowler ve diğer birkaç pilotla bir gemi yolculuğundaydı. Gittiler Lewis Wharf Boston limanı manzaralı. Kulübesinde adı taşıyan kapılarda buzlu cam vardı. Floransa.[2]

pilot tekne Floransa, No. 6 21 Aralık 1889'da kış için komisyon dışı bırakıldı ve Cape Ann kuzeydoğu Massachusetts.[10]

Floransa1 numara

Pilot Tekne Florence No 1, c. 1895.

1893'te ana yelkenindeki numara 1 numara olarak değişir. 1893'te Kaptan James H. Reid, Piot teknesinde Floransa No. 1, adlı bir gemiden enkaz aldı Plymouth, kapalı Highland Light üzerinde Cape Cod Ulusal Deniz Kıyısı içinde Kuzey Truro, Massachusetts. Enkaz, bir yelek, diğer giysiler ve kabin donanımlarını içeren bir bagajı içeriyordu.[11]

5 Nisan 1896'da bir fırtına sırasında sigortasız pilot botu Floransa No. 1, Sandy Cove sahilinde bir ahsore sürüldü. Küçük Brewster Adası içinde [Boston Harbor Adaları. Pilot James Reid, Jr., Kaptan James H.Reid'in oğlu, komutanı ve sahibi Floransa, gemideki tek pilottu. Mürettebatın geri kalanı güvendeydi ve onu kurtarmak için tekneye döndüler.[3]

Hizmet bitti

Haziran 1897'de, Kaptan James H.Reid'in pilot teknesi Floransa, No. 1 Ulusal limandaydı Doğu Boston satıldığı zaman Portland, Maine onu balıkçılık ve yat gezilerinde kullanan partiler. Reid yenisini satın aldı Amerika 1 numara, 19 Nisan 1897.[12]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "Amerikan ve Yabancı Nakliye Kaydı 1881". Mystic Seaport Müzesi. New York. Alındı 2020-10-28.
  2. ^ a b "Bir Pilot Teknede Yolculuk". Boston Post. Boston, Massachusetts. 4 Ağustos 1882. Alındı 2020-09-28 - üzerinden gazetearchive.com.
  3. ^ a b "Floransa Karaya. Sandy Cove Sahili'nde Sürülen 1 Nolu Pilot Tekne". Boston Post. Boston, Massachusetts. 5 Nisan 1896. s. 7. Alındı 2020-09-28 - üzerinden Newspapers.com.
  4. ^ a b "Hesper'de. İlk Pilot Teknenin Yolculuğunda". Boston Globe. Boston, Massachusetts. 30 Haziran 1889. s. 17. Alındı 2020-09-28 - üzerinden Newspapers.com.
  5. ^ Chapelle Howard I. (1960). "Ulusal Deniz Taşıtları Koleksiyonu". Birleşik Devletler Ulusal Müzesi, Bülten 219. Washington, D.C .: Smithsonian Enstitüsü. s. 90.
  6. ^ "Elli Yıl Bir Şube Pilotu. Bir Boston Pilotunun Sadık Hizmetinin Ortakları Tarafından Tanınması". Boston Post. Boston, Massachusetts. 25 Mart 1886. s. 1. Alındı 2020-09-29 - üzerinden Newspaperarchive.com.
  7. ^ Eastman, Ralph M. (1956). Boston Limanı'nın pilotları ve pilot tekneleri. Boston, Massachusetts: Second Bank-State Street Trust Company.
  8. ^ "Yüzbaşı Fowler'ın cenazesi". Boston Globe. Boston, Massachusetts. 13 Haziran 1892. s. 4. Alındı 2020-09-28 - üzerinden Newspapers.com.
  9. ^ "Boston Post Court Record". Boston Post. Boston, Massachusetts. 26 Ocak 1880. Alındı 2020-09-28 - üzerinden Gazete Arşivi.
  10. ^ "Deniz Notları". Boston Daily Globe. Boston, Massachusetts. 21 Aralık 1889. s. 5. Alındı 2020-09-28 - üzerinden Gazete Arşivi ].
  11. ^ "Su Kenarı Boyunca". Boston Post. Boston, Massachusetts. 29 Ağustos 1893. s. 2. Alındı 2020-09-28 - üzerinden gazetearchive.com.
  12. ^ "Su Kenarı Boyunca". Boston Sunday Post. Boston, Massachusetts. 13 Haziran 1897. s. 7. Alındı 2020-09-28 - üzerinden gazetearchive.com.