HMS Timsah (1867) - HMS Crocodile (1867)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMS Timsah.

HMS Timsah (1867) .jpg
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS Timsah
Sipariş verildi:1865
Oluşturucu:Money Wigram ve Oğulları[1]
Başlatıldı:7 Ocak 1867
Kader:11 Mayıs 1894 satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Fırat-sınıf birlik
Tür:Birlik
Yer değiştirme:6.211 ton, 4.206 ton BM[1]
Uzunluk:360 ft (109,7 m) (genel)
Kiriş:49 ft 1.5 inç (15.0 m)
Tutuş derinliği:22 ft 4 inç (6,81 m)
Kurulu güç:
  • İnşa edildiği üzre: 4.044 ihp (3.016 kW)
  • 1869'dan itibaren: Bilinmeyen[1]
Tahrik:
  • 2 silindirli yatay tek genişlemeli (daha sonra bileşik genişlemeli) gövde motoru
  • Tek vidalı
Yelken planı:Barque
Hız:15 kn (28 km / s)
Silahlanma:Üç adet 4 pounder silah

HMS Timsah bir Fırat-sınıf birlik başlatıldı Thames -den Blackwall Yard paradan Wigram & Sons, 7 Ocak 1867. Geminin dördüncü ve son gemisiydi. Kraliyet donanması adını taşımak için.

Tasarım

Timsah ülkenin beş demir gövdeli gemisinden biriydi. Fırat sınıf. Beşi de 360 ​​ft toplam uzunlukta yaklaşık 49 ft genişlikte bir tasarıma sahipti. Malabar sınıfın geri kalanından biraz daha küçüktü. Tek bir vidaları, 14 knot hıza, bir huniye, bir barque-rig yelken planı, üç adet 4 pounder top ve beyaz boyalı gövde. Pruvası, su seviyesinin altında öne doğru çıkıntı yapan bir "koç yayı" idi.

Kimlik

"Fırat" Sınıfı asker gemilerinin her biri, farklı renkli bir gövde bandı ile tanımlanabilir. Crocodile'ın gövde bandı sarıydı. Kız kardeşi Fırat'ın mavi gövde bandı, tüm HM Birlikleri için standart haline geldi.[2]

Kariyer

Timsah Birleşik Krallık ile Hindistan alt kıtası arasında askerlerin taşınması için inşa edildi ve Kraliyet donanması. Yaklaşık 70 günlük bir geçişte 1.200'e kadar asker ve aile taşıdı.[kaynak belirtilmeli ] 27 Kasım 1867'de Kanada ticaret gemisi ile çarpıştı. John Dwyer içinde ingiliz kanalı 40 deniz mili (74 km) kapalı Başlangıç ​​Noktası, Devon. John Dwyer dört mürettebatının kaybıyla battı. Timsah kurtulanları kurtardı.[3] Nisan 1870'de Kaptan G H Parkin komutasında görevlendirildi.[kaynak belirtilmeli ]

Timsah Tek genleşmeli buhar motoru daha verimli bir bileşik genişleme tipi ile değiştirilerek, hayatında kız kardeşlerinden çok daha sonra yeniden çalıştırıldı.[Not 1]

Timsah'Son yolculuğu 1893 Ekim'inde Bombay'da başladı. 3 Kasım'da Aden'e yaklaşırken, yüksek basınçlı buhar silindiri patladı ve gemi durdu. Ertesi gün, Aden yakınlarındaki bir demirleme yerine çekildi.[4] Askerlerin ve ailelerinin çoğu başka gemilerle eve getirildi. Timsah Sonunda 30 Aralık 1893'te Portsmouth'a geri döndü, sadece düşük basınçlı buhar silindiri kullanarak seyahat etti ve artık birlik için kullanılmadı.[5]

Kader

Timsah 11 Mayıs 1894'te kırılmak üzere satıldı.[1][6]

Komutanlar

NeredenA kadarKaptan[7]
Kasım 1866Nisan 1870Kaptan George Willes Watson
8 Nisan 187017 Mayıs 1873Yüzbaşı George Henry Parkin
2 Haziran 1875-Kaptan Philip Ruffle Sharpe
10 Haziran 187816 Eylül 1882Kaptan Frederic Proby Doughty
Mayıs 1890-Kaptan Orford Churchill

Notlar

  1. ^ Winfield, Timsah. Bu bir yanlış basımdır ve Hatalar danışılmalıdır.

Referanslar

  1. ^ a b c d Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Yelken ve Buhar Donanması Listesi: Kraliyet Donanması 1815-1889'un Tüm Gemileri. Londra: Chatham Yayınları. ISBN  978-1-86176-032-6.
  2. ^ Malta Kraliyet Donanması, Birinci Cilt: Viktorya Dönemi - 1865-1906, sayfa 51, Richard Ellis & Teğmen Cdr. Ben Warlaw RN - ISBN  0907771432
  3. ^ "Gemi Haberleri". Kere (26295). Londra. 30 Kasım 1868. col F, s. 9.
  4. ^ Birmingham Daily Post 29 Kasım 1893
  5. ^ KereLondra, 1 Ocak 1894
  6. ^ Colledge. Kraliyet Donanması Gemileri. s. 83.
  7. ^ "HMS Timsah William Loney RN web sitesinde ". Alındı 23 Haziran 2009.

Dış bağlantılar