W (Los Angeles Demiryolu) - W (Los Angeles Railway)

Bu makalenin birden çok sorunu var. Lütfen yardım et onu geliştir veya bu konuları konuşma sayfası. (Bu şablon mesajların nasıl ve ne zaman kaldırılacağını öğrenin) Bu makale şunları içerir: referans listesi, ilgili okuma veya Dış bağlantılar, ancak kaynakları belirsizliğini koruyor çünkü eksik satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar. (Eylül 2020) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

W
1407, Marmion Way ile kesişir. c. 1930'lar
Genel Bakış
Yerel	Los Angeles
Termini	Piedmont ve Pasadena (1895–1911) Eagle Rock Parkı (1911–48) York ve Avenue 50 (1922–55) Broadway ve Lincoln Park (1955–56) 22. ve Batı (1895–1911) Washington ve Rimpau Boulevards (1911-1956)
İstasyonlar	62
Hizmet
Tür	Tramvay
Sistem	Los Angeles Demiryolu
Tarih
Açıldı	1895
Kapalı	1956
Teknik
Parça göstergesi	3 ft 6 inç (1.067 mm)
Elektrifikasyon	Havai hatlar
Yol haritası Efsane Broadway ve Lincoln Park Broadway ve Thomas Broadway ve Eastlake Broadway ve Griffin Broadway ve Daly Broadway ve Avenue 22 I-5 Broadway ve Avenue 20 Broadway ve Avenue 18 Pasadena ve Broadway  5   Güney Pasifik RR Los Angeles Nehri Santa Fe RR Solano Kanyonu Küçük italya Yeni Çin Mahallesi Broadway ve Kolej Broadway ve Alpine Broadway ve Gün Batımı Broadway ve Arcadia ABD 101 Broadway ve Temple Broadway ve 1.  P   Broadway ve 2nd  9   Broadway ve 3rd Broadway ve 4th Broadway ve 5th Broadway ve 6 Broadway ve 7th  J    R    S   Broadway ve 8. Broadway ve 9. Broadway Place  F    5   Broadway ve 11.  P    9   11. ve Tepe 11. ve Zeytin 11. ve Grand  J   11. ve Umut 11. ve Çiçek Çiçek ve 12. Çiçek ve Pico  P   Çiçek ve Venedik Çiçek ve Washington Washington ve Figueroa I-110 Washington ve Bonsallo Washington ve Meşe Washington ve Union Washington ve Hoover Washington ve New England Washington ve Vermont  V   Washington ve Catalina Washington ve Budlong Washington ve Mariposa Washington ve Normandie Washington ve Harvard Washington ve Westmoreland Washington ve Western Washington ve Gramercy Washington ve Cimarron Washington ve Arlington Washington ve 4th Avenue Washington ve 6th Avenue Washington ve 10th Avenue Washington ve Crenshaw Washington ve Wellington Washington ve Batı Washington ve Vineyard Washington ve Rimpau Los Angeles Demiryolu çizgiler diğer çizgiler Bu şema: görünüm konuşmak Düzenle

W tarafından işletilen bir hattı Los Angeles Demiryolu (LARy) 1895'ten 1956'ya.

Tarih

Washington Line, LARy tarafından inşa edilen ilk hatlardan biriydi. Maple Street Line, Los Angeles'taki ilk elektrikli demiryoluydu. Los Angeles Elektrikli Demiryolu Şirketi - bu hat, Los Angeles Konsolide Demiryolu ve 1895'te LARy tarafından satın alındı. At arabası rota, the Los Angeles Konsolide Demiryolu Los Angeles Demiryolu tarafından satın alındı ​​ve 1895'te, Kuhrts Caddesi – Easlake Park Hattı olarak adlandırılan tramvay servisi için elektrikli hale getirildi.^[1] Bunlar, Maple Avenue ve East Lake Park Line'ı oluşturmak için 1902'de birleştirildi. Kuzey terminali Piedmont Caddesi'nin kesişme noktasındaydı ve Pasadena Caddesi içinde Garvanza. Rotanın bu bölümü, Arroyo Seco, ATSF ana hat Los Angeles Terminali Pasadena şubesi ve Los Angeles ve Pasadena Demiryolu, oldukça yakınında durmak Highland Park İstasyonu. Oradan, Piedmont, Avenue 61, Monte Vista Caddesi, Marmion Yolu üzerinden Los Angeles şehir merkezine girdi. Dayton Avenue, Avenue 20, Ana cadde, Onuncu Sokak Çiçek Sokağı Washington Bulvarı, La Salle Street ve 22nd Street, 22nd ve Batı Caddesi.

1911'de rota Washington Bulvarı boyunca Rimpau Bulvarı'ndaki bir döngüye kadar uzatıldı. 22. Cadde ve La Salle üzerindeki parkur bölümü 1921 yılına kadar servis yolu olarak tutuldu. Kuzeydoğu ucunda, yol boyunca bir uzantı yapıldı. Eagle Rock Caddesi Buena Vista Terrace'a. 1919'da Onuncu Cadde bölümü kaldırıldı ve tramvay rayları Broadway Tüneli, W hattının Main Street'i tamamen atlamasını ve bunun yerine Los Angeles Şehir Merkezi'nden geçmesini sağlar. Broadway, 11th Street ve Flower Street. 1920'de adı "W." olarak değiştirildi.

1922 civarında, Pasadena Caddesi'nden bir şube hattı inşa edildi. York Bulvarı 50. caddeye ve oldukça popülerdi. 1948'de Annandale bölümü terk edildi ve York Bulvarı tek kuzey terminali oldu. 1955'te, rotanın kuzeydoğu kesiminin tamamı terk edildi ve W hattı daha sonra Broadway üzerinden doğuya, Lincoln Park Avenue'ye gitti. Tüm rota bir yıl sonra 18 Kasım 1956'da terk edildi.^[1]

Referanslar

• "Los Angeles Demiryolu". Elektrikli Raylı Miras Derneği.

Bu Amerika Birleşik Devletleri demiryolu ile ilgili makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.

İçinde ulaşım ile ilgili bu makale Kaliforniya bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.