USS S-46 (SS-157) - USS S-46 (SS-157)

Amerika Birleşik Devletleri Denizaltı S-46 1925'te yola çıktı
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim:USS S-46
Oluşturucu:Bethlehem Gemi İnşa Şirketi
Koydu:23 Şubat 1921
Başlatıldı:11 Eylül 1923
Görevlendirildi:5 Haziran 1925
Hizmet dışı bırakıldı:2 Kasım 1945
Stricken:16 Kasım 1945
Kader:Hurdaya çıkarılmak üzere satıldı, Kasım 1946
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:S sınıfı denizaltı
Yer değiştirme:850 uzun ton (864 ton) su altı, 1.126 uzun ton (1.144 ton) su altında
Uzunluk:225 ft 3 inç (68.66 m)
Kiriş:20 ft 8 inç (6.30 m)
Taslak:16 ft (4,9 m)
Hız:14.5 düğümler (16.7 mph; 26.9 km / s) yüzey, 11 knot (13 mph; 20 km / s) batık
Tamamlayıcı:42 memur ve adam
Silahlanma:1 × 4 inç (100 mm) /50 güverte tabancası, 4 × 21 inç (533 mm) torpido tüpleri
Servis kaydı
Operasyonlar:Dünya Savaşı II
Galibiyetler:1 savaş yıldızı

USS S-46 (SS-157) üçüncü bir gruptu (S-42) S-sınıf denizaltı of Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Omurgası 23 Şubat 1921'de Bethlehem Gemi İnşa Şirketi 's Fore River Tersanesi içinde Quincy, Massachusetts. O idi başlatıldı 11 Eylül 1923 tarihinde Miss Grace Roosevelt sponsorluğunda, ve görevlendirildi 5 Haziran 1925'te, Teğmen Komutan Komuta Hubert V. LaBombard.

Servis geçmişi

Savaş Arası Dönem

Güneyde eğitim tatbikatlarından sonra Yeni ingiltere, S-46 için yelken açtı Panama Kanalı Submarine Division 19'a (SubDiv 19) katılma bölgesi. Varış Coco Solo 26 Eylül'de Coco Solo'nun yerel operasyonları programını başlattı ve Balboa, Panama, yalnızca altı aylık uzatılmış eğitim yolculukları ve ülke içindeki yıllık filo sorunları nedeniyle kesintiye uğradı. Karayib Denizi ve Pasifik Okyanusu. Balboa'da onarım ve revizyonlar yapıldı.

1927'de SubDiv 19, Savaş Filosu ve dayalı San Diego, California, ile Mare Island Donanma Tersanesi tekneleri için ev gibi. S-46 ayrıldı Panama 11 Haziran'da, 31 Temmuz'da San Diego'ya vardıktan sonra, inci liman diğer Savaş Filosu denizaltılarıyla taktik tatbikatlara katılmak. Ağustos ayının ikinci yarısında kayıp arayışına katıldı. Dole Hava Yarışı pilotlar ve ayın sonunda iki aylık yerel operasyonlar için San Diego'ya geri döndü. Aralık ayında revizyon için Mare Adası'na döndü ve Haziran 1928'de ana limanı dışında operasyonlarına devam etti. Kasım ayında, üçüncü grubun tasarım sınırlamalarını iyileştirmek için yapılan birçok girişime rağmen (S-42) sınıfı için belirlenen maksimum hız S-46ve bu sınıftaki diğerleri, yüksek hızlarda aşırı titreşim ve beraberindeki mühendislik problemlerini ortadan kaldırmak için 10.5 knot'a düşürüldü.

S-46 Bölümü 1930 Aralık ayına kadar San Diego'da kaldı. inci liman. Orada, önümüzdeki beş yıl boyunca, SubDiv 11 ve diğer filo birimleriyle eğitim operasyonlarına katıldı ve Rotating Reserve Division 14'ün (RotResDiv 14) bir birimi olarak limanda uzun süre kaldı. 1936 baharında, katıldıktan sonra Filo Sorunu XVII, tekrar evine gönderildiği Coco Solo'ya döndü.

Hala SubDiv 11'de, S-46 On yılın sonunda Coco Solo'da kaldı ve Kanal Bölgesi'ndeki ilk turuna benzer bir programla çalıştı. Ancak Eylül 1939'dan sonra operasyonlar kanal yaklaşımlarıyla sınırlı kaldı. 1941 baharında, New London'a SubDiv 11 emri verildi. Yeni ingiltere sahil ve Denizaltı Okulu eğitim operasyonlarında. Kuzey yolunda, S-46 revizyondan geçti Filedelfiya, Pensilvanya ve Ağustos ayında New London dışında operasyonlara başladı. Ekim ayında Ordnance Adası, Bermuda Pearl Harbor saldırısından sonra Aralık ayında Panama Kanalı Bölgesi'ne döndü.

Dünya Savaşı II

Önümüzdeki altı hafta boyunca, kanala yaklaşırken iki savunma savaşı devriyesi düzenledi, ardından Pasifik'i geçmeye hazırlandı. 5 Mart 1942'de SubDiv 53 ile batıya yöneldi. Nisan ortasında, birinci Dünya Savaşı - tasarım denizaltıları yeni üslerine ulaştı, Brisbane, Queensland ve Task Force 42'ye (TF 42) katıldı. 13 Mayıs'ta, S-46 ilk taarruz savaş devriyesi olan üçüncü devriyesinde yola çıktı.

Ayrılırken Moreton Körfezi, S-tekne ile ses eğitimi alıştırmaları yaptı Avustralya Kraliyet Donanması eskort, sonra devam etti. 15 Mayıs'ta, geminin aşçısının kabakulak. 16 Mayıs'ta tekne Townsville, Queensland 22 Mayıs'ta hasta mürettebatı hastaneye kaldırdıktan ve pislik, yanaşma ve çalışma alanlarını dezenfekte ettikten sonra devriye alanına bir rota kurdu, Yeni Britanya.

26 Mayıs'ta, S-46 geçti Rossel Adası. 31 Mayıs'ta transit geçişine başladı. St. George Kanalı, lehine Yeni İrlanda sahil. O gece, yaklaşırken avlandı Rabaul ve orayla arasında York Adaları Dükü. 1–2 Haziran gecesi, Rabaul'da devriye gezerken ...Yeni Hannover çizgi, iki Japon tarafından görüldü muhripler ama hiçbir saldırı yapılmadı. 3 Haziran'da denizaltı, Yeni Britanya'nın kuzey kıyılarında avlanmaya başladı. 4 Haziran'da Willaumez Yarımadası, motor sorunu geliştirdi ve Vitiaz Boğazı, çizelgeleri taşıdığı birkaç alandan biri. 5 Haziran'da boğaza girdi ve 7 Haziran'da aralarında devriye gezmeye başladı. Cape Cretin ve güney ucu Dampier Boğazı. İki gün sonra, ona yöneldiği sanılan Japon muhriplerini durdurması emredildi. Lae onları kuzeyden alacak tahmini bir rotada Woodlark Adası.

Alana taşınmak, S-46 hiçbir düşman gemisi görmedi ve Cape Cretin bölgesinde devriyesine devam etti. 11 Haziran'da Brisbane'ye gitti. 19 Haziran'da bir yardımcı hava kompresörü sıkıştı, motor yandı ve ortaya çıkan duman, teknenin zaten sıcak ve nemli durumuna daha fazla yaşanabilirlik sorunları ekledi. 21 Haziran'da, S-46 Brisbane'e ulaştı.

20 Temmuz-15 Ağustos arası, S-46 avlandı Solomon Adaları. 11 Eylül-11 Ekim tarihleri ​​arasında savunma görevine devam etti ve güneydoğusundaki bir bölgede devriye gezdi. Normanby Adası, Papua Yeni Gine büyük bir düşman saldırısı beklentisiyle Milne Körfezi.

Kasım ayı başlarında, S-46 Pasifik boyunca geri başladı. 7 Ocak 1943'te Panama Kanalı Bölgesi'ne geldi ve Şubat ayı başlarında Filedelfiya, Pensilvanya. Orada, nisandan haziran ortasına kadar kapsamlı onarımlar ve değişiklikler aldı. Sonra döndü Panama; kanalı yeniden iletti ve daha fazla bahçe çalışması için San Diego'ya geçti. Eylül ortasında, kuzeye taşındı. Unalaska içinde Aleut Adaları.

Dayanarak Hollanda Limanı, S-46 batıya doğru Kuril Adaları iki devriyede: biri Ekim-Kasım 1943'te ve diğeri Aralık 1943-Ocak 1944'te. İlk seferde, bir düşman petrolcüsüne zarar verdi. Paramushiro alan; ikinci sırada, o puansızdı. Son savaş devriyesinden sonra Hollanda Limanı'na döndüğünde denizaltı karşıtı eğitim faaliyetlerine atandı.

Savaşın geri kalanı için S-46 Aleutian'larda eğitim hizmetleri verdi. Hawai Adaları ve açıklarında Kaliforniya. Ocak 1945'ten itibaren ikinci bölgede Komutan'a bağlı olarak çalıştı, West Coast Ses Okulu, San Diego. Ağustos ayında düşmanlıkların sona ermesinden sonra, kendisine San Francisco, Kaliforniya, inaktivasyon için ve Eylül ayı sonunda körfezin yukarısına taşındı. Mare Island Donanma Tersanesi.

S-46 2 Kasım 1945'te görevden alındı. Adı Deniz Gemisi Sicili iki hafta sonra ve hulk'u hurdaya çıkarılmak üzere satıldı. Salco Demir ve Metal Şirket, San Francisco, Kasım 1946'da.

Ödüller

S-46 bir ödül aldı savaş yıldızı onun için Dünya Savaşı II hizmet.

Referanslar

Dış bağlantılar