Kutup Ayısı (lokomotif) - Polar Bear (locomotive)
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (Mart 2018) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| Kutup ayısı | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Kutup ayısı Amberley Müzesi Demiryolu | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Kutup ayısı bir dar ölçülü buharlı lokomotif tarafından 1905 yılında inşa edilmiştir W. G. Bagnall için Groudle Glen Demiryolu. Artık korunmuştur ve Amberley Müzesi Demiryolu.
Groudle Glen Demiryolu
Groudle Glen Demiryolu Man Adası bir 2 ft (610 mm) 1896'da açılmış olan turist demiryolu. Başlangıçta W.G. Bagnall tarafından tedarik edilen tek bir lokomotif tarafından çalıştırıldı. Deniz aslanı. Demiryolu popüler oldu ve 1905'te aynı tasarımın ikinci, biraz daha büyük bir versiyonu Bagnall'dan sipariş edildi. Bu lokomotif seçildi Kutup ayısı.[1] 1905'ten itibaren, Deniz Aslanı ve Kutup Ayısı demiryolundaki tüm trenlerde çalıştı.
Demiryolu 1915 ve 1918 arasında kapatıldı. İki Bagnall, 1920'lerde hizmet dışı bırakıldı ve yerine bir çift bataryalı lokomotifler. Elektrikli lokomotifler hızla yıprandı ve Kutup ayısı ve Deniz aslanı trafiğe geri döndü.[1] Demiryolu süresince kapatıldı Dünya Savaşı II ve hat 1940'ların sonunda yeniden açıldığında, yalnızca Kutup ayısı trafiğe geri döndü. Groudle Glen Demiryolu 1962'de kapandı.
Koruma
Kutup ayısı 1967'de Brockham Museum Trust'a satıldı. 1982'de Brockham koleksiyonunun geri kalanıyla birlikte Amberley Müzesi Demiryolu 1983'te trafiğe geri döndüğü yer.[2] Kutup ayısı's kazanı 1988 civarında kınandı ve 1993 yılında yeni bir kazanla hizmete geri döndü. Kazan sertifikası 2010 sonunda sona erdi;[2] bir yeniden tüp ile ve hizmete dönmeden önce gerekli olan ateş kutusu üzerinde çalışın. Amberley'de bulunduğundan beri, Kutup ayısı üç kez (1993, 1996 ve 2005) Groudle Glen'e ziyarete döndü.
Kutup ayısı 2011 yılının başlarında bakım için kaldırıldı. Kazan, Amberley'de mekanik işlerin yapılmasıyla birlikte revizyon için Chatham'a taşındı. Kazan, Ocak 2012'de Amberley'e iade edildi. Kutup ayısı BBC haber okuyucusu ve demiryolu meraklısı Nicholas Owen tarafından 13 Temmuz 2013'te yeniden başlatıldı.[2]
Kutup Ayısı, 2016 Temmuz ayının sonlarında korunduğundan bu yana Groudle Glen Demiryoluna dördüncü ziyaretini yaptı. Orada iki haftalık kalışının ardından, Amberley müzesine evine döndü.
Kahverengi ayı
Ocak 2013'te Groudle Glen Demiryolu, adlandırılacak yeni bir lokomotif inşa etme planını duyurdu Kahverengi ayı. Kahverengi ayı orijinal Bagnall çizimleri kullanılarak inşa edilecek Kutup ayısı (1905 tarihli 1781 sayılı eser) büyük ölçüde günümüze ulaşmıştır. Lokomotif tamamlandığında ablasıyla birlikte çalışacak. Deniz aslanı bu küçük lokomotiflerin yoğun yaz aylarında birlikte hizmete gireceği 1905'ten İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesine kadar geçen süreyi doğru bir şekilde temsil etmesine olanak tanıyordu.
Kutup ayısı güncellenmiş ve daha güçlü bir versiyonuydu Deniz aslanı bir dizi değişiklik içeren. Baguley'in modifiye edilmiş valf dişlisinden Bagnall Price vitesine geçiş gibi bunlardan bazıları, WG Bagnall'daki kilit personeldeki değişikliklere indirgenebilir, ancak daha büyük çaplı silindirler, artan ızgara alanı ve artan tahrik tekerleği çapı gibi diğerleri muhtemelen ışıkla belirtilmiştir. 9 yıllık deneyime sahip Deniz aslanı serviste. İki lokomotif arasındaki en belirgin gözle görülür fark elbette yuvarlaktan dikdörtgene geçiştir. gözlük plakaları sürücü için ileri görüşü iyileştiren ön kabin sacı.
Gibi Kutup ayısı orijinal demiryolu şirketi tarafından sipariş edilen son lokomotifti ve muhtemelen daha gelişmiş bir tasarım Kahverengi ayı modern üretim tekniklerinin izin verdiği ölçüde Kutup ayıları tasarım. Orijinal lokomotifler, döküm bileşenlerden kapsamlı bir şekilde yararlandı ve yeni yapıda, modellerin zaten mevcut olduğu dökümler kullanılırken bazı tek seferlik bileşenler imal edilecek.
Groudle'da son montaj için bir araya gelmeden önce, ana bileşenlerin bir dizi uzman firma tarafından saha dışında üretileceği varsayımı üzerinde çalışmak, yapının toplam maliyetinin 50.000,00 £ civarında olması ve 5 yıl içinde tamamlanması beklenmektedir.
Referanslar
- ^ a b "Uzun bir okuma: Groudle Glen'in tarihi". IOM Bugün. 10 Haziran 2017.
- ^ a b c Trimingham, Adam (8 Temmuz 2013). "Amberley Müzesi'nde Kutup Ayısı". Argus.