HMS Tobago (1918) - HMS Tobago (1918)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMS Tobago.
HMS Tobago (1918) IWM SP 1330.jpg
HMS Tobago 1918'de
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS Tobago
Sipariş verildi:Nisan 1917
Oluşturucu:Thornycroft
Koydu:Mayıs 1917
Başlatıldı:15 Temmuz 1918
Görevlendirildi:Ekim 1918
Hizmet dışı bırakıldı:15 Aralık 1920
Kader:9 Şubat 1922'de Malta'da hurdaya satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:S sınıfı yok edici
Yer değiştirme:1.087 uzun ton (1.104 ton) standart 1.240 uzun ton (1.260 ton) derin yük
Uzunluk:266 ft 9 inç (81.3 m) dikler arasında
Kiriş:27 ft 4 inç (8,3 m)
Taslak:10 ft 6 inç (3.20 m)
Tahrik:
Hız:36 deniz mili (41 mil; 67 km / s)
Aralık:3,450 deniz mili (6,390 km) 20 deniz mili (37 km / s)
Tamamlayıcı:90
Silahlanma:

HMS Tobago bir S sınıfı yok edici ile hizmet etti Kraliyet donanması esnasında Yunan-Türk Savaşı. Başlatan Thornycroft 15 Temmuz 1918'de gemi, sınıfın çoğunluğundan daha hızlı davranarak tersaneye özgü bir tasarımı takip etti ve ayrıca yükseltilmiş bir baş kıç sayesinde daha iyi deniz tutma özelliklerine sahip oldu. Destroyer, Büyük Filo son birkaç haftadır Birinci Dünya Savaşı ve sonra Ateşkes, katıldı Akdeniz Filosu dayalı Malta. Türkiye açıklarında hizmet veren gemi, suya indirildikten tam iki yıl sonra, 15 Temmuz 1920'de bir mayına çarptı. Geminin göreceli olarak genç olmasına rağmen, hasar onarılamaz olarak kabul edildi ve bu nedenle Tobago Malta'ya döndü ve 9 Şubat 1922'de hurdaya satıldı.

Tasarım ve gelişim

Ana makale: S sınıfı muhrip

Tobago ikiden biriydi S sınıfı İngilizler tarafından sipariş edilen muhripler Amirallik On Birinci Savaş İnşa Programının bir parçası olarak Nisan 1917'de Thornycroft'tan Hızlı.[1] Tasarım şuna dayanıyordu: R sınıfı yok edici Rosalind tersane tarafından yapılmıştır. Standart S sınıfı gemilerle karşılaştırıldığında, modifiye olarak da bilinen gemiler Rosalinds, daha uzundu, ileri top pozisyonu yükseltildi ve üçlü torpidolar sağlandı.[2] Önceki tasarımlara benzer şekilde, Thornycroft daha yüksek hız sağlayan daha güçlü makineler kurdu. Bu aynı zamanda daha büyük bir kirişe ve 2 ft 10 inç (0.86 m) metasentrik yüksekliğe sahip daha stabil bir gövde tasarımına olanak sağladı.[3]

Bir ile toplam uzunluk 275 ft 9 inç (84.05 m) ve dikler arasında 266 ft 9 inç (81.31 m) uzunluk, Tobago vardı ışın 27 ft 4 inç (8.33 m) ve bir taslak 10 ft 6 inç (3.20 m).[4] Yer değiştirme 1.087 uzun ton (1.104 t) normal ve 1.240 uzun ton (1.260 t) tam yük oldu. Üç Civanperçemi kazanları iki sete buhar beslemesi Kahverengi -Curtis dişli Buhar türbinleri 29.000 şaft beygir gücü (22.000 kW) olarak derecelendirilmiş ve iki şaft sürülerek hafif yükte 36 knot (67 km / s; 41 mph) ve tam yükte 32 knot (59 km / s; 37 mph) tasarım hızı sağlar. Öndeki huni çapı daha büyük olan iki huni takıldı. 20 deniz milinde (37 km / sa; 23 mil) 3,450 deniz mili (6,390 km; 3,970 mi) tasarım aralığı sağlayan 250 ton petrol taşındı. Bu geminin tamamlayıcısı 90 subaydı ve derecelendirme.[1]

Tobago'Silahlanma üçten oluşuyordu QF 4in Mk IV geminin merkez hattındaki silahlar.[4] Biri yükseltilmiş üzerine monte edildi kundak bir diğeri ikinci ve üçüncü huniler arasında konumlandırılmış ve sonuncusu kıçta yer almaktadır.[5] Gemi ayrıca tek bir 2 pounder (40 mm) pom-pom hava savunması için uçaksavar silahı. Dört adet 21 inçlik (533 mm) torpido, arkada bulunan iki adet 18 inç (457 mm) yuva ile donatılmış iki ikiz döner yuvadan fırlatıldı.[1] Yangın kontrolü tek bir Dumaresq ve bir Vickers aralık saati.[6]

İnşaat ve kariyer

Mayıs 1917'de ortaya kondu. Tobago oldu başlatıldı 15 Temmuz 1918'de ve o yıl 2 Ekim'de tamamlandı.[7] Destroyer katıldı On dördüncü Muhrip Filosu bitmeden hemen önce Birinci Dünya Savaşı.[8] Sonra Ateşkes, Büyük Filo feshedildi. Tobago 22 Şubat 1919'da yeniden görevlendirildi ve Akdeniz Filosu altında Blenheim.[9] Gemi görevlendirildi Malta İngiliz çıkarlarını desteklemek için Yunan-Türk Savaşı. 15 Temmuz 1920'de devriye gezerken, Tobago sahilden 10 mil (16 km) uzakta bir mayına çarptı Trabzon.[10] Hasarın onarılması ekonomik görülmedi ve 15 Aralık 1920'de geminin bedeli ödendi.[11] Muhrip Malta'ya döndü ve 9 Şubat 1922'de hurdaya satıldı.[12]

Flama numaraları

Flama NumarasıTarih
G61Eylül 1918[13]

Referanslar

Alıntılar

  1. ^ a b c Gardiner ve Grey 1985, s. 85.
  2. ^ Friedman 2009, s. 211.
  3. ^ Mart 1966, s. 220.
  4. ^ a b Parklar ve Prendegast 1920, s. 91.
  5. ^ Friedman 2009, s. 163.
  6. ^ "H.M. Gemilerinde Yangın Kontrolü". Teknik Tarih ve İndeks: H.M.'nin Silahlarında Değişiklik Savaş Sırasında Gemiler. 3 (23): 31. 1919.
  7. ^ Friedman 2009, s. 311.
  8. ^ "Büyük Filonun Muhrip Filotillaları", Filonun Organizasyonunu, Bayrak Subaylarının Komutlarını Gösteren Donanma Listesine Ek & c., s. 12 Ekim 1918, alındı 10 Haziran 2020 - İskoçya Milli Kütüphanesi aracılığıyla
  9. ^ "Tobago", Donanma Listesi, s. 875, Nisan 1920, alındı 10 Haziran 2020 - İskoçya Milli Kütüphanesi aracılığıyla
  10. ^ Halpern 2019, s. 132.
  11. ^ "Tobago", Donanma Listesi, s. 875, Ocak 1921, alındı 10 Haziran 2020 - İskoçya Milli Kütüphanesi aracılığıyla
  12. ^ Colledge ve Warlow 2006, s. 408.
  13. ^ Dittmar ve Colledge 1972, s. 75.

Kaynakça

  • Colledge, J. J .; Warlow Ben (2006). Kraliyet Donanması Gemileri: 15. yüzyıldan günümüze kadar Kraliyet Donanması'nın tüm savaş gemilerinin tam bir kaydı. Londra: Chatham. ISBN  978-1-85367-566-9.
  • Dittmar, F.J .; Colledge, J.J. (1972). İngiliz Savaş Gemileri 1914-1919. Shepperton: Ian Allan. ISBN  978-0-71100-380-4.
  • Friedman, Norman (2009). İngiliz Muhripleri: İlk Günlerden Birinci Dünya Savaşına. Barnsley: Seaforth Yayınları. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal, editörler. (1985). Conway'in Tüm Dünya Savaş Gemileri 1906–1921. Londra: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-245-5.
  • Halpern, Paul (2019). Akdeniz Filosu, 1919-1929. Londra: Routledge. ISBN  978-1-91142-387-4.
  • Mart, Edgar J. (1966). British Destroyers: A History of Development, 1892–1953. Londra: Seeley Hizmeti. OCLC  164893555.
  • Parkes, Oscar; Prendegast Maurice (1920). Jane'in Savaşan Gemileri. Londra: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.