Mağaralar Ekspresi - Caves Express

Mağaralar Ekspresi

3506 çekiyor Mağaralar Ekspresi geçmiş Parramatta 1933'te Park
Genel Bakış
Servis tipi	Yolcu treni
Durum	Durduruldu
İlk hizmet	11 Kasım 1929
Son servis	1956
Eski operatör (ler)	Yeni Güney Galler Devlet Demiryolları
Rota
Başlat	Sydney
Son	Victoria Dağı
Kat edilen mesafe	127 kilometre
Kullanılan hat (lar)	Ana Batı

Mağaralar Ekspresi 1929 ile 1942 yılları arasında Mavi Dağlar Hattı içinde Yeni Güney Galler.^[1] Adı yakındaki Jenolan Mağaraları.

Giriş

Demiryolu Sydney için Mavi Dağlar 1920'lerin başında tekelci bir konuma sahip Parramatta ileriye mührü açıldı. 1927'de rotanın yerini almasıyla büyük bir gelişme oldu. Emu Ovaları -e Blaxland, üzerinden Lennox Köprüsü mühürlü Great Western Otoyolu kısmen eski demiryolu oluşumunu kullanarak Sırt Çantası Viyadüğü. İyileştirilmiş yolun bir sonucu, trafiği demiryolundan biraz uzaklaştırmaktı.

Yolcu sayısındaki azalmayı durdurmak ve önceki rakamların ötesinde patronajı geliştirme arzusuyla Yeni Güney Galler Devlet Demiryolları tanıttı Mağaralar Ekspresi 11 Kasım 1929.^[2] Yolculuk Sydney -e Victoria Dağı 2 saat 30 dakika sürdü, trenle elde edilen zamanlama toplam ağırlığı sadece 125 ton olan beş vagonla sınırlıydı ve birçok ara durak ortadan kalktı.

Kasım 1931'de C35 sınıfı ekspres atandı. Temmuz 1933'te, sınıfın üç lokomotifi Kaledonya Mavisi renginde boyandı, bunlar 3506, 3526 ve 3535 Eveleigh Lokomotif Atölyeleri. 1936 yazında, ekspres daha büyük C36 sınıfı.

1942'de bir savaş dönemi ekonomisi önlemi olarak, Mağaralar Ekspresi askıya alındı. Sadece Cuma ve Cumartesi günleri için zaman çizelgelerinde yeniden göründüğünde, yalnızca batıya doğru yarı hızlı bir programa koştuğunda, 1953 ve 1956 arasında vasat bir canlanma yaşadı.

Koruma

Daha önce Caves Express'te kullanılan araba RBR 1049, mavi ve altın rengi ile restore edildi. Korunmaktadır ve Valley Heights Demiryolu Müzesi^[3]

Referanslar