Kings Boarding House - Kings Boarding House
| King's Boarding House | |
|---|---|
 King's Boarding House, 2008 | |
| yer | Maidenwell-Cooyar Yolu, Maidenwell, Güney Burnett Bölgesi, Queensland, Avustralya |
| Koordinatlar | 26 ° 51′35″ G 151 ° 47′35″ D / 26.8597 ° G 151.793 ° DKoordinatlar: 26 ° 51′35″ G 151 ° 47′35″ D / 26.8597 ° G 151.793 ° D |
| Tasarım dönemi | 1870'ler - 1890'lar (19. yüzyılın sonları) |
| İnşa edilmiş | 1889 |
| Resmi ad | King's Boarding House (eski) |
| Tür | devlet mirası (inşa edilmiş) |
| Belirlenmiş | 17 Eylül 2010 |
| Referans Numarası. | 602747 |
| Önemli dönem | 1880'lerden itibaren |
| Önemli bileşenler | handa, kiler, mutfak / mutfak evi, tank - su (yer altı) |
| İnşaatçılar | John King |
  King's Boarding House okulunun Queensland şehrindeki konumu  King's Boarding House (Avustralya) | |
King's Boarding House miras listesinde yatılı ev Maidenwell-Cooyar Yolu'nda, Maidenwell, Güney Burnett Bölgesi, Queensland, Avustralya. 1889'da John King tarafından yaptırılmıştır. Eklendi Queensland Miras Kaydı 17 Eylül 2010.[1]
Tarih
Eski King's Boarding House, müstakil mutfağa sahip yatay döşeme inşaatından oluşan üçgen bir bina, 1889'da Maidenwell-Cooyar Rd, Maidenwell'de seçici John King tarafından inşa edildi.[1]
Bugünkü Maidenwell'i kapsayan alan, Bunya Dağları ve Cooyar Sıradağları, ilk olarak temas sonrası döneme yerleşti. Tarong Çiftliği James Borthwick tarafından 1842'de. Tarong, Kunioon, Tureen ve Neumgna olmak üzere dört pistten oluşan yaklaşık 250 mil karelik (168.35 km2) geniş bir holdingdi.[1]
Tarong gibi büyük holdinglerin oluşturulması, Queensland'in ulaşım ağının gelişiminde kilit bir rol oynadı ve posta yolları genellikle pastoral mülkleri birbirine bağlayan yolları ve stok rotalarını takip etti. 1849'a gelindiğinde, Burnett ilçe, Postmaster General'e bölgelerine posta hizmetleri kurması için dilekçe veriyordu. 1859'da Postmaster-General, iki posta hizmeti ihalesi için ilan verdi. Nanango: "Kuzey" üzerinden bir Brisbane "ve başka bir yol Drayton. Drayton rotası 1860 yılında işliyordu ve Nanango'da sona ermeden önce Rosalie, Cooyar ve Tarong pastoral istasyonlarını birbirine bağladı.[1]
demiryolu ağının kurulması 1860'ların ortalarından itibaren Queensland genelinde, malların ve hizmetlerin varış noktaları arasında taşınması, demiryoluna beslenen güzergahların daha büyük önem kazanmasıyla yeniden düzenledi. Batı demiryolu hattı itibaren Toowoomba ulaştı Jondaryan 1867'nin sonunda, Nanango ile Jondaryan arasında kısa bir süre sonra kurulan bir posta servisi ile Drayton-Nanango servisinin yerini alırken, daha önceki rotanın çoğunu kullanmaya devam etti. 1877'de Nanango muhabiri Brisbane Kurye isimli Jondaryan tren istasyonu "malların bu ilçeye ulaştığı ana depo" olarak.[1]
1876 Kraliyet Toprakları Yabancılaşma Yasası uyarınca, Tarong'un Neumgna koşusunun yaklaşık 35 mil karesi (56,33 km2), koşullu seçim alanını açmak için 1878'de yeniden başlatıldı. 10 Nisan 1883'te John King, 640 dönümlük (260 ha) bir blok olan Portion 194'ü kiralamak için başvurdu. Kral, kardeşi James ve William McConnell ile birlikte bölgedeki ilk yerleşimcilerdi.[1]
John King doğdu Chalgrove, Oxfordshire 1853'te İngiltere, daha sonra ailesiyle birlikte Avustralya'ya göç etti. Geliş tarihi belirsizken, aile geçmişi King'in Ana Menzil Demiryolu ve daha sonra, gelişinden sonra bir tuğla fabrikasında. Kral, 1875'te Mary Chalklin ile evlendi. Ipswich ve 1879'da Parish'te bir marka tescili yaptırdı. Greenmount, Warwick, toprak seçiminden önce tarımla ilgilendiğini gösterir. Güney Burnett. Karısı Mary'nin 1895'te ölümünün ardından King, 1898'de Caroline Rutsch ile yeniden evlendi. Her iki eşin de ilk evliliklerinden iki çocuğu vardı ve beş çocuğu daha Maidenwell'de doğdu.[1]
Portion 194'ün 1884'ün başlarında araştırılmasının ardından, John King, doğu sınırı mülkünün Jondaryan-Nanango yoluna doğrudan erişimini kestiğinden itiraz etti. Bu sorun, yakınlarda başka bir seçim yapmak için kira sözleşmesinden vazgeçen James King'in eski seçimi olan bitişik 193 bölümünden 84 dönümlük (34 hektar) alan kesilerek çözüldü. Sonuç olarak, John King'in seçimi yol boyunca bir cepheyle 724 dönüm (293 hektar) 'a çıkarıldı.[1]
1890'ın şartlı seçim incelemesi, iyileştirmeler arasında bir ev ve müştemilat, çitler, 100 dönümlük (40 hektar) ve 9 dönümlük (3.6 hektar) ekili araziyi listeler. "Maidenwell" adının arkasındaki yapıya da 7,9 m (26 fit) derinlikte bir kuyu kaydedildi. Başlangıçta Kral tarafından kendi mülkü için kullanılan Maidenwell adı, daha sonra yirminci yüzyılın başlarında bölge ve müteakip kasaba için daha geniş bir kullanım aldı.[1]
1890 incelemesinde listelenen evin, Nanango yolundan yaklaşık 400 metre (1,300 ft) uzakta inşa edilen daha eski bir döşeme kulübesinin yerini alarak 1889'da inşa edildiğine inanılıyor. Yatay parke plakalardan inşa edilen bina ve yağmur tahtaları bir cephe vardı veranda tarafından korunuyordu üçgenli çatı kiremitle kaplanmış ve arkada bir yürüyüş yolu ile bağlanan müstakil bir mutfak içeriyordu. King, bir şömine ve baca inşa etmek için kireç ve balçıkla bağlanmış taş ve yürüme yolunun bitişiğinde bir yer altı su deposu kullandı. Mutfağın altındaki alan, mülkte yetiştirilen ürünlerden ev yapımı şarap, reçel ve reçelleri saklamak için mahzen olarak kullanıldı. Harcanmış büyük bir höyük karbür evin yakınında bu malzemenin aydınlatma.[1]
Krallar, ikametlerinin yola yakınlığından büyük harfle yararlandılar ve konumu, inşa edildiğinde bina için ticari bir kullanım amaçlanmış olabileceğini düşündürdü. En az 1899'da ve muhtemelen daha önce, Krallar bir pansiyon, Pinpinbugie Kabul Ofisi ve konutlarından bir mağaza işletiyordu.[1]
Nanango ve Jondaryan arasında tam tarih koçu hizmetlerinin kurulduğu belirsizdir. 1893'te Michael Collins, Nanango-Jondaryan posta hizmetini haftada iki kez buggy ile işletiyordu ve 1897'de ilçeler arasında bir otobüs seferleri faaliyet gösteriyordu. Otobüs güzergahları "etaplar" ya da "postalar" olarak ayrıldı ve bu tür yerlerde gezginlere sunulan olanaklar yerler, Queensland genelinde karayolu altyapısının kritik bir bileşeniydi. Otobüs duraklarında sunulan hizmetlerin boyutu ve kapsamı çeşitlilik gösterse de, esasen atların değiştirildiği ve işletmelerin yiyecek, içecek ve konaklama sunduğu yerlerdi.[1]
Otobüs durakları, yolcuların sosyalleşmesi, sert koşullardan korunmaları ve önündeki yolun durumu hakkında bilgi almaları için önemli alanlardı.[1]
King's Boarding House, bir su geçişinin üzerinde ve düz bir zeminde oldukça görünür ve yola çok yakın bir yerde, benzer otobüs duraklarında bulunan düzeni takip eder. Bankfoot Evi, Glass House Dağları ve "Taş ev " Moore. Doğuya bakan ızgarası üzerindeki yola hitap eden 'King's Boarding House' adı, hala binanın üzerinde hafifçe anlaşılabilir.[1]
John King Kabul Ofisi Sorumlusu olarak listelenmesine rağmen, karısı Caroline'ın ofise bağlı görevlerden sorumlu olduğu düşünülüyor ve her ay yaklaşık 120 mektup alınıyor ve gönderiliyor. 1906'da ofis Maidenwell Kabul Ofisi olarak yeniden adlandırıldı. Çiftliğin ön verandasının bir kısmı, verandanın duvarına yerleştirilmiş bir posta yuvası ile ofisi oluşturmak için kapatıldı.[1]
King'in mağazası, müstakil mutfağın altındaki mahzenden işletiliyordu ve 1903'ten 1914'e kadar Neumgna ve Tureen Parişlerinde seçime daha fazla arazi açıldığında artan yerel yerleşimci nüfusuna hizmet verdi. Eski mağaza alanının ilginç bir detayı: Yirminci yüzyılın ilk yıllarında Avustralya'da meydana gelen yıkıcı kuraklığın bir kaydı gibi görünen bir tarih ve "JK" baş harfleriyle birlikte "Big Druth (sic) 1902" yazısı.[1]
Nanango'ya (1911), Cooyar'a (üzerinden Oakey, 1913) ve Tarong (1915), Jondaryan tren istasyonunun bölgenin tren istasyonu olma rolünü sona erdirdi. 1906 ve 1907'de King, mülkünün kuzeybatı sınırına bitişik olan 50 ve 52 numaralı bölümleri seçti ve 1910'larda Maidenwell'in küçük yerleşim yeri burada kurulmaya başladı. King'in orijinal seçiminde gezginler ve yerel yerleşimciler için sunduğu hizmetler sonunda bu yeni yere aktarıldı. 1913'te King, Maidenwell Oteli'ni inşa etti ve 1914'ün başlarında açıldı. Maidenwell Kabul Ofisi, 1918'de King tarafından kurulan bir mağazayı işleten John Castree'nin posta alma memuru olduğu 1918'e kadar King'in orijinal binasında kaldı.[1]
John King 1934 yılında vefat etti ve 194 porsiyonu oğulları Walter ve James'e bırakıldı. Walter King 1939'da tam mülkiyeti aldı, daha sonra pansiyonun yakınında bir konut inşa etti ve mülkte çiftçilik ve mandıra işleriyle uğraştı. 1970 yılında 194. Kısım iki bölüme ayrıldı, eski yatılı ev ve daha sonra ikamet Lot 1 sınırına dahil edildi. 1972'de Walter'ın oğlu Donald her iki partinin de tapu sahibi oldu ve 2000 yılına kadar Lot 1'in mülkiyetini elinde tuttu. mevcut sahipler tarafından satın alındı.[1]
Çatı artık oluklu metal kaplamayla kaplanmış ve içeride ve dış veranda duvarında bazı değişiklikler meydana gelmiş olsa da, eski King's Boarding House nispeten sağlam kalmıştır ve şu anda depolama için kullanılmaktadır.[1]
Açıklama
Eski King's Boarding House, Maidenwell'deki Maidenwell-Cooyar Yolu'na bakan yüksek bir arazi parselinde yer almaktadır. Kapalı bir yürüyüş yolu ile birbirine bağlanan iki yapıdan oluşur. Doğudaki yola bakan yapı orijinal pansiyon, batıdaki yapı ise orijinal mutfaktır.[1]
Arabanın etrafındaki manzara çalılıktır ve kurulan tek dikimler büyük bir Bunya Çamıdır (Araucaria bidwillii ) mutfağın kuzeyinde ve pansiyonun kuzeyinde bir palmiye ağacı. Güneyde yer alır avlu mutfak, yürüme yolu ve pansiyon ile sınırlanan kompleksin tamamı, sıra sıra taştan yapılmış bir evin kalıntılarıdır. Harcanmış bir höyük karbür mutfak binasının güney ucunda yer almaktadır.[1]
Yatılı ev, mutfak ve yürüme yolu dahil olmak üzere tarihi handa kompleksi, yerden eşit şekilde yükseltilmiştir. Yatılı ev, etrafı çevrili basit bir doğrusal planlı çekirdekten oluşur. veranda batıda ve doğuda yarı kapalı veranda. Bir üçgen çatı çatı formu binanın ana çekirdeğini kaplarken basit eğimli çatılar verandaları örtün.[1]
Mutfak yapısı, beşik bir çatı ile örtülü merkezi doğrusal planlı bir çekirdekten oluşur. Batıdaki yarı kapalı veranda alanını basit bir eğimli çatı örter. Yapının doğusunda veranda yoktur; ancak, zemin iskelet kalıntıları, böyle bir yapının bir zamanlar mutfağın bu tarafında var olabileceğine işaret etmektedir. Bir yangın yeri ve ilişkili baca kireç ve balçıkla yapıştırılmış taştan inşa edilmiş, mutfağın kuzey ucuna bitişiktir.[1]
Pansiyon ile mutfak arasındaki yürüme yolu kavisli bir çatı ile kapatılmıştır. Tarihi han kompleksinin tüm çatıları oluklu metal kaplama ile kaplanmıştır.[1]
Karayolu kompleksi, sert ağaç kütükleri, kaba biçilmiş sert ağaç damla kütük taşıyıcıları, çukurdan biçilmiş parke kirişleri ve döşeme tahtalarından oluşan bir zemin çerçeve sistemi üzerine kurulmuştur. Her iki binanın dış duvarları, her iki yapı için de baskın duvar konstrüksiyonu ile ahşap çerçeveli olup, yatak kütük taşıyıcıları içine yerleştirilmiş ve bir parke üst plakasını karşılamak üzere uzatılmış dikey olarak ifade edilen parke direkleri sistemidir. Daha küçük çift ahşap bölümler, direk boyunca uzanan indirimler oluşturmak için direklere sabitlenir. Çukur biçilmiş kereste levhaları, duvar membranını oluşturmak için bu yivlere yatay olarak istiflenir.[1]
Duvar konstrüksiyonu, arabalık kompleksi boyunca farklılık gösterir. Mutfak binasında, yarı kapalı güney verandasına giden duvar, zeminden eğimli çatının eğim noktasına kadar uzanan kaba biçilmiş dikey ahşap plakalardan inşa edilmiştir. Yatılı evde, doğuya bakan verandanın güney ucu, zemin seviyesinden eğimli-verandalı çatının eğim noktasına kadar dikey olarak uzanan, alın eklemli çukur biçimli parke levhalarla çevrelenmiştir. Pansiyonun doğu dış duvarı giydirme ile kaplanmıştır. dil ve oluk ahşap tahtalar.[1]
Hem pansiyonun hem de mutfak ahşap çerçevesinin üçgen ve eğimli çatı uçlarında, duvar üst plakalarından ahşap çerçeveli çatı yapılarının alt tarafına doğru uzatılmıştır. Bu duvar alanları dıştan sert ağaçtan bindirme levhalarla kaplanmıştır. "King's Boarding House" yazan kalıntı boyalı tabela, pansiyon binasının güney üçgen ucunda görülebilir.[1]
Arabalık kompleksinin bazı pencereleri artık eksik, mevcut olanlar, pansiyona çift asılı ahşap çerçeveli pencereler ve mutfağa ahşap çerçeveli sabit ve kanatlı pencerelerin bir kombinasyonunu içeriyor. Pansiyonun kuzey, batı ve doğu cephelerine bakan pencereler ahşap çerçeveli hava şartlarından korunmaktadır. tenteler oluklu demir ile kaplanmıştır.[1]
Dahili olarak her iki bina, iç duvar ve tavan kaplamalarının bölümleri kaldırılmış olmasına rağmen, başlangıçta nasıl yapılandırıldıklarına dair net kanıtlar ortaya koymaktadır.[1]
Pansiyonda kalan ahşap bölmeler, hem binanın merkezi çekirdeğinin hem de kapalı güney verandasının birkaç odaya bölündüğünü gösteriyor. Kuzey verandanın kapalı bölümü postaneyi barındırıyordu. Kalan kumaş, tavan ve iç bölmelerin ahşap dil ve oluk levhaları ile kaplandığını, dış duvarların iç yüzeylerinin ise kereste direk ve döşeme yapım tarzını ortaya çıkaran çizgisiz kaldığını göstermektedir.[1]
Mutfak binası, yemek pişirmek için taş şömine ve yarı kapalı bir batı verandası ve alt kat mahzeni ile tamamlanmış bir açık plan merkezi çekirdek içerir. Sağlam yüksek seviyeli bir bölme, binanın çekirdeğinin bir zamanlar iki odaya bölünmüş olabileceğini gösterir. Veranda zemin seviyesinde yer alır ve toprak zemine sahiptir. Verandanın dış duvarlarına benzer şekilde, mahzen duvarları, ahşap kütükler arasına yerleştirilmiş ve üstteki taşıyıcılarla buluşmak için zemin seviyesinden uzanan dikey olarak duran ahşap plakalardan inşa edilmiştir. Bu mahzene, ahşap çerçeveli bir dizi kapıdan erişilmektedir.[1]
Ahşap çerçeveli çatı strüktürü, mutfak binasının çekirdeğinde açığa çıkarılmıştır ve tavanın astarlı olup olmadığı belli değildir. Mutfak binasının dış duvarlarında iç kaplamalara dair hiçbir kanıt yoktur ve pansiyonda olduğu gibi ahşap direk ve döşeme duvar konstrüksiyonu, dışarıdan olduğu gibi dahili olarak ifade edilir.[1]
Miras listesi
Eski King's Boarding House, Queensland Miras Kaydı 17 Eylül 2010 tarihinde aşağıdaki kriterleri karşılamıştır.[1]
Queensland tarihinin evrimini veya modelini göstermede yer önemlidir.
King's Boarding House (1889), Güney Burnett'te 1880'lerden itibaren bölgede daha yakın yerleşimlerin başlangıcıyla ilişkili gelişme modelini göstermede önemlidir. Bir aile ikametgahı olmasının yanı sıra, 1899'da, Jondaryan-Nanango rotasındaki gezginler için bir pansiyon olarak ve Maidenwell kasabasının kurulmasına kadar büyüyen yerleşimci topluluğu için bir posta alma ofisi ve mağaza olarak işletildi. 1910'lar.[1]
King's Boarding House, Wide Bay-Burnett bölgesindeki ulaşım ve iletişim bağlantılarının gelişimini göstermede önemlidir. 1850'lerde posta yolu olarak kullanılan bir yolda bulunan, yolcular için bir pansiyon ve bir kabul ofisi ve mağazanın sağlanması, otobüs hizmetlerinin kurulmasına ve daha yakın yerleşimlere yanıt olarak yol boyunca yol kenarındaki hizmetlerin genişlediğini göstermektedir. 1890'larda ilçe.[1]
Yer, Queensland'in kültürel mirasının nadir, nadir veya nesli tükenmekte olan yönlerini gösterir.
King's Boarding House, tarihsel olarak önemli bir seyahat rotası üzerinde kurulan bir otobüs durağının bir zamanlar yaygın olan, günümüzde nadiren hayatta kalan bir örneği olarak önemlidir. Yirminci yüzyılda motorlu taşıtın ortaya çıkmasından önce, otobüs durakları / değiştirme istasyonları ve sağladıkları hizmetler, Queensland genelinde karayolu altyapısının kritik bir bileşeniydi. Zaman içinde bazı değişiklikler meydana gelse de, yer nispeten sağlamdır ve yerleşim yeri, posta alma ofisi ve mağaza olarak işlevlerini göstermek için düzeninde ve malzemelerinde yeterli kumaş bulundurmaktadır.[1]
Yer, Queensland'in tarihinin anlaşılmasına katkıda bulunacak bilgi üretme potansiyeline sahiptir.
King's Boarding House, yatay kereste döşeme inşaatı anlayışımıza katkıda bulunma potansiyeli ve 19. yüzyılda Queensland'de inşa edilen benzer yerlerin karşılaştırmalı analizine yardımcı olması açısından önemlidir.[1]
Yer, belirli bir kültürel yer sınıfının temel özelliklerini göstermede önemlidir.
King's Boarding House, tarihsel olarak önemli bir seyahat rotası üzerinde kurulan bir otobüs durağının hayatta kalan önemli bir örneğidir. Yolcular tarafından kolaylıkla görülebilen ve bir su geçişinin yakınında, ağırlıklı olarak engebeli bir yolun düz bir bölümü boyunca konumu, bir otobüs güzergahındaki bir otobüs durağı / değiştirme istasyonu için uygun bir alan için iyi bir örnektir. Zaman içinde bazı değişiklikler meydana gelse de, yer nispeten sağlamdır ve yerleşim yeri, posta alma ofisi ve mağaza olarak işlevlerini göstermek için düzeninde ve malzemelerinde yeterli kumaş bulundurmaktadır.[1]
Mekân, estetik önemi nedeniyle önemlidir.
King's Boarding House, güçlü estetik çekiciliği için önemlidir. Sakin bir kırsal ortamda bulunan bu yer, bir yüzyılı aşkın süredir Maidenwell-Cooyar Rd üzerinde önemli bir yol kenarı simgesi olmuştur.[1]
Referanslar
İlişkilendirme
Bu Wikipedia makalesi orijinal olarak "Queensland miras kaydı" tarafından yayınlandı Queensland Eyaleti altında CC-BY 3.0 AU lisans (7 Temmuz 2014'te erişildi, arşivlendi 8 Ekim 2014). Coğrafi koordinatlar, başlangıçta "Queensland miras sicil sınırları" tarafından yayınlandı Queensland Eyaleti altında CC-BY 3.0 AU lisans (5 Eylül 2014'te erişildi, arşivlendi 15 Ekim 2014).
Dış bağlantılar
İle ilgili medya King's Boarding House Wikimedia Commons'ta