SDEC R motoru - SDEC R engine

SDEC R Serisi
Maxus T60 motor SC28R tarafı 1.jpg
SDEC SC28R 150 Q5
Genel Bakış
Üretici firmaSDEC
Yerleşim
YapılandırmaSatır içi-4
Yer değiştirme2,5–2,8 L (2,499–2,776 cc)
ValvetrainDOHC
Yanma
Turboşarjdeğişken geometri turboşarj veya sabit geometrili turboşarj ara soğutucu
Yakıt sistemiOrtak demiryolu direkt enjeksiyon
Yakıt tipiDizel
Soğutma sistemiSu soğutmalı
Çıktı
Güç çıkışı74–156 PS (54–115 kW; 73–154 hp)
Tork çıkışı252–400 N⋅m (186–295 lb⋅ft)
Emisyonlar
Emisyon hedef standardıEuro 6'ya kadar

SDEC R Serisi motorlar 2,5–2,8 L (2,499–2,776 cc) Satır içi-4 dizel motorlar itibaren SDEC. Lisanslı hafif hizmet tipi kamyon motorlarıdır. VM Motori tasarımlar.

İsimlendirme

SDEC R Serisi motorlar, sabit olmayan bir adlandırma kuralı kullanır:

  • İlk iki karakter "SC", SDEC'yi belirtir-Shangai Dizel Motor CÖ.
  • Sonraki iki karakter motorun yer değiştirmesini ifade eder; "25" = 2,5L, "28" = 2,8L.
  • Sonraki karakterler üretilen en yüksek metrik beygir gücünü gösterir.
  • Q harfi emisyon standardını gösterir. "S4" = Euro / Çin 4, "Q5A" = Euro 5a, "Q6" = Euro 6.

SC25R

2.5L hafif hizmet tipi kamyon motoru, VM Motori RA 425 DOHC.

SC25R Motorları
ModeliYapılandırmaYer değiştirmeGüçDönme momenti
SC25R101I42499 cc (2,5 L)3200 rpm'de 74 kW (101 PS; 99 hp)1800–2800 rpm'de 252 N⋅m (186 lb⋅ft)
SC25R12088 kW (120 PS; 118 bhp) 3800 rpm'de1800-2500 rpm'de 320 N⋅m (236 lb⋅ft)
SC25R1363800 rpm'de 100 kW (136 PS; 134 hp)1800-2500 rpm'de 330 N⋅m (243 lb⋅ft)
SC25R1503600 rpm'de 110 kW (150 PS; 148 bhp)1800–2500 rpm'de 360 ​​N⋅m (266 lb⋅ft)

Başvurular

SC28R

SC28R Dizel motor
Genel Bakış
Üretici firmaSDEC
TasarımcıVM Motori, SDEC
Olarak da adlandırılırRA 428
Üretim2011 - günümüz;
Yerleşim
YapılandırmaSatır içi 4
Yer değiştirme2.8 L; İçinde 169,4 cu (2,776 cc)
Silindir çapı94 mm (3,7 inç)
Piston vuruşu100 mm (3,9 inç)
Blok malzemeDökme demir
Kafa malzemeAlüminyum
ValvetrainDOHC 4 valf x sil.
Sıkıştırma oranı17:1
RPM aralığı
Kırmızı cizgi3750
Yanma
TurboşarjHoneywell değişken geometri turboşarj veya sabit geometrili turboşarj ara soğutucu
Yakıt sistemiBosch 1600 çubuğu Yüksek basınçlı common-rail direkt enjeksiyon
YönetimBosch EDC17C ECU
Yakıt tipiDizel
Soğutma sistemiSu soğutmalı
Çıktı
Güç çıkışı156 PS (115 kW; 154 hp)
Tork çıkışı400 N⋅m (295 lb⋅ft)
Emisyonlar
Emisyon hedef standardıEuro 6
Emisyon kontrol teknolojisiOksitleyici katalizör, DPF, EGR
Kronoloji
Selef428 R

Hafif hizmet tipi kamyon motorları VM Motori RA 428 DOHC. Tünel kapalı silindir bloğu tasarımı, silindir başına 4 valf, yüksek basınçlı 1600 bar BOSCH ortak ray sistemi, alüminyum alaşımlı silindir kafası, çift üstten kam sistemi ve salyangoz gövdeli sabit geometrili turboşarj veya elektronik olarak kontrol edilen değişken geometrili turboşarj, Çin / Euro ile uyumludur 4, 5A ve 6 emisyon standartları.[1]

SC28R Motorları
ModeliRevizyonEmisyon standardıYapılandırmaYer değiştirmeGüçDönme momenti
SC28R1100Q4I42,776 cc (2,8 L)82 kW (111 PS; 110 bhp) 3000 rpm'de1800–2800 rpm'de 285 N⋅m (210 lb⋅ft)
SC28R1100S582 kW (111 PS; 110 bhp) 3000 rpm'de1800–2800 rpm'de 285 N⋅m (210 lb⋅ft)
SC28R1250Q492 kW (125 PS; 123 bhp) 3000 rpm'de1800–2500 rpm'de 340 N⋅m (251 lb⋅ft)
SC28R1250Q5A92 kW (125 PS; 123 bhp) 3000 rpm'de1800–2500 rpm'de 340 N⋅m (251 lb⋅ft)
SC28R1360Q43200 rpm'de 100 kW (136 PS; 134 hp)1800–2500 rpm'de 350 N⋅m (258 lb⋅ft)
SC28R1360Q5A3200 rpm'de 100 kW (136 PS; 134 hp)1800–2500 rpm'de 350 N⋅m (258 lb⋅ft)
SC28R1430Q43600 rpm'de 105 kW (143 PS; 141 bhp)1800-2500 rpm'de 330 N⋅m (243 lb⋅ft)
SC28R1430S53600 rpm'de 105 kW (143 PS; 141 bhp)1800–2500 rpm'de 340 N⋅m (251 lb⋅ft)
SC28R1431Q5A3600 rpm'de 105 kW (143 PS; 141 bhp)1800–2500 rpm'de 350 N⋅m (258 lb⋅ft)
SC28R1432Q5A3600 rpm'de 105 kW (143 PS; 141 bhp)1800–2500 rpm'de 380 N⋅m (280 lb⋅ft)
SC28R1500Q5A3400 rpm'de 110 kW (150 PS; 148 bhp)1600-2800 rpm'de 360 ​​N⋅m (266 lb⋅ft)
SC28R1501Q5A3400 rpm'de 110 kW (150 PS; 148 bhp)1600-2800 rpm'de 380 N⋅m (280 lb⋅ft)
SC28R1500S6110 kW (150 PS; 148 bhp) 3000 rpm'de1500–2400 rpm'de 400 N⋅m (295 lb⋅ft)
SC28R1560Q5A115 kW (156 PS; 154 bhp) 3000 rpm'de1800–2400 rpm'de 400 N⋅m (295 lb⋅ft)

Başvurular

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar