Parbatipur Kavşağı tren istasyonu - Parbatipur Junction railway station

Parbatipur
Bangladeş Demiryolu Bağlantı İstasyonu
Parbatipur Demiryolu Kavşağı.JPG
Parbatipur Demiryolu Kavşağı İstasyonu
yerParbatipur, Dist. Dinajpur
 Bangladeş
Koordinatlar25 ° 39′13″ K 88 ° 54′56″ D / 25.6536 ° K 88.9155 ° D / 25.6536; 88.9155
Tarafından sahip olunanBangladeş Demiryolu
Hat (lar)Chilahati-Parbatipur-Santahar-Darshana Hattı, Burimari-Lalmonirhat-Parbatipur Hattı, Parbatipur-Panchagarh Hattı
Tarih
Açıldı1878
yer
Parbatipur tren istasyonu Bangladeş'te yer almaktadır
Parbatipur tren istasyonu
Parbatipur tren istasyonu
Bangladeş'te yer

Parbatipur (Bengalce: পার্বতীপুর) bir demiryolu kavşağıdır Dinajpur bölgesi nın-nin Rangpur Bölümü içinde Bangladeş.

Tarih

İngiliz döneminde, Assam ve Kuzey Bengal'e olan tüm demiryolu bağlantıları Bengal'in doğu kısmından geçiyordu. 1878'den sonra Kalküta'dan Siliguri'ye giden demiryolu yolu iki turdaydı. İlk etap boyunca 185 km'lik bir yolculuktu Doğu Bengal Devlet Demiryolu Kalküta İstasyonu'ndan (daha sonra Sealdah olarak değiştirildi) güney kıyısındaki Damookdeah Ghat'a Padma Nehri, daha sonra bir feribotla nehrin karşı tarafına ve Padma'nın kuzey kıyısındaki Saraghat'ı Siliguri'ye bağlayan Kuzey Bengal Demiryolunun 336 km'lik bir hattın ikinci etabında yolculuğun ikinci etabı.[1]

1.8 km uzunluğunda Hardinge Köprüsü Padma'nın karşısında 1912'de ortaya çıktı.[2] 1926'da köprünün kuzeyindeki metre ölçülü bölüm geniş ölçüye dönüştürüldü ve böylece Kalküta - Siliguri güzergahının tamamı geniş açılı hale geldi.[1] Parbatipur, Kalküta-Siliguri güzergahında bir istasyon olarak geldi.

Parbatipur bir tren istasyonu olarak geldiğinde Chilahati-Parbatipur-Santahar-Darshana Hattı 1876'da, daha fazla demiryolu gelişiminin merkezi haline geldi. Biri doğuya diğeri batıya doğru iki gelişme vardı. Kuzey Bengal Devlet Demiryolları, Kaunia Doğu Bengal Demiryolu tarafından Kaunia'dan Dharla Nehri'ne iki dar hat döşendi. Kaunia Dharla demiryolu hatları, 1901'de sayaçlara dönüştürüldü. Kaunia-Dharla hattı, Amingaon Assam Behar Devlet Demiryolu 1884'te batıya doğru inşasına başladı ve 1889'da Parbatipur, Katihar Bihar'da.[3]

İle Hindistan'ın bölünmesi Bangladeş dışındaki demiryolu bağlantıları kesildi, ancak Parbatipur önemli bir demiryolu kavşağı olmaya devam etti.

Dış bağlantılar

Referanslar

  1. ^ a b "Hindistan: Siliguri ve Yeni Jalpaiguri'deki kavşakların karmaşık tarihi". IRFCA. Alındı 2012-02-07.
  2. ^ Chowdhury, Sifatul Quader (2012). "Hardinge Köprüsü". İçinde İslam, Sirajul; Jamal, Ahmed A. (editörler). Banglapedia: Bangladeş Ulusal Ansiklopedisi (İkinci baskı). Bangladeş Asya Topluluğu.
  3. ^ R.P. Saxena. "Hindistan Demiryolu Tarihi zaman çizelgesi". Arşivlenen orijinal 2012-02-29 tarihinde. Alındı 2012-02-01.