LFG V 39 - LFG V 39

V 39
LFG V.39.png
RolEğitim uçağı
Ulusal kökenAlmanya
Üretici firmaLFG (Luft-Fahrzeug-Gesellschaft )
İlk uçuş1925 veya öncesi

LFG V 39 basitti çift ​​kanatlı uçak eğitimci yerleşik Almanya 1920'lerin ortalarında. 1925 yazında Round Germany Flight'a katıldı.

Tasarım ve gelişim

V 39 bir iki koy sabit çift kanatlı akor hafif monte edilmiş kanatlar sendelemek ve geniş bir boşluk. kumaş kaplı kanatlar vardı kutu direkleri ve üç katlı pirzola.[1] Vardı kanatçıklar hem üst hem de alt kanatta, dışarıdan çubuk bağlantılı. Üst kanat merkezi olarak desteklendi kabin payandaları.[2]

Eğitim seti 75 kW (100 hp) güç alacak şekilde tasarlanmıştır Mercedes D.I veya 89 kW (120 hp) D.II motor.[1] Daha küçük olan motorun en azından uçtuğu biliniyor.[2] Gövde derin karınlı, düz kenarlı, ahşaptan yapılmış ve üç kat ile kaplanmıştır.[1] İki açık vardı tandem kokpitler arkadaki görüş geliştirici ile sağlanmıştır arka kenar hem üst hem de alt düzlemlerde kesikler. V 39'lar yürüyen aksam Gövdeye monte edilmiş V-payandalarla desteklenen sert bir aks üzerindeki ana çarklar ve bir kuyruk kızağı ile o zaman için standarttı.[2]

V 39, mütevazı performans ile güvenilirlik ve sağlamlığı kolay kullanım ve düşük iniş hızıyla birleştirmek için tasarlandı.[1]

Operasyonel geçmişi

V 39, 1925 yazında düzenlenen Round Germany Flight'a katılan doksandan fazla uçaktan biriydi.[1]

Teknik Özellikler

Verileri Uçuş 28 Mayıs 1925 s. 323[1]

Genel özellikleri

  • Uzunluk: 7,85 m (25 ft 9 inç)
  • Kanat açıklığı: 12 m (39 ft 4 inç)
  • Kanat bölgesi: 40 m2 (430 fit kare)
  • Boş ağırlık: 803 kg (1.770 lb)
  • Brüt ağırlık: 1.130 kg (2.491 lb)
  • Enerji santrali: 1 × Mercedes D.I Dikey 6 silindirli su soğutmalı, 75 kW (100 hp)
  • Pervaneler: 2 kanatlı [2]

Verim

  • Azami hız: 125 km / saat (78 mil / saat, 67 kn)
  • Servis tavanı: 3.800 m (12.500 ft)
  • İrtifa zamanı: 8 dakika - 1.000 m (3.280 ft)
  • İniş hızı: 55 km / saat (34 mil)

Referanslar

  1. ^ a b c d e f "Almanya turu uçuşu". Uçuş. Cilt XVII no. 22. 28 Mayıs 1925. s. 323.
  2. ^ a b c d "Almanya turu. Teknik ekipman". Uçuş. Cilt XVII no. 24. 11 Haziran 1925. s. 355.