Yayla Demiryolu Strath Sınıfı - Highland Railway Strath Class

Yayla Demiryolu Strath veya D sınıfı
Tür ve menşe Güç türü Buhar Tasarımcı David Jones Oluşturucu Neilson & Co. Seri numarası 4428–4438 Kuruluş zamanı 1892 Toplam üretilen 12
Teknik Özellikler Yapılandırma: ​  • Whyte 4-4-0  • UIC 2′B n2 Ölçer 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü Önde gelen çap 3 ft 9 1⁄2 içinde (1.156 m) Sürücü dia. 6 ft 3 inç (1.905 m) Loco ağırlığı 45 uzun ton 0 cwt (100,800 lb veya 45,7 t) Kazan 4 ft 6 inç (1.37 m) çap Kazan basıncı 160 lbf / inç2 (1,10 MPa) Isıtma yüzeyi 1.242 fit kare (115,4 m2) Silindirler İki, dışarıda Silindir boyutu 18 inç × 24 inç (457 mm × 610 mm) Valf dişlisi Stephenson
Performans rakamları Çekiş gücü 16.786 lbf (74,67 kN)
Kariyer Operatörler Yayla Demiryolu → Londra, Midland ve İskoç Sınıf HR: Strath; D (1901'den itibaren) Güç sınıfı ÖYS: 1P Sınıftaki sayı 1 Ocak 1923: 6 Sayılar HR: 89–100 LMS 14271–14276 Emekli 1923–1930 Eğilim Herşey hurdaya

Yayla Demiryolu Strath Sınıfı -di 4-4-0 buharlı lokomotifler 1892'de tanıtıldı, David Jones.

İnşaat

On iki kişi tarafından inşa edildi Neilson ve Şirketi ve Mayıs ve Temmuz 1892 arasında teslim edildi.

Tasarım

Aynıydılar E sınıfı Clyde Bogies daha büyük bir çapa sahip kazanlara sahip olmanın yanı sıra, artan bir ısıtma yüzeyine izin verir.

Numaralama

Lokomotif tablosu

HR No.	İsim	LMS No.	Geri çekildi	Notlar
89	Sör George	14271	1930
90	Tweeddale	—	1923	Yeniden adlandırıldı Grandtully 1897'de. 1919'da 90A olarak yeniden numaralandırıldı.
91	Strathspey	—	1923	1919'da 91A olarak yeniden numaralandırıldı
92	Strathdearn	14272	1930	Yeniden adlandırıldı Glendean bilinmeyen bir tarihte. 1921'de 92A olarak yeniden numaralandırıldı
93	Strathnairn	—	1923	Bilinmeyen bir tarihte 93A olarak yeniden numaralandırıldı.
94	Strathtay	14273	1924	LMS numarası hiçbir zaman uygulanmadı
95	Strathcarron	14274	1930
96	Glentilt	—	1923	1922'de 96A olarak yeniden numaralandırıldı
97	Glenmore	—	1923	1922'de 97A olarak yeniden numaralandırıldı
98	Glentruim	14275	1930
99	Glentromie	—	1923	1922'de 99A olarak yeniden numaralandırıldı
100	Glenbruar	14276	1930

LMS'ye aktar

Sınıfın yarısı hayatta kaldı. Londra, Midland ve İskoç Demiryolu (LMS) 1923'te Gruplama ancak sonuncusu 1930'da geri çekildi.

Referanslar

• Baxter Bertram (1984). Baxter, David (ed.). İngiliz Lokomotif Kataloğu 1825–1923, Cilt 4: İskoç ve LMS Grubundaki diğer İngiliz Şirketleri. Ashbourne, Derbyshire: Moorland Yayıncılık Şirketi. s. 193–194.
• Casserley, H. C. & Johnston, Stuart W. (1974) [1966]. Grup 3'teki Lokomotifler: Londra, Midland ve İskoç Demiryolu. Shepperton, Surrey: Ian Allan. s. 136. ISBN  0-7110-0554-0.