Robert Scott (mühendis) - Robert Scott (engineer)
Robert Julian Scott MIME, MICE, FAIEE NZSocCE (14 Eylül 1861 - 8 Kasım 1930) önemli bir Yeni Zelanda demiryolu mühendisi ve mühendislik profesörüydü. Ayrıca 1881'de muhtemelen Yeni Zelanda'nın ilk yerli buggy arabasının da yaratıcısıydı.[1][2]
Arka fon
O doğdu Plymouth, Devonshire, İngiltere, 14 Eylül 1861.[3] Komutan Robert Anthony Edwards Scott RN ve Fanny Mary Julian'ın oğlu. Antarktika kaşifinin kuzeniydi. Robert Falcon Scott. 22 Ekim 1889'da Scott, Georgina Eliza Markham'ın kızı Gertrude Elizabeth Bowen ile evlendi ve Charles Bowen. Çocukları olmamasına rağmen, Scott vasi ve akıl hocasıydı Peter Phipps, daha sonra bir Koramiral.
Eğitim, kariyer ve tasarımlar
Scott, Abbey School'da eğitim gördü, Beckenham, Kent; King's College London ve Kraliyet Maden Okulu. Okuldan ayrıldıktan sonra lokomotif bölümünde çalıştı. Londra, Brighton ve South Coast Demiryolu tarafından eğitildiği yer William Stroudley.[4] 1880'de Yeni Zelanda'ya gitti ve Yeni Zelanda hükümeti demiryollarında önce teknik ressam, sonra da mühendis olarak çalıştı.
1881'de Cutten and Co., Dunedin tarafından 35 beygir gücünde bir buggy tasarladı ve üretti.[5] Buggy, on yolcu taşıyacak şekilde tasarlandı ve Yeni Zelanda'da tasarlanan ve üretilen ilk motorlu binek aracı oldu.[6]
Scott ayrıca 1880'lerin ortalarında bir prototip yalıtılmış dondurulmuş et vagonu tasarladı. "V" ve "W" sınıf lokomotifler ve Yeni Zelanda'nın ilk yağ motoru.[7][8] 26 yaşına geldiğinde, Hükümetin Addington Demiryolu Atölyeleri Genel Müdürü oldu. Christchurch.
Canterbury Üniversitesi (eski adıyla Canterbury College)
Ne zaman Canterbury Üniversitesi 1887'de Mühendislik Bölümü'nü kuran Scott, yarı zamanlı öğretim üyelerinden biri oldu.[9] Ağustos 1889'da Scott'a Demiryolunun merkez ofisinde bir mühendislik görevi teklif edildi. Wellington. Scott'u korumak için Üniversite ona Mühendislik Fakültesi'nden sorumlu tam zamanlı bir pozisyon teklif etti. Kasım 1889'da atandı.[10]
Scott, okulu kabul etti ve geliştirmeye başladı. 1902'de seçildi Yeni Zelanda Üniversitesi Canterbury'yi temsilen Senato.[11]
Bir makine mühendisliği laboratuvarının kurulmasını sağlamak için maaş artışını bile reddetti. Laboratuvar 1891'de tamamlandı ve 1894'te tam teçhizatlandı. 28 Şubat 1923'te emekli olan Scott, fahri unvanlı profesör tarafından onurlandırıldı.
Diğer
Scott'ın Demiryolu Vagonları ve Tramvaylar Kraliyet Komisyonu Başkanı ve Addington Demiryolu Atölyeleri ve savaş zamanı mühimmatları Komisyonu Başkanı. 1890'da üniversitenin profesör konseyinde bir sandalye aldı ve 1893'te başkanı oldu. 1903'te emekli olana kadar elinde tuttuğu Yeni Zelanda Üniversitesi senatosunda oturdu.
Scott aynı zamanda hevesli bir yatçı ve deniz tasarımcısıydı.[12] Kurucularından biriydi. Royal Port Nicholson Yat Kulübü.[13] Yelken ve tasarım becerisi, 1888'de Scott'ın bir grup arkadaşıyla birlikte eski bir yat satın almasıyla ortaya çıktı. Fleetwing, onu yükseltti ve bir dizi yarış kazandı.[14][15]
8 Kasım 1930'da Christchurch'te kalp yetmezliğinden öldü, birkaç yıldır uzun süreli hastalıklardan muzdaripti.
Notlar ve referanslar
Notlar
- ^ "Napolyon - Bilgi ve Kayıt Yönetimi - Canterbury Üniversitesi - Yeni Zelanda".
- ^ Scholefield, Yeni Zelanda'da Kim Kimdir 1925, G W Venables and Co Ltd, Napier 1924
- ^ Pollard, John. "Robert Julian Scott". Yeni Zelanda Biyografi Sözlüğü. Kültür ve Miras Bakanlığı. Alındı 1 Aralık 2011.
- ^ Palmer ve Stewart 1965, s. 52-53.
- ^ Bir buhar arabası, Taranaki Herald, Cilt XXIX, Sayı 3915, 14 Aralık 1881, Sayfa 3
- ^ Yeni Yol Motoru, Otago Daily Times, Sayı 6294, 14 Nisan 1882, Sayfa 3
- ^ Yeni Zelanda'nın Çelik Yollarındaki Pedigree Motorları, Edgar R Williams, AH ve AW Reed, 1973, ISBN 0 589 00735 1
- ^ Ayak Plakaları - The Victorian Engineman's New Zealand, Gordon Troup, AH ve AW Reed, 1978, sayfa 157, ISBN 0 589 01096 4
- ^ Canterbury College, Star, Christchurch, Sayı 5839, 31 Ocak 1887, Sayfa 3
- ^ James Hight ve Alice Candy, Canterbury College'ın (Yeni Zelanda Üniversitesi) kısa bir tarihi, Whitcombe and Tombs Ltd, 1927
- ^ http://atojs.natlib.govt.nz/cgi-bin/atojs?a=d&cl=search&d=AJHR1904-I.2.2.3.15
- ^ W J Gardiner E T Beardsley and T E Carter, A History of the University of Canterbury 1873-1973, The Caxton Press, Christchurch, 1973
- ^ Profesör R.J Scott, Evening Post, Wellington, Sayı 113, 10 Kasım 1930, Sayfa 11
- ^ Lyttelton Regatta, Press, Volume XLV, Sayı 6950, 2 Ocak 1888, Sayfa 6
- ^ Yat Yarışı, Yıldız, Sayı 6184, 12 Mart 1888, Sayfa 4
Referanslar
- Palmer, A. N .; Stewart, W.W. (1965). Yeni Zelanda Lokomotiflerinin Süvari Alayı. Wellington: A H. & A W. Reed. ISBN 978-0-207-94500-7.