URMV-3 IS-2 - URMV-3 IS-2

IS-2
RolPlanör
Ulusal kökenRomanya
Üretici firmaURMV-3[1]
TasarımcıIosif Șilimon[1]
İlk uçuş14 Ağustos 1950 [1]

IS-2 tarafından tasarlanmış bir orta eğitim planörüydü Iosif Şilimon ve 1950'lerde Romanya'da URMV-3 (ROM: Uzinele de Reparatii Material Volant-3 - Planör tamir ve imalat fabrikası) fabrikasında Braşov.[1]

Tasarım ve gelişim

IS-2, orta seviye eğitim planörü olarak tasarlandı. İnşaat, büyük ölçüde kumaş ve kontrplak kaplama ile ahşaptı. Grunau Baby savaş öncesi Alman planör.[1] IS-2'lerin gelişimi veya operasyonel geçmişi hakkında çok az şey bilinmektedir. Yüksek ayarlı konsol kanatları ve haç şeklindeki kuyruk ünitesi ile geleneksel konfigürasyonda, IS-2 ayrıca genişletilmiş kanatla uçuruldu.[2]

Özellikler (IS-2)

Verileri Dünyanın Yelken Uçakları: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Cilt II[2]

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 6.54 m (21 ft 5 inç)
  • Kanat açıklığı: 12,3 m (40 ft 4 inç)
  • Yükseklik: Kokpitte 1,05 m (3 ft 5 inç)
  • Kanat bölgesi: 14.7 m2 (158 fit kare)
  • En boy oranı: 10.3
  • Kanat profili: Kök:Göttingen 535, Orta Göttingen 535, İpucu Göttingen 676
  • Boş ağırlık: 152 kg (335 lb)
  • Brüt ağırlık: 250 kg (551 lb)

Verim

  • Durak hızı: 42 km / saat (26 mil / saat, 23 kn)
  • Asla hızı aşma: 180 km / saat (110 mil / saat, 97 kn) *Kaba hava hızı maks: 130 km / saat (81 mil / saat; 70 kn)
  • Aerotow hızı: 110 km / saat (68 mil; 59 kn)
  • Vinç başlatma hızı: 80 km / saat (50 mil / saat; 43 kn)
  • Terminal hızı: maksimum toplam ağırlık 180 km / sa (112 mph; 97 kn) olan tam havalı frenler
  • g sınırları: 185 km / sa hızda +4 -2,2 (99,9 kn)
  • Maksimum süzülme oranı: 69 km / saat hızda 20 (43 mil; 37 kn)
  • Lavabo oranı: 32.9 mph'de 0.77 m / s (152 ft / dak); 28.6 kn (53 km / s)
  • Kanat yükleniyor: 17 kg / m2 (3,5 lb / fit kare)

Ayrıca bakınız

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

İlgili listelerPlanör listesi

Notlar

  1. ^ a b c d e Gudju, Ion; Gheorghe Iacobescu; Ovidiu Ionescu (1974). 1905-1974 Romanya Havacılık İnşaatları. Bükreş.
  2. ^ a b Shenstone, B.S .; KİLOGRAM. Wilkinson (1963). Dünyanın Yelken Uçakları: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Cilt II (İngilizce, Fransızca ve Almanca) (1. baskı). Zürih: Organization Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) ve Schweizer Aero-Revue. sayfa 178–179.

Referanslar

  • Shenstone, B.S .; KİLOGRAM. Wilkinson (1963). Dünyanın Yelken Uçakları: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde Cilt II (İngilizce, Fransızca ve Almanca) (1. baskı). Zürih: Organization Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) ve Schweizer Aero-Revue. sayfa 178–179.
  • Gudju, Ion; Gheorghe Iacobescu; Ovidiu Ionescu (1974). 1905-1974 Romanya Havacılık İnşaatları. Bükreş.