VAW-110 - VAW-110

Taşıyıcı Havadan Erken Uyarı Filosu 110
Carrier Airborne Early Warning Squadron 110 (ABD Donanması) patch.png
Aktif20 Nisan 1967 - 30 Eylül 1994
ÜlkeAmerika Birleşik Devletleri
ŞubeAmerika Birleşik Devletleri Donanma MührüAmerika Birleşik Devletleri Donanması
TürHavadan Erken Uyarı
RolEğitim
Takma ad (lar)"Firebirds"

Taşıyıcı Havadan Erken Uyarı Filosu 110 "Ateş Kuşları" lakaplı (VAW-110), şirketin bir havacılık birimiydi. Amerika Birleşik Devletleri Donanması Dayanarak NAS Miramar Ateş Kuşları için bir eğitim filosu vardı. E-2 Hawkeyes. Eylül 1994'te kaldırıldı.

Filo Geçmişi

Başlangıç, 20 Nisan 1967'de, o zaman oluşturulmuş olan Yedek Havadan Erken Uyarı Filosu 110 (RVAW-110) olarak başladı. VAW-11 altı ayrı filoya bölündü. Eğitimdeki birincil rolüne rağmen, RVAW-110 uçak gemilerindeki konuşlandırmalar yoluyla operasyonel beceriler kazandı. USSOriskany (CVA-34), USSFranklin D. Roosevelt (CVA-42), ve USSMercan Denizi (CVA-43) esnasında Vietnam Savaşı.[kaynak belirtilmeli ] Aslında RVAW 110, paçavra kıyafeti olarak biliniyordu ve Airborn Early Warning Squadron'un eğitim koluydu. E-1B'ler ve E-2A'lardan oluşuyordu. Daha sonra NAS Miramar'a taşınmadan önce NAS Kuzey Adası'nda konuşlandırıldı.

1960'lar

Temmuz 1966'da, VAW-12 ilk E-2A Hawkeye'ı aldı ve bu müfrezeler için personel yetiştirmenin yanı sıra, on Atlantic Fleet uçak gemisinde iki farklı uçak kullanan müfrezeler tedarik ediyordu. 200'den fazla memur ve 800 kayıtlı personel ile VAW -12, Hava Kanadı olarak yeniden düzenlendi ve 1 Nisan 1967'de Amiral T.E. Moore, Başkomutan, ABD Atlantik Filosu, Carrier Airborne Early Warning Wing Oniki'yi altı operasyon filosu ile görevlendirdi.[1]

1970'ler

Filo, ikinci nesil E-2B Hawkeye uçağını 1970 yılında aldı ve bunu 31 Mayıs 1980'de E-2C'nin gelişi izledi. 1978'de ilk Gelişmiş Radar İşleme Sistemi (ARPS) uçağının teslim edilmesiyle, RVAW 120 eğitildi. Deniz Uçuş Görevlileri (NFO'lar), Uçuş Teknisyenleri ve hem APS-120 hem de APS-125 radarlarındaki bakım personeli. Bu, tüm doğu kıyısı VAW filolarının APS-125'e geçişini tamamladığı 1980 yılına kadar devam etti.[1]

1980'ler

Mayıs 1980'de, 2F110 Operasyonel Uçuş Eğitmeni (OFT) teslim edildi ve Mayıs 1981'in başlarında kullanıma hazır hale geldi. OFT, gerçek uçuş içi acil durumları simüle etmek ve Yedek Pilotların, E-2C eğitim uçuşları almadan önce bu tür acil durumlarla ilgilenmesini sağlamak için tasarlanmıştır. 15F8B Silah Sistemi Eğitimcisi (WST) Ekim 1984'te geldi ve 19 Kasım 1984'te eğitime kabul edildi. Bu son varış, Grumman Hawkeye için personele ve Yedek NFO'lara en son teknolojiyi sağladı.[1]

1989'da bir VAW-110 E-2C.

1987'nin sonlarında, VAW-110, Grumman C-2 Tazı gemide taşıyıcı teslimat uçak. Daha sonra mürettebatı yeni varyantlar için eğitti. E-2C Hawkeye.[2]

1990'lar

İki sıfat altında 27 yıldan fazla hizmet verdikten sonra, VAW-110 30 Eylül 1994'te kaldırıldı. Görevleri, VAW-120.[1]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d "VPNAVY - VAW-110 Geçmiş Özet Sayfası - VP Patrol Squadron". www.vpnavy.org. Alındı 27 Ekim 2015.
  2. ^ Burgess, Rick (1 Temmuz 2004). "Unutmayalım: Marvin Shields, VAW-110". Proceedings Magazine. 130 (7): 217. Alındı 2 Şubat 2014.