York-Dauphin istasyonu - York–Dauphin station

York - Dauphin
SEPTA.svg
SEPTA hızlı geçiş istasyon
Dauphin Caddesi üzerindeki York-Dauphin MFL İstasyonu 2018.JPG
York-Dauphin istasyonundaki platform
yer2300 North Front Street, Philadelphia, Pensilvanya
Koordinatlar39 ° 59′06 ″ K 75 ° 07′56 ″ B / 39.9851 ° K 75.1322 ° B / 39.9851; -75.1322Koordinatlar: 39 ° 59′06 ″ K 75 ° 07′56 ″ B / 39.9851 ° K 75.1322 ° B / 39.9851; -75.1322
Tarafından sahip olunanPhiladelphia Şehri
Tarafından işletilenSEPTA
Platformlar2 yan platformlar
Parçalar2
BağlantılarSEPTA Şehir Otobüsü: 3, 39, 89
İnşaat
Yapı türüYükseltilmiş
Engelli erişimEvet
Tarih
Açıldı5 Kasım 1922[1]
Yeniden inşa edildi1997[2]
Elektrikli700 volt DC üçüncü ray
Önceki isimlerDauphin – York
Hizmetler
Önceki istasyonSEPTA.svg SEPTATakip eden istasyon
BerksPazar-Frankford HattıHuntingdon
doğru Frankford
yer
York – Dauphin, Philadelphia'da yer almaktadır
York - Dauphin
York - Dauphin
Philadelphia içinde yer

York-Dauphin istasyonu bir yüksek hızlı geçiş istasyon üzerinde Pazar-Frankford Hattı, of SEPTA aktarma sistemi. İçinde bulunur Kensington mahalle Philadelphia, Pensilvanya. İstasyon Dauphin, Jasper ve Ön Sokaklar. Front Street'in üzerinde çalışan en doğudaki istasyondur; İstasyonun doğusunda hat, Kensington Bulvarı'na döner. Frankford.[3]

York – Dauphin aynı zamanda bir transfer noktasıdır SEPTA otobüsleri, hizmet rotaları 3, 39, ve 89.

Tarih

York-Dauphin, 5 Kasım 1922'de hizmete giren hattın Frankford Yükseltilmiş bölümünün bir parçasıdır.[1][4][5][6]

26 Aralık 1961'de York-Dauphin İstasyonunda kazada iki araba kazaya uğradı ve bir yolcu öldü. Kaza virajda, York'ta meydana geldi ve Ön Sokak, York-Dauphin durağından hemen önce, istasyonun hemen kuzeyinde. Dört vagonlu güneye giden tren virajdan geçti ve bir korkuluğa çarptı. İlk üç araba, York-Dauphin İstasyonu'na çarptığında raylardan kaydı. Kaza, Budd Şirketi orijinal 315 Market – Frankford Line otomobillerini 270 yenileriyle değiştirdi.[7]

1988 ve 2003 yılları arasında SEPTA, 8,5 millik (8,9 km) Frankford Elevated'in 493,3 milyon dolarlık yeniden inşasını üstlendi.[6] York-Dauphin istasyonu, orijinal istasyonun yerine tamamen yeniden inşa edildi; proje yeni platformlar, asansörler, ön camlar ve üst geçitler içeriyordu ve istasyon şimdi buluşuyor ADA erişilebilirliği Gereksinimler.[6] Hat başlangıçta balastı izlemek ve değiştirildi prekast bölümleri ile döşeme yolu, istasyonun (ve tüm hattın) proje boyunca açık kalmasını sağlar.[8]

Pazar - Frankford'un yoğun saatlerinde atlama-durdurma hizmet modeli, York-Dauphin'e yalnızca "B" trenleri hizmet ediyordu. Bu uygulama 24 Şubat 2020'de durduruldu.[9][10]

Dauphin Caddesi'nden görüldüğü gibi yeniden inşa edilen istasyon

İstasyon düzeni

İstasyonun girişi Dauphin Caddesi'nin güney tarafında, Hope ve Front caddeleri arasındadır. Doğudaki platformdan York ve Ön sokakların güneydoğu köşesine sadece çıkışa yönelik bir merdiven de vardır.

MAsma katPlatformlar arası bağlantı
P
Platform seviyesi
Yan platform ücret kontrolü ileEngelli / engelli erişim
Batıya giden     Pazar-Frankford Hattı doğru 69th Street (Berks )
Doğuya giden      Pazar-Frankford Hattı doğru Frankford (Huntingdon )
Yan platform Engelli / engelli erişim
Gsokak seviyesiÇıkış / giriş, otobüsler

Referanslar

  1. ^ a b "Market-Frankford Metrosu - Yüksek Hat". SEPTA. Arşivlenen orijinal 28 Mart 2008. Alındı 4 Haziran 2020.
  2. ^ "Frankford Yükseltilmiş Hızlı Tren Hattı". Wiss, Janney, Elstner Associates, Inc. Alındı 8 Haziran 2020.
  3. ^ "Market-Frankford Hattı". 23 Mart 2012.
  4. ^ Cox, Harold E. (1967). Mayıs, Jack (ed.). Yukarı Darby'den Gelen Yol. Metro Yükseltilmiş Pazar Sokağının Hikayesi. New York, NY: Electric Railroaders 'Association. s. 17. OCLC  54770701.
  5. ^ Hepp, John (2013). "Metrolar ve Yükseltilmiş Hatlar". Büyük Philadelphia Ansiklopedisi. Alındı 4 Haziran 2020.
  6. ^ a b c Edward L. Woods, Jr.; Thomas A. Nuxoll (1999). "Frankford Yükseltilmiş Yeniden Yapılandırma Projesi" (PDF). Amerikan Demiryolu Mühendisliği ve Yol Bakımı Derneği. Alındı 4 Haziran 2020.
  7. ^ "Philadelphia Metropolitan Area Transit". Alındı 24 Mart 2012.
  8. ^ Amerikan Toplu Taşıma Derneği (1996). "Ateş Altındaki Başarı - SEPTA-Frankford Yükseltilmiş Yeniden Yapılandırma Projesi (FERP) Tartışması". Ulusal Bilimler, Mühendislik ve Tıp Akademileri. Alındı 8 Haziran 2020.
  9. ^ Ralph, Pat (24 Şubat 2020). "SEPTA hizmet değişiklikleri, Market-Frankford Hattında atla-durdur hizmetinin sonunu işaret ediyor". PhillyVoice. Alındı 2 Haziran, 2020.
  10. ^ "SEPTA, Pazar-Frankford Hattı Hizmet Seviyelerini İyileştirecek" (Basın bülteni). SEPTA. 13 Şubat 2020. Alındı 2 Haziran, 2020.

Dış bağlantılar