Kuzey Jacksonville Caddesi Demiryolu, Kasaba ve İyileştirme Şirketi - North Jacksonville Street Railway, Town and Improvement Company

Kuzey Jacksonville Caddesi Demiryolu, Kasaba ve İyileştirme Şirketi R.R. Robinson tarafından siyahi vatandaşlar tarafından inşa edilmesi, sahiplenilmesi ve işletilmesi için Jacksonville, Florida, şehrin kuzeybatı kesimini şehir merkezine bağlamak için. Jacksonville'in siyahi topluluğunun birkaç önde gelen üyesi tarafından düzenlenen, "Renkli Adamın Demiryolu" olarak biliniyordu. [1] Şirket, 1 Temmuz 1902'de Belediye Meclisinden bir franchise aldı,[2][3] Bay Street kuzeyden Clay'de State'e ve Kings Road'dan şu anda Myrtle Avenue olan şehir sınırlarına kadar olan hattı inşa etmek ve Moncrief Road üzerinden Hansontown üzerinden şehir merkezine dönmek. Mayıs 1903'te, Konsey, Eyaletten doğuya Washington'dan Jessie'ye giden ve Oakland mahallesindeki Talleyrand Bulvarı'nda sona eren bir hat olan franchise'a bir ekleme yaptı.[4][5] İmtiyaz, şehrin satın alma seçeneğine sahip olmasıyla otuz yıl boyunca iyiydi. Orijinal hat 22 Ağustos 1903 Cumartesi günü açıldı ve yüzlerce Jacksonville'in siyah nüfusu, siyah motorcular ve kondüktörlerle çalışan "onların" tramvaylarına binmek için sıraya girdi. Resmi açılış, 24 Ağustos'ta Mason Park'ta (yolun sahibi) müzik ve serinletme ve Belediye Başkanı George M. Nolan ve eski Belediye Başkanı da dahil olmak üzere çeşitli saygınların konuşmalarıyla yapıldı. Duncan U. Fletcher.[6][7]

Yönetmenler R. R. Robinson, H. Mason, F. C. Eleves, Walter P. Mucklow, George E. Ross ve Frank P. McDermott'du.[8] Yönetim kurulunun çoğunluğu şirketin yakından yönetilen bir şirket olmasını istedi, ancak Robinson aynı fikirde değildi: hisselerin halka serbestçe sunulmasını istedi. Şehir imtiyazı, hatların değiştirilen yönetmelikten sonraki bir yıl içinde tamamlanmasını gerektirdi, ancak para sorunları Oakland'a uzatmayı geciktirdi. Ağustos 1904'te Konsey, 1 Mayıs 1905'e uzatma verdi.[9][10] Robinson daha sonra North Jacksonville'i devralmak ve hatları tamamlamak için New Jersey'deki Atlantic & Pacific Street Demiryolu ve Menkul Kıymetler Şirketini kurdu. Mümkün olduğu kadar çok yerel vatandaşın yatırım yapmasını sağlamak için bir dolardan hisse teklif etti ve hattın başarısına ilgi gösterdi.[11][12] Bu çaba başarısız oldu ve şirket sonunda Telfair Stockton ve ortaklarına satıldı, böylece siyah topluluğun kontrolünden çıktı. Stockton yetkili uzantıları inşa ederek yolu yedi araçla 6,4 mile (10,3 km) çıkardı.[13] Eski bir eyalet yasa koyucusu ve önde gelen geliştirici olan Stockton, bir cadde demiryolu işletmekle özel bir ilgisi yoktu ve kısa süre sonra mülkü Jacksonville Electric Company'ye (daha sonra Jacksonville Traction Company olarak değiştirildi) sattı. Siyah topluluk, eski North Jacksonville hatlarına büyük ölçüde güvendi ve Aralık 1936'da terk edilecek son rotalar arasındaydı.[14][15]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Florida'nın İlk Sahilinin Tramvayları, Mann, 2014, Bölüm 4, 5
  2. ^ Florida Times-Union ve Vatandaş. Jacksonville, Florida. 2 Temmuz 1902. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  3. ^ Florida'nın İlk Sahilinin Tramvayları, Mann, 2014, Bölüm 4, 5
  4. ^ Florida Times-Union. Jacksonville, Florida. 6 Mayıs 1903. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  5. ^ Florida'nın İlk Sahilinin Tramvayları, Mann, 2014, Bölüm 4, 5
  6. ^ Florida Times-Union. Jacksonville, Florida. 24 Ağustos 1903. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  7. ^ Florida'nın İlk Sahilinin Tramvayları, Mann, 2014, Bölüm 4, 5
  8. ^ Poor's Manual of the Railroads of the United States. New York, N.Y .: Poor's Railroad Manual Co. 1904. s. 875.
  9. ^ "H 29 Sayılı Şehir Yönetmeliğinin Kaydedilmesi". Florida Times-Union. Jacksonville, Florida. 23 Ağustos 1904.
  10. ^ 1900-1906 çeşitli, Jacksonville Şehrindeki Sokak Demiryollarını Yöneten Yönetmelikler
  11. ^ Florida Times-Union. Jacksonville, Florida. 22 Ağustos 1904. Eksik veya boş | title = (Yardım)
  12. ^ Florida'nın İlk Sahilinin Tramvayları, Mann, 2014, Bölüm 4, 5
  13. ^ Poor's Manual of the Railroads of the United States. New York, N.Y .: Poor's Railroad Manual Co. 1907. s. 1075.
  14. ^ Moll, Bill (10 Aralık 1968). "Jacksonville Traction Company'nin Tarihçesi". Güney Çekiş. San Antonio, Texas: Texas Division, Electric Railroaders Association.
  15. ^ Florida'nın İlk Sahilinin Tramvayları, Mann, 2014, Bölüm 4, 5