Yayla Demiryolu Cumming 4-4-0 Sınıfı - Highland Railway Cumming 4-4-0 Class

Bu makale şunları içerir: referans listesi, ilgili okuma veya Dış bağlantılar, ancak kaynakları belirsizliğini koruyor çünkü eksik satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar. (Ocak 2017) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

Yayla Demiryolu Cumming 4-4-0 sınıfı bir çift miydi 4-4-0 tarafından tasarlanan buharlı lokomotifler Christopher Cumming, Lokomotif Müfettiş of Yayla Demiryolu

Boyutlar

20 x 26 inç (510 mm x 660 mm) dış silindirleri vardı. Walschaerts valf dişlisi, 6 ft 3 inç (1.905 m) tahrik tekerlekleri ve 175 lbf / inç'e basılmış bir kazan² (1,21 MPa). Ağırlık, 56 uzun tonun (125.400 lb veya 56.9 t) yarım yüz ağırlık altındaydı.

Numaralama

LMS'ye aktar

İkisi de hayatta kaldı Londra, Midland ve İskoç Demiryolu mülkiyeti 1923'te, ancak ikisi de 1930'ların ortalarında standart olmayan motorlar olarak geri çekilip hurdaya çıkarıldığı için millileştirilene kadar sürmedi. LMS onları 3P olarak sınıflandırmıştı.

Referanslar

• Baxter Bertram (1984). Baxter, David (ed.). İngiliz Lokomotif Kataloğu 1825–1923, Cilt 4: İskoç ve LMS Grubundaki diğer İngiliz Şirketleri. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Yayıncılık Şirketi.
• Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Grup 3'teki Lokomotifler: Londra, Midland ve İskoç Demiryolu. Shepperton, Surrey: Ian Allan. s. 146. ISBN  0-7110-0554-0.

İskoçya'da işletilen buharlı lokomotiflerle ilgili bu makale, Taslak. Wikipedia'ya şu şekilde yardım edebilirsiniz: genişletmek.