Eski Metro Yerel güzergahlarının listesi - List of former Metro Local routes

Bu makalenin birden çok sorunu var. Lütfen yardım et onu geliştir veya bu konuları konuşma sayfası. (Bu şablon mesajların nasıl ve ne zaman kaldırılacağını öğrenin) Bu makale muhtemelen içerir orjinal araştırma. Lütfen onu geliştir tarafından doğrulanıyor iddia edilen ve eklenen satır içi alıntılar. Yalnızca orijinal araştırmadan oluşan ifadeler kaldırılmalıdır. (Ekim 2016) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. Lütfen yardım et bu makaleyi geliştir tarafından güvenilir kaynaklara alıntılar eklemek. Kaynaksız materyale itiraz edilebilir ve kaldırılabilir. Kaynakları bulun: "Eski Metro Yerel güzergahlarının listesi"  – Haberler  · gazeteler  · kitabın  · akademisyen  · JSTOR (Ekim 2016) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Eski Los Angeles County Metropolitan Ulaşım Kurumu Metro Yerel içindeki yollar Los Angeles Bölgesi, Kaliforniya.

1-99

1 - Hollywood Bulvar - Sunset Bulvarı - Century City

Hat 1, Haziran 1999'da emekli oldu; alternatifler arasında Hollywood Boulevard boyunca 180, 181, 217 ve 780 numaralı Hatlar ve Sunset Boulevard boyunca Hat 2 ve 302 yer alır.

3 - Sunset Bulvarı - Beverly Drive

Satır 3, Haziran 2003'te iptal edildi; alternatifler Satır 2, 14 ve 302'yi içerir.

11 - Melrose Caddesi - Temple Caddesi

11 numaralı hat Haziran 2007'de iptal edildi; güzergahın çoğunluğu Hat 10 güzergahı ile kopyalandı.

21 - Wilshire Bulvarı - UCLA

21 no'lu hat Haziran 2007'de iptal edildi, rotanın çoğu hat 20'nin rotasıyla kopyalandı.

22 - Wilshire Bulvarı - Beverly Hills - Brentwood - Santa Monica

22 numaralı hat Haziran 2003'te iptal edildi; 20, 720 ve Satırlarla değiştirilir Santa Monica Transit (Büyük Mavi Otobüs ) satır 18.

26 - 7. Cadde - Virgil Caddesi - Franklin Caddesi

26 numaralı hat, bütçe krizi nedeniyle Haziran 2011'de iptal edildi. Yakındaki alternatifler arasında 204 ve 754 numaralı Metro Hatları ve Metro Kırmızı Hattı Vermont Bulvarı'nda ve Hat 51, 52 ve 352 (daha sonra 351) 7. Cadde'de.^[1]

27 - Olimpik Bulvarı - Burton Yolu - Century City

Satır 27, Satır 16/316, 28/328 (daha sonra 28/728), 550 ve 576 (daha sonra 30/330) ile çoğaltmalar nedeniyle iptal edildi.

31 - Pico / Rimpau - 1. Cadde üzerinden Doğu LA Koleji

31. Hat, bir bütçe krizi nedeniyle Haziran 2010'da iptal edildi; rotanın çoğu Hat 30 ve 730 (daha sonra 330) hatlarıyla kopyalandı. Daha sonra, Indiana'nın doğusundaki 1. Cadde'deki rota 287 numaralı Hat ile değiştirildi, Haziran 2016'ya kadar ikinci kez Hafta içi Hat 68 servisiyle değiştirildi ve bunun yerine yine 106 numaralı Hat geldi. 287. satırın iptali.^[2]

34 - Venedik Bulvarı - Rose Caddesi

34. satır Haziran 1995'te iptal edildi.

42 / 42A - Martin Luther King, Jr. Bulvarı - Stocker Caddesi - La Tijera Bulvarı

42 / 42A Hattı Haziran 2012'de iptal edildi; 40, 102. satırlarla değiştirilir ve Metro Expo Hattı. 42A hattı kısa, 42 numaralı hat ise normal hattı.^[3]

46 - Broadway - Griffin Caddesi

46 numaralı hat Aralık 2007'de iptal edildi; güzergahın büyük bir kısmı Hat 45'in güzergahı ile kopyalandı ve Griffin Bulvarı bölümü, Hat 252'nin bir uzantısı ile değiştirildi.^[4]

56 - Los Angeles Şehir Merkezi - Huntington Park - Willowbrook - Carson

56. satır Haziran 2003'te iptal edildi; 55, 205, 611 ve 612 numaralı Hatlar, Metro Blue Line, DASH Chesterfield Meydanı, DASH Pueblo Del Rio ve DASH Watts ile değiştirildi.

58 - Los Angeles Şehir Merkezi - Washington İstasyonu - Alameda Caddesi

58. satır Haziran 2005'te iptal edildi.^[5]

61 - Long Beach Bulvarı - Tweedy Blvd - Rancho Los Amigos

Hat 61, Long Beach ve Tweedy'nin güneyindeki 117 numaralı Hat ile değiştirildi, geri kalanı Hat 117 ile örtüştü.

65 - Washington Bulvarı - Indiana Caddesi - Gage Caddesi

65. Hat, Soto Caddesi'nin batısında, ile yapılan kopyalar nedeniyle iptal edildi. Montebello Transit Haziran 2007'de 50. satır; rotanın geri kalanı 665 numaralı Hat olarak yeniden numaralandırılmıştır.

67 - Olimpiyat Bulvarı - 8. Cadde

Satır 67, Ağustos 1998'de Satır 362 (sonraki satır 62), 65 (sonraki satır 665), 66 ve Montebello satır 50 ile değiştirildi.

84 - Eagle Rock Bulvarı - Cypress Caddesi

84. Hat, Haziran 2014'te Hat 28 ile birleştirildi.^[6]

85 - Cypress Caddesi - Eagle Rock Bulvarı - Verdugo Yolu

Hat 85, Glassell Park'ın güneyinde, Aralık 2006'da 83. ve 84. satırlarla (28'den sonra) yapılan tekrarlar nedeniyle iptal edildi; rotanın geri kalanı 685 numaralı Hat olarak yeniden numaralandırılmıştır.

93 - Glenoaks Bulvarı - Marka Bulvarı - Glendale Bulvarı - Allesandro Caddesi

93. Hat Haziran 2003'te iptal edildi; Rotanın çoğu Hat 92 rotası ile kopyalandı ve Allesandro Caddesi kısmı Hat 603 ile değiştirildi.

97 - Nehir Kenarı

Hat 97, Haziran 1995'te Hat 96 ile birleştirildi; kalan güzergah Lankershim Bulvarı'ndaki Hat 166 ile değiştirildi.

100-199

103 - Santa Barbara Caddesi [Martin Luther King, Jr. Boulevard] - 41st Street - 38th Street

103 numaralı hat, 1995 yılında 40 ve 102 numaralı Hatlarla değiştirildi. Güzergahın bazı bölümleri daha sonra DASH King-East ve DASH Güneydoğu rotaları tarafından yeniden canlandırıldı.

104 - Washington Bulvarı - La Mirada

104. satırın yerini Montebello Transit Satır 50. Bu satır, var olduğu zaman bu dizide Los Angeles Şehir Merkezine giden tek satırdır.

107 - Santa Ana Caddesi - Cudahy - Inglewood - 54. Sokak

107 numaralı hat, düşük yolcu sayısı nedeniyle Haziran 2004'te iptal edildi; 110, 607, 611 numaralı Satırlar ile değiştirilir, DASH Chesterfield Meydanı, DASH Güneydoğu ve DASH Leimert / Slauson.

112 - Florence Bulvarı - Otis Caddesi - Lynwood

Hat 112, Haziran 2003'te Hat 612 olarak yeniden numaralandırıldı.

114 - Florence Caddesi - Santa Ana Caddesi - Seville Caddesi

114 numaralı hat, 111 ve 107 numaralı satırlarla birleştirildi ve sonraki satır, 2001 yılının Haziran ayında 251 ve 612 numaralı satırlarla birleştirildi.

119 - 108th Street - Fernwood Caddesi

119 numaralı hat Haziran 2007'de kullanımdan kaldırıldı; Bir kısım, Hat 612 ile değiştirildi.

121 - Imperial Otoyolu

121 numaralı hat, bütçe krizi nedeniyle Haziran 2011'de 120 ile birleştirildi.^[7]

124 - El Segundo Bulvarı

124 numaralı hat, bütçe krizi nedeniyle Haziran 2009'da iptal edildi; yolun çoğu döndü Gardena Transit 5. Satır.^[8]

146 - San Pedro - Anaheim St - Uzun Plaj

146 numaralı hat durduruldu. Alternatifler arasında Metro Hattı 232, LADOT Banliyö Ekspres Hattı 142 ve Metro Hatları 446 ve 447 (şimdi 246) bulunmaktadır.

147 - San Pedro - Park Batı Plaza - Barton Tepesi

147 numaralı hat, 445, 447 numaralı Hatlar ve DASH San Pedro ile değiştirildi.^[9]

149 - Long Beach - Westminster - Buena Park - Anaheim - Nehir Kenarı

149 numaralı hat durduruldu. Hattın bazı bölümleri şu anda 29, 46, 50 ve 794 numaralı OCTA Hatları aracılığıyla işletilmektedir. Anaheim'ın Doğusu ve Orange Köyü, Riverside Otoyolu üzerinden, hattın bazı kısımları da Riverside Transit Acentesi 149. Satır olarak, artık 216. Satır olarak bilinir.

153 - Vineland Caddesi - Roscoe Bulvarı - Sun Valley Metrolink üzerinden Fallbrook Caddesi

153 numaralı hat, bütçe krizi nedeniyle Aralık 2010'da iptal edildi; Hat 152'de alternatif hizmet mevcuttur.

156 - Van Nuys - Hollywood

156 numaralı hat, Haziran 2016'da 237 numaralı Hat olarak yeniden numaralandırıldı.^[10]

168 - Paxton Caddesi - Lassen Caddesi

Satır 168, bütçe krizi nedeniyle Aralık 2010'da iptal edildi; yakındaki alternatifler arasında Hat 158 ​​(Devonshire Caddesi'nde), 167 (Plummer Caddesi'nde) ve 233 ve 761 (daha sonra 744) (Van Nuys Bulvarı'nda) bölümleri bulunur.

170 - El Monte İstasyonu - Montebello Şehir Merkezi

170 no'lu hat Haziran 2007'de iptal edildi. 287 no'lu hat onun yerini aldı, ancak 170 no'lu hat ile aynı rotadan geçmedi. 287 numaralı hat, sonunda 176 numaralı hat oldu.

178 - El Monte - Baldwin Park - West Covina - Ceviz

178 numaralı hat, Foothill Transit.

185 - Hacienda Bulvarı - Irwindale - Arrow Highway

185 numaralı hat, Foothill Transit.

187 - Pasadena - Glendora - Pomona - Foothill Bulvarı

187. Hat transfer edildi Foothill Transit.

188 - Fair Oaks Bulvarı - Colorado Bulvarı - Duarte Yolu

188 numaralı hat, 2003 yılının Haziran ayında, Altın Yol; 181, 260/361 (260/762 sonrası), 264 numaralı satırlarla değiştirilir ve Foothill Transit 187.Satır.

190 - El Monte İstasyonu - Ramona Bulvarı üzerinden Cal Poly Pomona

190. Hat transfer edildi Foothill Transit başlangıçta 490 numaralı hattı. Silver Line.

192 - Arroyo Caddesi - Kuzey Beyaz Caddesi - San Bernardino Caddesi

192 numaralı hat, Foothill Transit Aralık 1988'de eski LACTC (Los Angeles County Ulaşım Komisyonu, şimdi Metro'nun bir parçası) SCRTD (Metro'nun öncülü olan Southern California Rapid Transit Authority) şu ülkelerde hizmetleri olumsuz etkileyecek kesintileri açıkladı: San Gabriel Vadisi.

194 - El Monte İstasyonu - Valley Bulvarı üzerinden Cal Poly Pomona

194. Hat transfer edildi Foothill Transit. Başlangıçta 484 numaralı hattın açılışından önce Silver Line.

194 - West Ninth Street - South Towne Avenue - Arrow Highway

194. Hat transfer edildi Foothill Transit Aralık 1988'de eski LACTC (Los Angeles County Ulaşım Komisyonu, şimdi Metro'nun bir parçası) SCRTD (Metro'nun öncülü olan Southern California Rapid Transit Authority) şu ülkelerde hizmetleri olumsuz etkileyecek kesintileri açıkladı: San Gabriel Vadisi.

200-299

203 - Vermont Caddesi - Los Feliz - Griffith Gözlemevi

203 numaralı hat, LADOT DASH Los Feliz ile değiştirildi. Hat 203'ün bazı bölümleri Vermont Bulvarı üzerinden Hat 204 ile birleştirildi.

208 Beachwood Yolu

208 numaralı hat, LADOT DASH Beachwood Canyon ile değiştirildi.

214 - Liman Çevre Yolu İstasyonu - Artesia Transit Merkezi - Broadway / Ana Cadde (Döngü)

214 numaralı hat, bütçe krizi nedeniyle Aralık 2010'da iptal edildi; yakındaki alternatifler arasında Hatlar 45 (Broadway'de), 52/352 (sonraki Hat 351) (Avalon Bulvarı'nda) ve Torrance Transit 1. Hat (Figueroa Caddesi'nde).^[11]

220 - Beverly Center - Culver Şehri - LAX

220 numaralı hat, Haziran 2016'da 17. Hat olarak yeniden numaralandırıldı. Hat, Culver Bulvarı, Pershing Yolu ve Imperial Highway üzerinden LAX'e kadar güneye gitti.^[12]

225 - LAX Şehir Otobüs Merkezi - Redondo Plajı - Palos Verdes Yarımadası - San Pedro

225 numaralı hat, aynı numara hattına Palos Verdes Peninsula Transit Authority {PVPTA} 'ya aktarıldı.

226 - Redondo Plajı - Rancho Palos Verdes - San Pedro

226 numaralı hat, aynı numara hattına Palos Verdes Peninsula Transit Authority {PVPTA} 'ya aktarıldı.

228 - Coldwater Canyon Caddesi - Lankershim Bulvarı

Haziran 1995'te 228 numaralı Hat, Coldwater Kanyonu'ndaki Hat 167 ve Lankershim'deki Hat 166'nın (daha sonra 224) uzatılmasıyla değiştirildi.^[13]

247 - Avalon Bulvarı - Liman Bulvarı - 7. Cadde

247 numaralı hat, bütçe krizi nedeniyle Haziran 2011'de iptal edildi; 205 ve 450 numaralı satırlar (daha sonra Silver Line ) Harbour Boulevard kısmının yerini aldı. Başlangıçta 447. satırdı.

250 - Boyle Caddesi - Eyalet Caddesi - LA County USC Hastanesi

250. Hat, 620. Hat ile değiştirildi (daha sonra 106.

253 - LA County USC Hastanesi - Evergreen Caddesi

253. Satır, 254, 605 ve 620 numaralı Satırlarla değiştirildi (daha sonra Satır 106).

255 - Rowan Caddesi - Highland Park - Doğu LA

255 numaralı hat, 2006'nın sonlarında 2007'nin başlarında 46 numaralı Hat ile değiştirildi (daha sonra Satır 252), El Sol, ve DASH Boyle Heights / Doğu Los Angeles ve Lincoln Heights-Çin Mahallesi.

259 - Fremont Caddesi - Templeton Caddesi

259 numaralı hat, Commonwealth Bulvarı'nın kuzeyinde durduruldu ve 18 Aralık 2005'te Commonwealth Bulvarı'nın güneyindeki Hat 258 ile değiştirildi.

262 - Garfield Caddesi

262 numaralı hat, Montebello Transit 30 Aralık 2001'de 30. satır.

270 - Monrovia - El Monte - Whittier - Santa Fe Springs - Norwalk - Cerritos

270 numaralı hat, Foothill Transit kuzeyinde El Monte İstasyonu ve Norwalk Transit El Monte İstasyonu'nun güneyindeki Norwalk Green Line İstasyonu'na giden rotayı Haziran 2016'da Route 7 olarak işletmektedir.^[14]

271 - Whittier - Hawai Bahçeleri

271. Hat 270 ile değiştirildi (daha sonra Foothill Transit ), Satır 362 (daha sonra Satır 62) ve Norwalk Satır 1.

274 - Puente Caddesi - Citrus Caddesi

274 numaralı hat Foothill Transit.

275 - Özdere

275. satırın yerini Norwalk Transit Satır 8 (Satır 7'nin parçası oldu)

276 - La Puente - Batı Covina - San Dimas - Azusa

276. satır şu şekilde değiştirildi: Foothill Transit Eastland Center'ın güneyindeki 281 numaralı hat ve Foothill Transit Eastland Center'ın kuzeyindeki 284 numaralı hat.

280 - Azusa Caddesi

280 numaralı hat, Foothill Transit.

287 - Santa Anita Caddesi - Tyler Caddesi - Rush Caddesi

287 numaralı hat, Haziran 2012'de 176 ve 487'lik uzantılarla değiştirildi.^[15]

290 Foothill Bulvarı

290 Hattı, Haziran 2013'te Hat 90 ile birleştirildi; Haziran 2007'de 90 ve 91 numaralı Hatların yerini almak üzere faaliyete geçti.^[16]

291 - Garvey Caddesi - Foothill Bulvarı

291 numaralı hat, Foothill Transit Aralık 1988'de eski LACTC (Los Angeles County Ulaşım Komisyonu, şimdi Metro'nun bir parçası) SCRTD (Metro'nun öncülü olan Southern California Rapid Transit Authority) şu ülkelerde hizmetleri olumsuz etkileyecek kesintileri açıkladı: San Gabriel Vadisi.

292 Glenoaks Bulvarı

292 numaralı hat, Aralık 2017'de 92. Hatla birleştirildi; 92. Hattın yerini almak için Haziran 2007'de faaliyete geçti.^[17]

293 - Indian Hill Bulvarı - Rezervuar Caddesi

293 numaralı hat, Foothill Transit Aralık 1988'de eski LACTC (Los Angeles County Ulaşım Komisyonu, şimdi Metro'nun bir parçası) SCRTD (Metro'nun öncülü olan Southern California Rapid Transit Authority) şu ülkelerde hizmetleri olumsuz etkileyecek kesintileri açıkladı: San Gabriel Vadisi.

300-399

304 - Santa Monica Boulevard Limited

Hat 304, Hat 4 ile birlikte çalışıyordu ve hat Haziran 2007'de Metro Hızlı Hat 704 ile değiştirilmeden önce günlük olarak işletilen birkaç yerel sınırlı hattan biriydi.

305 - UCLA - Batı Hollywood - Imperial / Wilmington Station Limited

Hat 305, 40 yılı aşkın süredir hizmet verdikten sonra 17 Haziran 2012 tarihinde durduruldu ve yolcular için onları Güney Los Angeles'tan UCLA'ya götürecek bir rota sağladı. San Vicente Bulvarı'ndaki 305 numaralı hat hizmeti, 30/330 numaralı Hat ile değiştirildi; güzergahın büyük bir kısmı, güney Los Angeles bölgesinde birkaç hatla değiştirildi. 2 ve 302 satırları birleştirildi.

310 - Vine Caddesi - Crenshaw Bulvarı - South Bay Galleria Transit Center Limited

Hat 310, hattın yerini Şubat 2004'te Metro Rapid Line 710 ile değiştirmeden önce 210 numaralı hat ile birlikte yoğun saatlerde hizmet verdi.

311 - Florence Avenue Limited

Hat 311, Haziran 2016'da durduruldu. Hat, Aralık 2010'a kadar Hat 111 ile birlikte çalıştığı, Haziran 2003'te artık kullanılmayan Hızlı Hat 711 ile değiştirilmeden önce çalışıyordu.^[18]

315 - LAX - Manchester Caddesi - Manchester Bulvarı - Firestone Boulevard Limited

Hat 315, bir bütçe krizi nedeniyle Aralık 2010'da kesilmeden önce, Haziran 2008'de Metro Hızlı Hat 715 ile değiştirildi.^[19]

317 - Hollywood / Vine İstasyonu - West L.A. Transit Center Limited

Hat 317, Aralık 2004'te hizmete başlamış ve 217 numaralı Hat ile birlikte çalışmış ve Haziran 2005'te Metro Rapid Line 717 ile değiştirilmeden önce hafta içi hizmet vermiştir ve daha sonra Haziran 2006'da Metro Rapid Line 780 ile birleşmiştir.

318 - 6th Street - Whittier Bulvarı - La Habra Blvd Limited

Hat 318, Hat 18 ile birlikte çalışıyordu ve hattın yerine Haziran 2000'de Metro Hızlı Hat 720 - iki orijinal rotadan biri - önce günlük hizmetleri vardı.

320 - Wilshire Bulvarı - Santa Monica Limited

Hat 320, Pazartesi ve Cumartesi günleri arasında, hattın yerine Metro Rapid Hattı 720 ile değiştirilmeden önce, iki orijinal Hızlı rotadan biri olan Hat 20 ile birlikte çalıştı.

322 - Wilshire Bulvarı - Century City - Brentwood Limited

Hat 322, iki orijinal Hızlı rotadan biri olan Haziran 2000'de Metro Rapid Line 720 ile değiştirilmeden önce, yoğun saatlerde yoğun saatlerde servis yoluyla 22 numaralı Hat ile birlikte işletildi.

328 - Olympic Boulevard Limited

Hat 328, Hat 28 ile birlikte çalışıyordu ve hattın Aralık 2007'de Metro Rapid Line 728 ile değiştirilmesinden önce hafta içi çalışan birkaç yerel sınırlı hattan biriydi.^[20]

333 - Venedik Bulvarı Limited

333 numaralı hat, 33 numaralı hat ile birlikte işletiliyordu ve hattın Haziran 2010'da Metro Hızlı Hat 733 ile değiştirilmesinden önceki akşam boyunca ve günlük olarak işletilen yerel sınırlı hatlardan biriydi.^[21]

335 - Downtown LA - Washington / Fairfax Transit Hub - Washington Boulevard Limited

Hat 335, bir bütçe krizi nedeniyle Haziran 2011'de kesilmeden önce, yoğun saat servisi ile Hat 35 ile birlikte çalıştı.

340 - Los Angeles Şehir Merkezi - Hawthorne İstasyonu - South Bay Galleria Limited

Hat 340, Aralık 2004'te Metro Rapid 740 ile değiştirilmeden önce, yoğun saatlerde hizmet yoluyla Hat 40 ile birlikte çalıştı; bu hat, Haziran 2001'de hizmete girdi.

345 - Güney Broadway Limited

Hat 345, Aralık 2002'de Metro Rapid Line 745 ile değiştirilmeden önce Hat 45 ve ardından-46 numaralı hat ile yoğun saat servisi ile birlikte çalıştı.

350 - Soto Street Limited

Hat 350, Haziran 2004'te Metro Rapid 751 ile değiştirilmeden önce 251 ve 252 numaralı Hatlarla birlikte yoğun saatlerde hizmet verdi; 2003 yılının Haziran ayında faaliyete geçti.

350 - Central Avenue Limited

Hat 350, Haziran 2008'de Metro Rapid 753 ile değiştirilmeden önce, hat 53 ile birlikte yoğun saat hizmeti yoluyla en yoğun saatlerde hizmet verdi. Bu sürüm, Aralık 2006'da çalışmaya başladı.^[22]

352 - San Pedro Caddesi - Avalon Boulevard Limited

Hat 352, Hat 52 ile birlikte çalışmaktadır. Liman Geçidi Transit Merkezi. 352 numaralı hat, Haziran 2016'da eski 351 hattına geri çevrildi; bu hat, Haziran 2001'de hizmete girdi.^[23]

354 - Vermont Avenue Limited

354 numaralı hat, Aralık 2002'de 754 numaralı Metro Hızlı Hat ile değiştirilmeden önce, 204 numaralı hat ile birlikte yoğun saatlerde hizmet verdi.

357 - Western Avenue Limited

357 numaralı hat, Pazartesiden Cumartesiye kadar Hat 207 ile birlikte çalışıyordu. Hat, 2005 Aralık ayında Metro Rapid Line 757 ile değiştirildi.

358 - Los Angeles - Lynwood - Paramount - Marina Del Rey Limited

358 no'lu hat, çoğunlukla Alameda Caddesi boyunca yoğun saatlerde ve Los Angeles Şehir Merkezi ile Paramount arasında sınırlı durak hizmetleriyle çalışıyordu. Los Angeles Şehir Merkezi yakınlarındaki rotanın bir kısmı Hat 58 tarafından işgal edildi. Bu, şu anda hafta içi yoğun saatlerde yalnızca yoğun saatlerde çalışan Hat 108 ile birlikte Yerel Sınırlı Hat 358 ile karıştırılmamalıdır: AM'de doğuya doğru, PM'de batıya doğru.

360 - Long Beach Boulevard Limited

360 Hattı, Haziran 2007'de Metro Hızlı Hat 760 ile değiştirilmeden önce, yoğun saat hizmetiyle Hat 60 ile birlikte işletildi; Haziran 2003'te faaliyete geçti. 360, yeniden canlanmadan önce, 1993'teki birleşmeden önce RTD döneminin son bölümünde faaliyet gösterdi.

361 - Pasadena - Lynwood - Artesia Station Limited

Hat 361, Haziran 2008'de 762 numaralı Metro Hızlı Hattı ile değiştirilmeden önce, 260 numaralı hat ile yoğun saatlerde yoğun saat hizmeti ile birlikte işletildi. Bundan önce, 361, Haziran 2003'te 483 ekspres hattının yerini aldı.^[24]

362 - Hawai Bahçeleri - Cerritos - Norwalk- Santa Fe Springs - Los Angeles Limited

362 numaralı hat, Ekim 1998'de, güzergahın ekspres bölümü (Lorena Caddesi ile Doğu Caddesi arasındaki Interstate 5 boyunca) Olimpiyat Bulvarı ve Telgraf Yolu boyunca sınırlı duraklı bir güzergah lehine kaldırıldığında, 462 numaralı hattan yeniden numaralandırıldı. Aralık 2005'te hat, güzergah boyunca daha fazla durak eklemek için Hat 62 olarak yeniden numaralandırıldı.

363 - Sherman Yolu - Zafer Bulvarı - Kuzey Hollywood İstasyonu

363 numaralı hat, 2005 yılının Haziran ayında, hattın ekspres kısmının, Metro Kırmızı Hattından düşük yolcu ve konaklama nedeniyle ortadan kaldırıldığı 426 numaralı hattan yeniden numaralandırıldı. Haziran 2012'de, güzergah boyunca daha fazla durak eklemek için Hat 162 olarak yeniden numaralandırıldı.

366 - Montebello İstasyonu - Doğu L.A. - Wilshire / Western İstasyonu - Koreatown Limited

Hat 366, iptal edilmeden önce en yoğun yönlerde yoğun saat hizmeti yoluyla Hat 66 ile birlikte işletildi; bu hat Haziran 2003'te hizmete girdi.^[25]

368 - Montebello Şehir Merkezi - Downtown L.A. - Washington / Fairfax Transit Hub Limited

Hat 368, Aralık 2007'de Metro Rapid Line 770 ile değiştirilmeden önce, yoğun saat hizmeti ile Hat 68 ile birlikte çalıştı.^[26]

370 - El Monte İstasyonu - Downtown L.A. - Marengo Caddesi - Garvey Avenue Limited

Hat 370, Aralık 2007'de Metro Rapid Line 770 ile değiştirilmeden önce, yoğun saat servisi ile Hat 70 ile birlikte işletildi; bu yerel sınırlı hat, Aralık 2002'de hizmet vermeye başladı.^[27]

376 - El Monte İstasyonu - Downtown L.A. - Valley Blvd Limited

Hat 376, hat Haziran 2007'de iptal edilmeden önce, hat 76 ile birlikte yoğun saatlerde yoğun saatlerde hizmet verdi; Haziran 2004'te faaliyete geçti.^[28]

379 - Arcadia - L.A. Şehir Merkezi - Mission Road - Huntington Drive Limited

Hat 379, Haziran 2002'de iptal edilmeden önce, yoğun saatlerde yoğun saatlerde servis yoluyla Hat 79 ile birlikte çalıştı.

380 - Altadena - Pasadena Şehir Koleji - Hollywood / Vine Station Limited

Hat 380, Aralık 2004'te Metro Rapid Line 780 ile değiştirilmeden önce, 180 ve 181 numaralı hatlar ile birlikte çalışarak yoğun saatlerde hizmet vermiştir ve daha sonra bu hat, 2006 yılının Haziran ayında, Washington / Fairfax Transit Hub'a giden rotayı genişletmek için Metro Rapid Line 717'den birleştirilmiştir; bu hat, Aralık 2002'de hizmete girdi.

381 - Eagle Rock - Los Angeles Şehir Merkezi - Harbour Freeway Station Limited

Hat 381, hat Aralık 2007'de iptal edilene kadar Hat 81 ile birlikte çalıştı; bu hat Aralık 2002'de hizmete girdi.^[29]

394 - San Fernando Road Limited

Hat 394, Hat 94 ile birlikte çalışıyordu ve Haziran 2008'de Metro Hızlı Hat 794 ile değiştirilmeden önce günlük olarak işletilen birkaç hattan biriydi.^[30]

600-699

600/800 - ÖZEL

600 ve 800 numaralı hatlar, özel etkinlikler için kullanılan mekik hatlarıdır ve hala etrafta bulunan istasyonlar arasında Metro Ray kapatmasıdır.

608 - Crenshaw Bağlantısı

608 numaralı hat Aralık 2010'da iptal edildi; alternatifler arasında Satır 40/740, 102, 105/705, 206, 209 ve DASH Crenshaw ve Leimert Park / Slauson.

620 - USC Med. Cesar E. Chavez Ave, Forest Ave, Wabash Ave, Evergreen Ave, Mott St, 1st St.

620 numaralı hat, 2016 yılının Haziran ayında 106 numaralı hat olarak yeniden numaralandırıldı ve yukarıdaki sokaklarla hizmet kesildi. Durdurulan segment boyunca değiştirme hizmetleri 30, 68, 71 ve 770 numaralı satırları içerir. 106 numaralı hat, devam eden segmentlerin yerini alacaktır. Bu servis, Nisan 1991'de başladı.

622 - Norwalk - El Segundo Baykuş Hizmeti

622 numaralı hat, Haziran 2007'de iptal edilmeden önce Metro Yeşil Hattın alternatifi olarak bir baykuş servisiydi. Değiştirme hizmetleri, sırasıyla LAX City Bus Center Owl Route ve Century / Tweedy Blvds üzerinden 40 ve 117 numaralı Hatları içeriyor.

626 - LAX Transit Hub - Yeşil Hat

626 numaralı hat, Aralık 2010'da Hat 625 ile birleştirildi; bu, Los Angeles yakınlarındaki El Segundo'ya hizmet veren saat yönünde bir rotaydı.^[31]

627 - El Segundo / Nash Metro Yeşil Hat İstasyonu Servisi

627 numaralı hat, Aerospace Corporation, Metro Green Line ve Wiseburn Okul Bölgesi'ni birbirine bağlayan hafta içi yoğun saat yönünde bir servisdi. Hat daha sonra 125, 232, 625 Metro hatları, LADOT Banliyö Ekspres hattı 574 ve Torrance hattı 8 ile değiştirildi.

628 - Douglas / Rosecrans Metro Yeşil Hat İstasyon Servisi

628 numaralı hat, Metro Yeşil Hat üzerinden El Segundo ve Manhattan Beach şehirlerine hizmet veren hafta içi yoğun saatlerde bir servis idi. Hat daha sonra 126, 232 numaralı Metro hatları, 574 numaralı Banliyö Ekspres hattı ve 8 numaralı Torrance hattıyla değiştirildi.

631 - Lakewood Green Line Mekik

Hat 631, 29 Haziran 2003'te iptal edilmeden önce Imperial Highway ve Lakewood Bulvarı üzerinden Bellflower bölgesinde bir servis hizmetiydi. Servis 117, o zaman-121 [şimdi 120], 265 ve 266 numaralı Hatlar tarafından sağlanıyordu.

632 - Union Station'dan Atlantic İstasyonu'na

632 numaralı hat, The Eastside Extension Altın Yol; Gold Line Uzantısı hizmete başlamadan önce sadece tren istasyonlarının yakınında durdu.

634 - Hubbard Caddesi / Sokak

634 numaralı hat, 2006 yılının Haziran ayında çalışmaya başladı ve daha sonra Haziran 2011'de 230 numaralı Hat ile birleştirildi.^[32]

645 - Mulholland Drive - Valley Circle Bulvarı

Hat 645, Haziran 2005'te Hat 245'ten ayrıldı ve daha sonra Haziran 2014'te Hat 169 ile birleştirildi. Bu rota, yaklaşan NextGen nedeniyle 2021'de geri dönme şansına sahip olacak.^[33]

646 - Carson / Wilmington / San Pedro Servisi

646 numaralı hat, Avalon Bl & Carson Plaza Dr ile San Pedro'daki Pacific Av ve 21st St arasında çalışan bir mekikti. Avalon / Carson Plaza'daki 45 numaralı Metro Hattı ile gece yarısı ile 04:00 arasında zamanlı transfer sağladı. Servis benzersizdi çünkü yolcuların, bırakma ve teslim alma için güzergahın 1/4 mil yarıçapından sapmasına izin verildi. Haziran 2004'te iptal edilmeden önce.^[34]

681 - 103rd St. Blue Line İstasyonu - Huntington Park - Pacific Boulevard Shuttle

681 no'lu Hat, 2003 yılının Haziran ayında hizmete başladı ve 251 no'lu Hattın güney bölümünü Pacific Avenue üzerinden 103rd Street / Kenneth Hahn İstasyonu'na değiştirdi. Daha sonra güzergah, Florence Ave ve Pacific Blvd'den Metro Blue Line Slauson İstasyonu'na kadar uzatıldı. Rota, Aralık 2005'te, hattın bazı kısımlarının 251 ve 612 Hatları tarafından kapsanmasıyla iptal edildi.

684 - Pomona Şehir Merkezi - Cal Poly Pomona - Diamond Bar - Brea Mall

684 numaralı hat, Metro Express rotaları 490 ve 484'ün birleşmesiydi. 684 numaralı hat Eylül 2007'de iptal edildi ve yerine Foothill Transit Hat 286. Hat 286, Mission Blvd ve Diamond Bar Blvd.'de daha doğrudan bir rota lehine hedefleri Cal Poly Pomona'ya bıraktı.

Ayrıca bakınız

• Eski Metro Express rotalarının listesi
• Mevcut Metro Yerel rotalarının listesi

Referanslar