Mitsubishi eK - Mitsubishi eK
Bu makalenin bazı bölümleri (yakıt kilometre skandallarıyla ilgili olanlar) güncellenmiş.2016 Nisan) ( |
Mitsubishi eK | |
---|---|
2004 Mitsubishi eK Vagonu | |
Genel Bakış | |
Üretici firma |
|
Olarak da adlandırılır |
|
Üretim |
|
Montaj | Japonya: Kurashiki, Okayama (Mizushima bitkisi ) |
Gövde ve şasi | |
Sınıf | Kei araba |
Vücut sitili | 5 kapılı hatchback |
Yerleşim | |
Kronoloji | |
Selef |
|
Mitsubishi eK bir kei arabası dizi Mitsubishi Motors uzun vadeye göre Minica ve ilk olarak 11 Ekim 2001'de tanıtıldı. Şirkete göre, "eK"isim mükemmel" anlamına gelir Keijidōsha"veya" mükemmel mini araba ".[1]
Yayınlandıktan hemen sonra Japonlar tarafından "İyi Tasarım Ödülü" nün sahibi oldu Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı 2001 yılında.[2] İlk satış hedefi ayda 10.000 adet iken, ilk dört gününde 13.000 adet, Ekim 2001 sonunda ise 20.000 adet sattı.[3][4] Mitsubishi'nin en yüksek hacimli modelidir. Japon iç pazarı,[5] ve 2005 yılına kadar toplam satış yaklaşık 480.000'dir.[6] Japonya'da, adı verilen belirli bir perakende zincirinde satıldı Araba Plaza. 8 Haziran 2005'ten beri, Nissan Motorları İç piyasada satışa sunulmak üzere Mitsubishi'den yıllık 36.000 eK Vagon teslim almıştır. Nissan Otti.[7] Otti'nin yerini Nissan Dayz ve Nissan Dayz Otoyol Yıldızı 6 Haziran 2013'te Otti, 28 Haziran 2013'te üretimden kaldırılıncaya kadar Dayz ile birlikte satıldı.
Nisan 2016'da MMC, çalışanlarının sahtekarlık yaptığını itiraf etti yakıt verimliliği için veriler eK Vagonu, eK Uzay, Nissan Dayz ve Nissan Dayz Roox.[8] Ortaya çıkan skandal, Nissan'ın ertesi ay MMC'de kontrol sahibi bir pay edinmesiyle doruğa ulaştı.[9]
Birinci nesil (H81 / H91 / NA0; 2001–2006)
Bu bölüm genişlemeye ihtiyacı var. Yardımcı olabilirsiniz ona eklemek. (Temmuz 2019) |
Birinci nesil (H81 / H91 / NA0) | |
---|---|
Genel Bakış | |
Olarak da adlandırılır | Nissan Otti |
Üretim |
|
Güç aktarma organı | |
Motor | 658 cc 3G83 I3 (benzin ) |
Aktarma | |
Boyutlar | |
Dingil açıklığı | 2.340 mm (92.1 olarak) |
Uzunluk | 3.395 mm (133.7 olarak) |
Genişlik | 1.475 mm (58.1 olarak) |
Yükseklik | 1.550-1.600 mm (61.0-63.0 inç) |
Ağırlığı frenlemek | 790–910 kg (1.742–2.006 lb) |
İlk neslinde, bir eK Vagonu (11 Ekim 2001'de tanıtıldı), eK Sport (2 Eylül 2002'de tanıtıldı), eK Klas (26 Mayıs 2003'te tanıtıldı) veya eK Aktif (25 Mayıs 2004'te tanıtıldı). 20 Aralık 2004'te güncellenmiş bir eK Wagon tanıtıldı. 20 Aralık 2005'te eK Classy durduruldu.
Dikiz
Mitsubishi eK Sport
2004–2005 Mitsubishi eK Classy
Mitsubishi eK Aktif
2005 Nissan Otti
iç
İkinci nesil (H82 / H92 / NA1; 2006–2013)
Bu bölüm genişlemeye ihtiyacı var. Yardımcı olabilirsiniz ona eklemek. (Temmuz 2019) |
İkinci nesil (H82 / H92 / NA1) | |
---|---|
2006–2008 Mitsubishi eK | |
Genel Bakış | |
Olarak da adlandırılır | Nissan Otti |
Üretim |
|
Güç aktarma organı | |
Motor | 658 cc 3G83 I3 (benzin) |
Aktarma |
|
Boyutlar | |
Dingil açıklığı | 2.340 mm (92.1 olarak) |
Uzunluk | 3.395 mm (133.7 olarak) |
Genişlik | 1.475 mm (58.1 olarak) |
Yükseklik | 1.550-1.570 mm (61.0-61.8 inç) |
Ağırlığı frenlemek | 820–900 kg (1.808–1.984 lb) |
İkinci nesil eK Wagon ve eK Sport 13 Eylül 2006'da piyasaya sürüldü ve fiyatı 913.500 Yen'den 1.484.700 Yen'e çıktı.[6] EK Active, ikinci neslin piyasaya sürüldüğü sırada durdurulmuştu. Makyajlı bir eK Wagon ve eK Sport 21 Ağustos 2008'de piyasaya sürüldü.
Dikiz
Mitsubishi eK Sport
Nissan Otti
Nissan Otti iç
Üçüncü nesil (B11 / B21 / AA0; 2013–2019)
Bu bölüm genişlemeye ihtiyacı var. Yardımcı olabilirsiniz ona eklemek. (Temmuz 2019) |
Üçüncü nesil (B11 / B21 / AA0) | |
---|---|
Genel Bakış | |
Olarak da adlandırılır | Nissan Dayz |
Üretim | Haziran 2013 - Mart 2019 |
Güç aktarma organı | |
Motor | |
Aktarma | CVT |
Boyutlar | |
Dingil açıklığı | 2.430 mm (95.7 olarak) |
Uzunluk | 3.395 mm (133.7 olarak) |
Genişlik | 1.475 mm (58.1 olarak) |
Yükseklik | 1.620 mm (63.8 olarak) |
Ağırlığı frenlemek | 820–900 kg (1.808–1.984 lb) |
Üçüncü nesil eK Wagon (ve özel varyant olarak satılır eK Özel) 6 Haziran 2013'te yayınlandı.
Mitsubishi eK Wagon (facelift)
Dikiz
Mitsubishi eK Özel
Mitsubishi eK Custom (yüz germe)
Nissan Dayz
Nissan Dayz Otoyol Yıldızı
Nissan Dayz Highway Star (makyaj)
İç
Dördüncü nesil (B33 / B34 / B35 / B36 / B37 / B38 / B40; 2019 – günümüz)
Bu bölüm genişlemeye ihtiyacı var. Yardımcı olabilirsiniz ona eklemek. (Temmuz 2019) |
Dördüncü nesil (B33 / B34 / B35 / B36 / B37 / B38 / B40) | |
---|---|
Genel Bakış | |
Olarak da adlandırılır | Nissan Dayz |
Üretim | Mart 2019 - günümüz |
Güç aktarma organı | |
Motor |
|
Aktarma | CVT |
Boyutlar | |
Dingil açıklığı | 2.495 mm (98.2 olarak) |
Uzunluk | 3.395 mm (133.7 olarak) |
Genişlik | 1.475 mm (58.1 olarak) |
Yükseklik | 1.640-1.660 mm (64.6-65.4 olarak) |
Ağırlığı frenlemek | 830–940 kg (1.830–2.072 lb) |
Dördüncü nesil eK Wagon ve eK X (eK Cross) 14 Mart 2019'da ortaya çıktı ve 28 Mart 2019'da yayınlandı.
Dikiz
Mitsubishi eK X
Nissan Dayz
Nissan Dayz Otoyol Yıldızı
eK Uzay
Birinci nesil (B11 / B21 / BA0; 2014–2020)
Bu bölüm genişlemeye ihtiyacı var. Yardımcı olabilirsiniz ona eklemek. (Temmuz 2019) |
Birinci nesil (B11 / B21 / BA0) | |
---|---|
Genel Bakış | |
Olarak da adlandırılır | Nissan Dayz Roox |
Üretim | Şubat 2014 - Mart 2020 |
Gövde ve şasi | |
Vücut sitili | 5 kapılı minivan |
Güç aktarma organı | |
Motor |
|
Aktarma | CVT |
Boyutlar | |
Dingil açıklığı | 2.430 mm (95.7 olarak) |
Uzunluk | 3.395 mm (133.7 olarak) |
Genişlik | 1.475 mm (58.1 olarak) |
Yükseklik | 1.775 mm (69.9 olarak) |
Ağırlığı frenlemek | 920–1.000 kg (2.028–2.205 lb) |
Kronoloji | |
Selef | Mitsubishi Toppo |
İlk nesil eK Space 3 Ekim 2013 tarihinde duyuruldu ve 13 Şubat 2014 tarihinde yayınlandı.
Dikiz
Mitsubishi eK Space (yüz germe)
Mitsubishi eK Space Custom
Mitsubishi eK Space Custom (makyaj)
Nissan Dayz Roox
Nissan Dayz Roox (yüz germe)
Nissan Dayz Roox Otoyol Yıldızı
İç
İkinci nesil (B34 / B35 / B37 / B38 / B44 / B45 / B47 / B48; 2020 – günümüz)
Bu bölüm genişlemeye ihtiyacı var. Yardımcı olabilirsiniz ona eklemek. (Ocak 2020) |
İkinci nesil (B34 / B35 / B37 / B38 / B44 / B45 / B47 / B48) | |
---|---|
Genel Bakış | |
Olarak da adlandırılır | Nissan Roox |
Üretim | Mart 2020 - günümüz |
Gövde ve şasi | |
Vücut sitili | 5 kapılı minivan |
Güç aktarma organı | |
Motor |
|
Aktarma | CVT |
Boyutlar | |
Dingil açıklığı | 2.495 mm (98.2 olarak) |
Uzunluk | 3.395 mm (133.7 olarak) |
Genişlik | 1.475 mm (58.1 olarak) |
Yükseklik | 1.780-1.800 mm (70.1-70.9 inç) |
Ağırlığı frenlemek | 940–1.020 kg (2.072–2.249 lb) |
İkinci nesil eK Space 6 Şubat 2020'de tanıtıldı ve 19 Mart 2020'de satışa çıktı.
Dikiz
Mitsubishi eK X Uzay
Nissan Roox
Nissan Roox Autech
Nissan Roox Otoyol Yıldızı
İç
Mitsubishi Süper Yükseklik K-Wagon Konsepti
Yıllık üretim ve satış
Üretim rakamları şunları içerir: OEM adına üretilen birimler Nissan satış rakamları yalnızca Mitsubishi rozetli modelleri içerir.
Yıl | Üretim | Satış |
---|---|---|
2001 | 97,390 | 86,465 |
2002 | 115,918 | 122,857 |
2003 | 119,652 | 118,567 |
2004 | 70,826 | 71,062 |
2005 | 118,480 | 73,277 |
2006 | 122,294 | 67,052 |
2007 | 77,875 | 56,686 |
2008 | 63,943 | 39,972 |
(kaynaklar: Gerçekler ve Rakamlar 2005, Gerçekler ve Rakamlar 2009 Mitsubishi Motors web sitesi)
Referanslar
- ^ "Mitsubishi Motors, mini arabalarda bir sonraki standart olan yarı uzun" eK-WAGON "u gururla sunar. Arşivlendi 2008-07-20 Wayback Makinesi, Mitsubishi Motors basın açıklaması, 11 Ekim 2001
- ^ "Mitsubishi Motors İyi Tasarım Ödülünü Aldı" Arşivlendi 2006-10-29 Wayback Makinesi, Mitsubishi Motors basın açıklaması, 11 Ekim 2001
- ^ "Yepyeni eK-WAGON siparişi lansmandan sonraki ilk 4 günde 13.000'in üzerinde aylık 10.000'in üzerinde hedef" Arşivlendi 2006-10-29 Wayback Makinesi, Mitsubishi Motors basın açıklaması, 16 Ekim 2001
- ^ "eK-WAGON siparişleri en çok 20.000" Arşivlendi 2006-10-29 Wayback Makinesi, Mitsubishi Motors basın açıklaması, 8 Ağustos 2006
- ^ "İlk sürüşler - Mitsubishi eK Sport" Arşivlendi 2007-10-24'te Wayback Makinesi, Otomatik Ekspres
- ^ a b "Mitsubishi Motors yeni eK Wagon & eK Sport'u piyasaya sürüyor" Arşivlendi 2007-01-28 de Wayback Makinesi, Mitsubishi Motors basın açıklaması, 13 Eylül 2006
- ^ "Nissan, Mitsubishi'den Yeni eK WAGON Tedarik Edecek" Arşivlendi 2006-08-18 Wayback Makinesi, Mitsuishi Motors basın açıklaması, 31 Ekim 2001
- ^ "Mitsubishi Motors, çalışanların yakıt verimliliği verilerinde tahrifat yaptığını kabul ediyor", Japan Times, 20 Nisan 2016
- ^ "Nissan, MMC'yi şemsiyesi altına alacak", The Japan News, 12 Mayıs 2016
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi (global)
- Resmi internet sitesi (ek Vagon)
- Resmi internet sitesi (ek X)
- Resmi internet sitesi (ek Boşluk)
- Resmi internet sitesi (Dayz)
- Resmi internet sitesi (Roox)
[[Kategori: CVT şanzımanlı araçlar}}