Montrö-Vevey-Riviera ile ulaşım - Transports Montreux–Vevey–Riviera

Montrö-Vevey-Riviera (MVR) Taşımaları
Genel Bakış
YerelVaud Kantonu, İsviçre
Hizmet
TürDar hatlı demiryolu ve Raf demiryolu ve Füniküler
Teknik
Raf sistemiStrub ve Abt
Parça göstergesi800 mm (2 ft7 12 içinde) ve 1.000 mm (3 ft3 38 içinde)
Elektrifikasyon900 V DC tepeden

Montrö-Vevey-Riviera (MVR) Taşımaları 2001 yılında iki küçük demiryolu şirketi ve iki füniküler şirketler Vevey / Montrö İsviçre bölgesi. Bu şirketlerin bazıları, yıllar içinde meydana gelen birleşmelerden oluşuyordu. Bu zamandan beri, şirketin pazarlama portföyüne eklenmiştir. MOB grup ve "GoldenPass hizmetlerinin" bir parçası olarak gösteriliyor.

Tarih

Goldenpass Be 2/6 7003 Blonay Blonay'da

İlgili şirketlerin en eskisi, Chemin de fer funiculaire Territet-Glion, 1883'te açılıyor. Bu, 1892'de üst terminali Glion'da Chemin de fer Glion-Rochers-de-Naye, bir raf demiryolu kullanmak sistemi tarafından tasarlanmış Roman Abt. Bu, kıyıları arasında bir bağlantı verdi Cenevre Gölü ve Rochers-de-Naye'nin zirvesi. Açılışı ile doğrudan bir bağlantı kuruldu Chemin de fer Montrö-Glion 1909'da. Zamanla bu üç şirket, Chemin de fer Montreux-Territet-Glion-Rochers-de-Naye (MTGN).

Chemins de fer électriques Veveysans her ikisi tarafından da çalışan bir demiryolu yapışma ve dişli çark Vevey'den Chamby'ye, St-Légier'den Châtel-St-Denis'e (artık kapalı ve sökülmüş) ve Blonay'dan Les Pléiades. GTW tipi (Be 2/6 7001-7004) yeni demiryolu araçları, hem CEV yapışma Vevey – Blonay hem de MOB Montreux – Les Avants hattında kullanılacaktı. Bu yüzden bu dördü vagonlar etiketlendi Chemin de fer léger de la Riviera.

İlgili diğer iki satır, füniküler Les Avants ve Sonloup, 1910'da açılan ve Vevey'deki Mont Pèlerin füniküleri arasında 10 yıl öncesine dayanıyor.

Ayrıca bakınız:

Raporu, 2007

20 Haziran 2008'de Assembée Générale'ye bir raporda MVR, 2007'deki başarılı bir ticaret yılının, 2006'dakilere göre yolcu sayısında% 10'luk bir artışla Montrö - Glion - Rochers-de-Naye demiryolu tarafından geçtiğini söyledi. kendisi bir rekor yılı. Noel döneminde "Pére Nöel" promosyonunun bir parçası olarak 100.000'den fazla yolcu taşındı. Tunnel de Valmont'taki çalışmalar demiryolunun alt kısmını Mayıs ayı boyunca kapatacağından, bunun 2008'de de devam etmesi beklenmiyordu. Bu, öne çıkan şirket çıkarları arasında en iyi performans gösteren şeydi. Maalesef, Blonay'dan Les Pléiades'e demiryolu bölümü, yolcu rakamlarında% 30'luk büyük bir düşüş gösterdi ve bunların çoğu, kış mevsimindeki olumsuz koşullardan kaynaklanıyordu. Bu aynı zamanda Les Avents - Sonloup fünikülerinde gösterilen 90.000 İsviçre Frangı (bugünkü oranlarda 44.500 £) kaybının nedeni olarak gösterildi ve bunun maliyeti kanton hükümeti tarafından karşılanacak.

  • Raporun ayrıntıları 21–22 Haziran 2008 tarihli Riviera-Chablais baskısında "24 Heures" olarak yayınlandı.