Borg-Warner Kupası - Borg-Warner Trophy
 | Bu makale için ek alıntılara ihtiyaç var doğrulama. (2014 Eylül) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
| Borg-Warner Kupası | |
|---|---|
 Borg-Warner Kupası Indianapolis Motor Yarış Pisti Müzesi | |
| İçin ödüllendirildi | Kazanan Indianapolis 500 |
| Sponsorluğunda | BorgWarner |
| yer | Indianapolis Motor Yarış Pisti |
| Ülke | Amerika Birleşik Devletleri |
| Ödül (ler) | Minyatür kupa kopyası |
| İlk ödül | 1936 |
| Son ödül | 2020 |
| Şu anda düzenleyen | Takuma Sato |
| Çoğu ödül | (4) A. J. Foyt, Al Unser, Rick Mears |
| İnternet sitesi | BorgWarner.com |
Borg-Warner Kupası ... ganimet kazananına sunuldu Indianapolis 500. Otomotiv tedarikçisi tarafından adlandırılmış ve görevlendirilmiştir BorgWarner. Kalıcı olarak şurada barındırılır Indianapolis Motor Yarış Pisti Müzesi içinde Speedway, Indiana. O zamanlar Speedway sahibinin ev sahipliği yaptığı 1936 akşam yemeğinde açıldı Eddie Rickenbacker, kupa resmi olarak Indianapolis 500 galipleri için yıllık ödül ilan edildi. İlk olarak 24. yıllık 500 mil yarışı, nerede Louis Meyer, o yılın şampiyonu ve ilk alıcısı, kısa süre sonra, "Borg-Warner Kupasını kazanmak, bir Olimpiyat madalyası."
Takuma Sato kazandı 2020 Indianapolis 500 ve şu anki hüküm süren şampiyon. Her yıl, kazanan sürücüye minyatür bir kopya ("Baby Borg"), 2019 yarışı için yarıştan yaklaşık üç ay sonra Eylül ayı başlarında sunulan bir resepsiyonda sunulur. Kupanın başlangıcından önce, Strauss Kupası (ilk kez 1919'da ödüllendirildi) bir kez kazanana sunuldu. Wheeler-Schebler Kupası 400 mil işaretinde lidere verildi, ancak araç sahibi olduğunda emekli oldu Harry Hartz üç kez iddia etti.
Tarih
1936'dan beri her yarıştan sonra kazanan çemberine takdim edilen kupa, çok büyük, çok kademeli bir eşyadır. kısma 1911'deki başlangıcından bu yana yarışı kazanan her sürücünün benzerliğinin heykeli. Kazanın adı, zafer yılı ve ortalama hız yazılıdır. Bu bilgi, bir dama tahtası Desen. Tabanda bulunan altın benzerliği Tony Hulman, sahibi Indianapolis Motor Yarış Pisti 1945'ten 1977'ye kadar. Ödülün tepesinde çıplak bir adam el sallıyor. damalı bayrak. Çünkü bu adam, geleneğinden sonra çıplak resmedilmiştir. Antik Yunan sporcular, kupa en sık fotoğraflanır, böylece adamın kolu önünde aşağı iner.
1935'te Borg-Warner Automotive Company, tasarımcı görevlendirdi Robert J. Hill ve Gorham, Inc., nın-nin Providence, Rhode Adası ödülü oluşturmak için $ 10.000. Kupa 1991'de ve yine 2004'te tadilattan geçti. Bugün 1.3 milyon doları aşan sigortalı.
Tasarım
Yapılmış som gümüş, kupa 5 fit 4 inç (163 cm) uzunluğunun biraz altında ve yaklaşık 153 pound (69 kg) ağırlığında. Kupa gövdesinin kendisi oyuk ve kubbe şekilli üst kısım çıkarılabilir. 1936'dan 1985'e kadar, kupa orijinal haliyle ortaya çıktı ve gövdenin alt kenarı onun standı olarak kullanıldı. Orijinal cesedin Indy 500'ün 70 kazananı için yeri vardı ve kaderi, 1986 kazanan yapıştırıldı. İlk yıllarda kupa cilalı genellikle koruma amaçlıdır, ancak çok nadiren parlak bir "ayna cilası" ile parlatılır ve genellikle donuk veya mat bitiş. Hiçbir noktada kupanın bir durumda düşmesine izin verilmedi kararmak veya büyük bakımsızlık. Yarışa ara verildiğinde Dünya Savaşı II, kupa güvenli bir yerde saklandı.
1986'da, daha fazla kazananları ağırlamak için bir üs eklendi. Stanley Kupası. 1991'de kupa kapsamlı bir restorasyondan geçti. 2004 yılında, ilk üs kaldırıldı ve daha fazla kazananı barındırmak için yeni, daha büyük bir üs ile değiştirildi. Şu anda tüm kazananları 2033'e kadar tutmak için yeterli alan mevcuttur.
1990'dan beri, kazanan sürücülerin hem Borg-Warner Kupası hem de kopya kupalarındaki benzerlikleri, önde gelen Amerikalı heykeltıraş tarafından şekillendirildi. William Behrends, büyük beyzbol heykelini de yaratan Willie Mays girişinde duran Oracle Park içinde San Francisco.[1]
Bebek Borg
Asıl kalıcı kupa kazanana verilmez; Indianapolis Motor Yarış Pisti Müzesi'nde, Indianapolis Motor Yarış Pisti. 1988'den bu yana kazanan sürücülere, kupanın 18 inç (460 mm) yüksekliğinde bağımsız bir kopyası sunuldu. eğimli kare taban. Resmi adı "Indianapolis 500 Şampiyonu Sürücü Kupası", sevgiyle "Bebek Borg" olarak adlandırıldı. Baby Borg, genellikle takip eden Ocak ayında bir Speedway resepsiyonunda veya Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı Detroit'te, kupa sponsoru BorgWarner'ın merkezinin yakınında.
1997 yarışından başlayarak, ikinci bir Baby Borg eklendi ve kazanan araç sahiplerine resmi olarak "Indianapolis 500 Şampiyon Sahibi Kupası" olarak adlandırıldı. Sahibinin kupası, yuvarlak bir tabana monte edilmesi dışında, sürücünün kupasıyla neredeyse aynıdır. Kazanan takımın ortak sahipleri varsa, birden fazla sahibin ödülü sunulur.
Ana kupadaki kısma benzerlikler ne Baby Borgs'da ne de ana kupanın silindirik tabanı (birincisi 1986'da eklendi). Birkaç yıl içinde, kazananın yontulmuş benzerliğinin bir kopyası, sürücünün Baby Borg ödülünün eğimli tabanına yapıştırıldı. Sürücü kupası istenirse tabanından kaldırılabilir.
1988'den önce, kazananlara ceviz plakasına monte edilmiş 24 inçlik (610 mm) dik bir kupa modeli verildi. O zamandan beri, 1988 öncesi bazı kazananlara yeni Baby Borg versiyonu sunuldu.[2][3] 2011'de yarış galibi Dan Wheldon oldu ölümcül yaralanmış Bebek Borg'unu almadan önce. Dul eşi Susie onuruna ödülü kabul etti.
2013 yılında Parnelli Jones Speedway, yaşayan kazananlara, eğer Baby Borg verilmemiş olsaydı, galibiyetlerinin 50. yıl dönümünde mevcut Şampiyon Sürücüler Kupasını verme geleneğini başlattı. Parnelli Jones (2013), Mario Andretti (2019) ve Al Unser, Sr. (2020), galibiyetlerinin 50. yıl dönümlerinde böyle bir ödül aldı. (A. J. Foyt 1999'dan beri bir sahibi Baby Borg'a sahip.)
Daimi kupa kazanana verilmese de, zaman zaman kazananı onurlandırmak için çeşitli yerlere seyahat etti. En yakın zamanda 2017'de, kupa ile birlikte Japonya'ya gitti Takuma Sato memleketinde bir zafer turunda.[4]
1988'de piyasaya sürüldüğünden beri "Baby Borg" da sürücünün benzerliğine tuhaf özellikler eklendi. 2013'te, Parnelli Jones Kupanın başında bir kovboy şapkası vardı (1970'ten önce, şampiyonlar heykellerinde açık yüzlü bir miğfer takıyorlardı; sürücünün kısma büstü mevcut heykeltıraş tarafından yeni yaratıldığından, kasksız ve özellikle o sezon giydiği kovboy şapkası). 2019 yılında hayran talepleri nedeniyle Simon Pagenaud Baby Borg da kendi Jack Russell teriyeri Norman. BorgWarner, etkinliğin bir parçası olarak Indiana Humane Society'ye bir bağış ekledi, çünkü öncelikle köpek kazananın daire fotoğraflarına katılmıştı.
2019 yarışı için, "Baby Borg" bir Takım Penske kahvaltı Mooresville, Kuzey Carolina INDYCAR sezonu sona ermeden önce. [5]
Lore
Kupanın epey bir geçmişi var; tarihçi Donald Davidson belirli bir hikayeye dikkat çekmiştir. Butler Üniversitesi 1930'larda yarış gününden önce öğrenciye izlemesi için kupa verildi. Genç adam bir gece kupayı yatağının altına sakladı ve dışarıda bir gece geçirmeye başladı. Ona döndüğünde kardeşlik evi, adam kupayı eksik buldu. Bakıp baktı ve kupanın nerede olduğu konusunda çok endişelendi. Kardeşlik evinin bodrum katına baktığında, kupayı bira içen adamlarla çevrili buldu. 115 biranın tamamı kupanın içindeydi. Birayı boşaltırken, kupanın kokusunu nasıl alacağını merak etti ve duş almaya karar verdi - kupayı yanında götürdü.
Galibi 1950 Indianapolis 500, Johnnie Parsons, adı kupada yanlış yazılmıştı. Gümüşün içine "Johnny" Parsons olarak yazılmıştı (ki bu arada, oğlunun adı hecelendi). 1991 restorasyonu sırasında, Parsons yedi yıl önce ölmüş olsa da, denetleyiciler tarafından yazımın düzeltilmesi önerildi. Kupanın tarihi bilgisinin bir parçası olarak yanlış yazımın yerinde bırakılmasına karar verildi.
1985 boyunca kupa, işleyiciler tarafından doğrudan sürücünün arkasında, genellikle roll bar arabanın. Kupayı tek bir kişi kolayca taşıyabilirdi ve genellikle taşıması basitti. Kupaya 1986'da bir kaide yapıştırıldıktan sonra, kupanın ağırlığı, yüksekliği ve dengesi, onu arabanın üstünde sergilemesiyle bir sorun haline geldi. Sürücünün arkasındaki kupayı dengelemek için en az iki adam gerekiyordu. Kupanın yeni üs ile genişletildiği yaklaşık 2004 yılından bu yana, artık sürücünün arkasına kaldırılmıyor. Başlangıçta, şimdi daha ağır olan kupa arabanın yanında gösterildi. Bununla birlikte, kupa genellikle zafer şeridinin dar, kalabalık sınırlarına batırıldı ve daha az görünür hale geldi ve hatta kalabalık, kalabalıktan dolayı zarar görme riski taşıyordu. 2012 yılı için DW-12 şasisinin piyasaya sürülmesiyle aynı zamana denk gelen, arabaların arka tekerlekleri ile arka kanatlarının arasına veya arkasına oturan özel bir platform inşa edildi. Kupa şimdi zafer şeridi kutlamaları sırasında bu platforma yerleştirildi ve kutlama sırasında bir kez daha belirgin ve daha görünür bir varlık kazandı.
Mayıs ayı boyunca iki veya daha fazla güvenlik devriyesi çalışanı, kupayı korumak ve taşımakla görevlendirildi. Sık sık cilalanır ve Mayıs ayı boyunca birkaç kez cilalanır. Önceki yılların aksine, kupa neredeyse sadece cilalı ve zarif, parlak, "ayna cilası" ile parlatılmıştır. Ayın rutin zamanlarında, genellikle büyük, sağlam, özel yapım bir tekerlekli platform üzerine yerleştirilir.
Eski
Kupa birçok filmde yer aldı. Kazanan, başrolde Paul Newman, ve Turbo. Mayıs ayı boyunca, ödülün sergilenmek için birkaç önemli yeri vardır. Zaman denemeleri sırasında, kupa tipik olarak başlangıç / bitiş çizgisine yakın bir platformda açık havada sergilenir. Bozuk zamanlarda müzeye geri döner. Ayrıca Halk Sürücüleri Toplantısı ve 500 Festival Yürüyüşü yanı sıra önemli sosyal etkinlikler ve toplantılar (şehir merkezinde ziyafetler ve balolar gibi).
Borg-Warner Kupası, 1981, 1998 ve 2002'de Indianapolis 500 Resmi Programı'nın kapağında özel olarak yer aldı. 1988, 1996 ve 2006'da daha az yaygınlıkta kapakta da yer aldı. Atari video oyunu Indy 500, içinde Midway Pinball makinesi Indianapolis 500 ve kapak resminde Papirüs IndyCar Yarışı Indianapolis Motor Yarış Pisti Genişletme Paketi.
Düzen ve ayrıntılar
Kupa 1936'da piyasaya çıktığında, 1911'den 1935'e kadar tüm kazananların benzerlikleriyle tamamlanmıştı (1917-1918 hariç, çünkü yarış bu iki yıl boyunca yapılmamıştı. birinci Dünya Savaşı ). Heykeltıraş John Grawe, ilk 23 ırkı temsil eden yirmi dört benzerliği yarattı. 1924 yarışı. Yirmi iki benzerlik, kendi kask ve gözlük. İki yüz, bunlar 1912 kazanan Joe Dawson ve 1921 kazanan Tommy Milton, sürücüye kasksız gösterdi.
Benzerlik ile başlayarak yerleştirildi 1911 kazanan Ray Harroun ön tarafın ortasında yer alır. Sağa kupayı çevreleyen sonraki yüzler eklendi. Bir sonraki sıra, Harroun ile aynı sütunda, cephenin ortasında başlayacaktı.
Kazananlar 1936'dan sonra her yıl eklenmeye başladığında, çoğu 1970 yılına kadar kask takarken tasvir edildi. Floyd Davis, kim birlikte kazandı 1941 yarışı ile Mauri Gülü, kasksız, Rose ise bir başlıkla tasvir edilmiştir. 1946'da çoğu gözlüksüz olarak gösterildi. Benzerliği 1957 kazanan Sam Hanks gözlüklerin sonuncusuydu. Benzerliği 1970 kazanan Al Unser kask takan en son tasvirdir (o zamana kadar sürücüler tam yüz kask takıyorlardı, bu nedenle kaskların sürücülere uygulanabilirliği imkansızdı). Ertesi yıl tekrar kazandığında, 1971'deki benzerliği doğal saçla gösterildi. Arka arkaya yıllarca kazanan sürücüler de dahil olmak üzere, tekrar kazananlar için yepyeni bir benzerlik oluşturmak standart bir uygulama olmuştur.
1986 kazananının benzerliği Bobby Rahal Başlangıçta Rahal'ın giydiği gibi minyatür gözlükler vardı Gözlük zamanında. Küçük gözlükler metal telden yapılmıştır. 1993 yılında, kupanın çarptığı ve gözlüklerin kupadan düştüğü ve kırıldığı bildirildi.[6] Gözlükler onarıldı ve daha sonra yeniden takıldı. Rahal 1993 yarışına katılmayı başaramadı ve batıl inançlı bazı gözlemciler olayı kötü bir alamet olarak gösterdi. Rahal giymeye başladıktan sonra gözlükler kalıcı olarak çıkarıldı. kişiler 1990'ların ortasında. Tom Sneva, 1983'ün kazananı, benzerliğinin gözlükler içerdiğinde ısrar etti ve bugüne kadar kaldılar.
Her ikisi de birden çok kazanan olan iki sürücünün adları farklı yıllarda farklı şekilde tasvir edilmiştir. Dört kez kazanan Al Unser, Sr. adı "Al Unser" olarak listelenmiştir. 1970, 1971, ve 1978. "Al Unser Sr." olarak listelenmiştir. onun için 1987 oğlunun (iki kez kazanan) Al Unser, Jr. ) şimdi bir şofördü. İki kez kazanan Juan Pablo Montoya için "Juan Montoya" olarak listelenmiştir 2000 ve "Juan Pablo Montoya" olarak 2015.
Ön taraf
 | | | ||||
| Howard Wilcox 1919 88.06 M.P.H | | Ray Harroun 1911 74,59 M.P.H | | Joe Dawson 1912 74.7 M.P.H | |
| Frank Lockhart 1926 95.885 M.P.H | | Gaston Chevrolet 1920 88,50 M.P.H | | Tommy Milton 1921 89.62 M.P.H | | Jimmy Murphy 1922 94.48 M.P.H |
| George Souders 1927 97,54 M.P.H | | Louis Meyer 1928 99.482 M.P.H | | Ray Keech 1929 97.585 M.P.H | |
| Bill Cummings 1934 104.863 M.P.H | | Kelly Petillo 1935 106.240 M.P.H | | Louis Meyer 1936 109.069 M.P.H | | Wilbur Shaw 1937 113.580 M.P.H |
| George Robson 1946 114.820 M.P.H | | Mauri Gülü 1947 116.338 M.P.H | | Mauri Gülü 1948 119.814 M.P.H | |
| Troy Ruttman 1952 128.922 M.P.H | | Bill Vukovich 1953 128.740 M.P.H | | Bill Vukovich 1954 130.840 M.P.H | | Bob Sweikert 1955 128.209 M.P.H |
| Jim Rathmann 1960 138.767 M.P.H | | A. J. Foyt 1961 139.130 M.P.H | | Rodger Ward 1962 140.293 M.P.H | |
| A. J. Foyt 1967 151.207 M.P.H | | Bobby Unser 1968 152.882 M.P.H | | Mario Andretti 1969 156.867 M.P.H | | Al Unser 1970 155.949 M.P.H |
| Bobby Unser 1975 149.213 M.P.H | | Johnny Rutherford 1976 148.728 M.P.H | | A. J. Foyt 1977 161.831 M.P.H | |
| Tom Sneva 1983 162.117 M.P.H | Rick Mears 1984 163.612 M.P.H | Danny Sullivan 1985 152.882 M.P.H | Bobby Rahal 1986 170.722 M.P.H |
Arka taraf
Baz
İlk temel
Takiben 1985 Indianapolis 500 yarış galibinin benzerliği Danny Sullivan kupaya eklendi. Yüzü, kupa gövdesindeki orijinal 70 karenin 69'unu doldurdu. Vücutta 1986 galibi tarafından doldurulacak tek bir kare kaldı.
Önceki haftalarda 1986 Indianapolis 500, kupanın 50. yıl dönümünü kutlamak için, kupanın altına yeni bir silindirik üç sıralı taban eklendi. İlave 18 yüz için oda vardı. Temelde, ilk kare merhum Speedway başkanının altın bir resmiyle doldurulmuştu. Tony Hulman. Taban, kupanın yüksekliğini 55 inç'e (1.400 mm) ve ağırlığı yaklaşık 95 pound'a (43 kg) çıkardı.
Kupa, 1986 yılının Mayıs ayını vücutta bir boş kare bırakarak geçirdi ve şimdi üstte 17 ek kazanan için yer kaldı. Üs, 2003 yılına kadar kazananlar için yeterli alana sahip olacaktı. 1986 yarışını Bobby Rahal kazandı ve kupanın gövdesine eklenen son benzerlikti.
Al Unser, Sr. kazandı 1987 yarışı ve benzerliğini kupanın ilk üssüne ekleyen ilk yarış galibi oldu. Unser ayrıca, kupanın gövdesinde (1970, 1971, 1978) ve aynı zamanda temelde (1987) benzerliklere sahip olan ilk kazanan oldu. Kaidenin düzeni ve yazısı, kupa gövdesini taklit ediyordu. Sürücünün adı tek bir satırda yazılıydı, ardından bir sonraki satırda yıl ve üçüncü satırın altında yarış ortalama hızı.
1989 Indianapolis 500 kazananının benzerliği Emerson Fittipaldi 88 yaşındaki Fransız heykeltıraş tarafından yapıldı Louis Feron, kullanmak tekrarlamak tekniği. Feron tek bir düz gümüş levha kullandı ve titiz bir şekilde Fittipaldi'nin yüzüne dövme yaptı.[7]
1991 yılında kupa için bir restorasyon projesi yapıldı. Projenin bir parçası olarak, stabilite için tabana bir takviye kenarı eklendi. Yenileme, kupanın yüksekliğini 60 inç (1.500 mm) ve ağırlığı 110 pound (50 kg) üzerine çıkardı.
Orijinal tabana eklenen son benzerlik şuydu: Hélio Castroneves, kazanan 2002 yarışı.
Mevcut taban
2003 yarışının ardından 1986'da eklenen orijinal taban kaldırıldı ve benzer görünümlü bir üs ile değiştirildi. 48 yüze yer sağlayan on iki kareden oluşan beş sıradan oluşuyordu. Benzerlikleri Tony Hulman 1987–2002 kazananları yeni üsse taşındı. Benzerliği 2003 kazanan Gil de Ferran yeni üsse eklenen ilk yeni yüzdü. Yeni taban, şu anda duran kupaya en az 15 pound (6,8 kg) ve 4 inçten (100 mm) daha fazlasını ekledi. 64 1⁄2 inç (1,640 mm) ve yaklaşık 150 pound (68 kg) ağırlığındadır. Mevcut üssün 2033 yılına kadar kazananları ağırlaması bekleniyor.
Yeni tabanda göze çarpan bir fark, açıklamalara yansıdı. Yeni temel komut dosyasındaki tüm listeler, sürücünün ilk satırdaki adı, ikinci satırdaki soyadı, ardından üçüncü satırdaki yıl ve dördüncü satırdaki ortalama hızdır. Eski tabanda ve kupa gövdesinde, sürücülerin isimleri tek satırda yazılır.
Kupanın artan ağırlığı ve boyutu nedeniyle, zafer şeridinde kazanan arabanın tepesine kupayı kaldırmak artık mümkün değildi. İşleyiciler kupayı zemine, makinenin arkasına yakın bir yerde, zafer şeridine yerleştirirlerdi, ancak bu, çoğu zaman, arabayı çevreleyen birçok insan tarafından kupanın görüş alanının dışında kalmasına neden oldu. Aynı şekilde, zafer şeridinin sıkı sınırlarında, kupa artık birinin çarpışmasına, hasar görme riskine girmesine ve kontrolcülerin özel dikkatini gerektirmesine karşı duyarlıydı. 2012'den başlayarak, Dallara DW-12 şasisi, kupayı zafer şeridinde daha belirgin bir şekilde sergilemek için özel bir platform inşa edildi. Otomobil zafer şeridine girer girmez, özelleştirilmiş platform güvenli bir şekilde arka kanadın arkasına veya arka tekerleklerden birinin üzerine yerleştirilir. Kupa hemen platformun üzerine yerleştirilir ve daha güvenli ve oldukça görünür bir yerde sergilenir. Ek olarak, kupa pist kenarında sergilendiği ay boyunca, genellikle kolay taşıma için dekoratif bir araba üzerine yerleştirilir.
Fotoğraf Galerisi
Elemeler sırasında çukurlarda sergilenen kupa
Detay
Referanslar
- ^ Epstein, Edward (7 Ağustos 1998). "'Tüm Boğulmuş / Devler Efsanesi Willie Mays, Yeni Ballpark İçin Onun Heykeli Tarafından Taşındı'". San Francisco Chronicle. Alındı 4 Aralık 2013.
- ^ Cavin, Curt (29 Ocak 2016). "Trip Down Victory Lane: 'Champion Cave', Bobby Rahal'ın hikayesini anlatıyor". IndyStar.com. Alındı 14 Kasım 2017.
- ^ Oreovicz, John (17 Ocak 2013). "Oreo'nun dünyası: Jones bir 'Bebek' hediyesi alıyor". ESPN. Alındı 26 Haziran 2018.
- ^ Malsher, David (18 Aralık 2017). "Sato, Borg-Warner Trophy ile Japonya'ya" harika "bir yolculuk yaptı". Motorsport.com. Alındı 26 Haziran 2018.
- ^ [https://www.wthr.com/article/indy-500-winner-simon-pagenaud-shares-baby-borg-his-dog-norman >
- ^ Cavin, Curt (26 Mayıs 1993). "En hızlı '500' çaylak, konuşmayı hızlandıralım". Indianapolis Yıldızı. s. 41. Alındı 15 Aralık 2016 - üzerinden Newspapers.com.
- ^ Mannweiler, David (28 Kasım 1989). "Emmo'nun dilimi en iyisidir". Indianapolis Haberleri. s. 2. Alındı 5 Haziran 2019 - üzerinden Newspapers.com.
