Rudolf Demiryolu - Rudolf Railway

Rudolf Demiryolu
ÖBB 1116-102, Trattenbach, 23.09.2016.jpg
Trattenbach yakınlarında ahşap konteynırlarla yük treni
Genel Bakış
Satır numarası
  • 101 02 (Amstetten – Abzw Amstetten 11)
  • 102 01 (Abzw Amstetten 11 - Kastenreith)
  • 203 01 (St. Valentin – Abzw Weyer 1)
  • 404 01 (Selzthal-Aziz Michael)
  • 413 13 (Aziz Michael-Aziz Michael-Batı)
  • 413 01 (St.Michael-West – Aziz Veit an der Glan)
  • 408 01 (St. Veit an der Glan – Villach Hbf-Ostbf)
  • 413 01 (Villach Süd Gvbf-Auen – Tarvisio Boscov.)
  • 413 12 (Aziz Michael-Aziz Michael-Ost)
  • 413 01 (St.Michael-Ost – Abzw Leoben Hbf 2)
  • 416 01 (Leoben Hbf 2 kavşağı - Leoben Hbf)
  • 413 14 (Villach Hbf-Ostbf – Villach Süd Gvbf-Auen)
Hizmet
Rota numarası
  • 130 (Amstetten – Selzthal)
  • 131 (Aziz Valentin-Selzthal)
  • 250 (Selzthal-Aziz Michael)
  • 600 (Aziz Michael / Leoben – Aziz Veit an der Glan)
  • 000 ve (Villach – Tarvisio Boscoverde)
  • 601 (Friesach-Villach)
Teknik
Satır uzunluğu
  • (Aziz Valentin – Tarvisio) 407 km (253 mi)
  • (Amstetten − Kastenreith) 43,8 km (27,2 mi)
  • (Aziz Michael − Leoben) 11,9 km (7,4 mi)
Parça sayısı
  • 2: Selzthal Süd - Aziz Veit an der Glan
  • 2: Villach - Tarvisio Boscoverde
Parça göstergesi1.435 mm (4 ft8 12 içinde) standart ölçü
Minimum yarıçap187 m (614 ft)
Elektrifikasyon15 kV 16,7 Hz AC
Çalışma hızı160 km / saat (99 mil) (maks.)
Maksimum eğim2.28%
Yol haritası

Efsane
km
124.558
Amstetten
273 m
127.287
2.730
Amstetten 11 kavşağı
3.600
Greinsfurth
5.255
Bundesforste siding
7.735
Ulmerfeld-Hausmening
301 m
11.880
Ybbstaler Meyve Avusturya dış cephe kaplaması
12.020
Kröllendorf
12.166
depo dış cephe kaplaması
15.316
Hilm-Kematen
329 m
17.317
Rosenau
340 m
19.598
Böhlerwerk siding
19.733
Sonntagberg
21.396
Böhlerwerk a.d. Ybbs
23.422
Waidhofen a.d. Ybbs
360 m
24.847
Stadt Waidhofen a.d. Ybbs
32.220
Oberland
505 m
32.637
Oberland Haltestelle
34.450
Gaflenz
478 m
40.847
Weyer
404 m
0.000
St. Valentin
268 m
1.915
Nibelungenwerk dış cephe kaplaması
2.710
Herzograd
7.336
Ernsthofen
12.700
Dorf a.d. Enns
15.743
Ramingdorf ...Haidershofen
17.200
Steyr BMW-Werk
18.097
Steyr-Münichholz
20.424
Steyr
305 m
22.369
Garsten tüneli (28,60 m)
22.591
Garsten
304 m
25.100
Kum
27.831
Lahrndorf
30.417
Dürnbach
33.710
Ternberg
35.978
Trattenbach
42.145
Losenstein
45.725
Rohrbachgraben
(2.6.1996 kapalı)
48.140
Reichraming
359 m
51.145
Großraming Kraftwerk
54.859
Großraming
370 m
61.410
Küpfern
63.417
Kastenreith kaplı tünel (8 m)
63.425
Kastenreith tüneli (324,25 m)
43.693
63.793
Kastenreith
43.804
63.904
Weyer 1 dış cephe kaplaması
66.950
Kleinreifling
388 m
73.417
Schönau-Fockenau tüneli (224 m)
75.552
Schönau an der Enns
(Aralık 2011'de kapalı)
79.443
Laussa-Kesselberg tüneli (176,20 m)
79.823
Altenmarkt tüneli (35.10 m)
81.496
Weißenbach -St. Gallen
410 m
84.882
Wolfsbachau tüneli (92,70 m)
86.200
Wolfsbachau
(2.6.1996 kapalı)
86.851
Çatı tüneli (395 m)
90.534
Großreifling tüneli (348,80 m)
92.212
Großreifling
446 m
93.162
Salza tüneli (296.39 m)
94.263
Landl çığ barınağı (12 m)
94.275
Landl tüneli (57 m)
Enns
96.422
Landl
459 m
98.492
kereste fabrikası kaplama
99.028
Wandau tüneli (103,75 m)
99.132
Wandau çığ barınağı (54 m)
101.266
Hieflau tüneli (171,10 m)
101.836
Hieflau (siding)
102.333
Hieflau
489 m
102.699
Hieflau çığ tüneli (300 m)
104.422
Enns duvar galerisi I (29 m)
104.532
Enns duvar galerisi II (25 m)
104.575
Enns duvar kaplı tünel (22 m)
104.597
Enns duvar tüneli I (53 m)
104.747
Enns duvar tüneli II (101 m)
106.864
Hochsteg tüneli (121 m)
106.985
Hochsteg galerisi (22 m)
Kummer köprüsü (Enns)
106.520
Kummerbrücke
(2005 kapalı)
568 m
111.404
Gstatterboden i. Ulusal park
573 m
113.264
Rothgraben galerisi (12 m)
113.477
Kühgraben galerisi (15 m)
114.706
Johnsbach i. Ulusal park
588 m
118.166
Gesäuse Eingang tüneli (237,62 m)
119.435
Gesäuse Eingang
(2013 kapalı)
628 m
125.168
Admont
130.803
Frauenberg a.d. Enns
634 m
137.269
Selzthal-Nord
138.996
Selzthal
639 m
140.460
Selzthal-Süd kavşağı; çift ​​yol başlangıcı
140.640
Selzthal West'ten planlanan bağlantı
145.214
Stadt Rottenmann
667 m
146.750
Rottenmann
688 m
151.200
Bärndorf-Büschendorf
(kapalı)
156.497
Trieben
704 m
161.138
Gaishorn
722 m
Sonnberg tüneli (544 m)
165.170
Treglwang
(siding)
774 m
167.164
Wald am Schoberpass 2 geçidi
171.645
Wald am Schoberpaß
849 m
173.925
Unterwald tüneli (1.075 m)
178.740
Kalwang
751 m
186.675
Mautern
692 m
191.992
Kammern
662 m
194.403
Nöbet
639 m
197.821
Traboch -Timmersdorf
622 m
202.412
0.000
St. Michael
596 m
St. Michael– başlangıcıLeoben Şube hattı
203.824
St. Michael-West
1.192
St. Michael-Ost
Annaberg tüneli (158 m)
2.275
23.377
Leoben Hbf 2 bağlantı noktası
6.838
Leoben Hinterberg
(o zamandan beri yolcu yok
14 Aralık 2008)
9.503
Göss Bira Fabrikası dış cephe kaplaması
9.981
Leoben Göss
(o zamandan beri yolcu yok
14 Aralık 2008)
Galgenberg tüneli (5.460 m)
20.441
Leoben Hbf 1 geçişi
(yalnızca aksaklıklar / iş sırasında)
10.727
17.639
16.498
Leoben Hbf
540 m
207.031
Kaisersberg-St. Stefan
(24.9.1967 kapalı)
209.918
Kraubath
585 m
Hartsteinwerke Preg dış cephe kaplaması
213.724
Gebelik
595 m
218.336
Fentsch-St. Lorenzen
604 m
224.684
Knittelfeld
628 m
228.557
Spielberg
660 m
229.683
Lind bei Zeltweg
(30.5.1999 kapalı)
Zeltweg Hava Üssü dış cephe kaplaması
232.351
Zeltweg
670 m
239.760
Judenburg
708 m
246.225
Thalheim ...Pöls
699 m
253.765
St. Georgen ob Judenburg
714 m
258.695
Unzmarkt
735 m
Mur
265.691
Scheifling
797 m
268.719
Schrattenberg
(31.3.1923 kapalı)
273.774
Mariahof -St. Lambrecht
892 m
278.780
Steiermark'daki Neumarkt
841 m
281.900
Hammerl
(24.9.1967 kapalı)
Klammw ve tüneli (138 m)
286.554
Steiermark 1 crossover'daki Neumarkt
Wildbad Einöd
(23.5.1993 kapalı)
292.700
Metnitztal
(28.5.1967 kapalı)
295.256
Friesach
636 m
299.955
Micheldorf-Hirt
Hirt yükleme noktası
Gurk Vadisi Demiryolu
(Pöckstein-Zwischenwässern'e)
306.062
Treibach – Althofen
615 m
309.644
Kappel am Krappfeld
569 m
312.500
Krappfeld
(24.9.1967 kapalı)
313.825
Geçen
317.500
Pölling
(30.5.1999 kapalı)
319.493
Launsdorf -Hochosterwitz
522 m
30.9.1902'ye kadar eski rota
322.188
St. Georgen am Längsee
327.942
St. Veit a.d. Glan
476 m
Rosen Valley Demiryolu -e Jesenice
329.011
St. Veit a.d. Glan-West
329.706
329.046
zincirleme ayarı (+660 m)
332.700
Lebmach
(2000 kapalı)
334.525
Liebenfels durmak
335.273
Liebenfels
(sadece 2004'ten beri navlun)
339.020
Tauchendorf -Haidensee
341.446
Glanegg
497 m
343.872
Mautbrücken
503 m
347.167
St. Martin-Sittich
524 m
352.226
Feldkirchen in Kärnten
547 m
356.394
Tiffen
520 m
360.155
Steindorf am Ossiacher See
509 m
363.863
Ossiach -Bodensdorf
510 m
365.341
St. Urban am Ossiacher See
368.990
Sattendorf
370.267
Annenheim
507 m
373.620
Villach St. Ruprecht
Villach Landskron
(15.12.2019 tarihinden itibaren)
parça 20 (Villach Hbf baypas)
376.800
Villach Hbf-Ostbf
(Yük avlusu)
377.620
Villach Hbf,platform 8
20. yolda (gerekirse)
Villach Hbf
498 m
378.320
Villach Hbf-Draubrücke
379.139
Villach West
381.682
Villach Warmbad
382.733
Villach Süd Gvbf-Auen
384.190
Müllern
(03.06.1984 kapalı)
384.400
Villach South büyük manevra sahası
386.486
Fürnitz
389.305
Neuhaus an der Gail
512 m
389.670
Villach Süd Gvbf-West
392.056
Pöckau
564 m
394.943
Arnoldstein
567 m
395.458
400.182
Thörl-Maglern
401.045
94.250
eski rota (2000 kapalı)
93.167
Leila tüneli (3.269 m)
89.900
Coccau di sotto tüneli (140 m)
Coccau di sopra tüneli (517 m)
Ljubljana dan (sökülmüş)
88.790
Tarvisio Boscoverde
(voltaj değişimi)
732 m
(93.586)
Tarvisio Centrale
730 m
eski Tarvisio-Udine demiryolu Udine
km
Kaynak: Avusturya demiryolu atlası[1]

Rudolf Demiryolu (Almanca: Rudolfsbahn) demiryolu bağlantısı anlamına gelir Amstetten ve yakın İtalyan sınırı Tarvisio bir şube ile birlikte Kastenreith -e Sevgililer Günü. Adı k.k. özel Kronprinz Rudolf-Bahn Gesellschaft (İmparatorluk-kraliyet, "ayrıcalıklı" - bir imtiyaz verilmesi ile -Veliaht Prens Rudolf Demiryolu şirketi, KRB). 1868-1873 yılları arasında açılan ana hat, St. Valentin-Kastenreith-KleinreiflingSelzthalSchoberpassSt. MichaelNeumarkt sele-St. Veit an der GlanFeldkirchen in KärntenVillachTarvisio Centrale rota. Hattın mevcut İtalya sınırları içindeki bölümü artık yeni Tarvisio-Udine demiryolu (Kasım 2000'de açıldı) aracılığıyla Tarvisio Boscoverde. Başlangıçta Rudolf Demiryolunun bir parçası olan Udine'ye giden çok rüzgarlı bir rotanın yerini aldı.

Tarih

2007 sonbaharında güneyden kuzeye alınan Kleinreifling istasyonu
Eski Gesäuse Eingang istasyonunda kış (Aralık 2004)
Eski Kummerbrücke istasyonu (Mayıs 1988)

Rudolf Demiryolu, Avusturya'daki üçüncü kuzey-güney Alp geçişini oluşturdu. Güney Demiryolu (Semmering demiryolu ) doğuya ve Brenner Demiryolu batıya doğru. Tarafından inşa edildi Mährischen Eisenbauunternehmen Klein kardeşlerin (Moravyalı demir inşaat şirketi). Baş mühendis Otto Thienemann'dı. Kendi hattında çok az trafik olduğundan, KRB ekonomik olarak büyük ölçüde geçiş trafiğine ve dolayısıyla diğer demiryollarının (özellikle İmparatoriçe Elisabeth DemiryoluKaiserin Elisabeth-Bahn; KEB). KRB ağının kuzey uç noktalarının her ikisi de İmparatoriçe Elisabeth Demiryolu'nun (St. Valentin ve Amstetten) hatları üzerindeydi. Batı Demiryolu ve Schärding üzerinde Wels-Passau demiryolu ).

KRB'nin mali durumu, 1873 ekonomik krizinden sonra kötüleşti. KRB, yönetim 1880'de ve 1884'te kamulaştırıldı.

Millileştirildikten sonra Amstetten-Kastenreith şubesi yükseltildi çünkü İmparatorluk Kraliyet Avusturya Devlet Demiryolları Batı Demiryolu ve Rudolf Demiryolu üzerinden Viyana ve Karintiya arasındaki trafiği yönlendirdi (hala özel Güney Demiryolu ile rekabet halinde). İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki yıllarda, direkt trenler Viyana Batı hala bu rota üzerinden işletilmektedir.

KRB, güneyindeki İtalyan demiryolu ağına bağlı Pontebba Canale vadisinde.

Mevcut durum

Modern Avusturya'daki eski Rudolf Demiryolunun tüm hatları Avusturya Federal Demiryolları.

Bugün Rudolf Demiryolu adı sadece kuzey kesimi için kullanılmaktadır, ancak sokak adı Rudolfsbahnstraße Hat boyunca bazı yerlerde meydana gelen (Rudolf Demiryolu Caddesi) hala ona işaret ediyor. Bunun nedeni, St. Valentin / Amstetten-Villach-Tarvisio rotasının artık önemli olmamasıdır. Rudolfsbahn özellikle Amstetten – Waidhofen – Kleinreifling – Selzthal yolu için kullanılır. Ybbs ve Enns vadi (tren rotası 130[2]).

Orijinal Rudolfsbahn'ın ayrı bölümleri artık diğer hatların parçalarını oluşturuyor. Schober Geçidi Selzthal ve St. Michael arasındaki hat, Selzthal üzerinden Linz ve Graz arasındaki uzun mesafeli hattın ( Pyhrn Demiryolu ) ve Innsbruck – Bischofshofen – Selzthal – Graz hattı ( Enns Vadisi Demiryolu ). Leoben – Klagenfurt hattı St. Michael üzerinden Neumarkt eyer ve Aziz Veit an der artık genellikle Güney Demiryolu (bu tarihsel olarak doğru olmasa da): Viyana – Bruck an der Mur – Leoben – Klagenfurt – Villach. Herşey Demiryolu ve EuroCity hizmetleri ViyanaKlagenfurt Hbf Villach Hbf rotanın yanı sıra çoğunlukla İtalya veya Slovenya'ya giden bazı yük trenleri, hattın bu bölümünü kullanır ( Koralm Demiryolu açılır).

Hieflau'da sınıf 1040 lokomotif tarafından çekilen yük treni. Eisenerz'e giden hat sağa doğru ayrılıyor (2001)

İstasyonları arasında Friesach veya St. Veit an der Glan ve Villach (Klagenfurt Hbf üzerinden), hat S-Bahn Kärnten (Carinthian S-Bahn) Aralık 2010'daki zaman çizelgesi değişikliğinde S1 hattı olarak. Carinthian S-Bahn'ın S2 Hattı, St. Veit an der Glan ve Villach arasında çalışıyor (üzerinden Feldkirchen in Kärnten ) Aralık 2011'den beri. Yeni S-Bahn operasyonunun bir parçası olarak, yerel trenlerin sıklığı ve sayısı önemli ölçüde arttı, ancak bazı durumlarda bu, Aralık 2008'de Kärnten-Takt'ın (Carinthian döngüsü) tanıtılmasıyla zaten olmuştu. St. Michael – Unzmarkt bölümü, The S8'in bir parçası olmuştur. S-Bahn Steiermark Aralık 2016'dan beri.

Yolcu hizmetlerinin kısmen kapatılması

Selzthal yakınlarındaki Schober geçiş güzergahında 1141 sınıfı tarafından çekilen bölgesel tren (1994)

Selzthal ve Weißenbach-St arasındaki bölümde yolcu trafiği. Gallen, 6 Eylül 2009'da Cumartesi, Pazar ve resmi tatil günlerindeki bir çift tren dışında, ÖBB'nin rotanın yolcu trafiği için artık ekonomik olmadığını düşündüğü için durduruldu. Normal otobüslerin olduğu bir servisle değiştirildi.[3] Öğleden sonra Selzthal'e ve Weißenbach-St yönünde ikinci bir tren çifti. Gallen, 2019/2020 zaman çizelgesinin başında yeniden tanıtıldı. Ek olarak, her iki tren çifti de Batı Viyana'ya bağlanır.

Amstetten-Kastenreith şube hattı

Amstetten – Kleinreifling rotası her saat hizmet vermektedir. Sabahları ve akşamları, Amstetten'den gelen bazı trenler sadece Waidhofen a.d'ye gitmektedir. Ybbs; Cumartesi günleri hariç hafta içi bazı trenler Kleinreifling'den Weißenbach-St.Gallen'e hareket ediyor.[4]

Aralık 2017'ye kadar, Eisenwurzen'den kalkan trenler Amstetten'e çoğunlukla saat başından 55 dakika sonra ulaşır ve saat 5 dakika sonra kalkar. Saatte Viyana-Salzburg geçişi vardı. Demiryolu Linz ve Viyana'ya bağlantılar sağlayan hizmetler. Özel operatörden beri WESTbahn tarafından Railjet güzergahlarına atandı ÖBB-Infrastruktur Aralık 2017'den bu yana Amstetten'de saat başı ÖBB servisleri toplantısı iptal edildi. Linz taşıtlarına yönelik yeni bir zaman çizelgesi konseptinin ve çoğunun değiştirilmesinin sonucu olarak Bombardıman Yeteneği (sınıf 4024) hizmetleri ile Siemens Desiro Daha hızlı ivmelenmeye sahip (sınıf 4744) servisleri, sabahları Amstetten'den Linz'e ve öğleden sonra Linz'den bağlantı garantilidir.[5]

Hafta sonları Amstetten ile Selzthal arasında bölgesel bir tren çalışmaktadır. Halen Gesäuse bölümüne hizmet veren tek yolcu trenidir.

Referanslar

Dipnotlar

  1. ^ Demiryolu Atlası 2010, pp. 19, 20, 30, 31, 44, 45, 64, 65, 80, 89–91, 97.
  2. ^ "Tarife rotası 130: Amstetten - Kleinreifling - Selzthal Rudolfsbahn" (PDF) (Almanca'da). ÖBB. Arşivlenen orijinal (PDF) 17 Ocak 2018. Alındı 19 Ekim 2020.
  3. ^ "Einstellung der Gesäusebahn: Der Anfang vom Ende" (PDF). Fahrgast Steiermark (Almanca'da). 2009. Alındı 19 Ekim 2020.
  4. ^ "Zaman çizelgesi rota 130: Amstetten - Kleinreifling - Selzthal" (PDF) (Almanca'da). ÖBB. Arşivlenen orijinal (PDF) 17 Ocak 2018. Alındı 20 Ekim 2020.
  5. ^ Kössl, Andreas (17 Ekim 2017). "Ybbstal - Fahrplanwechsel stellt Anschluss für Pendler sicher". Niederösterreichische Nachrichten (Almanca'da). Alındı 20 Ekim 2018.

Kaynaklar

  • Oberegger, Elmar (2007). Zur Geschichte der Kronprinz Rudolf-Bahn. Schärding / St.Valentin / Amstetten – Villach – Ljubljana (Almanca'da). Veröffentlichungen des Info-Büros für österreichische Eisenbahngeschichte 2 / Sattledt.
  • Tezak, Sepp (1991). Die Rudolfsbahn I. Bahn im Bild (Almanca'da). 81. Viyana: Verlag Pospischil.
  • Tezak, Sepp (1992). Die Rudolfsbahn II. Bahn im Bild (Almanca'da). 82. Viyana: Verlag Pospischil.
  • Gansrigler, Franz; Posch, Christoph (2008). Löffler, Detlef (ed.). Wien - Triest. Der Drang in den Süden: Von den Anfängen der Kronprinz-Rudolf-Bahn bis zum heutigen Ausbau der Südbahn und der Pontebbana (Almanca'da). Viyana, Graz, Klagenfurt: Steiermark-Verlag. ISBN  978-3-222-13257-5.
  • Eisenbahnatlas Österreich [Avusturya demiryolu atlası]. Schweers + Duvar. 2010. ISBN  978-3-89494-138-3.