Lainz Tüneli - Lainz Tunnel

Bu makale dilinden çevrilen metinle genişletilebilir ilgili makale Almanca'da. (Mayıs 2016) Önemli çeviri talimatları için [göster] 'i tıklayın. Görünüm Almanca makalenin makine tarafından çevrilmiş bir versiyonu. Makine çevirisi gibi DeepL veya Google Çeviri çeviriler için yararlı bir başlangıç ​​noktasıdır, ancak çevirmenler, makine tarafından çevrilmiş metni kopyalayıp İngilizce Wikipedia'ya yapıştırmak yerine, gerektiğinde hataları düzeltmeli ve çevirinin doğru olduğunu onaylamalıdır. Güvenilir olmayan veya düşük kaliteli görünen metinleri çevirmeyin. Mümkünse, metni yabancı dilde yazılmış makalede verilen referanslarla doğrulayın. Sen zorunlu sağlamak telif hakkı atfı içinde özeti düzenle bir sağlayarak çevirinize eşlik etmek diller arası bağlantı çevirinizin kaynağına. Model ilişkilendirme düzenleme özeti Bu düzenlemenin içeriği [[: de: Lainzer Tunnel]] adresindeki mevcut Almanca Wikipedia makalesinden çevrilmiştir; atıf için geçmişine bakın. Şablonu da eklemelisiniz {{Çevrilmiş | de | Lainzer Tüneli}} için konuşma sayfası. Daha fazla rehberlik için bkz. Wikipedia: Çeviri.

Lainz Tüneli (Almanca: Lainzer Tüneli) 12,8 kilometre uzunluğunda, çift hatlı bir demiryolu tünelidir. Viyana 9 Aralık 2012'den beri hizmette. 13,4 km'yi içeren bir tünel sisteminin parçası Wienerwald Tüneli Avusturya'nın Batı, Güney, Doğu ve Donauländebahn demiryolları ve Viyana'daki uluslararası ve ulusal bağlantıyı büyük ölçüde basitleştirir.

İnşaat detayları

İnşaat sırasında Lainz Tüneli

Tek tüplü, iki yollu tünel, Viyana'nın batısında yaklaşık 2 km. Wien Hütteldorf tren istasyonu yeni yüksek hızlı hizalamasının bir parçası olan Wienerwald Tüneli ile bir yeraltı ara bağlantısında Batı Demiryolu orjinal yer üstü Batı Demiryoluna da bağlı olduğu yer. Güneydoğuya döner ve bir yağmur suyu tutma havzasının ve ormanlık alanın altından geçer. Lainzer Tiergarten Viyana'nın 13. bölgesinde Hietzing. Batı ucuna yakın bir yerde ikiye ayrılır ve hemen önce ortaya çıkan bir çift hatlı bağlantı ile Wien Meidling tren istasyonu üzerinde Güney Demiryolları ve diğer daha güneyde Donauländebahn demiryoluna ve intermodal terminale bağlanır. Inzersdorf 2016'da açıldı. Yolcu trenleri 160 km / saate ve yük trenleri 120 km / saate kadar çalışıyor. 12,3 km uzunluğunda (bağlantı rampaları dahil 15,4) ve ETCS seviye 2 ve miras PZB kontrol sistemi^[1]

Önem

Başlıca rolü doğu-batı geçişinde Magistrale for Europe. Daha önce, uluslararası yolcu trenleri ya şu saatte sonlandırıldı: Wien Westbahnhof istasyon ve doğuya giden yolcular, Wien Südbahnhof istasyonu veya Westbahnhof'ta tersine çevrilmesi ve yerleşim bölgeleri boyunca tek hatlı bir bağlantı boyunca seyahat edilmesi gerekiyordu. 2014 yılında yeni Wien Hauptbahnhof Bu eski terminalin yerini alan istasyondan geçti ve 2015 yılında çoğu uzun mesafe hizmetleri Hauptbahnhof'ta yoğunlaştı, Batı demiryolundan başlayan veya Batı demiryoluna giden trenler yüksek hızlı Wienerwald Tüneli boyunca seyahat ediyor ve Lainz Tüneli üzerinden Hauptbahnhof'a ve varış noktalarına devam ediyor. ötesinde. Tünel ayrıca Viyana'nın merkezine giden yük trenleri tarafından da yoğun bir şekilde kullanılmaktadır. sınıflandırma alanı doğu ucuna doğru dönen bir dal yoluyla.

Referanslar

Dış bağlantılar

• İle ilgili medya Lainzer Tüneli Wikimedia Commons'ta

Koordinatlar: 48 ° 10′12″ K 16 ° 19′12 ″ D / 48.1700 ° K 16.3200 ° D / 48.1700; 16.3200

Bir Avusturya binası veya yapısı hakkındaki bu makale, Taslak. Wikipedia'ya şu şekilde yardım edebilirsiniz: genişletmek.

Bu Viyana konum makalesi bir Taslak. Wikipedia'ya şu şekilde yardım edebilirsiniz: genişletmek.

Avusturya'da ulaşım hakkındaki bu makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu şekilde yardım edebilirsiniz: genişletmek.

Bu Avrupa tüneli ile ilgili makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu şekilde yardım edebilirsiniz: genişletmek.