Pozisyon rezeksiyonu ve kesişim - Position resection and intersection

Pozisyon rezeksiyonu ve kesişim bilinmeyeni belirleme yöntemleridir coğrafi konum (pozisyon bulma ) açıları bilinen konumlara göre ölçerek. rezeksiyonkoordinatları bilinmeyen bir nokta işgal edilir ve bilinen noktalara nişan alınır; kavşakkoordinatları bilinen iki nokta işgal edilir ve görülmeyen noktaya nişan alınır.

Ölçümler, bir pusula ve topoğrafik harita (veya deniz haritası ),[1][2] teodolit veya ile toplam istasyon bilinen noktaları kullanarak jeodezik ağ veya bir haritanın yer işaretleri.

Kesişime karşı rezeksiyon

Rezeksiyon ve ilgili yöntemi, kavşak, kullanılır ölçme ve genel kara seyrüseferinde olduğu gibi (kıyıda yer alan işaretlerin kullanıldığı kıyı içi deniz seyrüsefer dahil). Her iki yöntem de almayı içerir azimutlar veya rulmanlar iki veya daha fazla nesneye, sonra çizim pozisyon çizgileri kaydedilen yataklar veya azimutlar boyunca.

Kesişirken, konum çizgileri, eşlenmemiş bir unsurun veya noktanın konumunu iki (veya daha fazla) eşlenmiş veya bilinen noktaya göre konumunu sabitleyerek sabitlemek için kullanılır, yöntem olarak bilinir kavşak.[3] Navigatör, bilinen her noktada (tepe, deniz feneri, vb.), Aynı haritalandırılmamış hedefe yönelik kerterizi ölçer ve haritada bilinen her konumdan hedefe bir çizgi çizer. Hedef, haritada çizgilerin kesiştiği yerde bulunur. Daha önceki zamanlarda kavşak yöntem orman ajansları ve diğerleri tarafından uzman alidades orman yangını gözlem kuleleri gibi iki veya daha fazla haritalanmış (bilinen) yerden gözlemlenen bir orman yangınının (bilinmeyen) konumunu çizmek.[4]

Tersi kavşak teknik uygun şekilde adlandırılır rezeksiyon. Rezeksiyon, kesişme sürecini basitçe tersine çevirir. çapraz rulmanlar, navigatörün pozisyonunun bilinmeyen olduğu yer.[5] Haritalanacak iki veya daha fazla yatak, bilinen noktalar alınır; bu noktalardan kesiştikleri noktaya doğru çizilen sonuç çizgileri, navigatörün konumunu ortaya çıkaracaktır.[6]

Navigasyonda

Bu konunun daha geniş kapsamı için bkz. Pozisyon sabitleme.

Bir konumu yeniden biçimlendirirken veya sabitlerken, eşlenen noktaların geometrik gücü (açısal eşitsizlik) sonucun kesinliğini ve doğruluğunu etkiler. İki konum çizgisi arasındaki açı 90 dereceye yaklaştıkça doğruluk artar.[7] Manyetik yataklar, konumun altındaki noktadan bir alan haritasında gösterilen iki veya daha fazla özelliğe kadar yerde gözlemlenir.[8][9] Ters yatak hatları veya pozisyon çizgileri, daha sonra harita üzerinde bilinen özelliklerden çizilir; iki veya daha fazla çizgi rezeksiyon noktasını (navigatörün konumu) sağlar.[10] Üç veya daha fazla pozisyon hattı kullanıldığında, yöntem genellikle popüler olarak (hatalı olsa da) olarak adlandırılır. nirengi (kesin bir ifadeyle, üç veya daha fazla pozisyon hattının kullanılması hala doğru şekilde adlandırılır rezeksiyon, açısal olarak teğetler kanunu (bebek karyolası ) hesaplamalar yapılmaz).[11] Rezeksiyonu gerçekleştirmek için bir harita ve pusula kullanırken, gözlemlenen manyetik yataklar ile ızgara kuzey (veya gerçek kuzey) yatakları arasındaki farka izin vermek önemlidir (manyetik sapma ) harita veya tablo.[12]

Sadece ucuz bir manyetik pusula ve harita / çizelge gerektiren basit ve hızlı bir yöntem olduğundan, rezeksiyon bugün kara ve kıyı navigasyonunda kullanılmaya devam etmektedir.[13][14][15]

Araştırmada

"Rezeksiyon (inceleme)" buraya yönlendirir. İle karıştırılmamalıdır Ücretsiz istasyon.
Ayrıca bakınız: Nirengi (ölçme)

Etüt çalışmalarında,[16] en yaygın hesaplama yöntemleri koordinatlar (açısal) rezeksiyon ile bir noktanın Cassini's Yöntem ve Tienstra formülü Bilinen ilk çözüm, Willebrord Snellius (görmek Snellius-Pothenot problemi ). Etütle ilgili hassas çalışma türü için, eşlenmemiş nokta, ondan en az üç eşlenmiş (koordine edilmiş) noktaya kadar görüş çizgilerinin maruz kaldığı açıların ölçülmesiyle bulunur. İçinde jeodezik gözlemlerin ayarlandığı operasyonlar küresel fazlalık ve projeksiyon varyasyonları. Kullanarak konumun altındaki noktadan çizgiler arasında hassas açısal ölçümler teodolitler Bilinen noktalara hızlı ve net manzaralar sağlamak için yüksek noktalara ve tepelere dikilmiş triger işaretleriyle daha doğru sonuçlar sağlar. . Bilinmeyen nokta da dahil olmak üzere tüm noktalar, dört noktaya da yerleştirilebilecek bir daireye yakınsa, o zaman hiçbir çözüm veya hatalı çözüm riski yüksek değildir. Bu, "tehlike çemberi" üzerinde gözlem olarak bilinir. Zayıf çözüm, daire üzerindeki herhangi bir başka noktaya eşit açılara sahip bir akor özelliğinden kaynaklanır.

Ayrıca bakınız

Notlar

  1. ^ Mooers Jr., Robert L., Dışarıda Yolunuzu Bulmak, Outdoor Life Press (1972), ISBN  0-943822-41-6, s. 129–134
  2. ^ Kals, W.S., Pratik Navigasyon, New York: Doubleday & Co. (1972), ISBN  0-385-00246-7, s. 43–49
  3. ^ Mooers, s. 129–132
  4. ^ Mooers, s. 130–131
  5. ^ Mooers, s. 132–133
  6. ^ Mooers, s. 132–133
  7. ^ Seidman, David ve Cleveland, Paul, Temel Vahşi Doğa GezginiRagged Mountain Press (2001), ISBN  0-07-136110-3, s. 100
  8. ^ Mooers, s. 129–134
  9. ^ Kals, s. 43–49
  10. ^ Mooers, s. 129–134
  11. ^ Touche, Fred, Wilderness Navigasyon El KitabıFred Touche (2004), ISBN  978-0-9732527-0-5, ISBN  0-9732527-0-7, s. 60–67
  12. ^ Mooers, s. 133
  13. ^ Mooers, s. 129–134
  14. ^ Kals, s. 43–49
  15. ^ Touche, s. 60–67
  16. ^ Haritalama Bilimleri Sözlüğü, Amerikan İnşaat Mühendisleri Derneği, sayfa 451. [1]

Referanslar

  • Mooers Jr., Robert L., Dışarıda Yolunuzu Bulmak, Outdoor Life Press (1972), ISBN  0-943822-41-6
  • Kals, W.S., Pratik Navigasyon, New York: Doubleday & Co. (1972), ISBN  0-385-00246-7
  • Seidman, David ve Cleveland, Paul, Temel Vahşi Doğa GezginiRagged Mountain Press (2001), ISBN  0-07-136110-3

Dış bağlantılar