PS Madagaskar (1838 gemisi) - PS Madagascar (1838 ship)
 Buharı Madagaskar girişinde bir tayfun sırasında ateş tarafından tüketilir. Formosa Kanalı. Kaptan Dicey'nin orijinal bir eskizinden sonra W. J. Huggins tarafından yapılan bir resme dayanan E. Duncan'ın bir gravüründen. | |
| Tarih | |
|---|---|
 Büyük Britanya | |
| Oluşturucu: | Blyth ve Oğulları, Londra |
| Başlatıldı: | 1838 |
| Ana sayfa: | Mauritius |
| Kader: | Yandı ve battı, Eylül 1841 |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | Buharı |
| Ton yanar: | 201 |
| Kurulu güç: | Kömür |
| Tahrik: | Kürek tekerlekleri |
Madagaskar 19. yüzyıldı buharı hizmet etti ingiliz imparatorluğu bir asker nakliyesi olarak Birinci Afyon Savaşı, bu çatışma sırasında kaza sonucu çıkan bir yangın onu yok etti.[1]
Tarih
Blyth ve Oğulları inşa edilmiş Madagaskar olarak ahşap yandan çarklı vapur 201 tonluk (bm ) 1838'de. 1840'a gelindiğinde memleketi Mauritius.[2]
İngiliz Parlamentosunun bir Çin'e sefer gücü, Yabancı sekreter Lord Palmerston (daha sonra Birinci Afyon Savaşı olarak anılacak) yaklaşan savaş için askerleri ve gemileri toplamaya başladı. Qing Hanedanı. Çin kampanyasına hazırlık olarak İngiliz Hükümeti, Madagaskar Kraliyet Donanması'nın kuvvetlerini pekiştirme ve güçlendirme çabalarının bir parçası olarak Uzak Doğu. 1840 baharında Madagaskar emredildi Singapur, seferin toplandığı yer. Vapur hızla Bengal'den ayrıldı ve yolculuğunda çok fazla kömür tüketti. Penang mürettebatının bahçelerini yaktığını ve yelken patlamaları.[3][4]
Esnasında Birinci Afyon Savaşı, Madagaskar İngiliz askeri seferinin bir parçası olarak Çin'e konuşlandırıldı. Vapur, asker nakliye ve tedarik gemisi olarak görev yaptığı Çin Filosuna bağlandı. İngiliz filosu yaklaştığında Pekin Çin hükümeti ile müzakere etmek için, sığ taslak (geminin sığ bölgelerde kum barlarını geçmesine izin veren bir özellik) Sarı Deniz ) Madagaskar İngiliz ve Qing yetkilileri arasında bir buluşma yeri olarak kullanıldı. Vapur, ana İngiliz filosunu takip etmeye devam etti ve büyük ölçüde Pearl River kampanyası. Sonra İkinci Kanton Savaşı vapur, Hindistan'da onarım yapmak için Çin'den ayrıldı. Eylül 1841'de Çin'e dönüş yolculuğunda, yeni satın alınan İngiliz üssünün kıyılarında yaklaşık 80 mil açıkta ateş yakaladı. Hong Kong. lazerler ve İngiliz mürettebatı, yangının bölgeye yayıldığını fark ettikten sonra gemiyi tahliye etti. Madagaskar's kömür depoları. Teknelerdeki adamlar, daha sonra cephanesi patladığında patladığını gördüklerinde 10 mil uzaktaydı. Çinliler mürettebatı ele geçirdi, ancak mürettebat kendilerini Amerikan tüccarlar ve daha sonra şu saatte serbest bırakıldı: Makao.[1][5]
Alıntılar
- ^ a b McPherson, Carruthers (2013) s. 110
- ^ Lloyd's Register (1841), Sıra M7.
- ^ Fay, Peter Ward (9 Kasım 2000). Afyon Savaşı, 1840-1842: Ondokuzuncu Yüzyılın Erken Kısmında Göksel İmparatorlukta Barbarlar ve Kapılarını Açmak İçin Zorladıkları Savaş. North Carolina Press Üniversitesi. ISBN 9780807861363.
- ^ "Lloyd'un sevkiyat kaydı. 1839". HathiTrust. Alındı 27 Ağustos 2017.
- ^ Hanes, William Travis; Sanello, Frank (2004). Afyon Savaşları: Bir İmparatorluğun Bağımlılığı ve Diğerinin Yolsuzluğu. Sourcebooks, Inc. ISBN 9781402201493.
Referanslar
McPherson, Duncan ve Bob Carruthers (2013) "The First Opium War, The Chinese Expedition 1840–1842, resimli baskı". (Coda Kitapları). ISBN 978-1781583609