LNER Thompson Sınıf B1 (6) 1264 - LNER Thompson Class B1 (6)1264
Londra ve Kuzey Doğu Demiryolu (LNER) Thompson Sınıf B1 Hayır. 1264, (sonra İngiliz Demiryolları Hayır. 61264ve Bölüm No. 29) korunmuş bir İngiliz buharlı lokomotifidir.
Hizmet
1264, 1947'de Kuzey İngiliz Lokomotif Şirketi, Çalışma No. 26165. Başlangıçta Parkeston Quay'e (sundurma kodu 30F) tahsis edildi. Harwich, çalışmak için Büyük Doğu Ana Hattı ve orada 13 yıl kalacaktı. Ocak 1948'de 1264, İngiliz Demiryolları Mart ayında 61264 numarası tahsis edildi, ancak bu Ekim 1949'a kadar uygulanmadı. Sınıfa BR tarafından 5MT güç sınıflandırması verildi.
Kasım 1960'ta 61264, Parkeston Quay'den Colwick Depot'a (38A) transfer edildi. Nottingham, çalışmak için Büyük Merkez Ana Hat. Aralık 1965'te geri çekilinceye kadar orada kalacaktı.
Departman hizmeti
Bu, BR hizmetinin sonu değildi, ancak departman stoğuna aktarıldığından ve Doğu Bölgesi departmanına ait stok serisinde 29 olarak yeniden numaralandırıldı. Orada, arabaları ısıtmak için mobil bir kazan olarak kullanıldı. Bağlantıları çıkarılmıştı, böylece trenleri çekemiyordu, ancak yine de kendi kendine ilerleyebiliyordu.
29 Temmuz 1967'de departman stoğundan çekildi. Başlangıçta depolandı, ancak Mart 1968'de satıldı hurda.
Koruma
Ancak şans kendi tarafındaydı: 61264 satıldı Woodham Kardeşler çöplük, Barry Adası Barry'ye gönderilecek tek eski LNER lokomotifi. 1973 yılında lokomotif, Barry'den ayrılan 83. motor hurdadan kurtarıldığında, bu, korunmamış hayatta kalan son eski LNER lokomotifiydi.
Restorasyon biraz zaman aldı; kazan ve ateş kutusu o kadar kötü durumdaydı ki, yeni bir kazan ve ateş kutusu tek seçenek gibi görünüyordu, ancak 1980'ler ve 1990'lar boyunca sürekli çalışma orijinal kazanı restore etti ve tamamlanan motor 1997'de kendi gücüyle hareket etti, LNER Apple yeşili No. 1264. Şu anda 61264 olarak BR Black üniformasında. LNWR'de 10 yıllık bir revizyon için (2008 ortası) hizmetten çekildi. Crewe ve bittiğinde, Kuzey Yorkshire Moors Demiryolu, en azından önümüzdeki 5 yıl kalması bekleniyor. 61264, Ocak ayı başlarında bir test çalışmasıyla 2014'te ana hatta geri döndü ve ardından Kış Cumbrian Dağ Ekspresi itibaren Manchester Victoria -e Carlisle Railway Touring Company tarafından düzenlenen LMS Stanier Class 5 4-6-0 45407 ile.
61264, hayatta kalan iki Thompson Sınıf B1'den biridir, ancak tek LNER tarafından yapılmış örnek, diğeri BR tarafından yapılmıştır 61306 BR hizmetinde adı belirtilmemişti. 61306 sahibi tarafından koruma altında "Mayflower", 61379 ise BR servisinde "Mayflower" olarak adlandırılmıştır.