Porthdinllaen Lifeboat İstasyonu - Porthdinllaen Lifeboat Station
| Porthdinllaen Lifeboat İstasyonu (Galce Gorsaf Bad Achub Porthdinllaen) | |
|---|---|
 Tyne sınıfı cankurtaran botu Eski Porthdinllaen Lifeboat Station'daki kızakta bulunan "Hetty Rampton", şimdi mevcut Tamar sınıfı tekne için yeni ve daha büyük bir yapı ile değiştirildi. | |
  Porthdinllaen, Gwynedd | |
| Genel bilgi | |
| Tür | RNLI Cankurtaran İstasyonu |
| yer | Porthdinllaen, Gwynedd, Galler |
| Ülke | Galler, İngiltere |
| Koordinatlar | 52 ° 56′49 ″ K 4 ° 33′53 ″ B / 52.946964 ° K 4.564600 ° BKoordinatlar: 52 ° 56′49 ″ K 4 ° 33′53 ″ B / 52.946964 ° K 4.564600 ° B |
| Açıldı | 1864 |
| Sahip | Kraliyet Ulusal Filika Kurumu |
Porthdinllaen Lifeboat İstasyonu (Galce Gorsaf Bad Achub Porthdinllaen) bir RNLI operasyonlu cankurtaran istasyonu sahil köyünde Porthdinllaen, topluluğu içinde Dwyfor üzerinde Llŷn Yarımadası, Gwynedd, Kuzey Galler
Tarih
19. yüzyılda, Kuzey Galler iyi yollardan yoksundu ve bu nedenle deniz birçok yere ulaşmanın en kolay yoluydu. Llŷn yarımadasının kuzey kıyısındaki korunaklı kuzeye bakan koyu ile Porthdinllaen, 1861'de limandan geçen 700'den fazla gemiyle bir sığınak limanı ve işlek bir liman olarak önem kazandı.[1]
2/3 Aralık 1863 gecesi, Porthdinllaen körfezine sığınan 18 gemi karaya sürüldü ve enkaza uğradı. Robert Rees Morfa Nefyn beline bir ip bağladı ve diğer 4 erkeğin yardımıyla 28 hayat kurtarmayı başardı. Bu vesileyle cesaretinden dolayı Rees, The Bronz Madalya ile ödüllendirildi. Ticaret Kurulu ve Vellum'a Teşekkürler Kraliyet Ulusal Filika Kurumu (RNLI).[1]
Fırtınalar bastırıldıktan sonra, Rahip Owen Lloyd Williams, Vekili Boduan, Porthdinllaen'de bir cankurtaran istasyonu kurulmasını istemek için Londra'daki RNLI'ye yazdı. Alanın Şubat 1864'te Yüzbaşı J.R. Ward tarafından incelenmesi ve tam destekleyici tavsiye raporunun ardından, 3 Mart 1864'te bir cankurtaran istasyonu kurulması RNLI tarafından onaylandı.[1]
Öneri, hem bir taş tekne evi hem de taş bir kızak kurmak ve yapıyı koruyarak koruyucu bir deniz duvarı oluşturarak cankurtaran botunun hakim batı rüzgarlarından güvenli bir şekilde fırlatılmasını sağlamaktı. İşler için 140 sterlinlik bir tahmini kabul ettikten sonra, yerel müteahhitler görevlendirildi. Yeni inşa etmek yerine cankurtaran sandalı, RNLI mevcut cankurtaran botunu şu noktaya taşımayı ve yeniden tahsis etmeyi önerdi: Denizin Solması içinde Norfolk, İngiltere. 1858'de 30ft x 7ft 6 inç, 10 kürekli bir self-righter olarak, Londra 198 sterlinlik bir maliyetle 36ft x 8ft, 12 kürekli bir self-righter olarak değiştirildi ve uzatıldı.[1]
Londra'dan Caernarfon tarafından ücretsiz Londra ve Kuzey Batı Demiryolu, daha sonra 26 Ağustos 1864'te Porthdinllaen'e güneye yelken açtı. Tekne 250 sterlinlik bir bağışla mümkün oldu. Leydi Cotton-Sheppard (née Thornton Hall'dan Elizabeth Cotton, Oxfordshire ), sigortasını yazdığı üçüncü. Tekne bu nedenle seçildi Cotton Sheppard 9 Eylül 1864'te yeni rahip, aynı zamanda istasyonların Onursal Sekreteri olan Rahip John Hughes tarafından düzenlenen bir törenle. İlk dümenci kardeşi Hugh Hughes'du.[1]
Operasyonlar
Açılışından bu yana sürekli insanlarla çalışan Porthdinllaen Lifeboat Station, Galce mürettebatın normalde konuşulan dilidir. Coxswain, 2014 itibariyle, Mike Davies,[2] 2004'ten beri coxswain olarak görev yapan.
Tyne sınıfı cankurtaran botu 27 Nisan 1987'den beri hizmette olan "Hetty Rampton",[3] yenisiyle değiştirildi Tamar sınıfı filika "John D Spicer".[4] John Dominic Spicer'ın vasiyetnamesi dahilinde bir vasiyetname ile ve Oxfordshire Ekim 2010'da hayatını kaybeden yeni tekne, yeni bir kayıkhane inşa etme çalışmaları yapılırken geçici olarak demirlemede tutuldu.[4]
Yeni teknenin boyutu ve ölçeği nedeniyle, 8 milyon sterlinlik bir maliyetle, çok iyileştirilmiş mürettebat ve atölye tesisleri ile yeni bir cankurtaran evi ve kızak inşa edildi.[2] Bu, Nisan 2014'te faaliyete geçti.[4][5] İlk olarak 2011 İlkbaharında inşaatın başlaması nedeniyle, yerel halkın erişim endişeleri ve uçurumun tepesindeki bir parkurun Nefyn ve District Golf Kulübü aracılığıyla yeniden hizalanmasının maliyetleri nedeniyle, RNLI yeni kayıkhanenin teslim edilen malzemelerle inşa edileceğini belirledi. Deniz yoluyla.[4] Bu, 2006-2008 yıllarında 5,5 milyon sterlinlik yeni kayıkhanenin inşasında kullanılan yöntemdi. Tenby Lifeboat İstasyonu.[4]
2013 yılında S4C 6 bölümlük bir dizi yayınlayın ( Bad Achub Porthdinllaen) Porthdinllaen cankurtaran sandalının ömründe bir yılı gösteriyor.[6]
Ziyaretçi erişimi
Bu istasyon, en iyi ziyaretçi deneyimini sunmayı amaçlayan cankurtaran istasyonları olarak sınıflandırılan RNLI tarafından bir Keşfet filika istasyonu olarak sınıflandırılmıştır. Tüm yıl boyunca ücretsiz erişimle açık, içeriye girip istasyonun çevresine bakabilir, filikayı görebilir ve RNLI hediyelik eşya dükkanını ziyaret edebilirsiniz. İstasyon, çağrı yapılmadığında yaz aylarında ücretsiz erişim ve kışın önceden rezervasyonlu turlar sunmaktadır.[7]
Filo
| Hizmetteki tarihler | Sınıf | AÇIK | Op. Hayır. | İsim | Lansmanlar | Hayat kurtarıldı | Maliyet | Yorumlar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1864–1877 | 36ft, 12 kürekli öz-sağlayıcı | Pamuk Çoban | 26 | 43 | £250 | |||
| 1877–1888 | George Moore | 39 | 70 | |||||
| 1888–1902 | 39ft Kendinden Sağlayıcı | AÇIK 219 | George Moore II | 11 | 22 | £410 | ||
| 1902–1926 | 40ft Kendinden Sağlam | 480 AÇIK | Barbara Fleming | 32 | 52 | £1277 | ||
| 1926–1949 | 45ft Watson sınıfı | AÇIK 695 | M.O.Y.E. | 56 (3) | 16 | £7614 | İstasyondaki ilk motorlu cankurtaran botu | |
| 1949–1979 | 46ft 9in Watson sınıfı | 866 ÜZERİNE | Charles Henry Ashley | 151 (17) | 89 (6) | £19,040 | ||
| 1979–1987 | 47ft Watson sınıfı | AÇIK 950 | Kathleen Mary | 53 (9) | >28 (1) | £34,500 | ||
| 1987–2012 | Tyne sınıfı | 1120 ÜZERİNDE | 47-015 | Hetty Rampton | 90 (15) | 35 (2) | £508,700 | |
| 2012-günümüz | Tamar sınıfı | AÇIK 1304 | 16-24 | John D. Spicer | 2,7 milyon £ |
Ayrıca bakınız
Notlar
- ^ a b c d e "Tarih". Porthdinllaen Lifeboat İstasyonu. Alındı 20 Ağustos 2012.
- ^ a b http://www.dailypost.co.uk/news/north-wales-news/porthdinllaen-rnli-open-new-lifeboat-7109054
- ^ Porthdinllaen RNLI - Tekne Arşivlendi 5 Ocak 2007 Wayback Makinesi
- ^ a b c d e "Llyn yarımadasındaki Porthdinllaen için 2,7 milyon sterlinlik yeni cankurtaran botu". BBC Galler. 20 Ağustos 2012. Alındı 20 Ağustos 2012.
- ^ "Yeni Tekne Evi". Porthdinllaen Lifeboat İstasyonu. Alındı 20 Ağustos 2012.
- ^ Porthdinllaen Lifeboat serisi ödül kazandı
- ^ "Porthdinllaen". RNLI. Alındı 20 Ağustos 2012.
Referanslar
- Jeff Morris (1992). Porthdinllaen Filikalarının Tarihi. Özel. DE OLDUĞU GİBİ B007722QB0.
- Tom Morris (2005). Porthdinllaen: Harbour Company'den National Trust'a. Özel. ISBN 0863819745.
Dış bağlantılar
 RNLI Galler'deki cankurtaran istasyonları | |
|---|---|
(İstasyonlar sahil çevresinde saat yönünde sıralanır) |