Mürren tramvayı - Mürren tramway
| Mürren Tramvayı | |
|---|---|
 Mürren tren istasyonunda 1894 yılına ait korunmuş yolcu tramvay vagonu | |
| Genel Bakış | |
| Durum | Yıkıldı |
| Yerel | Bernese Highlands |
| Termini | Mürren BLM Mürren Kurhaus |
| İstasyonlar | 2 |
| Hizmet | |
| Tür | Atlı tramvay |
| Hizmetler | 1 |
| Demiryolu taşıtları | 1 yolcu 2 ürün |
| Tarih | |
| Açıldı | 1894 |
| Kapalı | 1937 |
| Teknik | |
| Satır uzunluğu | 0,5 km (0,31 mi) |
| Parça sayısı | Tek parça |
| Karakter | Sınıfta sokak koşusu |
| Parça göstergesi | 500 mm (19 3⁄4 içinde) |
| Minimum yarıçap | 15 m |
| Çalışma hızı | 7 km / sa (4,3 mil / sa) |
| En yüksek rakım | 1.641 m (5.384 ft) |
Mürren tramvay bir atlı ve son olarak insan gücüyle tramvay konumlanmış Mürren, İsviçre 1894 ile 1937 arasında faaliyet gösteren.
Tarih
1893'te, oteli Lauterbrunnen-Murren teleferiğinin tren istasyonuna bağlamak için, o zamanki Grand Hotel ve Kurhaus Mürren'in sahibi Johann Sterchi-Wettach, Wildegg'deki A. Oehler şirketi ile 0,5 km (0,31 mi ) misafirlerini getirmek için tramvay BLM istasyonu. İmtiyaz başvurusunda bulunamadığından işlem durduruldu.[1]
13 Nisan 1894'te Federal Meclis, Mürren pistinin imtiyazına ilişkin federal kararı onayladı. Federal Konsey 10 Temmuz 1894'te işletme ruhsatını verdi ve tramvay faaliyete geçti. Üç aylık yaz sezonu boyunca, karşılıklı 3 ila 5 günlük gezi vardır. Tek yön ücret kişi başı 30 senttir, bu da yaklaşık olarak bir işçinin saatlik ücretine eşittir.[1][2]
Şurada: 500 mm (19 3⁄4 içinde), Murren pisti, yolcu taşımacılığı için federal imtiyazlı tüm İsviçre demiryolları arasında en küçük ölçüye sahipti. Raylar caddeye döşendi ve her iki tarafta iki sıra uzunlamasına yollardan oluşan kapalı bir binek otomobil ve iki yük aracı dahil olmak üzere üç araç satın alındı. Tramvay, yaz sezonu başına yaklaşık 1000 misafir ve 700 ton (690 LT) mal taşıdı.[1][2]
Tüm araçlar at tarafından çekildi. Hizmetler, 1914'ten 1920 yaz sezonuna kadar askıya alındı. 1930'da yolcu hizmetleri kesildiğinde. Daha sonra, tramvay kalıcı olarak kapanıncaya kadar, mal arabaları 1937'ye kadar elle itildi.[2]
İzler, 1960'lı yıllara kadar, cadde tadilatları sırasında izlerin ya parçalandığı ya da asfaltlandığı zamana kadar kullanılmadan bırakıldı. Mal arabalarının kaderi bilinmemektedir, ancak binek otomobil kaldı ve restore edilerek sergilenen BLM istasyonunun içine yerleştirildi. Grand Hotel ve Kurhaus 1945'te kapandı ve sonunda 1954'te yıkıldı.[2]
Rota
Tramvay, mevcut caddenin dışındaki sokakta iki hatlı bir istasyonla başladı. BLM istasyonu Kurhaus'a kadar ana köy yolunu takip etti. Bir değiştirmek Kurhaus'un hemen öncesine, gelecekteki otellerin genişletilmesine izin vermek için kuruldu, ancak bu hiçbir zaman gerçekleşmedi ve anahtar kullanılmadan bırakıldı. Otel bölgesinde, tramvay üç yolla sona erdi: otelin girişine giden yolcu yolu ve otelin servis alanına giden iki mal yolu daha. Yolculuğun tamamlanması yaklaşık 7 dakika sürdü.[2]
Referanslar
- ^ a b c Rollbahn Mürren (Mürren tren istasyonunda plaket). BLM istasyonu: Mürren Turist Bilgileri. 1992.
- ^ a b c d e "Eingestellte Bahnen". www.eingestellte-bahnen.ch. Alındı 2017-09-25.
Dış bağlantılar
- Tramvay ile ilgili resimli makale (Almanca'da)