ICEX: Kuzey Kutbu'ndaki ABD Donanması Misyonu - ICEX: US Navy Mission in Arctic

Buz Kampı Sargo

Buz Egzersizi Arktik Okyanusu'ndaki bir Birleşik Devletler Donanması göreviydi.

2 Mart 2016'da Amerika Birleşik Devletleri Donanması Arktik bölgesi için rota sınırı belirledi. Yaklaşık iki hafta sonra iki Los Angeles Sınıfı Denizaltılar yüzen bir buz tabakasının üzerine yerleştirilmiş geçici bir kamp olan ABD Donanması Buz Kampı Sargo'ya ulaştı. Amaçları, Donanmanın denizaltı kuvvetlerinin hazır olup olmadığını değerlendirmek ve Arktik bölgesinin bilimsel alanlarına daha fazla ilgi göstermek için ABD Donanması'nın Ice X tatbikatını gerçekleştirmekti.^[1] 2016 ICE X beş haftalık bir süre içinde gerçekleşti ve dört ülkeden 200'ün üzerinde katılımcıyı içeriyordu: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Birleşik Krallık ve Norveç. Arktik Denizaltı Laboratuvarı ayrıca katılacak. Arktik Denizaltı Laboratuvarı, Camp SARGO'nun inşasından, Arktik operasyonları altında testler ve değerlendirmeler yapmaktan sorumludur ve sivil bilim topluluğu ile denizaltı operasyonları arasında bir bağlantı görevi görür.

Denizaltılar, buzları yüzeye çıkacakları ve kıracakları (genellikle 60-90 cm veya 2-3 fit kalınlığında) Arktik geçişlerini gerçekleştirecek, veri toplayacak ve bu bölgede çalışma deneyimi kazanmak için diğer eğitim alıştırmalarını gerçekleştirecek. Amerika Birleşik Devletleri'nin bir denizaltının su yüzüne çıkıp buzları kırdığı ilk ICE X tatbikatı 1958'de gerçekleşti. O zamandan beri, Amerika Birleşik Devletleri dahil olmak üzere 26'dan fazla Arktik tatbikatı gerçekleştirdi. Buz Egzersizi 2009. Komutan Scott Luers, bu alıştırmanın önemi, "Kuzey Kutbu'na yapılan denizaltı operasyonlarının, dünyadaki diğer okyanuslardan çok farklı olan son derece zorlu bir bölge hakkındaki bilgimizi genişletmek için gerekli eğitimi sağlamasıdır" dedi.^[1] Bu bölgede veri toplama ve eğitim dışında ICE X tatbikatı, ABD Donanması'nın Kuzey Kutbu savunma yeteneklerini ve bu bölgedeki rollere hazır olma durumunu da gösteriyor, bu bölgede yelken ve çalışma deneyimini artırıyor ve bu bölge hakkında daha geniş bilgi topluyor.

Kuzey Kutbu'na ABD ilgisi

ABD Donanması'nın Arktik Okyanusu'na olan ilgisi artıyor çünkü Alaska'nın kıyı şeridi 1600 km / 1000 mil uzunluğunda ve Arktik buzulları eriyor. Ticaret yolları açılmaya başladıkça ve bu sulara erişim yaratıldıkça, ABD Donanması ABD'yi savunma sorumluluğuna sahiptir. Münhasır Ekonomik Bölge ve ulusal çıkarları ve kaynakları güvence altına alın. ABD Münhasır Ekonomik Bölgesi, ulusların kıyıya 370 km veya 200 deniz mili yakınlıktaki kaynaklar üzerinde ekonomik haklara sahip olduğunu belirten uluslararası hukuk tarafından garanti altına alınmıştır. Kuzey Kutbu buzulunun boyutu küçülmeye devam ettikçe, ulaşılamayan açık su mevcudiyeti açıldı ve böylece Amerika Birleşik Devletleri'nin arktik politikası.

2013 yılında Başkan Obama, Arctic Bölgesi için Ulusal Stratejiyi yayınlayarak, "İstenilen son durumu istikrarlı ve çatışmasız, ulusların güven ve işbirliği ruhuyla sorumlu davrandığı ve ekonomik ve enerji kaynaklarının geliştirildiği bir Kuzey Kutbu Bölgesi olarak tanımlamaktadır. sürdürülebilir bir şekilde. "^[2] Ayrıca 2013 yılında, Savunma Bakanı, güvenliği sağlamak ve bölgenin ortaya çıkardığı çok çeşitli zorluklara hazırlıklı olmak için iki hedefi adlandıran Savunma Bakanlığı Arktik Stratejisini yayınladı.

Amerika Birleşik Devletleri, bu bölge ve onun geleceği için gerçekçi hedefler ve beklentiler oluşturmak için üç bölümlü yakın gelecek (2020'ye kadar), orta vadeli (2020-2030) ve uzak vadeli (2030'un ötesinde) bir politika oluşturmuştur. Birleşik Devletler Donanması'nın su üstü gemileri, denizaltıları kadar kullanım deneyimine sahip değildir, ancak donanmanın yüzey gemisi IceX gibi tatbikatlar ile bu bölgedeki yeteneklerini artırabilir.

Kuzey Kutbu'nda Gelecek

Bu bölgenin nakliye yolları veya doğal kaynak kaynakları için gelecekteki kullanımı, yıldan yıla artan açık su mevcudiyetine bağlıdır. Alaska kıyılarının Arktik Okyanusu'nun geniş hidrokarbon ve diğer doğal kaynaklara sahip olduğuna inanılıyor. Kuzey Kutbu bölgesinin dünyanın diğer bölgelerine göre daha hızlı ısınmasının bir sonucu olarak, 2012'de Kuzey Kutbu buz örtüsü tarihteki en küçük boyutuna ulaştı. Geçitler uygun hale geldikçe, deniz faaliyetlerinin Kuzey Denizi Rotası boyunca, özellikle Alaska'nın kuzeydoğusundaki Çukçi Denizi'nde ve Bering Boğazı boyunca artması muhtemeldir.

Daha kısa rota, denizcilik şirketlerine yakıt tasarrufu seçeneği sunar. Kuzey Denizi Rotası Kuzeydoğu Asya'dan kuzeydoğuya Rusya üzerinden Rotterdam'a giden, Süveyş Kanalı üzerinden geçen geleneksel rotadan yüzde 40 daha kısa. Bölgede artabilecek diğer ticaret yolları Kuzeybatı Geçidi, Kanada'nın kuzey sahili boyunca ve Transpolar Deniz Rotası, doğrudan Kuzey Kutbu'ndan geçer.^[3] Ancak bu rotaların mevcudiyeti, yaz aylarında mevcut olan buz oluşumlarının miktarına bağlıdır.

Kuzeyde artan rotalar eğilimi ile, ancak kış havası ve buzullar nedeniyle sınırlamalarla birlikte, bu bölgenin dünya deniz ticaretinin yalnızca yaklaşık yüzde ikisini görmesi bekleniyor. Bu bölgede münhasır ekonomik çıkarı olan ülkeler, bölgesel talepler ve ticari kalkınma söz konusu olduğunda bu bölgede barışçıl ve güvenli bir ortamı korumaya çalışırlar. Arktik Konseyi Bölgede istikrarı teşvik etmeye çalışan şu sekiz ülkeden oluşur: Amerika Birleşik Devletleri, Kanada, Rusya, Danimarka (Grönland aracılığıyla), İzlanda, Norveç, İsveç ve Finlandiya.

Referanslar