Teksas'ta Çiftlikten Pazarlamaya Yolların Listesi (1700–1799) - List of Farm to Market Roads in Texas (1700–1799)
  Texas Farm to Market Road ve Ranch to Market Road işaretleri | |
| Otoyol isimleri | |
|---|---|
| Eyaletler arası | Interstate Highway X (IH-X, I-X) |
| ABD Karayolları | ABD Karayolu X (ABD X) |
| Durum | Eyalet Karayolu X (SH X) |
| Döngüler: | Döngü X |
| Mahmuzlar: | Mahmuz X |
| Eğlence: | Eğlence Yolu X (RE X) |
| Çiftlik veya Çiftlik Pazar Yollarına: | Çiftlikten Pazara Yol X (FM X) Pazar Yolu X'e Çiftlik (RM X) |
| Park Yolları: | Park Yolu X (PR X) |
| Sistem bağlantıları | |
Çiftlikten Pazara Yollar içinde Teksas sahibi ve bakımı Teksas Ulaştırma Bakanlığı (TxDOT).
FM 1700
| |
|---|---|
| yer | Red River County |
| Uzunluk | 3,387 mi[1] (5.451 km) |
| Mevcut | 1951[1]-mevcut |
FM 1701
| |
|---|---|
| yer | Kızıl Irmak ve Bowie ilçeler |
| Uzunluk | 15.569 mi[2] (25.056 km) |
| Mevcut | 1951[2]-mevcut |
FM 1702
| |
|---|---|
| yer | Erath, Komançi ve Hamilton ilçeler |
| Uzunluk | 30.868 mi[3] (49,677 km) |
| Mevcut | 1951[3]-mevcut |
FM 1703
| |
|---|---|
| yer | Brewster County |
| Uzunluk | 3,933 mi[4] (6,330 km) |
| Mevcut | 27 Eylül 1960[4]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1703 (FM 1703) 3,933 mil (6,330 km) Çiftlikten Pazara Yol içinde Brewster County.[4]
FM 1703'ün güney terminali ABD 67 / ABD 90 içinde Alp. Rota, eyalet bakımı sona ermeden önce batıya ve ardından kuzeye gidiyor. 27 Eylül 1960'da belirlendi.[4][5]
Tüm yol içeride Brewster County.
| yer | mi[6] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Alp | 0.0 | 0.0 |   ABD 67 / ABD 90 – Marfa, Maraton | Güney terminali | |
| | 3.9 | 6.3 | Çiftlik Yolu | Kuzey terminali | |
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 1703 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Lynn İlçesi |
| Mevcut | 25 Temmuz 1951 - 3 Şubat 1960 |
FM 1703 ilk olarak 25 Temmuz 1951'de Lynn County'de bir rota olarak belirlendi. Otoyol kaçtı BİZE 84 yakınında Lubbock ilçe hattı FM 211 6.2 mil (10.0 km) mesafede. Yol, 3 Şubat 1960'ta, kilometre ile FM 211'e aktarıldıktan sonra iptal edildi.[7]
FM 1704
| |
|---|---|
| yer | Bastrop İlçe |
| Uzunluk | 10.158 mi[8] (16.348 km) |
| Mevcut | 1951[8]-mevcut |
FM 1704 Bastrop County konumunda bulunuyor. Dan kaçıyor Döngü 109 içinde Elgin güneye doğru BİZE 290 -e FM 969.FM 1704, 23 Mayıs 1951'de Döngü 109 içinde Elgin güneye doğru 9.5 mil. 17 Aralık 1952'de FM 1704 güneye uzatıldı. FM 969, mevcut rotasını tamamlıyor.
FM 1705
| |
|---|---|
| yer | Randall İlçe |
| Uzunluk | 19.212 mi[9] (30.919 km) |
| Mevcut | 17 Aralık 1952[9]-mevcut |
FM 1705 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Johnson County |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 17 Aralık 1952 |
FM 1705 ilk olarak 23 Mayıs 1951'de Johnson County'de bir rota olarak belirlendi. SH 353 (şimdi SH 174 ) Rio Vista -e SH 171 6.2 mil (10.0 km) mesafede. Rota, 16 Ekim 1951'de, otoyolun yeniden yönlendirilmesi ve 0,5 mil (0,80 km) uzunluğunun azaltılmasıyla biraz değiştirildi. FM 1705, 17 Aralık 1952'de iptal edildi ve kilometre, bir uzatmaya aktarıldı. FM 916.[10]
FM 1706
| |
|---|---|
| yer | Johnson County |
| Uzunluk | 0.806 mi[11] (1.297 km) |
| Mevcut | 1951[11]-mevcut |
FM 1707
| |
|---|---|
| yer | Callahan İlçesi |
| Uzunluk | 0.582 mi[12] (0,937 km) |
| Mevcut | 29 Temmuz 1993[12]-mevcut |
FM 1707 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Parker County |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 20 Aralık 1984 |
FM 1707, daha önce Parker County'de bir rota olarak belirlenmişti. Karayolu, 23 Mayıs 1951'de kuruldu. 80 (şimdi BİZE 180 ) doğusu Weatherford Dicey'e 5,2 mil (8,4 km) mesafede. Rota, 17 Aralık 1952'de Silver Creek'e 6,0 mil (9,7 km) uzatıldı. FM 1707, 29 Ekim 1953'te bir yol kavşağına kadar 3,5 mil (5,6 km) uzatıldı. SH 199 içinde Azle 28 Haziran 1955'te. Bu rota 20 Aralık 1984'te iptal edildi ve kilometre, FM 730.[9]
FM 1708
| |
|---|---|
| yer | Parker County |
| Uzunluk | 1.588 mi[13] (2.556 km) |
| Mevcut | 1951[13]-mevcut |
FM 1709
| |
|---|---|
| yer | Tarrant İlçesi |
| Uzunluk | 9.128 mi[14] (14.690 km) |
| Mevcut | 1951[15]-mevcut |
FM 1710
| |
|---|---|
| yer | Throckmorton County |
| Uzunluk | 6.186 mi[16] (9,955 km) |
| Mevcut | 1951[16]-mevcut |
FM 1711
| |
|---|---|
| yer | Throckmorton County |
| Uzunluk | 11.07 mi[2][nb 1] (17,82 km) |
| Mevcut | 1951[2]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1711 (FM 1711) bir çiftlikten pazara yol içinde Teksas bu hizmet ediyor Throckmorton County. Yol doğusundan başlıyor Throckmorton ile kesişme noktasında BİZE 380 ve kuzey ile kesişmeye devam ediyor SH 79 kuzeyindeki ilçe yolunda bitene kadar Elbert.
FM 1711, 23 Mayıs 1951'de Elbert'in kuzeyindeki SH 79'dan bir yol kavşağına 3,7 mil (6,0 km) koşarak belirlendi. 24 Ağustos 1955'te FM 1711 3.0 mil (4.8 km) güneye uzatıldı. 21 Kasım 1956'da FM 1711 güneye uzatıldı. SH 24 (şimdi US 380).
- Bağlantı listesi
Tüm yol içeride Throckmorton County.
| yer | mi[17] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |  BİZE 380 – Throckmorton, Graham | ||
| Elbert | 7.5 | 12.1 |  SH 79 güney - Throckmorton | SH 79'un güney ucu çakışması | |
| 7.6 | 12.2 | SH 79 kuzey - Olney | SH 79'un kuzey ucu çakışıyor | ||
| | 11.2 | 18.0 | İlçe Yolu 440 / İlçe Yolu 442 | ||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
FM 1712
| |
|---|---|
| yer | Milam İlçe |
| Uzunluk | 5.063 mi[18] (8.148 km) |
| Mevcut | 1 Haziran 1960[18]-mevcut |
FM 1712 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Hartley County |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 18 Aralık 1959 |
FM 1712 daha önce Hartley County'de bir rota olarak belirlenmişti. Karayolu, 23 Mayıs 1951'de, ABD 87 güneydoğusunda Dalhart ABD 87'ye Hartley 17,4 mil (28,0 km) mesafede. FM 1712'nin bir kısmı, FM 281 17 Aralık 1953'te.[19] Rota, 18 Aralık 1959'da mil mesafesinin aktarılmasıyla iptal edildi. FM 807.[20]
FM 1713
| |
|---|---|
| yer | Tepe ve Bosque ilçeler |
| Uzunluk | 9,902 mi[21] (15.936 km) |
| Mevcut | 31 Ekim 1958[21]-mevcut |
FM 1713 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Lipscomb İlçe |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 29 Kasım 1957 |
FM 1713, ilk olarak 23 Mayıs 1951'de belirlendi. SH 117 -de Follett güneye doğru 4.5 mil (7.2 km) mesafede. Bu otoyol 29 Kasım 1957'de, kilometre ile birlikte iptal edildi. FM 1454.[22]
FM 1714
| |
|---|---|
| yer | Randall İlçe |
| Uzunluk | 10.503 mi[23] (16,903 km) |
| Mevcut | 1951[23]-mevcut |
FM 1715
| |
|---|---|
| yer | Lampasas İlçe |
| Uzunluk | 6.351 mi[24] (10.221 km) |
| Mevcut | 29 Temmuz 1993[24]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1715 (FM 1715) bir çiftlikten pazara yol içinde Teksas bu hizmet ediyor Lampasas İlçe. Yol şu saatte başlıyor FM 580 dışında Lampasas ve bitene kadar doğuya devam eder ABD 190 Lampasas'ın doğusunda.
Mevcut FM 1715, 29 Temmuz 1993'te ABD 190'dan kuzeye 2,2 mil (3,5 km) olarak belirlendi. 27 Haziran 1995'te FM 1715 batıya FM 580'e genişletildi.
- Bağlantı listesi
Tüm yol içeride Lampasas İlçe.
| yer | mi[25] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |  ABD 190 (Orta Teksas Otoyolu) - Lampasas, Copperas Koyu | ||
| | 6.4 | 10.3 |  FM 580 – Lampasas, Topsey | ||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 1715 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Rusk İlçesi |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 17 Aralık 1952 |
FM 1715 ilk olarak 23 Mayıs 1951'de belirlendi. FM 348 -de Pine Hill -e 79 3,6 mil (5,8 km) mesafede. Rota 17 Aralık 1952'de iptal edildi ve mil FM 348. FM 348'in eski rotası, FM 1798'in bir parçası oldu.[26]
FM 1715 (1952)
| |
|---|---|
| yer | Erath İlçe |
| Mevcut | 17 Aralık 1952 - 20 Aralık 1984 |
İkinci FM 1715, 17 Aralık 1952'de belirlendi. BİZE 281 -de Morgan Mill kuzeybatıya, 6.2 mil (10.0 km) uzaklıkta Sapoak'a. 20 Eylül 1961'de otoyol 5,2 mil (8,4 km) batıya doğru uzatıldı. SH 108, Sürükleyici FM 2463 süreç içerisinde.[27] FM 1715, 20 Aralık 1984'te iptal edilen kilometre ile birlikte FM 1188.[28]
FM 1716
| |
|---|---|
| yer | Rusk İlçesi |
| Uzunluk | 18.908 mi[29] (30.429 km) |
| Mevcut | 30 Haziran 1955[29]-mevcut |
FM 1716 (Mayıs 1951)
| |
|---|---|
| yer | Rusk İlçesi |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 10 Aralık 1951 |
FM 1716'nın ilk kullanımı Rusk County'de, Laneville'nin kuzeybatısındaki FM 225'ten FM 839'a kadar yapıldı. Altı ay sonra FM 1716 iptal edildi ve FM 95'in bir parçası oldu.
FM 1716 (Aralık 1951)
| |
|---|---|
| yer | Hopkins İlçesi |
| Mevcut | 18 Aralık 1951 - 17 Aralık 1952 |
FM 1716'nın ikinci kullanımı Hopkins County'de, SH 154'ten doğuda Reilly Springs'e kadar yapıldı. FM 1716, 17 Aralık 1952'de iptal edildi ve FM 1567'ye devredildi.
FM 1716 (1952)
| |
|---|---|
| yer | Erath İlçe |
| Mevcut | 17 Aralık 1952 - 25 Ekim 1954 |
FM 1716'nın üçüncü kullanımı, güneybatı Huckabay'daki SH 108'den bir yol kavşağına kadar Erath County'de yapıldı. FM 1716, 25 Ekim 1954'te iptal edildi ve FM 219'un bir parçası oldu.
FM 1717
| |
|---|---|
| yer | Kleberg İlçe |
| Uzunluk | 5.209 mi[30] (8.383 km) |
| Mevcut | 20 Ağustos 1952[30]-mevcut |
FM 1717 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Rusk İlçesi |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 9 Temmuz 1952 |
Orijinal FM 1717, 23 Mayıs 1951'de Oak Hill yakınlarındaki FM 782'den kuzeydoğudan SH 149'a kadar belirlendi. FM 1717, 9 Temmuz 1952'de iptal edildi ve FM 782'ye transfer edildi.
FM 1718
| |
|---|---|
| yer | Johnson County |
| Uzunluk | 3,46 mi[31] (5,57 km) |
| Mevcut | 30 Temmuz 1964[31]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1718 (FM 1718) Johnson County'de yer almaktadır. Güneybatı Cleburne'deki SH 171'den Harvest Hill Road'a kadar uzanır.
FM 1718, 30 Temmuz 1964'te Cleburne'nin güneybatısındaki SH 171'den Cleburne Rezervuarı'na, FM 1434'ün bir bölümünün yerini almak üzere seçildi. 15 Aralık 2005'te, Harvest Hill Yolu'ndan Cleburne Rezervuarı'na kadar olan 0,2 millik bir bölüm karayolu sisteminden kaldırıldı. ve Cleburne şehrine döndü.
FM 1718 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Dawson ve Martin ilçeler |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 10 Ekim 1961 |
Orijinal FM 1718, 23 Mayıs 1951'de SH 137'nin 4 mil doğusunda, bir yol kavşağına 10 mil kuzeyde RM 87'den (şimdi SH 176) seçildi. 29 Eylül 1954'te yol kuzeybatıya, Dawson County hattına kadar 5,8 mil uzatıldı. 26 Ekim 1954'te Dawson County hattından SH 349'a 3,7 millik bir bölüm eklendi. 2 Eylül 1960'da yol, FM 1064'ün bir bölümü değiştirilerek ABD 180'e uzatıldı. FM 1718, 10 Ekim 1961'de iptal edildi ve FM 829'a transfer edildi.
FM 1719
| |
|---|---|
| yer | Potter İlçesi |
| Uzunluk | 10.094 mi[32] (16.245 km) |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951[32]-mevcut |
FM 1719 (Mayıs 1951)
| |
|---|---|
| yer | Kendall İlçe |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 18 Temmuz 1951 |
Orijinal FM 1719, 23 Mayıs 1951'de Boerne'deki US 87'den Bandera County hattına kadar belirlendi. İki ay sonra FM 1719 iptal edildi ve FM 475'in bir parçası oldu.
FM 1720
| |
|---|---|
| yer | Haskell İlçesi |
| Uzunluk | 8.756 mi[33] (14.091 km) |
| Mevcut | 17 Aralık 1952[33]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1720 (FM 1720) Haskell ilçesinde yer almaktadır. SH 24'ten SH 222'ye kadar çalışır.
FM 1720, 17 Aralık 1952'de SH 24 15 Throckmorton bölgesinin km batısında, kuzeybatısında 10 km.[34] 28 Ekim 1953'te, FM 1720 6.5 mil kuzeybatıya bir yol kavşağına uzatıldı.[35] 29 Eylül 1954'te FM 1720 batıya uzatıldı. BİZE 277 -de Weinert.[36] 5 Eylül 1973'te, FM 266 US 380, SH 222'nin bir parçası olarak imzalandı (ancak belirtilmedi).[37] 29 Ağustos 1990'da, bu bölüm resmi olarak yeniden tasarlandı. SH 222.
FM 1720 (Mayıs 1951)
| |
|---|---|
| yer | Tom Green County |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951[38]- 28 Kasım 1951 |
Orijinal FM 1720, 23 Mayıs 1951'de US 87'den (şimdi FM 1223), US 277'nin 1 mil doğusundaki 6.6 milden belirlendi. FM 1720 28 Kasım 1951'de iptal edildi ve FM 765.[39]
FM 1720 (Aralık 1951)
| |
|---|---|
| yer | Hopkins İlçesi |
| Mevcut | 18 Aralık 1951[40]- 17 Aralık 1952 |
Bir sonraki FM 1720, SH 154'ten batı Arbala'ya ve kuzeyden SH 154'ten 5.6 mil uzaklıkta bir yol kavşağına belirlendi. FM 1720, 17 Aralık 1952'de iptal edildi ve FM 1567.[41]
FM 1721
| |
|---|---|
| yer | Randall İlçe |
| Uzunluk | 2.565 mi[42] (4.128 km) |
| Mevcut | 31 Ekim 1958[42]-mevcut |
FM 1721 (1951)
| |
|---|---|
| yer | DeWitt County |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 20 Kasım 1951 |
Orijinal FM 1721, 23 Mayıs 1951'de Cuero'nun 8 mil güneyindeki SH 29'dan Areneckeville'e kadar belirlendi. 20 Kasım 1951'de FM 1721 elendi; Bunun yerine FM 236 uzatıldı.
FM 1722
| |
|---|---|
| yer | Ellis County |
| Uzunluk | 5.773 mi[43] (9.291 km) |
| Mevcut | 18 Ocak 1952[43]-mevcut |
FM 1722 (1951)
| |
|---|---|
| yer | DeWitt County |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 17 Ocak 1952 |
Orijinal FM 1722, 23 Mayıs 1951'de Terryville'in 1 mil batısında, Stratton'un güneybatısında bulunan FM 682'den seçildi. FM 1722, 17 Ocak 1952'de iptal edildi ve FM 1447'ye transfer edildi.
RM 1723
| |
|---|---|
| yer | Mason İlçe |
| Uzunluk | 3.985 mi[44] (6.413 km) |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951[44][nb 2]-mevcut |
Başlangıçta FM 1723 1951'den 1956'ya kadar.
FM 1724
| |
|---|---|
| yer | Chambers County |
| Uzunluk | 4.911 mi[45] (7,903 km) |
| Mevcut | 1951[45]-mevcut |
FM 1725
| |
|---|---|
| yer | Özgürlük ve San Jacinto ilçeler |
| Uzunluk | 20.442 mi[46] (32.898 km) |
| Mevcut | 1951[46]-mevcut |
FM 1726
| |
|---|---|
| yer | Goliad İlçe |
| Uzunluk | 12.332 mi[47] (19.846 km) |
| Mevcut | 1951[47]-mevcut |
FM 1727
| |
|---|---|
| yer | Dallam İlçesi |
| Uzunluk | 18.678 mi[48] (30.059 km) |
| Mevcut | 18 Şubat 1955 (FM 1727, 21 Eylül 1955'te bir mil kuzeye taşındı)[49][50][48]-mevcut |
FM 1727 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Matagorda İlçesi |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 12 Kasım 1954 |
Orijinal FM 1727, 23 Mayıs 1951'de SH 35 batıdan Blessing üzerinden Jackson County hattına seçildi. FM 1727, 12 Kasım 1954'te iptal edildi ve FM 616'nın bir parçası oldu.
FM 1728
| |
|---|---|
| yer | Matagorda İlçesi |
| Uzunluk | 9.559 mi[51] (15.384 km) |
| Mevcut | 1951[51]-mevcut |
FM 1729
| |
|---|---|
| yer | Lubbock İlçesi |
| Uzunluk | 30.656 mi[52] (49.336 km) |
| Mevcut | 1951[52]-mevcut |
FM 1730
| |
|---|---|
| yer | Lubbock ve Lynn ilçeler |
| Uzunluk | 18.444 mi[53] (29.683 km) |
| Mevcut | 1951[53]-mevcut |
FM 1731
| |
|---|---|
| yer | Parmer ve Bailey ilçeler |
| Uzunluk | 52.064 mi[54] (83.789 km) |
| Mevcut | 1951[54]-mevcut |
FM 1732
| |
|---|---|
| yer | Cameron İlçe |
| Uzunluk | 5.092 mi[55] (8.195 km) |
| Mevcut | 29 Ocak 1957[55]-mevcut |
FM 1732 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Houston İlçe |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 17 Aralık 1956 |
Orijinal FM 1732, 23 Mayıs 1951'de SH 21'den batı Austonio'da Ash'e kadar belirlendi. FM 1732, 17 Aralık 1956'da iptal edildi ve FM 1280'in bir parçası oldu.
FM 1733
| |
|---|---|
| yer | Houston İlçe |
| Uzunluk | 10.336 mi[56] (16.634 km) |
| Mevcut | 1951[56]-mevcut |
FM 1734
| |
|---|---|
| yer | Titus İlçesi |
| Uzunluk | 8.871 mi[57] (14.276 km) |
| Mevcut | 1951[57]-mevcut |
FM 1735
| |
|---|---|
| yer | Titus İlçesi |
| Uzunluk | 8.199 mi[58] (13.195 km) |
| Mevcut | 1951[58]-mevcut |
FM 1736
| |
|---|---|
| yer | Waller County |
| Uzunluk | 17.139 mi[59] (27.583 km) |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951[59]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1736 (FM 1736) Waller County'de yer almaktadır. US 290'dan FM 1488'e kadar çalışır.
FM 1736, 23 Mayıs 1951'de Hempstead'in kuzey ve doğusundaki US 290'dan Hempstead'in kuzeyindeki SH 6'ya kadar belirlendi. 20 Eylül 1961'de yol doğuya 7,7 mil FM 1488'e kadar uzatıldı. 2 Mayıs 1962'de doğu terminali güneye taşındı ve rota 2,8 mil uzatıldı.
FM 1737
| |
|---|---|
| yer | Hunt County |
| Uzunluk | 2.778 mi[60] (4,471 km) |
| Mevcut | 1951[60]-mevcut |
FM 1738
| |
|---|---|
| yer | Jasper County |
| Uzunluk | 4.279 mi[61] (6.886 km) |
| Mevcut | 17 Aralık 1952[61]-mevcut |
FM 1738, 16 Ocak 1953'e kadar numaralandırılmamıştı.
FM 1738 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Hunt County |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 16 Ocak 1953 |
Orijinal FM 1738, 23 Mayıs 1951'de Jacobia'nın kuzey ve doğusundaki FM 118'den ilçe yoluna kadar belirlendi. 17 Aralık 1952'de FM 1738, FM 512'ye genişletildi. FM 1738, 16 Ocak 1953'te iptal edildi ve FM 118'e transfer edildi.
FM 1739
| |
|---|---|
| yer | Wichita İlçesi |
| Uzunluk | 10.644 mi[62] (17.130 km) |
| Mevcut | 1951[62]-mevcut |
FM 1740
| |
|---|---|
| yer | Wichita ve Kil ilçeler |
| Uzunluk | 14.199 mi[63] (22.851 km) |
| Mevcut | 1951[63]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1740 (FM 1740) birbirine bağlayan iki şeritli bir otoyoldur Wichita Şelaleleri kuzeydoğu Wichita İlçesi ve kuzeybatı Clay İlçesindeki tarım alanları ile FM 171 kuzeydoğuya FM 810.
FM 1740, Wichita Falls'un hemen dışındaki FM 171 ile kesişme noktasında başlıyor. Karayolu yerel olarak Lower Charlie Road olarak bilinir ve Wichita Nehri. FM 1740, FM 810 ile kesişme noktasında sona eriyor.
FM 1740, 23 Mayıs 1951'de FM 171'den Clay ilçe hattına kadar çalışacak şekilde belirlendi. Karayolu, 17 Aralık 1952'de bir yol kavşağına kadar uzatıldı. FM 1740, 24 Ağustos 1955'te FM 810'daki mevcut doğu terminaline uzatıldı.
- Bağlantı listesi
Tüm yol içeride Wichita İlçesi.
| yer | mi[64] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |  FM 171 – Wichita Şelaleleri, Charlie | ||
| | 8.9 | 14.3 |  FM 2393 – Dikenli, Dean | ||
| | 14.2 | 22.9 |  FM 810 – Charlie, Petrolia | ||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 1741
| |
|---|---|
| yer | Bell County |
| Uzunluk | 5.428 mi[65] (8,736 km) |
| Mevcut | 18 Aralık 1951[65]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1741 (FM 1741) tamamen şehir sınırları içinde yer almaktadır tapınak şakak .. mabet yerel olarak 31.Sokak.
FM 1741, şunlarla kesişme noktasında başlar FM 93 şehrin güney kenarına yakın. Otoyol hafif bir kuzeydoğu yönünde ilerliyor ve şehrin banliyö bölgelerinde ilerliyor. ABD 190 /SH 36 /Döngü 363. FM 1741 büyük bir sağlık Merkezi ve hemen doğusunda seyahat eder I-35 ile kesişme noktasında bitmeden önce SH 53 Temple şehir merkezinin yaklaşık bir mil batısında.
Mevcut FM 1741, 18 Aralık 1951'de belirlendi. 81 içinde Belton Güney Tapınak şehri sınırına yaklaşık 8.0 mil (12.9 km) mesafede. Otoyol, 2 Mayıs 1962'de Temple'daki H Caddesi'ne 0,5 mil (0,80 km) uzatıldı. FM 1741'in US 81 ve FM 2618 31 Ocak 1974 tarihinde FM 2618 ile birlikte yeniden düzenlenmiş ve FM 93'e transfer edilmiştir.[66] Karayolunun kuzey ucu 29 Kasım 1990'da SH 53'e uzatıldı. FM 1741'in tamamı dahili olarak yeniden belirlendi. Kentsel Yol 1741 27 Haziran 1995'te TxDOT tarafından.[67]
- Bağlantı listesi
Tüm yol içeride tapınak şakak .. mabet, Bell County.
| mi[68] | km | Gidilecek yerler | Notlar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 |    FM 93 -e I-35 / SH 95 | |||
| 3.2 | 5.1 |   ABD 190 / SH 36 / Döngü 363 (HK Dodgen Döngüsü) | Gelecek I-14 | ||
| 5.3 | 8.5 |  SH 53 doğu (Central Avenue) | |||
| 5.4 | 8.7 | SH 53 batıya (Adams Caddesi) I-35 – Havalimanı | |||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 1741 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Kent County |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 29 Nisan 1952 |
FM 1741 ilk olarak 23 Mayıs 1951'de belirlendi. BİZE 380 batısı Clairemont güneye doğru 4.6 mil Çift Dağ Çatal Brazos River 4,6 mil (7,4 km) mesafede. Otoyol, 11 Kasım 1951'de güneye doğru 1.5 mil (2.4 km) uzatıldı. FM 1741, 29 Nisan 1952'de iptal edildi. FM 1231.[69]
FM 1742
| |
|---|---|
| yer | Delta İlçe |
| Uzunluk | 2,48 mi[70] (3,99 km) |
| Mevcut | 24 Nisan 1953[70]-mevcut |
FM 1742 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Coryell İlçe |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 20 Şubat 1952 |
FM 1742'nin ilk kullanımı 23 Mayıs 1951'de Coryell County'de Oglesby'deki Spur 18'den Mother Neff Eyalet Parkı'nın kuzeyindeki SH 236'ya kadar belirlendi. 6 Temmuz 1951'de yol, Spur 18'in yerine 1.3 mil kuzeyde US 84'e uzatıldı. FM 1742, 20 Şubat 1952'de iptal edildi ve FM 107'ye transfer edildi.
FM 1742 (1952)
| |
|---|---|
| yer | Martin İlçe |
| Mevcut | 21 Şubat 1952 - 9 Nisan 1953 |
FM 1742'nin ikinci kullanımı 21 Şubat 1952'de Martin County'de, doğu ve güneydeki Flower Grove'daki SH 137'den FM 846'ya kadar belirlendi. 29 Ocak 1953'te SH 137'den FM 2002'ye 5,2 millik bir bölüm FM 2002'ye aktarıldı. FM 1742, 9 Nisan 1953'te iptal edildi ve FM 26'ya transfer edildi.
FM 1743
| |
|---|---|
| yer | Fannin County |
| Uzunluk | 12.225 mi[71] (19.674 km) |
| Mevcut | 18 Aralık 1951[71]-mevcut |
FM 1743 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Hamilton İlçe |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 20 Kasım 1951 |
Orijinal FM 1743, 23 Mayıs 1951'de Pottsville'deki FM 218'den Shive'nin 4,9 mil kuzeybatısındaki bir yol kavşağına kadar belirlendi. 20 Kasım 1951'de FM 1743 iptal edildi ve FM 221'e transfer edildi.
FM 1744
| |
|---|---|
| yer | Hamilton İlçe |
| Uzunluk | 11.728 mi[72] (18.874 km) |
| Mevcut | 1951[72]-mevcut |
FM 1745
| |
|---|---|
| yer | Polk ve Tyler ilçeler |
| Uzunluk | 20.66 mi[73] (33,25 km) |
| Mevcut | 1951[73]-mevcut |
FM 1746
| |
|---|---|
| yer | Tyler County |
| Uzunluk | 13.684 mi[74] (22.022 km) |
| Mevcut | 1951[74]-mevcut |
FM 1747
| |
|---|---|
| yer | Jasper County |
| Uzunluk | 6,93 mi[75] (11,15 km) |
| Mevcut | 1951[75]-mevcut |
FM 1748
| |
|---|---|
| yer | Grimes County |
| Uzunluk | 1.562 mi[76] (2.514 km) |
| Mevcut | 19 Şubat 1952[76]-mevcut |
FM 1748 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Taylor İlçe |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 20 Şubat 1952 |
Orijinal FM 1748, 23 Mayıs 1951'de US 83'ten Guion'da, Lawn'un 1 mil batısındaki FM 688'e seçildi. FM 1748, 20 Şubat 1952'de iptal edildi ve FM 604'e transfer edildi.
FM 1749
| |
|---|---|
| yer | Montague İlçesi |
| Uzunluk | 12.191 mi[77] (19.620 km) |
| Mevcut | 29 Eylül 1954[77]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1749 (FM 1749) yakınındaki tarım alanlarını birbirine bağlayan iki şeritli bir otoyoldur. Forestburg SH 101 ile Gün batımı uzak güney merkezi Montague County'de.
FM 1749, SH 101 Günbatımında FM 455 Forestburg yakınlarında.
Mevcut FM 1749, 29 Eylül 1954'te belirlendi. 81 (şimdi SH 101) 7,1 mil (11,4 km) mesafedeki bir yol kavşağına. Karayolu 6 Mayıs 1964'te FM 455'e 5,9 mil (9,5 km) uzatıldı.
- Bağlantı listesi
Tüm yol içeride Montague İlçesi.
| yer | mi[78] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Gün batımı | 0.0 | 0.0 |   SH 101 / Mahmuz 511 güney - Bridgeport, Fort Worth, Bowie | ||
| | 12.2 | 19.6 |  FM 455 – Montague, Forestburg | ||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 1749 (Mayıs 1951)
| |
|---|---|
| yer | Taylor İlçe |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 9 Ekim 1951 |
İlk FM 1749, 23 Mayıs 1951'de belirlendi. BİZE 83 -de Tuscola doğuya BİZE 84 2,8 mil (4,5 km) mesafede. Yol, 9 Ekim 1951'de, kilometre ile birlikte iptal edildi. FM 613.[79]
FM 1749 (Ekim 1951)
| |
|---|---|
| yer | Atascosa ve Bexar ilçeler |
| Mevcut | 16 Ekim 1951 - 25 Mayıs 1953 |
FM 1749, 16 Ekim 1951'de US 81'den (şimdi SH 132 ) içinde Lytle Bexar topluluğuna. 25 Mayıs 1953'te rota iptal edildi ve kilometre, FM 1518.[80]
FM 1749 (1953)
| |
|---|---|
| yer | Pecos ve Terrell ilçeler |
| Mevcut | 25 Haziran 1953 - 29 Eylül 1954 |
FM 1749, 25 Haziran 1953'te üçüncü kez seçildi. BİZE 290 (şimdi SH 290 ) Sheffield Terrell ilçe hattına. Otoyol, 29 Ekim 1953'te 12.0 mil (19.3 km) uzatıldı. FM 1749, 29 Eylül 1954'te iptal edildi. FM 1217 (şimdi SH 349 ).[81]
FM 1750
| |
|---|---|
| yer | Callahan ve Taylor ilçeler |
| Uzunluk | 12.019 mi[82] (19.343 km) |
| Mevcut | 1951[82]-mevcut |
FM 1751
| |
|---|---|
| yer | San Augustine İlçesi |
| Uzunluk | 18.733 mi[83] (30.148 km) |
| Mevcut | 24 Nisan 1953[83]-mevcut |
FM 1751 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Fannin County |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 7 Nisan 1953 |
Orijinal FM 1751, 23 Mayıs 1951'de, Leonard'ın 2,5 mil batısında, Collin County hattının güneyinde, SH 78'den seçildi. FM 1751, 7 Nisan 1953'te iptal edildi ve FM 981'e aktarıldı.
FM 1752
| |
|---|---|
| yer | Fannin County |
| Uzunluk | 12.122 mi[84] (19.508 km) |
| Mevcut | 1951[84]-mevcut |
FM 1753
| |
|---|---|
| yer | Grayson ve Fannin ilçeler |
| Uzunluk | 21.923 mi[85] (35,282 km) |
| Mevcut | 1951[85]-mevcut |
FM 1754
| |
|---|---|
| yer | Donley County |
| Uzunluk | 2.64 mi[86] (4,25 km) |
| Mevcut | 1951[86]-mevcut |
FM 1755
| |
|---|---|
| yer | Donley County |
| Uzunluk | 2.142 mi[87] (3,447 km) |
| Mevcut | 1951[87]-mevcut |
FM 1756
| |
|---|---|
| yer | Knox County |
| Uzunluk | 12.314 mi[88] (19.817 km) |
| Mevcut | 1951[88]-mevcut |
FM 1757
| |
|---|---|
| yer | Gaines County |
| Uzunluk | 24.63 mi[89] (39,64 km) |
| Mevcut | 19 Şubat 1952[89]-mevcut |
FM 1757 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Knox County |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 19 Şubat 1952 |
Orijinal FM 1757, 23 Mayıs 1951'de Truscott'un 2.5 mil batısında, ilçe yolunun güneyinde bulunan FM 1756'dan seçildi. 19 Şubat 1952'de, FM 1756'yı önceki terminalinden 1.3 mil batıya uzatmak karşılığında FM 1757 iptal edildi.
FM 1758
| |
|---|---|
| yer | Montague İlçesi |
| Uzunluk | 7.6 mil[90] (12,2 km) |
| Mevcut | 1951[90]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1758 (FM 1758) iki şeritli çiftlikten pazara yol merkezde Montague İlçesi.[90]
FM 1758 bir kesişme noktasında başlar SH 59 arasında Bowie ve Montague. Eyalet bakımı yakınlarda sona ermeden önce 7.600 mil (12.231 km) güneybatı yönünde hareket eder. Salona tüzel kişiliği olmayan Montague County'de.[91]
FM 1758, 23 Mayıs 1951'de SH 59'u SH 59'un 8,2 mil güneydoğusundaki Salona topluluğuna bağlayarak belirlendi. 7 Mayıs 1970'te mevcut uzunluğuna uzatıldı.
- Bağlantı listesi
Tüm yol içeride Montague İlçesi.
| yer | mi[92] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 |  SH 59 – Bowie, Montague | Batı terminali | |
| | 7.6 | 12.2 | Denver Yolu | Doğu terminali | |
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 1759
| |
|---|---|
| yer | Montague İlçesi |
| Uzunluk | 5.516 mi[93] (8.877 km) |
| Mevcut | 1951[93]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1759 (FM 1759) kuzey merkezdeki tarım alanlarını birbirine bağlayan iki şeritli bir karayolu Montague İlçesi -e Nocona. FM 1759 ayrıca FM 3394 yol açan Kızıl Irmak ve diğer çeşitli ilçe ikincil yolları.
FM 1759 bir kesişme noktasında başlar FM 103 içinde Nocona, Montague İlçesi, iki şeritli bölünmemiş West Pine Caddesi üzerinde batı-güneybatı yönünde ilerliyor. Yol yerleşim bölgelerinden geçerek batıya doğru kıvrılıyor ve kuzeyde Amerikan Lejyon Parkı ile güneyde Nocona Mezarlığı arasında ilerliyor. Otoyol kuzeye döner ve Nocona'dan ayrılır ve ara sıra ağaçların ve evlerin bulunduğu açık tarım arazilerinden geçen isimsiz bir yol haline gelir. FM 1759 batıya doğru kıvrılır ve güney ucuyla kesişme noktasına gelir. FM 3394. Buradan, yol daha kırsal alanlardan geçerek tekrar kuzeye dönüyor. FM 1759, yolun Gri Yol olarak kuzeye devam ettiği Beyaz ve Köprülü Yol ile kesişme noktasında kuzey ucuna ulaşır.[94][95]
FM 1759 ilk olarak 23 Mayıs 1951'de FM 103'ten kuzeybatıya 2,3 mil (3,7 km) bir kavşağa koşarak belirlendi. Otoyol 24 Kasım 1959'da fazladan 1,6 mil (2,6 km) uzatıldı. 2 Mayıs 1967'de FM 1759, mevcut terminaline kadar uzatıldı.
- Bağlantı listesi
Tüm yol içeride Montague İlçesi.
| yer | mi[94] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nocona | 0.0 | 0.0 |  FM 103 (Clay Caddesi) - Montague, İspanyol Kalesi | ||
| | 2.1 | 3.4 |  FM 3394 kuzeyinde | FM 3394'ün güney terminali | |
| | 5.5 | 8.9 | Gri Yol kuzey / Beyaz ve Köprülü Yol | ||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 1760
| |
|---|---|
| yer | Bailey İlçesi |
| Uzunluk | 16.291 mi[96] (26.218 km) |
| Mevcut | 1951[96]-mevcut |
FM 1761
| |
|---|---|
| yer | Willacy County |
| Uzunluk | 6.901 mi[97] (11.106 km) |
| Mevcut | 1951[97]-mevcut |
FM 1762
| |
|---|---|
| yer | Willacy County |
| Uzunluk | 6.729 mi[98] (10.829 km) |
| Mevcut | 1951[98]-mevcut |
FM 1763
| |
|---|---|
| yer | Wilbarger County |
| Uzunluk | 31.867 mi[99] (51.285 km) |
| Mevcut | 1951[99]-mevcut |
FM 1764
| |
|---|---|
| yer | Galveston County |
| Uzunluk | 13.265 mi[100] (21.348 km) |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951[100]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1764 (FM 1764) Galveston County'de yer almaktadır. Santa Fe'deki SH 6'dan Texas City'deki 14th Street'e kadar uzanıyor. FM 2004 ve IH 45 ile kısa anlaşmalar vardır.
FM 1764, 23 Mayıs 1951'de o zamanlar yeni olan US 75 rotasından (şimdi IH 45) ve Camp Wallace Road doğuda SH 146'ya kadar belirlendi. 17 Aralık 1952'de yol batıya, SH 6'ya 5,3 mil uzatıldı. Kasım'da 21 Ekim 1956, yol 3,7 mil doğuda Texas City'deki 14. Cadde'ye kadar uzatıldı. 16 Ekim 1989'da IH 45 / FM 2004 kavşağında rotaya bir boşluk eklendi. 30 Haziran 1995'te tüm yol UR 1764'e aktarıldı.
FM 1765
| |
|---|---|
| yer | Galveston County |
| Uzunluk | 7.696 mi[101] (12.386 km) |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951[101]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1765 (FM 1765) Galveston County'de yer almaktadır. La Marque'deki FM 2004'ten Texas City'deki Loop 197'ye kadar uzanıyor. Yol yerel olarak Texas Bulvarı olarak bilinir.
FM 1765, 23 Mayıs 1951'de Hitchcock'un kuzey ve doğusundaki SH 6'dan o zamanlar eski olan US 75 rotasına (şimdi SH 3) belirlendi. 17 Aralık 1952'de SH 6'dan FM 2004'e 1.7 millik bir bölüm FM 2004'e aktarıldı. 29 Kasım 1990'da yol, 27 Haziran 1995'te SH 348'in yerine Loop 197'ye (şimdi Spur 197) uzatıldı. tüm yol UR 1765'e aktarıldı.
FM 1766
| |
|---|---|
| yer | Cass County |
| Uzunluk | 6.639 mi[102] (10.684 km) |
| Mevcut | 23 Ocak 1953[102]-mevcut |
FM 1766 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Schleicher İlçe |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 23 Ocak 1953 |
Orijinal FM 1766, 23 Mayıs 1951'de ABD 277'den, Eldorado'nun kuzeybatı 8 milindeki bir yol kavşağına kadar belirlenmişti. 20 Kasım 1951'de yol kuzeybatıya 6 mil daha uzatıldı. FM 1766, 23 Ocak 1953'te iptal edildi ve FM 915'e transfer edildi.
FM 1767
| |
|---|---|
| yer | Hale İlçesi |
| Uzunluk | 2.008 mi[103] (3.232 km) |
| Mevcut | 27 Eylül 1960[103]-mevcut |
FM 1767 (Mayıs 1951)
| |
|---|---|
| yer | Comanche İlçe |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 12 Aralık 1951 |
FM 1767'nin ilk kullanımı, Hazeldell üzerinden bir yol kavşağına kadar Gustine'nin kuzey ve batısının 4 mil doğusunda, SH 36'dan Comanche County'de yapıldı. FM 1767, 12 Aralık 1951'de iptal edildi ve FM 591'in bir parçası oldu.
FM 1767 (Aralık 1951)
| |
|---|---|
| yer | Yağmurlar ve Odun ilçeler |
| Mevcut | 18 Aralık 1951 - 21 Aralık 1959 |
FM 1767'nin ikinci kullanımı Rains and Wood ilçelerinde, Emory'nin 6 mil kuzeyinde, 5 mil doğuda bir yol kavşağına kadar olan SH 19'dan yapıldı. 27 Ekim 1953'te yol doğuya 5,2 mil uzatılarak FM 2089'un yerini aldı. FM 1767, 21 Aralık 1959'da iptal edildi ve FM 514'e transfer edildi.
FM 1768
| |
|---|---|
| yer | Young County |
| Uzunluk | 11,55 mi[104] (18,59 km) |
| Mevcut | 1951[104]-mevcut |
FM 1769
| |
|---|---|
| yer | Young County |
| Uzunluk | 22,37 mi[105] (36,00 km) |
| Mevcut | 1951[105]-mevcut |
FM 1770
| |
|---|---|
| yer | Runeller ve Coleman ilçeler |
| Uzunluk | 20.824 mi[106] (33.513 km) |
| Mevcut | 1951[106]-mevcut |
FM 1771
| |
|---|---|
| yer | Düşme ve Kireçtaşı ilçeler |
| Uzunluk | 12.103 mi[107] (19.478 km) |
| Mevcut | 1951[107]-mevcut |
FM 1772
| |
|---|---|
| yer | Falls County |
| Uzunluk | 3,7 mil[108] (6,0 km) |
| Mevcut | 1951[108]-mevcut |
RM 1773
| |
|---|---|
| yer | Menard İlçesi |
| Uzunluk | 12.833 mi[109] (20.653 km) |
| Mevcut | 25 Temmuz 1951[109][nb 3]-mevcut |
Başlangıçta FM 1773 1951'den 1959'a kadar.
FM 1773 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Montgomery İlçesi |
| Mevcut | 22 Ağustos 1951 - 27 Eylül 1951 |
Orijinal FM 1773, 22 Ağustos 1951'de ABD 59'dan (şimdi Loop 494) Harris County hattının doğusunda New Caney'de belirlendi. 27 Eylül 1951'de FM 1773, FM 1485'in bir parçası olduğu için bu atama kısa ömürlü oldu.
FM 1774
| |
|---|---|
| yer | Grimes, Waller ve Montgomery ilçeler |
| Uzunluk | 33.308 mi[110] (53.604 km) |
| Mevcut | 22 Ağustos 1951[110]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1774 (FM 1774) Grimes, Waller ve Montgomery ilçelerinde yer almaktadır. Anderson'daki SH 90'dan Pinehurst'teki FM 149'a kadar çalışıyor.
FM 1774, 22 Ağustos 1951'de Pinehurst kuzeybatıda Magnolia üzerinden Grimes County hattına giden FM 149'dan seçildi. 17 Aralık 1952'de yol kuzeybatıya, Plantersville'deki SH 105'e 7,7 mil uzatıldı. 27 Ekim 1954'te yol kuzeybatıya uzatılarak Anderson'daki SH 90'a alındı. FM 1369. 1 Mayıs 1963'te rota FM 1488'de bir boşluk gösterecek şekilde değiştirildi. 2019'da yol güneye, SH 249'un bir bölümünün yerini alarak Woodtrace Bulvarı ve SH 249'a kadar uzatıldı.
FM 1775
| |
|---|---|
| yer | Hansford County |
| Uzunluk | 1.019 mi[111] (1.640 km) |
| Mevcut | 1951[111]-mevcut |
FM 1776
| |
|---|---|
| yer | Koğuş ve Pecos ilçeler |
| Uzunluk | 43,906 mi[112] (70.660 km) |
| Mevcut | 24 Şubat 1956[112]-mevcut |
FM 1776 (1951)
| |
|---|---|
| yer | San Augustine ve Sabine ilçeler |
| Mevcut | 19 Eylül 1951 - 14 Ekim 1954 |
FM 1776'nın ilk kullanımı San Augustine ve Sabine ilçelerinde, güneydeki Ford Köşesinde SH 21'den Bronson'da SH 184'e kadar yapıldı. Bu daha önce US 96'nın bir bölümüydü. 14 Ekim 1954'te FM 1776 iptal edildi ve FM 1'in bir parçası oldu.
FM 1776 (1955)
| |
|---|---|
| yer | Grimes County |
| Mevcut | 17 Şubat 1955 - 2 Kasım 1955 |
FM 1776'nın bir sonraki kullanımı, Dacus üzerinden güneydoğuda, Dacus üzerinden Montgomery County hattına kadar, Richards'daki FM 149'dan Grimes County'de yapıldı. FM 1776 on ay sonra iptal edildi ve FM 1486'ya transfer edildi.
FM 1777
| |
|---|---|
| yer | Collin County |
| Uzunluk | 6,025 mi[113] (9,696 km) |
| Mevcut | 19 Eylül 1951[113]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1777 (FM 1777) kasabalarını birbirine bağlar Royse City ve Josephine güneydoğu Collin County'de.
FM 1777 bir kesişme noktasında başlar SH 66 Royse City'de yer alır ve çoğunlukla kırsal çiftlik arazilerinden geçer. FM 6 Josephine'de.
FM 1777, 19 Eylül 1951'de belirlendi. ABD 67 (şimdi SH 66) kuzeye doğru Royse City yakınında, 3.1 mil (5.0 km) mesafede. Karayolu 29 Nisan 1952'de FM 6'ya 3,3 mil (5,3 km) uzatıldı.
- Bağlantı listesi
Tüm yol içeride Collin County.
| yer | mi[114] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Royse City | 0.0 | 0.0 |  SH 66 – Royse City, Caddo Değirmenleri | ||
| Josephine | 6.0 | 9.7 |  FM 6 (Aşçı Sokağı) - Nevada, Caddo Değirmenleri | ||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 1778
| |
|---|---|
| yer | Collin County |
| Uzunluk | 4,676 mi[115] (7.525 km) |
| Mevcut | 1951[115]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1778 (FM 1778) Collin County'nin kırsal çiftlik alanlarından geçer.
FM 1778 bir kesişme noktasında başlar Otobüs. SH 78 içinde Copeville yakın Lavon Gölü. Otoyol doğu yönünde ilerliyor ve kuzey sınırı boyunca ilerliyor. Nevada nerede kesişiyor FM 1138. FM 1778, bir kesişme noktasında bitmeden önce doğuya doğru koşmaya devam ediyor FM 547 yakın Josephine.
FM 1778, 19 Eylül 1951'de belirlendi. SH 78 (şimdi Bus. SH 78), Copeville'den 3,3 mil (5,3 km) mesafedeki bir yol kavşağına. Otoyol, 31 Ekim 1957'de FM 547'ye 1,6 mil (2,6 km) uzatıldı.
- Bağlantı listesi
Tüm yol içeride Collin County.
| yer | mi[116] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Copeville | 0.0 | 0.0 |   Otobüs. SH 78 – Farmersville, Lavon | ||
| Nevada | 3.1 | 5.0 |  FM 1138 güney - Nevada | ||
| | 4.7 | 7.6 |  FM 547 – Farmersville, Josephine | ||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 1779
| |
|---|---|
| yer | Cochran İlçesi |
| Uzunluk | 4,178 mi[117] (6.724 km) |
| Mevcut | 1951[117]-mevcut |
FM 1780
| |
|---|---|
| yer | Gaines, Yoakum ve Cochran ilçeler |
| Uzunluk | 62,203 mi[118][nb 4] (100,106 km) |
| Mevcut | 1951[118]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1780 (FM 1780) bir çiftlikten pazara yol Içinde bulunan South Plains Batı Teksas bölgesi. Karayolu ile bir kesişme noktasında başlar Devlet Yolu 83 (SH 83) hemen batısında Seagraves ve genellikle kuzey yönünde ilerler, SH 214 içinde Morton. Karayolu, SH 214'e paralel ilerleyerek, o karayoluna alternatif bir rota görevi görür. Denver City ve Morton.
FM 1780 rotası çoğunlukla kırsaldır ve Beyaz yüz ve Morton, otoyol güzergahındaki tek kasaba olarak.
FM 1780, şunlarla kesişme noktasında başlar SH 83 yaklaşık beş mil (8.0 km) batısında Seagraves. Karayolu girer Yoakum İlçesi buranın hemen kuzeyinde ve FM 1939 ve FM 213. FM 1780 buluşuyor ABD Karayolu 82 /ABD Rotası 380 (US 82 / US 380) yaklaşık 12 mil (19 km) doğusunda bir dur işaretinde Ovalar. Otoyolun bir sonraki kavşağı ile FM 2196, giriyor Cochran İlçesi buranın kuzeyinde. FM 1780 ile bir kesişme var FM 301 batısı Gün batımı ile kısa bir çakışma paylaşmadan önce FM 1585. Karayolu buluşuyor FM 300 kasabasına girmeden önce Beyaz yüz. Morton'da FM 1780, SH 125 ve kısa bir örtüşme var SH 114 kasabanın kuzey sınırı boyunca. Otoyol, County Road 245'te batıya dönmeden önce kuzeye doğru ilerlemeye devam ediyor. FM 1780, kuzey terminaline ulaşmadan önce genellikle batı yönünde ilerlemeye devam ediyor. SH 214 içinde Morton.
FM 1780 ilk olarak 25 Temmuz 1951'de belirlendi. SH 290 (mevcut SH 114) Morton'da, Beyaz Yüzde SH 290'a (mevcut SH 114). 16 Ekim 1951'de Morton'da batı ucu SH 214 olarak değiştirildi. Karayolu, eski yol boyunca daha güneye uzatıldı. FM 769 SH 116'dan (şimdiki SH 114) FM 301'e ve 21 Eylül 1955'te güneyden FM 2196'ya giden yeni bir rotada.[119] 27 Eylül 1960'da FM 1780 güneye US 380'e kadar uzatıldı. 25 Mayıs 1976'da FM 1780, SH 83'teki mevcut güney ucuna kadar güneye doğru genişletildi. FM 1544 ve FM 1939'un parçaları.[120][121]
- Bağlantı listesi
| ilçe | yer | mi[122] | km | Gidilecek yerler | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| Gaines | | 0.0 | 0.0 |  SH 83 – Seagraves, Denver City | |
| Yoakum | | 3.5 | 5.6 |  FM 1933 batı - Denver City | |
| | 5.5 | 8.9 |  FM 330 batı | ||
| | 7.5 | 12.1 |  FM 213 – Iyi adam | ||
| | 16.6 | 26.7 |  BİZE 82 / BİZE 380 – Ovalar, Kahverengi alan | ||
| | 22.6 | 36.4 |  FM 2196 | ||
| Cochran | | 35.7 | 57.5 |  FM 301 – Gün batımı | |
| | 37.9 | 61.0 |  FM 1585 batı | FM 1585'in güney ucu çakışması | |
| | 38.6 | 62.1 | FM 1585 Doğu | FM 1585'in kuzey ucu çakışması | |
| | 43.3 | 69.7 |  FM 300 doğu - Levelland | ||
| Beyaz yüz | 45.5 | 73.2 |  SH 125 batı - Bledsoe | ||
| 45.8 | 73.7 |  SH 114 doğu - Levelland | SH 114'ün güney ucu çakışması | ||
| 46.1 | 74.2 | SH 114 batı - Morton | SH 114'ün kuzey ucu çakışması | ||
| Morton | 62.6 | 100.7 |  SH 214 – Ovalar, Muleshoe | ||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
FM 1781
| |
|---|---|
| yer | Aransas İlçe |
| Uzunluk | 8,96 mi[123] (14,42 km) |
| Mevcut | 1951[123]-mevcut |
FM 1782
| |
|---|---|
| yer | Floyd County |
| Uzunluk | 2.004 mi[124] (3.225 km) |
| Mevcut | 27 Eylül 1960[124]-mevcut |
FM 1782 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Navarro İlçe |
| Mevcut | 25 Temmuz 1951 - 28 Kasım 1958 |
Orijinal FM 1782, 25 Temmuz 1951'de Blooming Grove'daki SH 22'den bir yol kavşağına kadar belirlendi. FM 1782 28 Kasım 1958'de iptal edildi ve FM 55'e transfer edildi.
FM 1783
| |
|---|---|
| yer | Coryell İlçe |
| Uzunluk | 12.019 mi[125] (19.343 km) |
| Mevcut | 20 Kasım 1951[125]-mevcut |
FM 1783 (Mayıs 1951)
| |
|---|---|
| yer | Okçu İlçesi |
| Mevcut | 23 Mayıs 1951 - 20 Kasım 1951 |
Orijinal FM 1783, 23 Mayıs 1951'de ABD 281'den doğu İskoçya'da Clay County hattına kadar belirlendi. FM 1783, 20 Kasım 1951'de iptal edildi ve FM 172'ye transfer edildi.
FM 1784
| |
|---|---|
| yer | Atascosa İlçe |
| Uzunluk | 7.359 mi[126] (11.843 km) |
| Mevcut | 1951[126]-mevcut |
FM 1785
| |
|---|---|
| yer | Howard ve Borden ilçeler |
| Uzunluk | 23.353 mi[127] (37.583 km) |
| Mevcut | 30 Ekim 1953[127]-mevcut |
FM 1785 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Atascosa İlçe |
| Mevcut | 19 Eylül 1951 - 28 Ekim 1953 |
Orijinal FM 1785, 19 Eylül 1951'de US 281'den Campbellton kuzeydoğusundaki bir yol kavşağına kadar belirlendi. FM 1785 27 Kasım 1953'te iptal edildi ve FM 791'e transfer edildi.
FM 1786
| |
|---|---|
| yer | Milam İlçe |
| Uzunluk | 1.758 mi[128] (2.829 km) |
| Mevcut | 18 Ocak 1952[128]-mevcut |
FM 1786 (1951)
| |
|---|---|
| yer | Atascosa İlçe |
| Mevcut | 19 Eylül 1951 - 31 Ocak 1952 |
Orijinal FM 1786, 19 Eylül 1951'de Charlotte kuzeyindeki FM 140'tan SH 173'e seçildi. FM 1786 31 Ocak 1952'de iptal edildi ve FM 1333'e transfer edildi.
FM 1787
| |
|---|---|
| yer | Ector ve Midland ilçeler |
| Uzunluk | 22.033 mi[129] (35.459 km) |
| Mevcut | 1951[129]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1787 (FM 1787) güney Ector ve Midland ilçelerinin kırsal kesimlerinde bulunan bir otoyol.
FM 1787 bir kesişme noktasında başlar BİZE 385 Pleasant Farms ve Nolan Acres alt bölümlerinin yakınında. Otoyol, ağırlıklı olarak kuzeydoğu yönünde ilerliyor ve karayolu ile kesişme noktasında bitiyor. SH 349.
FM 1787, 25 Temmuz 1951'de belirlendi. SH 51 (şimdi US 385) doğuya doğru SH 349'a 22.0 mil (35.4 km) mesafede.
- Bağlantı listesi
| ilçe | yer | mi[130] | km | Gidilecek yerler | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|
| Ector | | 0.0 | 0.0 |  BİZE 385 – Odessa, Vinç | |
| Midland | | 9.9 | 15.9 |  RM 1492 güney | |
| | 14.0 | 22.5 |  FM 1788 | ||
| | 22.1 | 35.6 |  SH 349 – Midland, Rankin | ||
| 1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
FM 1788
| |
|---|---|
| yer | Gaines, Andrews, Midland, Ector ve Upton ilçeler |
| Uzunluk | 74.528 mi[131][nb 5] (119.941 km) |
| Mevcut | 1951[131]-mevcut |
Çiftlikten Pazara Yol 1788 (FM 1788) bir Çiftlikten Pazara Yol Batı Teksas'ta. FM 1787'nin 4,2 mil (6,8 km) güneyinden Upton County arasında Midland ve Odessa yakınında Midland Uluslararası Havaalanı, için ABD Karayolu 385 (ABD 285). FM 1788, La Entrada al Pacifico Koridor ile kesiştiği yerden Eyaletlerarası 20 (I-20) ile Devlet Yolu 349 (SH 349). FM 1788 yerel olarak Andrews ve Gaines ilçelerinde Telefon Yolu olarak bilinir.
FM 1788, 25 Temmuz 1951'de FM 1787'den güneye 4,2 mil (6,8 km) olarak belirlendi. 24 Şubat 1953'te FM 1788, 17.1 mil (27.5 km) kuzeye uzatıldı. 80 (şimdi I-20 ile değiştirildi). 20 Eylül 1961'de FM 1788 kuzeye SH 158'e uzatıldı. 2 Mayıs 1962'de FM 1788 kuzeye uzatıldı. FM 87 (şimdi SH 176 ). 2 Haziran 1967'de FM 1788, bir yol kavşağına kadar 13 mil (21 km) kuzeye uzatıldı. 31 Ocak 2008'de FM 1788, Telefon Yolu boyunca kuzeye doğru uzatıldı. Andrews -Gaines ilçe hattı. 25 Mart 2010'da FM 1788, Telefon Yolu boyunca kuzeye ve CR 402 boyunca batıya, US 385'e uzatıldı.
- Bağlantı listesi
| ilçe | yer | mi[132] | km | Gidilecek yerler | Notlar | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Upton | | 0.0 | 0.0 | İlçe Yolu 308 | ||||
| Midland | | 4.1 | 6.6 |  FM 1787 | ||||
| | 12.2 | 19.6 |  FM 3503 batı | |||||
| | 20.3 | 32.7 |  I-20 / SH 349 güney - Odessa, Midland | I-20 çıkış 126; SH 349 örtüşmesinin güney ucu | ||||
| | 21.4 | 34.4 |  Otobüs. I-20 – Odessa, Midland | Kavşak | ||||
| | 21.9 | 35.2 |  Döngü 40 kuzey - Midland Uluslararası Hava ve Uzay Limanı | |||||
| | 22.2 | 35.7 | Döngü 40 güney - Midland Uluslararası Hava ve Uzay Limanı | |||||
| | 25.2 | 40.6 |  SH 191 – Odessa, Midland | |||||
| | 27.5 | 44.3 | SH 349 kuzey - Lamesa | SH 349'un kuzey ucu çakışması | ||||
| | 30.8 | 49.6 |  SH 158 – Kermit, Midland | |||||
| Ector | Büyük kavşak yok | |||||||
| Andrews | | 51.4 | 82.7 |  SH 176 – Andrews, Büyük Bahar | ||||
| | 55.7 | 89.6 |  SH 115 – Andrews, Patricia | Kavşak | ||||
| Gaines | | 81.8 | 131.6 | BİZE 385 – Andrews, Seminole | ||||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| ||||||||
FM 1789
| |
|---|---|
| yer | Baylor İlçesi |
| Uzunluk | 3.043 mi[133] (4.897 km) |
| Mevcut | 1951[133]-mevcut |
FM 1790
| |
|---|---|
| yer | Baylor İlçesi |
| Uzunluk | 10.76 mi[134] (17,32 km) |
| Mevcut | 1951[134]-mevcut |
FM 1791
| |
|---|---|
| yer | Walker ve Montgomery ilçeler |
| Uzunluk | 18.142 mi[135] (29.197 km) |
| Mevcut | 1951[135]-mevcut |
FM 1792
| |
|---|---|
| yer | Cameron İlçe |
| Mevcut | 22 Mayıs 1951 - 29 Ağustos 1990[136] |
Çiftlikten Pazara Yol 1792 (FM 1792) Cameron County'de bulunan eski bir otoyol. Şu anda hiçbir karayolu FM 1792 adını kullanmamaktadır.
FM 1792, 22 Mayıs 1951'de belirlendi. SH 48 kuzeydoğusunda Brownsville 1,92 mil (3,09 km) mesafedeki bir yol kavşağına. Karayolu 13.9 mil (22.4 km) SH 100 -de Port Isabel 20 Kasım 1951'de 28 Şubat 1973'te FM 1792 SH 48 olarak imzalandı (ancak belirtilmedi).[137] FM 1792, 29 Ağustos 1990'da SH 48 tanımının resmiyet kazanmasıyla iptal edildi.[138]
FM 1793
| |
|---|---|
| yer | Harrison County |
| Uzunluk | 10.126 mi[139] (16,296 km) |
| Mevcut | 1951[139]-mevcut |
FM 1794
| |
|---|---|
| yer | Panola County |
| Uzunluk | 18.806 mi[140] (30.265 km) |
| Mevcut | 1951[140]-mevcut |
FM 1795
| |
|---|---|
| yer | Odun ve Upshur ilçeler |
| Uzunluk | 15.068 mi[141] (24.250 km) |
| Mevcut | 1951[141]-mevcut |
FM 1796
| |
|---|---|
| yer | Uvalde ve Medine ilçeler |
| Uzunluk | 21.521 mi[142] (34.635 km) |
| Mevcut | 18 Aralık 1951[142]-mevcut |
FM 1796 (Kasım 1951)
| |
|---|---|
| yer | Parmer County |
| Mevcut | 20 Kasım 1951 - 14 Ocak 1952 |
Orijinal FM 1796, 20 Kasım 1951'de US 60'tan kuzeydeki Bovina'da bir yol kavşağına tayin edildi. FM 1796, 14 Ocak 1952'de iptal edildi ve FM 1731'e transfer edildi.
FM 1797
| |
|---|---|
| yer | Rusk İlçesi |
| Uzunluk | 6.656 mi[142] (10.712 km) |
| Mevcut | 1951[142]-mevcut |
FM 1798
| |
|---|---|
| yer | Rusk İlçesi |
| Uzunluk | 31.331 mi[143] (50.422 km) |
| Mevcut | 1951[143]-mevcut |
FM 1799
| |
|---|---|
| yer | Wood County |
| Uzunluk | 4.464 mi[144] (7.184 km) |
| Mevcut | 1951[144]-mevcut |
Notlar
- ^ FM 1711'in TxDOT açıklaması SH 79 ile eşzamanlı olmaktan ziyade süreksiz olduğunu düşündüğünden, verilen onaylı uzunluk gerçek kilometreden daha kısadır.
- ^ RM 1723 daha önce 1951'den 1956'ya kadar FM 1723 olarak belirlenmişti.
- ^ RM 1773 daha önce 1951'den 1959'a kadar FM 1773 olarak belirlenmişti.
- ^ FM 1780'in TxDOT açıklaması SH 114 ile eşzamanlı olmaktan ziyade süreksiz olduğunu düşündüğünden, verilen onaylı uzunluk gerçek kilometreden daha kısadır.
- ^ FM 1788'in TxDOT açıklaması SH 349 ile eşzamanlı olmaktan ziyade kesintili olarak değerlendirildiğinden, verilen onaylı uzunluk gerçek kilometreden daha kısadır.
Referanslar
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1700". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b c d Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1711". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1702". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b c d Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1703". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (2012). Texas County Harita Kitabı (PDF) (Harita) (2012 baskısı). 1: 120.000. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. s. 108. OCLC 867856197. Alındı 2011-01-07.[ölü bağlantı ]
- ^ Google (2011-01-07). "Çiftlikten Pazar Yolu 1703 Kavşaklar Arasındaki Mesafelere Genel Bakış Haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2011-01-07.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 211". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1704". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b c Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1705". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 916". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1706". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1707". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1708". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Kent Yolu No. 1709". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1709". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1710". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Google (28 Ocak 2018). "FM 1711 Rotası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1712". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 281". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 807". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1713". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1454". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1714". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1715". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Google (28 Ocak 2018). "FM 1715 Rotası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 348". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 2463". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1188". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1716". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1717". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1718". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1719". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1720". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676441.pdf. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676993.pdf. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676459.pdf. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674271.pdf. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676422.pdf. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 765". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Haziran 2018.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676429.pdf. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1567". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Haziran 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1721". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1722". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Pazar Yolu No: 1723 Çiftliği". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1724". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1725". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1726". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1727". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676466.pdf. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003676474.pdf. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1728". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1729". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1730". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1731". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1732". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1733". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1734". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1735". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1736". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1737". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1738". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1739". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1740". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Google (January 28, 2018). "Route of FM 1740" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1741". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 93". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Urban Road No. 1741". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Google (January 28, 2018). "Route of FM 1741" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1231". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1742". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1743". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1744". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1745". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1746". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1747". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1748". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1749". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Google (January 28, 2018). "Route of FM 1749" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 613". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1518". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1217". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1750". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1751". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1752". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1753". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1754". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1755". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Farm to Market Road No. 1756". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1757". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b c Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1758". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (2012). Texas County Harita Kitabı (PDF) (Harita) (2012 baskısı). 1: 120.000. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. s. 419. OCLC 867856197. Alındı 2011-01-05.[ölü bağlantı ]
- ^ Google (2011-01-07). "Çiftlikten Pazara Yol 1758 Kavşaklar Arasındaki Mesafelere Genel Bakış Haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 2011-01-07.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1759". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Google (23 Ekim 2011). "Farm to Market Road 1759'a genel bakış" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 23 Ekim 2011.
- ^ İlçe Izgara Haritası 418 (PDF) (Harita). Teksas Ulaştırma Bakanlığı. 2010. Arşivlenen orijinal (PDF) 2012-06-12 tarihinde. Alındı 10 Ekim 2011.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1760". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1761". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1762". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1763". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1764". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1765". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1766". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1767". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1768". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1769". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1770". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1771". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1772". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Pazar Yolu No. 1773 Çiftliği". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1774". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1775". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1776". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1777". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ Google (30 Ocak 2018). "FM 1777 Rotası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1778". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ Google (30 Ocak 2018). "FM 1778 Rotası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1779". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1780". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 18 Haziran 2017.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 769". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 19 Haziran 2017.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1544". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 19 Haziran 2017.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1933". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 19 Haziran 2017.
- ^ Google (19 Haziran 2017). "FM 1780 Haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 19 Haziran 2017.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1781". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1782". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1783". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1784". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1785". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1786". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1787". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ Google (30 Ocak 2018). "FM 1787 Rotası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1788". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ Google (28 Ocak 2018). "FM 1788 Rotası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 28 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1789". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1790". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1791". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1792". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ (PDF) https://publicdocs.txdot.gov/minord/MinuteOrderDocLib/003674265.pdf. Eksik veya boş
| title =(Yardım) - ^ Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Devlet Yolu No. 48". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1793". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1794". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1795". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b c d Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1796". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1798". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.
- ^ a b Ulaşım Planlama ve Programlama Bölümü (n.d.). "Çiftlikten Pazara Yol No. 1799". Otoyol Tanımlama Dosyaları. Teksas Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Ocak 2018.