Yakıt Ekonomisi Reformu Yasası - Fuel Economy Reform Act

Yakıt Ekonomisi Reformu Yasası bir faturaydı (S. 3694 içinde 109. Amerika Birleşik Devletleri Kongresi ve S. 767 ve S. 768 içinde 110. Amerika Birleşik Devletleri Kongresi ) yedi Demokrat ve dört Cumhuriyetçi sponsorluğunda Barack Obama ve Richard Lugar. Yetkilendirilmiş bir yükseltme hedefi koydu Kurumsal Ortalama Yakıt Ekonomisi filo standartları yılda% 4, yaklaşık bir galon başına mil. Tasarı ayrıca üretimi yeniden düzenlemek için vergi teşvikleri sağladı. Yakıt ekonomisi artışları, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, bir bölümü Yönetim Bölümü. Böylelikle Obama ve Lugar, tasarısını açıkladıktan sonra, "Sayın Başkan, Kongre'ye, yürütme organının yakıt ekonomisi standartlarını reform ve güçlendirme yetkisini iyileştirme çağrısını kucaklıyoruz" dedi.[1][2][3][4]

Bu yasa tasarıları Senato'da sunuldu ancak kabul edilmedi. (görmek Amerika Birleşik Devletleri Senatosunda Barack Obama tarafından desteklenen faturaların listesi ) Ancak, Obama'nın danışmanlarına göre, "hemen hemen aynı teklifler dizisi" Kongre tarafından 18 ay sonra Aralık 2007'de kabul edildi. 2007 Enerji Bağımsızlığı ve Güvenlik Yasası geçti.[3]

Referanslar

  1. ^ Daniel Olsen (2006-08-01). "Coleman, daha yüksek gaz kilometre standartlarını destekliyor".
  2. ^ "06-S3694, 19 Temmuz 2006". OnTheIssues.org.
  3. ^ a b "Obama Kampanya Danışmanları Enerji Üzerine Düşünceler". Washington Post. 2008-06-23. Alındı 2010-05-03.
  4. ^ "Obama '08 için enerjide". Salon.com.