Merville D.63 - Merville D.63
| D.63 | |
|---|---|
 | |
| 1965'te Paris yakınlarındaki St Cyr l'École havaalanındaki tek D.63 | |
| Rol | Yan yana eğitmen |
| Ulusal köken | Fransa |
| Üretici firma | Helice G. Merville |
| Tasarımcı | André Merville |
| İlk uçuş | 23 Mart 1962 |
| Sayı inşa | 1 |
Merville D.63 bir modifikasyondu Druine D.62 Condor Birlikte burun tekerleği alt takımı, modifiye yüzgeç ve Fransızca motor. 1962'de uçtu.
Geliştirme
1960'larda André Merville, Boulogne ahşabın baş tedarikçisi olan Helice G.Merville pervaneler için Fransızca sonundan beri uçak birinci Dünya Savaşı. Hem hafif uçak hem de uçak üretimi yaparak firmanın ürün yelpazesini genişletmeye çalıştı. planör, bunların birçoğu diğer üreticilerin tasarımlarının versiyonlarıydı.[1][2] Merville D.63 bir örnekti, değiştirilmiş Druine D.62 Condor Amerikan yerine bir Fransız motoru ve üç tekerlekli bisiklet alt takımı.[3]
D.63, ahşap çerçeveliydi ve bir karışımla kaplıydı. kontrplak ve kumaş. O bir alçak kanat konsol 5.83 ° ile tek kanatlı dihedral. Konik kanatları iki ladin temeline dayanıyordu direkler ve etrafını saran kat öncü başka yerde kumaşla; Frise kanatçıklar aynı şekilde inşa edilmiştir. D.63'ün kanatçıklar ama hafif alaşım hava frenleri % 37 oranında kanatların altına monte edildi akor. Sabit yüzgeç ve yerden ayarlanabilir arka plan kat kaplanmış, kumaş kaplı kontrol yüzeyleri monte edilmiştir. Bir kırpma sekmesi limanda asansör Gövde tamamen kaplanmıştı. Pilot ve yolcu oturdu yan yana arka sürgülü gölgelik. D.63'ün bir sabit, haksız konsol ayakları üzerine monte edilmiş tekerlekli üç tekerlekli bisiklet alt takımı amortisörler. 78 kW (105 hp) Potez 4E -20 hava soğutmalı düz dört motor iki bıçak kullandı pervane Melville Helices tarafından yapılmıştır.[3]
D.63 ilk kez 23 Mart 1962'de uçtu[3] ve göründü Cannes o yıl Temmuz ayında hafif uçak gösterisi.[4]
Teknik Özellikler
Verileri Jane's All the World Aircraft s. 47[3]
Genel özellikleri
- Mürettebat: İki
- Uzunluk: 6,75 m (22 ft 2 inç)
- Kanat açıklığı: 8,38 m (27 ft 6 olarak)
- Yükseklik: 2,25 m (7 ft 5 inç)
- Kanat bölgesi: 11.50 m2 (123,8 fit kare)
- Boş ağırlık: 460 kg (1.014 lb) yağla birlikte
- Maksimum kalkış ağırlığı: 703 kg (1.550 lb)
- Yakıt Kapasitesi: 105 L (23,1 İmp gal; 27,2 ABD galonu)
- Maksimum kanat yükü: 61 kg / m2 (12,5 lb / fitkare)
- Maksimum güç yüklemesi: 14,8 lb / hp (9,0 kg / kW)
- Enerji santrali: 1 × Potez 4E -20 hava soğutmalı düz dört, 78 kW (105 hp)
- Pervaneler: 2 kanatlı Merville 963, ahşap, sabit adım
Verim
- Azami hız: Deniz seviyesinde 215 km / h (134 mph, 116 kn); tüm performans rakamları gibi, bu da maksimum kalkış ağırlığında
- Seyir hızı: 195 km / saat (121 mil, 105 kn)
- Durak hızı: 80 km / saat (50 mil, 43 kn)
- Aralık: Maksimum yakıtla 850 km (530 mi, 460 nmi)
Referanslar
- ^ Taylor, John WR (1960). Jane'in Tüm Dünya Uçağı 1960-61. Londra: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. s. 137.
- ^ "Merville SM.31". Alındı 12 Mart 2014.
- ^ a b c d Taylor, John WR (1964). Jane's All the World's Aircraft 1964-65. Londra: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. s. 47.
- ^ "Cannes'da hafif uçak". Uçuş. Cilt 82 hayır. 2782. 5 Temmuz 1962. s. 32.