Karl Otto Lange - Karl Otto Lange

Karl Otto Heinrich Lange, Dr.-Ing. (1903 - 29 Kasım 1973) havacılıkta öncüydü (yükselen), atmosfer bilimi, mühendislik eğitimi ve biyomedikal mühendisliği (etkileri Yerçekimi ve titreşim).

Dr.Karl Otto Lange katıldı meteoroloji fakültesi Massachusetts Teknoloji Enstitüsü 1931'de. Geldikten sonra, TEKNOLOJİ, MIT'nin gazetesi, Boston'un üç mil (5 km) üzerindeki bir yüksekliğe kadar yer seviyesinden günlük hava gözlemleri, Massachusetts Teknoloji Enstitüsü meteorologları tarafından sıcaklığı, barometrik basıncı ve bağıl nemi kaydetmek için donatılmış bir uçakta yapılacak.

Bu işi gerçekleştirmek için MIT, bir Cessna 120 beygir gücünde (89 kW) Warner motorla çalışan kabin tek kanatlı uçak. Bu uçağın günlük uçuşları, uçuşlara yardımcı olacak yeni bilgiler elde etmek için tasarlanmış bir araştırma programının parçasıydı. hava Durumu tahmini farklı hava akımlarında çeşitli yüksekliklerde sıcaklık ve nem değişimini ölçerek.

Hava durumu verilerinde iyileştirme

Enstitünün Meteoroloji bölümünü yöneten Profesör C.G.A. Rossby, bulut oluşumlarının kapsamlı çalışmaları ve bunların atmosferin dikey yapısıyla bağlantıları için gelişmiş hava durumu verilerini kaydetme yöntemlerini geliştirmek için çalışmalarda işbirliği yaptı. Uçağa özel tasarlanmış fotoğraf ekipmanı yerleştirildi. Okumalar, uçuş boyunca ince bir füme tabakasına otomatik ve sürekli olarak kaydedilir. aliminyum folyo dönen bir tambur üzerinde. Araştırma uçağı, pilota ek olarak üç yolcu için yerlere sahiptir ve sıcaklığı kaydetmek için kullanılan bir meteorograf da dahil olmak üzere özel hava çalışmaları için çeşitli bilimsel aletlerle donatılmıştır. barometrik basınç ve bağıl nem.

Lange ve ortakları, yoğunluğunu ölçmek için cihazları otomatik olarak tasarladı. kozmik ışınlar. Kozmik ışınlarla ilgili önceki deneyler, dağ tepelerinde veya sondaj balonlarıyla yapılmıştır.

Dr. K. O. Lange altında

MIT meteoroloji araştırma programı, birkaç yıl boyunca benzer faaliyetlerde bulunan Lange tarafından yönetildi. Rhon-Rossiten Geschellschaft -de Darmstadt ve ayrıca Wasserkuppe, motorsuz uçağın doğum yeri. Bu süre zarfında, yükselen ve süzülen uçuş için bilimsel temelin geliştirilmesinde aktif rol aldı. Havacılık mühendisliği yardımcı doçenti Profesör Daniel C. Sayre, MIT'nin uçuş laboratuvarının araştırma pilotuydu. East Boston Havaalanından sabahları günlük hava durumu uçuşları yapılmaktadır. Birkaç deneme uçuşunda Profesör Sayre, olumsuz hava koşullarına rağmen uçağı 17.000 fit (5.200 m) yüksekliğe çıkardı.

Elmira'da Süzülüş

1932'de Time dergisi, Üçüncü Yıllık Ulusal Yükselen Buluşması'nda bir makale yayınladı. Elmira, New York hevesli küçük bir planör pilotları grubunun Chemung Vadisi rüzgarlarının devam etmesi için dua ettiği yer. En önemlisi, a meteorolojik Massachusetts Institute of Technology tarafından düzenlenen toplantıda hizmet verildi ve bu toplantıda süzülme yetkisi olan Dr. Karl 0. Lange ödünç verildi. Her gün saat 5 a. m. Hava durumu verilerini kaydetmek için M. I. T.'nin özel araçlarıyla bir uçak 13.000 ft (4.000 m) 'ye tırmandı. Sabah 7'de Dr. Lange, planör pilotlarını günün yükselmesi için en iyi tepeye yönlendirdi ve onlara hangi akıntıları bekleyeceklerini söyledi. Sonra pilotlar ve mürettebat, araçlarını römorklar üzerinde sürükleyerek sırt için yola çıktı.

Düşman uzaylı olarak tutuluyor

Göre New York Times 19 Ocak 1942'de Dr. K.O. Lange, Almanya doğumlu eğitmen Harvard Üniversitesi Harvard fakültesi üyelerine göre, Blue Hills meteoroloji gözlemevi 8 Aralık 1941'den beri düşman uzaylı olarak Federal gözaltındaydı. Dr. Lange eskiden Alman hükümeti için bir fizikçiydi. Dr. Lange, uzun menzilli hava tahmini ve süzülme ve süzülme teorisinde uluslararası alanda tanınan bir uzmandı. O sırada 39 yaşındaydı ve 1931'den beri Amerika Birleşik Devletleri'nde, daha önce MIT'de öğretim üyesi olarak bulunuyordu. FBI Dr. Lange'ın tutuklandığını doğrulamayı reddetti.

Kentucky Üniversitesi'nde Wenner-Gren Laboratuvarı

Dr. Lange, 1953'te Kentucky Üniversitesi Wenner Gren Laboratuvarı Direktörü olarak atandı. Laboratuvar, Makine Mühendisliği Bölümü'nün bir birimiydi. Dr. Lange, yeni araştırma ve geliştirme alanları geliştirirken Wenner-Gren'in adını laboratuvara geri getirme yetkisi aldı.

Axel Lennart Wenner-Gren (5 Haziran 1881 - 24 Kasım 1961) İsveçli bir girişimciydi ve 1930'larda dünyanın en zengin adamlarından biriydi. Wenner-Gren'in servetinin temeli, endüstriyel elektrikli süpürgenin ev içi kullanım için uyarlanabileceği konusundaki erken takdiriydi. Birinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra, daha sonra çalıştığı (diğer başarıların yanı sıra Panama Kanalı'nın açılış törenini aydınlatmak için sözleşmeyi güvence altına alarak) İsveçli aydınlatma şirketi Electrolux'ü patenti bir temizleyiciye satın almaya ve parasını ödemeye ikna etti şirket stokunda satış. 1930'ların başında Wenner-Gren, Electrolux'ün sahibiydi ve firma hem elektrikli süpürge hem de buzdolabı teknolojisinde lider bir markaydı. Wenner-Gren, çıkarlarını gazetelerin, bankaların ve silah üreticilerinin mülkiyeti olarak çeşitlendirdi ve gözden düşmüş güvenlik kibriti kralı Ivar Kreuger'in birçok hissesini satın aldı.

Kentucky Üniversitesi'ndeki Wenner-Gren Havacılık Araştırma Laboratuvarı, Viking Vakfı'nın bir armağanıyla 1941'de inşa edildi. Adı Axel Wenner-Gren Vakfı kuran İsveçli bir sanayici.

Dr. Lange ve meslektaşları, 1954-1957 döneminde Massie Sürgülü Kalça Çivisi ve Lange Deri Katlama Kaliperinin geliştirilmesinde yer aldılar. Titreşimlere tüm vücudun tepkisini araştırmak için bir program 1957'de başlatıldı ve biyomedikal mühendisliği araştırmalarına dayanan ilk yüksek lisans derecesi 1959'da ödüllendirildi. Merkür Uzay Uçuşu programı için şempanzeleri eğitmek için 1959'da verilen bir USAF sözleşmesi, laboratuvardaki faaliyetin ağırlıklı olarak biyomedikal mühendisliği araştırmalarına kaymasına neden oldu. Bu dönem aynı zamanda İngiltere Tıp Fakültesi'nin kurulmasına da tanık oldu ve titreşimlere insan tepkisi alanındaki araştırmalar Fizyoloji ve Biyofizik Bölümü ile ortak çabalar sonucunda geliştirildi. Uzay uçuşu ile ilgili araştırmalar, NASA'nın finansmanı altında devam etti ve biyolojik sistemler üzerindeki yerçekimi etkileri çalışmaları, Merkezin araştırma programının hala önemli bir parçası. Bir İngiliz biyomedikal mühendisliği öğrencisi, bir lisansüstü öğrencisi tarafından Havacılık ve Uzay Bilimleri Enstitüsü'ne sunulan en iyi teknik makale için bölgesel ve ulusal yarışmada birincilik ödülü aldı (şimdi AIAA ) 1962'de.

NASA araştırma programı, laboratuvarın 1966'da genişlemesini, dünya organizmaları üzerindeki yerçekimi etkilerinin araştırılması için 50 fit (15 m) çaplı santrifüjü barındırmaya teşvik etti. 1967'den 1982'ye kadar, kardiyovasküler ve kas-iskelet sistemi dinamikleri araştırma programları geliştirildi ve NASA araştırması, Wenner-Gren Laboratuvarı'ndan Kentucky Üniversitesi araştırmacıları tarafından yürütülen deneylere adanmış bir dizi roket uçuşunu (Aerobee 250A roketleri) içerecek şekilde genişletildi.

Sonsöz

Dr. Lange, Mayıs 1972'de Kentucky Üniversitesi'nde fahri Bilim Doktoru unvanı aldı.

University of Kentucky College of Engineering'deki Dr.Karl Otto Lange Memorial Bursu, imalat sistemleri mühendisliğinde yüksek lisans derecesi almak isteyen, öğrenci disiplini sınıfının ilk% 25'inde yer alan ABD vatandaşı ve Kentucky'li bir kişiyi destekliyor. programı.

Dr. Lange, 29 Kasım 1973'te 70 yaşında öldü. 1931'den 2. Dünya Savaşı sırasında sporun durdurulmasına kadar Almanya ve ABD'de yükselmenin ilk günlerinde güçlü bir güçtü.

O günlerde MIT ve Harvard'da bir meteoroloji profesörü olarak, uçan pilotlara hava kütlesi analizinin inceliklerini açıklamada etkili oldu ve 1936 ve 1937'deki Ulusal Yükselen Yarışmalar Direktörü olarak, uygun standartlar getirmek için çok şey yaptı. Harris Hill'deki yıllık toplantılara organizasyon ve operasyon. Lange, 1933'ten 1939'a kadar Yükselen Topluluğun Yöneticisiydi.

Günümüzde birçok pilot, tüm aneroid kalem sapmalarının ölçüldüğü sabit bir referans verisine sahip Lange tarafından tasarlanmış barograflar kullanmaktadır. Uçaklarla haşere kontrolünden Şempanzeleri Uzay Programı için eğitmeye kadar çeşitli ilgi alanlarına sahip, yaratıcı bir mucit ve tasarımcıydı.

Hayatta kalanlar, karısı Elizabeth, iki oğlu ve öldüğü sırada beş torunu.

Referanslar

  1. Lange, K.O .: Die Darmstädter Böigkeitsska. Beiträge zur Physik der freien Atmosphäre, Bd. 17, 1931, s. 89–101.
  2. Hans W. Kaul. Uçak Kanat Yapılarının Zaman ve Yorulma Mukavemetinin İstatistiksel Analizi, Jahrbuch 1938 der Deutschen Luftfahrtforschung. Ulusal Havacılık Danışma Komitesi (NACA), Teknik Memorandum No. 992, Ekim 1941, 41 s.
  3. Meteorologlar Özel Uçakta Gözlem Yapacak. MIT The Tech, Cilt. II. 64, Cambridge, MASS., Cuma, 20 Kasım 1931.
  4. Elmira'da süzülüyor. Zaman. 25 Temmuz 1932, Pazartesi. [1]
  5. Karl O Lange. Radyo-meteorograflar: Blue Hill gözlemevinin 1935 radyometeorografileri, Amerikan Meteoroloji Topluluğu (1936).
  6. K.O. Lange ve C.S. Draper. Massachusetts Institute of Technology'nin meteorolojik uçağı yükseliyor. Cambridge, Mass., 1934.
  7. New York Times. Dr. K.O. Lange, düşman uzaylı olarak kaldı. 19 Ocak 1942.
  8. K.O. Lange. Yükselen meteoroloji, Lewin Bennitt Barringer'daki bölüm, Güçsüz uçuş; kayma ve süzülme sanatı, Pitman Pub. Corp. New York. [© 1940].
  9. K.O. Lange. "Atmosferdeki Dikey Hava Akımlarının Ölçümleri", N.A.C.A. Uçak Genelgeleri ve Teknik Memorandumlar [CS0931] Numara 648.
  10. Lange K.O., Belleville R.E., Clark F.C. Yörünge altı roket uçuşları sırasında hayvanlar tarafından yapay yerçekimi seçimi. Aviat Space Environ Med. 1975 Haziran; 46 (6): 809-13.
  11. Victor M. Daudek. Karl Otto Lange için ölüm ilanı. Yükseliyor. Cilt 38, Sayfa 12, Nisan 1974.