Mamamah Uluslararası Havaalanı - Mamamah International Airport
Mamamah Uluslararası Havaalanı | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | halka açık, sivil | ||||||||||
| Sahip | Sierra Leone Hükümeti | ||||||||||
| Şebeke | Sierra Leone Havaalanları Kurumu | ||||||||||
| Hizmet | Freetown & Koyo Kasabası Sierra Leone | ||||||||||
| yer | Songo Köyü, Port Loko Bölgesi | ||||||||||
| Koordinatlar | 08 ° 22′49 ″ N 12 ° 54′20″ B / 8,38028 ° K 12,90556 ° B | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  Mamamah Uluslararası Havaalanı Mamamah International Airport'un Sierra Leone şehrindeki konumu Harita üzerindeki yerleşim yaklaşıktır | |||||||||||
| Pistler | |||||||||||
| |||||||||||
Mamamah Uluslararası Havaalanı (IATA: Yok, ICAO: Yok) yapım aşamasında olan bir havalimanıydı Sierra Leone. Sierra Leone siyasi ve idari yönünü değiştirmeye hazırlanırken inşa edilecek altyapının bir parçasıydı. Başkent, aşırı kalabalıktan uzak Freetown.[1]
yer
Mamamah Havaalanı, Mamboima'da bulunacaktı. Songo Köyü, İçinde Koya Şefliği Port Loko Bölgesi,[2] yaklaşık 50 kilometre (31 mil), karayoluyla, Freetown'un güneydoğusundaki başkent ve en büyük şehir Batı Afrika ülke.[3] Songo Köyü'nün ortalama yüksekliği deniz seviyesinden 26 metredir (85 ft).[4]
Genel Bakış
Bu havaalanı, büyük yolcu ve kargo uçaklarını idare edebilen büyük bir uluslararası havaalanı olacaktır. Havaalanı gelişimini yeni bir Devlet Binası, parlamento binası, bakanlık binaları, adliye binaları ve diğer destek tesislerinin inşaatı izlemesi bekleniyordu.[2] Gelişmeler, ülke bir ülke haline gelmeye hazırlanırken Sierra Leone'nin rekabet gücünü artırmayı amaçlıyordu. orta gelirli ülke 2035'e kadar.[5]
Diğer ilgili geliştirme projeleri, Tagrin KörfeziFreetown'u üzerinde bulunduğu yarımadadan ayıran Lungi Uluslararası Havaalanı yer alır ve Freetown limanının devam eden genişlemesi.[6]Mamamah havaalanı sözleşmesi feshedildi.
Başkan Maada Bio liderliğindeki yeni SLPP hükümeti, önerilen havalimanını inşa etmek için sözleşme yapan Çinli inşaat şirketi ile olan sözleşmeyi iptal etti.
İnşaat
Çin Demiryolu Uluslararası Grubu 318 milyon ABD Doları tutarında havalimanını inşa etmek için sözleşme imzalanmış, Exim Bank of China. Çalışma Mart 2018'de başladı ve 2022'de tamamlanması bekleniyordu.[1]
Tartışma
Bu geliştirme projesi, Dünya Bankası (WB) ve Uluslararası Para Fonu (IMF)[6] Ülkenin bırakacağı borç seviyesi yüzünden.
İptal
Proje, hükümet / cumhurbaşkanındaki bir değişikliğin ardından Ekim 2018'de iptal edildi. Yeni Havacılık Bakanı Kabineh Kallon, cumhurbaşkanının yeni bir havaalanına ihtiyaç duymadığını ve yenilemeyi tercih ettiğini söyledi. Lungi Uluslararası Havaalanı ve muhtemelen Lungi'yi doğrudan Freetown'a bağlamak için bir köprü inşa edin.[7] Lungi Köprüsü proje daha sonra cumhurbaşkanı tarafından açıklandı.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ a b Cham, Kemo (7 Mart 2018). "Sierra Leone, Çin tarafından finanse edilen 318 milyon dolarlık havalimanını başlattı". The EastAfrican. Nairobi. Alındı 27 Mart 2018.
- ^ a b Devlet Evi İletişim Birimi (3 Mart 2018). "Başkan Koroma Mamamah havaalanı projesini devreye aldı". Freetown: Cocorioko.net. Alındı 26 Mart 2018.
- ^ Globefeed.com (27 Mart 2018). "Freetown, Sierra Leone ve Songo, Sierra Leone arasındaki mesafe". Globefeed.com. Alındı 27 Mart 2018.
- ^ GeoView.Info (27 Mart 2018). "Kuzey Eyaleti, Port Loko Bölgesi, Songo Kasabası Yüksekliği". Geoview.info. Alındı 27 Mart 2018.
- ^ Mwangi, Peter (21 Mart 2018). "Sierra Leone'deki Mamamah Havaalanında Çalışma Başlıyor". Nairobi: ConstructionKenya.com. Alındı 21 Mart 2018.
- ^ a b Kemo Cham (8 Mart 2018). "Sierra Leone, Çin tarafından finanse edilen 318 milyon dolarlık havalimanını başlattı". Nairobi: Afrika İncelemesi. Alındı 27 Mart 2018.
- ^ "Mamamah havaalanı: Sierra Leone, Çin tarafından finanse edilen projeyi iptal etti". BBC haberleri.
