ABD uçak silah bölmelerinin listesi - List of U.S. aircraft gun pods

İlk Amerikan girişimlerinden biri silah bölmesi ileri ateşlemeydi .50-kalibre makineli tüfek "blister" yuvası B-25 Mitchell.

Fikri silah bölmesi bir kavram olarak, büyük ölçüde, Dünya Savaşı II. ABD orta ve hafif bombardıman uçaklarına sözde "paket silah" kurulumları, örneğin B-25 Mitchell ve A-26 İstilacı, muhtemelen Birleşik Devletler ordusunun bu tür ilk girişimleriydi. Birincil fikirlerden biri, saldırı uçuşları sırasında, öncelikle denizde engelleme yapılırken yer savunmasının ek bastırılmasını sağlamaktı ve ekstra silah, uçağa ek ateş gücü sağladı.

İkinci Dünya Savaşı sonrası dönemde füzenin yükselişiyle birlikte birçok Amerika Birleşik Devletleri uçağı dahili silahlar olmadan üretildi, ancak kısa sürede hem havadan havaya savaş hem de silahlara ihtiyaç duyulduğu görüldü. yakın hava desteği. Silah bölmeleri, uçağa bu yeteneği vermenin basit bir yolunu sunarken, silahların gerekli olmadığı görevlerde ağırlık cezası yoktu.

Amerika Birleşik Devletleri, hem sabit kanatlı uçaklarda hem de helikopterlerde kullanılmak üzere bir dizi sistem geliştirmiştir ve burada bir genel bakış sağlanmaktadır.

Modellerin açıklamaları

SUU-16 / A taşıyan bir USAF F-4D Phantom II.

XM12 / M12 ve SUU-16 / A

Silahı olmayan yüksek hızlı savaş uçakları için bir bölme olarak geliştirilen bu bölmeye tek bir M61A1 20 mm top ve 1.200 mermi mühimmat. Bu silah bir ram-hava türbini ve sabit bir 6.000 dev / dak hızında ateşler. Ancak, bu ateşleme hızının elde edilebilmesi için uçağın 480 km / sa (300 mil / sa) üzerinde uçması gerekir ve kapsül, 400 mil / sa (640 km / sa) üzerindeki hızlarda optimum olacak şekilde tasarlanmıştır. 1.650 lb (750 kg) yüklü ağırlığı da birçok hafif uçaktan uzaktır.[1][2]

Kapsül, ABD Ordusu tarafından XM12 (muhtemelen M12 olarak standartlaştırılmış) olarak adlandırıldı ve aynı kapsül ABD Hava Kuvvetleri tarafından SUU-16 / A olarak adlandırıldı. Bazen üzerine monte edildi F-4 Hayalet iç tabanca modelleri hizmete girene kadar bir ara boşluk olarak uçağı.

XM13

Muhtemelen helikopterler için tek bir M75 40 mm el bombası fırlatıcı.[3] Bazı kaynaklar da bundan, üzerinde test edilen bir sistem olarak bahsetmektedir. JOV-1A Mohawk.[4]

XM14 ve SUU-12 / A

XM14 Tabanca Bölmesi

Hem sabit kanatlı uçaklar hem de helikopterler için geliştirilmiş, tek bir M3 .50 kalibre makineli tüfek.[3] Pod 750 mermi mermi taşıdı ve silah için pnömatik bir şarj sistemi sağladı.[5] Bu sistem JOV-1A ve UH-1 serisi helikopterlerde kullanıldı.[6][7]

Bölme, ABD ordusu tarafından XM14 olarak adlandırıldı ve aynı kapsül ABD Hava Kuvvetleri tarafından SUU-12 / A olarak adlandırıldı.

M18 ve SUU-11 / A Serisi

XM18 Gun Pod'un ana bileşenleri (M134 makineli tüfek daha az)

ABD ordusu tarafından geliştirilen, belki de en yaygın kullanılan silah bölmesi, tek bir GAU-2 7.62 × 51mm Minigun.[3] Bu silah, hem ABD Ordusu hem de ABD Hava Kuvvetleri tarafından uygulanan ayrı isimlerle üç kuşakta üretildi.

İlki, aerodinamik bir kapsülün içine yerleştirilmiş silahın standart bir versiyonunu içeren XM18 ve SUU-11 / A idi. Bu silah modifiye edilmedi ve 6.000 rpm hızında ateşlendi. Silahın yalnızca 1.500 mermi içeren bir tamburdan beslenmesi gerçeği, daha yavaş bir ateş hızının arzu edildiği anlamına geliyordu.[8]

XM18E1 (ve M18 olarak standartlaştırılmış) ve SUU-11A / A olarak adlandırılan ikinci alt değişkenler grubu, uçaktan kapsüle bir elektrik bağlantısına sahipti ve uçak iç gücünün daha iyi başlangıç ​​torku, enerjisiz bir solenoid sağlamak için kullanılmasına izin verdi. düşük ateş oranlarında daha iyi yuvarlak temizlemeye ve seçilebilir ateş oranlarına izin veren devre sistemine izin verir. Seçenekler, her ikisi de temel ateş hızından önemli ölçüde daha düşük olan 2.000 rpm veya 4.000 rpm idi.[9]

Son alt değişken grubu M18A1 (M18E1'in geliştirilmesi) ve SUU-11B / A olarak adlandırıldı. Bunlar, 3.000 dev / dak veya yüksek 6.000 dev / dak gibi biraz daha yüksek seçilebilir ateşleme hızlarına sahipti.[1][10]

Bu bölmeler, özellikle şu sıralarda çok çeşitli ABD uçaklarında kullanıldı. Vietnam Savaşı, I dahil ederek A-1 Skyraider, A-37 Yusufçuk, AC-47 Ürkütücü, AC-119G Gölge, ve T-28 Truva Atı. Ayrıca üzerinde test edildi ACH-47A "Guns A-Go-Go" ABD Ordusu tarafından ve UH-1E Iroquois ABD Deniz Piyadeleri tarafından ve standart silahlanma uyumunun bir parçasıydı. AH-1 Kobra her iki hizmetle.[11][12]

XM19

ABD Ordusu tarafından büyük olasılıkla öncelikle helikopterler için geliştirilen ve iki M60C 7.62 × 51mm makineli tüfekler.[3] Standartlaştırılmış görünmüyor, muhtemelen M18 serisinin lehine.

Ancak dikkat edilmesi gereken nokta, bu sistemin aynı zamanda S-2E İzleyici ABD Deniz Hava Test Merkezi tarafından, ABD Deniz Hava İstasyonu, Patuxent Nehri, Maryland. 1966'da gerçekleştirilen ve görünüşe göre daha önce bahsedilen SUU-11A / A bölmesini de içeren bu testlerin sonucuna ilişkin hiçbir bilgi yok.[13]

XM25 ve SUU-23 / A

XM12 / SUU-16 / A'ya benzer şekilde, bu bölmede M61A1'in kendi kendine çalışan bir varyantı bulunuyordu. XM130 (M130 olarak standartlaştırılmış olabilir) ABD Ordusu ve GAU-4 / A ABD Hava Kuvvetleri tarafından. Bu değişiklik, önceki birimin hız gereksinimini karşılayamayan uçaklarda taşınmasına izin verdi ve ram-hava türbini gereksinimini ortadan kaldırarak sürtünmeyi azalttı. Bu bölme, F-4C ve F-4D Phantom II uçak yanı sıra İngiliz FG.1 ve FGR.2 Phantom II'leri.[2][14] Bölme hala bir ağırlık kısıtlamasına sahip, selefinden 1.200 mermi mermi yüklü 1.730 lb (780 kg) ağırlığında ve hala sabit 6.000 rpm hızına sahip.[1]

Bir ABD Donanması üzerine monte edilmiş GPU-2 / A Gun Pod OV-10A Bronco -de Çin Gölü NAWS

Kapsül, ABD Ordusu tarafından XM25 (muhtemelen M25 olarak standartlaştırılmıştır) olarak adlandırıldı ve aynı kapsül ABD Hava Kuvvetleri tarafından SUU-23 / A olarak adlandırıldı.

GPU-2 / A

Hafif bir silah bölmesi M197 20 mm top, birim 300 mermi mermi ile yüklü sadece 586 lb (266 kg) ağırlığındadır. 700 rpm veya 1.500 rpm seçilebilir ateşleme hızlarına sahiptir.[15] Bölme bağımsızdır ve bir Ni-Cad Değiştirilmesi gerekmeden önce üç tam yükü tüketmek için yeterli şarj ile şarj edilebilir pil.[16] Bu silah üzerinde test edildi A-37 Yusufçuk ve OV-10 Bronco.[17][18]

GPU-5 / A

Project Pave Claw altında geliştirilen GPU-5 / A, A-10 Thunderbolt II ve Onun GAU-8 / A daha küçük uçaklara silah. Ortaya çıkan silah, GAU-8 / A'nın daha küçük bir versiyonunu kullandı. GAU-13 / A, sadece dört varil ile. Bölmeli sistem, silahı çevreleyen iki sarmal katmanda 353 mermi 30 mm mühimmatla yüklü 1,900 lb (860 kg) ağırlığındadır (toplam boyutu küçültmek için). Bölme, 3.000 rpm'lik bir ateş hızıyla tamamen bağımsızdır.[19]

Bir ABD Donanması üzerine monte edilmiş bir Mk 4 silah bölmesi A-4B Skyhawk.

Mk 4 Mod 0

ABD Donanması tarafından geliştirilen bu bölme, Mk 11 Mod 5 750 mermi ile birlikte 20 mm top.[20] Bu bölmenin çeşitli ABD Donanması ve Deniz Piyadeleri uçaklarında kullanıldığı söyleniyor. A-4 Skyhawk, F-4 Phantom II, A-7 Corsair II, ve OV-10 Bronco.[1] Yaklaşık 1200 Mk 4 Silah Bölmesi, daha sonra California, Culver City'de Hughes Tool Company, daha sonra Hughes Helicopter tarafından üretildi. Sistem, A-4, A-6, A-7, F-4 ve OV-10'da kullanım için test edilmiş ve onaylanmış olsa da, yalnızca A-4, F- 4 ve OV-10. OV-10 durumunda, birim, bir Donanma filosu olan VAL-4 tarafından kullanıldı. Bình Thủy Bölgesi, Vietnam ve yakın hava destek görevleri için yaygın olarak kullanıldı.

Notlar

  1. ^ a b c d Gervasi, 1984. s. 239
  2. ^ a b Gunston, 1988. s. 195
  3. ^ a b c d Amerika Birleşik Devletleri, 1969. s. B-3
  4. ^ Goebel, Greg. Herkese Açık Alanda Greg Goebel. 1 Mayıs 2007. Grumman OV-1 Mohawk. Erişim Tarihi: 3 Haziran 2007
  5. ^ ABD Ordusu TACOM-RI. 5 Ekim 2005 ABD ORDUSU HELİKOPTER SİLAH SİSTEMLERİ (Sayfa 1/2) Arşivlendi 2010-09-05 de Wayback Makinesi. Erişim Tarihi: 3 Haziran 2007
  6. ^ Aşk, 1989. s. 34-5
  7. ^ Amerika Birleşik Devletleri, 1969. s. I-2
  8. ^ Amerika Birleşik Devletleri, 1969. s. G-1
  9. ^ Amerika Birleşik Devletleri, 1969. s. G-3
  10. ^ Gunston, 1988. s. 189
  11. ^ Mutza, 2004. s. 47
  12. ^ Drendel, 1974. s. 15, 17-9
  13. ^ Birleşik Devletler, 1966. s. C2-30-1
  14. ^ Davis, 1984. s. 20, 56
  15. ^ Gervasi, 1984. s. 240
  16. ^ Gunston, 1988. s. 196-7
  17. ^ Aşk, 1991. s. 43
  18. ^ NOTS China Lake'te NAF ve VX-5'in Fotoğraf Tarihi. 21 Mayıs 2006. 1972 Uçak Fotoğraf Galerisi Arşivlendi 2007-09-27 de Wayback Makinesi. Erişim Tarihi: 3 Haziran 2007.
  19. ^ Gunston, 1988. s. 192
  20. ^ Gunston, 1988. s. 199

Referanslar

  • Davis, Larry. F-4 Phantom II İş Başında. Carrollton, TX: Squadron / Signal Publications, Inc, 1984. ISBN  0-89747-154-7.
  • Drendel, Lou. Silahşörler İş Başında. Carrollton, TX: Squadron / Signal Publications, Inc, 1974. ISBN  0-89747-013-3.
  • Gervasi, Tom. Demokrasi Cephaneliği III: Amerika'nın Savaş Makinesi, Küresel Hakimiyetin Peşinde. New York, NY: Grove Press, Inc, 1984. ISBN  0-394-54102-2.
  • Gunston, Bill. Uçak Silahlanmasının Resimli Ansiklopedisi. New York, NY: Orion Kitapları, 1988. ISBN  0-517-56607-9.
  • Jane'in Silah Sistemleri, 1986–1987. Ronald T Pretty, Ed. Londra, İngiltere: Jane's Publishing Company, Ltd, 1986. ISBN  0-7106-0832-2
  • Sevgiler, Terry. A-37 / T-37 Yusufçuk İş Başında. Carrollton, TX: Squadron / Signal Publications, Inc, 1991. ISBN  0-89747-239-X.
  • Sevgiler, Terry. OV-1 Mohawk İş Başında. Carrollton, TX: Squadron / Signal Publications, Inc, 1989. ISBN  0-89747-215-2.
  • Mutza, Wayne. Dolaşın: UH-1 Huey Gunships. Carrollton, TX: Squadron / Signal Publications, Inc, 2004. ISBN  0-89747-479-1.
  • Amerika Birleşik Devletleri. Havacılık Sistemleri Bölümü, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri. Shed Light Programı Paket Belgeleri, Cilt II Wright-Patterson, AFB, Ohio: Havacılık Sistemleri Bölümü, 1966.
  • Amerika Birleşik Devletleri. Karargah, Ordu Bakanlığı. FM 1-40 Saldırı Helikopteri Topçu. Washington, DC: Karargah, Ordu Bakanlığı, 1969.

Dış bağlantılar