Batı Virginia'daki ABD Rota 52 - U.S. Route 52 in West Virginia

ABD Rota 52
Rota bilgisi
	Tarafından sürdürülür WVDOH
Mevcut	1926-günümüz
Başlıca kavşaklar
Güney ucu	I-77 / BİZE 52 -de Rocky Gap, VA
	BİZE 460 yakın Bluefield; WV 20 -de Bluewell; WV 16 / WV 103 -de Welch; WV 80 itibaren Iaeger -e Adalet; WV 44 -de dağ manzarası; ABD 119 içinde Williamson; WV 65 -de Naugatuck; I-64 içinde Huntington;
Kuzey ucu	BİZE 52 yakın Chesapeake, OH
yer
İlçeler	Mercer, McDowell, Wyoming, Logan, Mingo, Turna balığı (KY), Wayne, Cabell
Karayolu sistemi

ABD Rota 52 (BİZE 52) ABD eyaletinin batı kenarlarının eteklerinde Batı Virginia. Dan çalışır Virjinya yakın eyalet hattı Bluefield, nerede eşzamanlı ile Eyaletlerarası 77 (I-77), genel olarak kuzeybatı ve kuzey yönünde I-64 -de Kenova. Orada doğuya dönerek beş mil (8,0 km) boyunca I-64'ün üst üste bindiği West Huntington Otoyolu içine Ohio aracılığıyla West Huntington Köprüsü. Çift sayı olmasına rağmen, ABD 52 Batı Virginia'da kuzey-güney yönünde imzalanmıştır. Güzergahı üzerindeki diğer bazı eyaletlerde doğu-batı olarak işaretlenmiştir. Batı Virginia segmenti, US 52 kuzey karayolunun genel batı yönüne karşılık gelecek şekilde imzalanmıştır ve bunun tersi de geçerlidir. Bir süredir US 52 paralellik gösteriyor BİZE 23, diğer taraftaki Büyük Sandy Nehri içinde Kentucky. Bu, ABD 52'nin Ohio Tarafında Ohio Nehri ABD 23 Kentucky tarafında seyahat ederken.

Rotanın çoğu, yüksek hızlı dört şeride yükseltiliyor bölünmüş otoyol ama değil eyaletlerarası standartlar. Bir parçası olarak belirlenmiştir. I-73 ve I-74 koridorlar. Bluefield'ın güneyindeki I-77'den yakınına Williamson, yeni otoyola şu şekilde atıfta bulunulmuştur: Kral Kömür Yolu; Williamson'dan kuzeyden Kenova'ya, Tolsia Otoyolu.

Şu anki ABD 52 boyunca Gilbert'te kuzeyi görüntüle

Tarih

West Huntington Otoyolu

West Huntington Expressway, Huntington WV'nin batı ucunu geçen, kontrollü erişimli yüksek bir otoyoldur. 1965 yılında inşa edilmiş ve başlangıçta şu şekilde imzalanmıştır: Batı Virginia Route 94 (WV 94). Açılan ilk segment, I-64 Jefferson Caddesi'ne West Huntington 1965 sonbaharında. Bu, bir CSX demiryolu ana hattı üzerinde bir köprü içeriyordu. 1970'lerin başlarında, otoban şu anda eski Nick Joe Rahall II Köprüsü karşısında Ohio Nehri -e BİZE 52 ve Eyalet Rotası 7 içinde Ohio.

Geçiş ücretleri, Ohio Nehri 1980'lerin ortalarına kadar köprü. Otobanda, I-64'ten diğerine kadar dört şerit vardır. BİZE 60 kavşak, karayolunun geri kalanı için iki şeride düştüğü yerde, Ohio Nehri köprü. Otoban 1979'da ABD 52 olarak yeniden numaralandırıldı ve bu otoyol Huntington şehir merkezinden I-64 batıda Kenova'nın güneyindeki Tolsia Otoyoluna yeni bir hizalamaya yönlendirildi.

Tolsia Otoyolu

US 52'nin 2005 fotoğrafı ve WV 75 güneyindeki bir kavşak saplamasında biten Kenova, Batı Virginia.

ABD 52, 1998 ve 2001 bölümlerinin birleştiği Prichard, Batı Virginia'da; kaldırımın değişmesiyle görülebilir.

Crum, Batı Virginia kalp ameliyati.

Tolsia Otoyolu, şu saatte I-64'ten Kenova -e Koridor G (ABD 119 ) kuzeyinde Williamson.^[1] Tolsia adı, isimleri Tug, Ohio, Levisa ve Sandy İyileştirme Derneği'nin ilk baş harflerinden alır.^[2] US 52 başlangıçta şu yolu izledi: WV 152, mevcut güzergahın yaklaşık 10 mil (16 km) doğusunda. 1960'ların ortalarında, eyalet finansmanı, ilçe boyunca uzanan İlçe Yol 1'in (CR 1) çoğunu yükseltmek için sağlandı. Büyük Sandy Nehri ve Tug Fork Nehri. Güncellenen CR 1 ve CR 29, 1979'da US 52 olarak yeniden numaralandırıldı.

66 millik (106 km) otoyolun bölümleri dört şeride yükseltildi. 1998'de, Kenova'daki I-64 kavşağının güneyinde bulunan ABD 52, erişim yolunun dört şeritli otoyol standartlarına yükseltildi. Tri-State Havaalanı. Aynı yıl Prichard bypass, bir kavşak ve bir hemzemin kavşak ile trafiğe açıldı. Bu dört millik (6.4 km) baypas, çok büyük kaya kesimlerini ve bir tepeden aşağı doğru uzun ve dolambaçlı bir eğimi içerir. 2001 yılında, dört şeritli otoyol güneye doğru yaklaşık iki mil (3,2 km) ile bir kısa kavşağa uzatıldı. WV 75. Yine o yıl, Prichard yakınlarındaki dört şeritli otoyol bir mil (1,6 km) kuzeye doğru uzatıldı ve ABD 52 boyunca bazı eğimler ve virajlar kaldırıldı. Uzatma, 2002'de 9,6 milyon dolarlık bir maliyetle tamamlandı.

2001 yılında Crum Tolsia Otoyolunun segmenti trafiğe açıldı. Otoyol, Crum'un hemen kuzeyinde, tamamlanmamış bir elmas kavşağında başlar ve doğuya doğru CR 2'ye doğru gider. CR 52-47 ve CR 52-31 ile aynı seviyede kavşaklara ve doğu terminalinde CR 2'ye giden trafiği götüren bir yan yola sahiptir Gelecekteki köprüler ve rampalar için koçan var. Bu bölümdeki tabelalar minimum düzeydedir ve rotayı belirtmek için yalnızca bir avuç ok vardır. Otoyol, dört şeritli standartlara göre inşa edilirken, sadece iki kişilik şeritlidir.

2002'nin sonlarında Senatör Robert C. Byrd Tolsia Otoyolunun kuzey yarısındaki inşaatı hızlandırmak için 20 milyon $ fon aldı. Para, aralarındaki 10 mil (16 km) bağlantının yapımını hızlandırmak için kullanılacaktı. Huntington ve Prichard, birkaç endüstriyel parka hizmet veriyor ve iki şeritli US 52 kömür kamyonu tıkanıklığını gideriyor.

2003 yılında, dört şeritli US 52 yükseltmelerinin beş mil (8,0 km) kuzey Prichard'dan kuzeyden Cyrus tamamlandı. Planlar arasında bir kavşak ve beş köprü yapısı bulunmaktadır.^{[kaynak belirtilmeli ]}

Williamson Bypass

US 52, Kentucky'ye iki kez giriyor Williamson, Batı Virginia kalp ameliyati; Batı Virginia'da birkaç yamaç patlamasını önlediği için Tug Fork Nehri'nin köprülenmesi tercih edildi. 1996 yılında tamamlandı. Koridor G (ABD 119 ) proje. Batı Virginia'daki hız sınırı 105 km / s'dir, ancak Kentucky'de 55 mil / saate (89 km / sa) düşer.

Gelecek

Tolsia Otoyolunun, Kral Kömür Otoyolu ile buluşması bekleniyor. WV 65 ve Koridor G (ABD 119).

Kral Kömür Yolu

Kral Kömür Otoyolu, Belo, Batı Virginia yakınlarındaki WV 65 ve Corridor G'den (US 119) başlayacak şekilde tanımlanmıştır. I-77 ABD 52 kavşağında Bluefield.^[3] Coalfields Expressway (ABD 121 ) ve Shawnee Otoyolu King Coal Highway'e bağlanacak.

Williamson'dan Bluefield'e şu anda 120 dakikadan fazla olan seyahat süresi 87 dakikaya düşürülecek.^[3] Ikes Fork'un güneyinde, Bluefield'e iki saatlik bir yolculuk 44 dakikaya düşürülecek.

King Coal Highway için önerilen kavşaklar ve kavşaklar şunları içerir:^[1]

Mingo County:
- Head of Isaban yakınında
- Taylorville yakınında, Batı Virginia
- Yakın Twisted Gun Gap, Batı Virginia
- Yakın Delbarton
- Sharon Heights yakınında
Logan County:
- Horsepen Dağı Mountain View'de
McDowell County:
- Johnny Cake Dağı
- Sandy Huff
- Davy
- Welch Indian Ridge'de
- Carswell Hollow yakınında Kimball
- Burke Dağı yakınında Kilit taşı
- Yakın Crumpler
- Long Pole'un başının yanında
- Başına yakın Isaban
Wyoming İlçe:
- Indian Ridge yakın Steeles
- Yakın Fanrock ve Indian Ridge'deki Davy Dağı'ndaki Bailysville
- Head of North Springs yakınında
- Yakın Burke Dağı Başı Herndon
Mercer County:
- Yakın Kristal
- Yakın McComas
- Yakın Sandlick
- Batı Virginia Rotası 20 Littlesburgh Road yakınında
- Yakın Kaya
- Yakın Godfrey
- Batı Virginia Route 123 - Havaalanı yolu
- John Nash Bulvarı

Eski bir açık madencilik sitesi, Kral Kömür Yolu ve Coalfields Expressway üç seviyeli elmas değişim. 2004 yılında alınan, gerçek kavşakta yıllarca inşaat beklenmiyor.

İnşaat 1999 yılında üç seviyeli elmas Indian Ridge'de kavşak Welch Kral Kömür Karayolu (ABD 52, Eyaletlerarası 73 /74 ) ve Coalfields Expressway (ABD 121 ).

İlk şantiye çalışması 2003 yılında tamamlandı, derecelendirme açıktı; bu büyük bir vadinin doldurulmasını gerektiriyordu. Aynı zamanda gelecekteki endüstriyel gelişmenin yanı sıra yeni bir devlet hapishanesinin yeri olacak.

King Coal Highway için gelecekteki üst geçit Bluefield.

Bluefield’ın hemen doğusundaki Mercer County’de US 52’nin dört şeritli yükseltilmesi çalışmaları ilerledi. 24 Kasım'da, toplam 2.057.914 dolarlık bir sözleşmenin yaklaşık 500.000 metreküp (380.000 m³) kir ve sınıflandırma ve boşaltma için, yakın zamanda tamamlanan 27 milyon dolarlık kavşaktan 0,22 mil uzakta Koridor Q (BİZE 460 ) Bluefield'ın doğusunda ABD 19 James P. Bailey Gölü'nün hemen kuzeyinde. Altı bina yıkılacak. Bu, Kral Kömür Otoyolunu uzatacak birkaç projeden ilkidir. Batı Virginia Route 123 (Havaalanı Yolu) Bluefield'ın kuzeyinde. Bu projeyi doğuya doğru genişleten başka bir sözleşme 15 Aralık'a verildi ve toplam 1.371.251 $ 'a ulaştı. Sözleşme, 200.000 metreküpten (150.000 m³) kazı ve tahliye kazıları, Kral Kömür Otoyolu'nun 25. ilçe yolundan .18 mil. BİZE 460 eskinin güneyine kavşak Raleigh-Grayson Paralı Yolu. 36 bina yıkılacak. Gelecekteki bir sözleşme, üzerinde bir köprü içerecektir ABD 19 15 milyon dolara mal olacak.^[4]^[5]

Horsepen Dağı'ndan King Coal Highway'in 11 millik (18 km) bir bölümünde tasarım çalışmaları başlatılıyor. Isaban ve Mercer County Kavşağı'ndan Batı Virginia Route 123 /Havaalanı yolu. Horsepen Dağı yakınlarındaki otoyolun 2,5 mil (4,0 km) bölümünde yapılan çalışmalar, vergi mükelleflerini 20 milyon doların üzerinde kurtaracak madencilik şirketleri tarafından yapılıyor.

Hem Tolsia hem de Kral Kömür Karayolları için toplam maliyet 2 milyar doların üzerinde olacak.

Ana kavşaklar

ilçe	yer	Gidilecek yerler	Notlar
East River Dağı		I-77 güney / BİZE 52 güney - Wytheville	Virginia'ya devam
East River Dağı		East River Dağ Tüneli; Virjinya –Batı Virginia eyalet sınırı
Mercer	Bluefield	I-77 kuzey / CR290/1 (Cumberland Sanayi Merkezi Yolu) - Beckley	I-77'nin kuzey ucu örtüşüyor; US 52 kuzey çıkışı 1'i takip ediyor
		BİZE 460 doğu / ABD 52 Kamyon kuzey - Princeton	Kavşak; US 460'ın güney ucu çakışması
	Bluefield	BİZE 460 batı	US 460'ın kuzey ucu çakışması
		WV 598 güneye BİZE 460
		ABD 19 kuzey / ABD 52 Kamyon güney (Princeton Caddesi)	ABD 19'un güney ucu çakışması
		ABD 19 güney - Bluefield, VA	ABD 19'un kuzey ucu çakışması
	Fırça Çatalı	WV 123 – Havalimanı
	Bluewell	WV 20 kuzey - Princeton
	Bluewell	WV 71 kuzey / CR52/6 (Kesme Yolu) - Matoaka
	Bramwell	CR 120 güney - Pocahontas, VA, Bramwell Tarihi Bölgesi
McDowell	Elkhorn	WV 161 güney - Anawalt
	Welch	US 52 Alt. kuzeye WV 16 – Welch
		US 52 Alt. güney / WV 16 kuzey / WV 103 doğu - Gary, Welch	WV 16'nın güney ucu çakışması
		WV 16 güney - Kömür ağacı, Savaş	WV 16'nın kuzey ucu çakışması
	Iaeger	WV 80 güney - Iaeger şehir merkezi, Bradshaw	WV 80'in güney ucu çakışması
Wyoming	Hannover	WV 97 doğu - Pineville
Mingo	Gilbert.	WV 80 kuzey - Adam	WV 80'in kuzey ucu çakışması
	dağ manzarası	WV 44 kuzey / CR252/57 (Eski ABD 52) - Logan	WV 44'ün güney ucu çakışması
		CR 8 (Beech Creek Yolu)	WV 44'ün kuzey ucu çakışması
		WV 65 güney - Matewan	WV 65'in güney ucu çakışması
		CR252/57 (Eski ABD 52)
	Delbarton	WV 65 kuzeyinde	WV 65'in kuzey ucu çakışması
	Williamson	WV 49 güney - Matewan
		ABD 52 Kamyon kuzey (Prichard Caddesi)
		ABD 119 güney - Williamson, Pikeville, KY	ABD 119'un güney ucu çakışıyor
		Batı Virginia –Kentucky eyalet sınırı
Turna balığı Kentucky		İçin KY 292
		Kentucky –Batı Virginia eyalet sınırı
Mingo		CR 14 - Chattaroy
		Batı Virginia –Kentucky eyalet sınırı
Turna balığı Kentucky		KY 292	Kavşak
		Kentucky –Batı Virginia eyalet sınırı
Mingo	Nolan	CR52/19 (Nolan Caddesi)	İçin Nolan Toll Köprüsü
		ABD 119 kuzey - Logan	ABD 119'un kuzey ucu çakışıyor
	Naugatuck	WV 65 güney - Delbarton
	Kermit	İçin KY 292 / Virginia Bulvarı - Inez, KY	İçin Kermit Köprüsü
Wayne		CR152/46 (Crum Bypass)
		WV 152 kuzeyinde
	Fort Gay	WV 37 batı - Fort Gay, Louisa, KY	WV 37'nin güney ucu çakışması
		WV 37 doğu - Wayne	WV 37'nin kuzey ucu çakışması
		CR52/83 – Prichard	Kavşak
		WV 75 doğu - Wayne	WV 75'in güney ucu çakışması
	Kenova	I-64 batı / WV 75 batı - Ceredo, Kenova, Ashland, KY	WV 75'in kuzey ucu örtüşüyor; I-64'ün güney ucu örtüşüyor; US 52 güney, 1. çıkışı takip ediyor
Cabell	Huntington	I-64 doğu - Huntington, Charleston	I-64'ün kuzey ucu örtüşüyor; US 52 kuzey, 6 numaralı çıkışı takip eder
		Madison Caddesi - VA Tıp Merkezi	Kavşak; kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş
		BİZE 60 (Adams Caddesi) - West Huntington	Kavşak
Ohio Nehri		West Huntington Köprüsü; Batı Virginia –Ohio eyalet sınırı
Ohio Nehri		BİZE 52 batı - Ironton	Ohio'ya devam
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi Eşzamanlılık son

Referanslar

^ ^a ^b Mitchem, Mike; Akers, David B. (tarih yok). King Coal Highway, I-73/74 Kurumu. Gilbert: Batı Virginia Karayolları Departmanı.
^ S-617 Wayne County 1 ve 29 Prichard - Fort Gay Wayne County, Batı Virginia Projesi için Çevre Bildirimi Yönetim Eylemi Taslağı. ABD Ulaştırma Bakanlığı Federal Otoyol İdaresi, Batı Virginia Karayolları Departmanı. 1974. s. 1-1. Alındı 21 Ağustos, 2020.
^ ^a ^b Batı Virginia Ulaştırma Bakanlığı (n.d.). "Yönetici Özeti.". Kral Kömür Yolu. n.p .: Batı Virginia Ulaştırma Bakanlığı.
^ Batı Virginia Ulaştırma Bakanlığı (18 Aralık 2003). "DOH Kral Kömür Otoyolu Sözleşmesini Ödüllendirdi" (Basın bülteni). Batı Virginia Ulaştırma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal 2 Şubat 2004. Alındı 24 Aralık 2003.
^ "Sözleşme Daha Fazla Kral Kömür Yolu İnşaatına İzin Veriyor". Bluefield Daily Telegram. 20 Aralık 2003. Alındı 24 Aralık 2003.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)

ABD Rota 52
Önceki devlet: Ohio	Batı Virginia	Sonraki durum: Virjinya

Eyaletlerarası 73
Önceki devlet: Virjinya	Batı Virginia	Sonraki durum: Ohio

Eyaletlerarası 74
Önceki devlet: Ohio	Batı Virginia	Sonraki durum: Virjinya

[KCHBroc-1] Mitchem, Mike; Akers, David B. (tarih yok). King Coal Highway, I-73/74 Kurumu. Gilbert: Batı Virginia Karayolları Departmanı.

[2] S-617 Wayne County 1 ve 29 Prichard - Fort Gay Wayne County, Batı Virginia Projesi için Çevre Bildirimi Yönetim Eylemi Taslağı. ABD Ulaştırma Bakanlığı Federal Otoyol İdaresi, Batı Virginia Karayolları Departmanı. 1974. s. 1-1. Alındı 21 Ağustos, 2020.

[KingCoal_ExecSummary-3] Batı Virginia Ulaştırma Bakanlığı (n.d.). "Yönetici Özeti.". Kral Kömür Yolu. n.p .: Batı Virginia Ulaştırma Bakanlığı.

[contract_121803-4] Batı Virginia Ulaştırma Bakanlığı (18 Aralık 2003). "DOH Kral Kömür Otoyolu Sözleşmesini Ödüllendirdi" (Basın bülteni). Batı Virginia Ulaştırma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal 2 Şubat 2004. Alındı 24 Aralık 2003.

[contract_122403-5] "Sözleşme Daha Fazla Kral Kömür Yolu İnşaatına İzin Veriyor". Bluefield Daily Telegram. 20 Aralık 2003. Alındı 24 Aralık 2003.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]